2017 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

39
Wymiana baterii
Typ baterii: CR1620 / 3 V.
W przypadku wyczerpania się baterii
w
zestawie wskaźników świeci
ta kontrolka, rozlega się sygnał
dźwiękowy, a
na ekranie zostaje
wyświetlony komunikat.
F

O
tworzyć pokrywę obudowy, wsuwając
mały śrubokręt w
wycięcie.
F

Z
djąć pokrywę.
F

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
F

W
łożyć nową baterię w gniazdo, zwracając
uwagę na bieguny.
F

Z
atrzasnąć pokrywkę na obudowie.Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, zawierają one
metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady. Zgubienie kluczyków
Udać się do ASO sieci PEUGEOT
z
dowodem rejestracyjnym pojazdu,
dokumentem tożsamości i
– w miarę
możliwości – z
etykietą zawierającą kody
kluc z yków.
ASO sieci PEUGEOT odszuka kod
kluczyka oraz kod transpondera i
zamówi
nowy kluczyk. Zar yglowany pojazd
Jazda z
zablokowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do
wnętrza samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa nie pozostawiać
nigdy dzieci samych w
samochodzie dłużej niż
na chwilę.
Przy opuszczaniu samochód w
każdym
przypadku wyciągnąć kluczyk ze stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem
bardzo czułym; należy uważać, by
trzymając go w
kieszeni, przypadkowo nie
odryglować drzwi samochodu.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku
pilota zdalnego sterowania poza zasięgiem
samochodu. Pilot może przestać działać.
W takim przypadku trzeba będzie wykonać
jego reinicjalizację.
Żaden pilot zdalnego sterowania nie działa,
gdy kluczyk znajduje się w
stacyjce, nawet
przy wyłączonym zapłonie, z
wyjątkiem
reinicjalizacji. Zabezpieczenie przeciwkradzieżowe
Nie dokonywać żadnych zmian w
układzie
elektronicznej blokady zapłonu, gdyż może to
doprowadzić do usterki układu.
Samochód używany
W ASO sieci PEUGEOT należy sprawdzić
sparowanie (dopasowanie elektroniczne)
wszystkich kluczyków, aby upewnić się, że
są to jedyne kluczyki umożliwiające otwarcie
i
uruchomienie pojazdu.
2
O

40
Centralny zamek
Ta funkcja umożliwia zaryglowanie lub
odryglowanie jednocześnie drzwi i bagażnika
od wewnątrz samochodu.
Ryglowanie
F Nacisnąć ten przycisk.
Powoduje on zaryglowanie drzwi oraz bagażnika.
Włączy się kontrolka.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
ryglowanie od wewnątrz za pomocą
centralnego zamka nie zadziała.
Odryglowanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka gaśnie. W przypadku zar yglowania/zamknięcia
na superzamek od zewnątrz
Jeżeli pojazd jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
przycisk nie działa.
F

P
o zaryglowaniu samochodu
pociągnąć wewnętrzną klamkę
dowolnych drzwi, aby odryglować
samochód.
F
P
o zaryglowaniu samochodu na
superzamek należy użyć pilota
zdalnego sterowania lub kluczyka,
aby odryglować samochód.
Ryglowanie centralne
automatyczne
Drzwi mogą zaryglować się automatycznie
podczas jazdy (po przekroczeniu prędkości
10
km/h).
F

A
by włączyć lub wyłączyć
tę funkcję (domyślnie jest
ona włączona), nacisnąć ten
przycisk do chwili pojawienia się
komunikatu na ekranie.
Jazda z
zablokowanymi drzwiami
może w
nagłym przypadku utrudnić
służbom ratunkowym dostęp do wnętrza
samochodu.
Bagażnik
Otwieranie
Odryglować pojazd.
F

N

acisnąć przycisk otwierania pokrywy
bagażnika w
celu jej zwolnienia
i

otworzyć ją.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą wewnętrznego uchwytu.
F

J
eżeli to konieczne, nacisnąć z góry
pokrywę bagażnika, aby ją zamknąć.
O

41
Niezamknięty bagażnik
Przy pracującym silniku jest to
sygnalizowane w następujący sposób:
- świeci się ta kontrolka,
- p rzez kilka sekund jest
wyświetlany komunikat
alarmowy.
Podczas jazdy (prędkość powyżej10
km/h)
jest to sygnalizowane w
następujący sposób:
-

ś

wieci się ta kontrolka,
-

p

rzez kilka sekund jest wyświetlany
komunikat alarmowy,
-

r

ozlega się sygnał dźwiękowy.
Dźwignia awaryjna
Układ służy do mechanicznego odryglowania
bagażnika w p rzypadku usterki akumulatora lub
centralnego zamka.
Odr yglowanie
F Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika. F

A
by odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór A zamka.
F
P
rzesunąć zatrzask w lewo.
Alarm
Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę komory silnika itp.
- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w
kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w
momencie zbicia szyby,
wejścia do środka lub ruchu wewnątrz
samochodu.
- Zabezpieczenie przed podniesieniem
(wersja GTi)
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.
Alarm włącza się w
przypadku podniesienia,
przemieszczenia lub uderzenia pojazdu.
2
O

42
Funkcja autoochrony
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
centralnego sterowania lub przewodów
sy r e ny.
Naprawy systemu alarmowego należy
wykonywać w
ASO sieci PEUGEOT lub
w

wyspecjalizowanym warsztacie.
Pełne zabezpieczenie
Włączenie
F W yłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
F

N
acisnąć przycisk ryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się po
upływie 5
sekund.
Zabezpieczenie pojemnościowe włącza się po
upływie 45
sekund.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik itp.) jest
nieprawidłowo zamknięty, pojazd nie
zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie
45
sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym. Wyłączenie
F
N
acisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.
Włączenie automatyczne (w zależności od
wersji)
Układ włącza się 2 minuty po zamknięciu
ostatnich drzwi lub klapy bagażnika.
Włączenie tylko zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe (i
zabezpieczenie przed podniesieniem pojazdu,
jeśli jest on w
nie wyposażony), aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych
sytuacjach:
-

z
wierzę w samochodzie,
-

o
twarta szyba,
-

m
ycie samochodu, Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Jeżeli pojazd wyposażony jest
w
z

abezpieczenie przed podniesieniem
pojazdu, ono również zostaje wyłączone.
F
W
yłączyć zapłon.
F
P
rzed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk aż do
zapalenia się na stałe kontrolki.
F
W
ysiąść z samochodu.
F
N
atychmiast nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego
sterowania.
Zostaje aktywowane tylko
zabezpieczenie perymetryczne:
kontrolka przycisku miga co
sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie
perymetryczne, należy powtarzać
operację po każdym wyłączeniu zapłonu.
System bezpieczeństwa jest
aktywny: kontrolka przycisku miga
co sekundę. Alarm jest nieaktywny: kontrolka
przycisku gaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego
włączenia alarmu po otwarciu drzwi
lub bagażnika, przed otwarciem
drzwi należy wcześniej nacisnąć
przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
O

43
Ryglowanie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza poprzez zamek
drzwi kierowcy.
Włączenie się alarmu
Na trzydzieści sekund uruchamia się syrena
i migają światła kierunkowskazów.
Funkcje monitorowania pozostają aktywne aż
do jedenastego z
rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie lampki kontrolnej
w
przycisku po odryglowaniu
samochodu pilotem zdalnego
sterowania oznacza, że doszło do
włączenia alarmu. Po włączeniu
zapłonu kontrolka przestaje migać.
Wyłączenie zabezpieczenia
Aby wyłączyć zabezpieczenie, np. w razie
n iedziałającego pilota zdalnego sterowania:
F

O
dryglować samochód za pomocą klucza
po stronie kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi; włącza się alarm,
F

W
łączyć zapłon; alarm wyłącza się.
Kontrolka gaśnie.
Usterka
Ciągłe świecenie kontrolki
w przycisku po włączeniu zapłonu
oznacza usterkę układu.
Sprawdzić działanie układu w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
wyspecjalizowanym
warsztacie.
Podnośniki szyb
Tryb ręczny
Otwieranie
Nacisnąć przycisk, nie pokonując
punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
z
chwilą puszczenia przełącznika.
Zamykanie
Pociągnąć przełącznik, nie
pokonując punktu oporu. Szyba
zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
2
O

44
Tryb automatyczny
(zależnie od wersji)
Otwieranie
Wcisnąć przełącznik, pokonując
punkt oporu: po zwolnieniu
przycisku szyba otworzy się
całkowicie. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Zamykanie
Pociągnąć przełącznik, pokonując
punkt oporu: po zwolnieniu
przycisku szyba zamknie się
całkowicie. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb są
aktywne przez około 1
minutę po wyjęciu
kluczyka.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb
przestają być aktywne. Aby ponownie je
uaktywnić, należy włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Wyłączenie podnośników
tylnych szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy wcisnąć ten
przełącznik w
celu wyłączenia
podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
Gdy kontrolka świeci, podnośniki nie działają.
Gdy kontrolka nie świeci, przełączniki są
aktywne.
Ponowna inicjalizacja
Po odłączeniu i podłączeniu akumulatora
n ależy ponownie zainicjalizować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie
działa podczas tych czynności:
-

c
ałkowicie opuścić, a następnie podnieść
szybę. Za każdym razem szyba podnosi
się o
kilka centymetrów. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia
s z y by,
-

p
rzytrzymać naciśnięty przycisk przez co
najmniej 1
sekundę po zamknięciu szyby.
Zawsze należy wyjmować kluczyk ze
stacyjki, opuszczając samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
działania podnośnika szyby należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
należy nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie używają podnośników szyb
we właściwy sposób.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
(zależnie od wersji)
Gdy w

czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i

częściowo opuszcza. W przypadku nieoczekiwanego
opuszczenia szyby podczas
jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik
do jej całkowitego otwarcia,
a

następnie pociągnąć przełącznik
aż do jej zamknięcia. Przytrzymać
przycisk przez około 1

sekundę po
zamknięciu szyby.
Podczas tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest nieaktywne.
O

45
PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać ergonomię PEUGEOT
i - Cockpit, przed wyruszeniem w trasę należy
wykonać następujące regulacje w
podanej
kolejności:
-

w
ysokość zagłówka fotela kierowcy;
-

n
achylenie oparcia;
-

w
ysokość siedziska fotela;
-

p
ołożenie wzdłużne fotela;
-

g
łębokość, a następnie wysokość
kierownicy;
-

w
ewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Zajmowanie miejsca
Dostępność niektórych ustawień foteli
opisanych w niniejszej części zależy od
poziomu wykończenia i
kraju sprzedaży.
Strona kierowcy
Usiąść głęboko w fotelu, dociskając miednicę,
p lecy i barki do oparcia.
Siedzisko należy ustawić na takiej wysokości,
aby poziom oczu znajdował się pośrodku
przedniej szyby.
Odległość między głową a
sufitem powinna
wynosić co najmniej 10
cm. Położenie wzdłużne fotela należy ustawić tak,
aby można było wciskać pedały do oporu przy
lekko ugiętych nogach.
Odległość między kolanami a
deską
rozdzielczą powinna wynosić co najmniej
10 cm, aby z łatwością operować elementami
sterowania.
Oparcie powinno być ustawione jak najbardziej
pionowo; odchylenie nigdy nie może
przekraczać 25°.
Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego
górna krawędź znajdowała się na poziomie
czubka głowy.
Ustawienie długości siedziska musi zapewniać
prawidłowe podtrzymanie na poziomie ud.
Ustawienie podparcia lędźwiowego musi
odpowiadać kształtowi kręgosłupa.
Kierownica powinna się znajdować co najmniej
25 cm od mostka, a po chwyceniu kierownicy
ramiona powinny być lekko ugięte.
Kierownica nie powinna przysłaniać zestawu
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
fotela należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Jeżeli samochód jest wyposażony w fotele
ze sterowaniem elektrycznym, należy
włączyć zapłon, aby móc zmienić ich
ustawienie.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić,
czy zestaw wskaźników z

wyświetlaczem
w

polu widzenia drogi jest dobrze
widoczny ponad kierownicą.
3
E k

46
Regulacja kierownicyStrona pasażera
Usiąść głęboko w fotelu, dociskając miednicę,
p lecy i barki do oparcia.
Położenie wzdłużne fotela należy tak ustawić,
aby odległość do deski rozdzielczej wynosiła
przynajmniej 25
cm.
Zagłówek ustawić w
taki sposób, aby jego
górna krawędź znajdowała się na poziomie
czubka głowy. F

N
a postoju pociągnąć dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F
W
yregulować wysokość i głębokość
odpowiednio do pozycji za kierownicą.
F P opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa te
ustawienia należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy wyregulować tak, aby
zmniejszyć „martwe pole”.
Regulacja ręczna
F Ustawić lusterko, poruszając dźwignią w czterech kierunkach.
Składanie
F

Z
łożyć ręcznie lusterko na czas parkowania,
aby je zabezpieczyć.
F

P
rzed odjechaniem rozłożyć lusterko.
Lusterka nie są wyposażone w
opcję
automatycznego osuszania.
E k