Page 441 of 567

tVedligeholdelse af betræk
1. Rengør det snavsede område ved at
dubbe det let med en blød klud
gennemvædet med et mildt
vaskemiddel (ca. 5 %) fortyndet med
vand.
2. Tør det overskydende
rengøringsmiddel af med en klud
fugtet i rent vand og grundigt vredet.
BEMÆRK
Kalechens indvendige side kan blive
beskadiget, hvis den gnides kraftigt med
en stiv børste eller klud.
tVedligeholdelse af læderbetræk*
1. Fjern støv og sand med en støvsuger.
2. Aftør det snavsede område med en
blød klud og et egnet, særligt
rensemiddel eller en blød klud
gennemvædet med et mildt
rengøringsmiddel (ca. 5%) fortyndet
med vand.
3. Tør det overskydende
rengøringsmiddel af med en klud
fugtet i rent vand og grundigt vredet.
4. Fjern fugt med en tør, blød klud, og lad
læderet tørre godt i et godt ventileret
og skyggelagt område. Hvis læderet
bliver vådt, f.eks. på grund af regn,
skal du fjerne fugten og tørre det så
hurtigt som muligt.
BEMÆRK
•Fordi ægte læder er et naturligt
materiale, er dets overflade ikke
ensartet og kan have naturlige revner,
ridser og rynker.
•For at bevare kvaliteten så længe som
muligt anbefales regelmæssig
vedligeholdelse - mindst to gange om
året.
•Hvis læderbetrækket kommer i kontakt
med nogen af de følgende, skal det
straks rengøres.
Hvis det efterlades i snavset tilstand,
kan det forårsage for tidlig slitage, mug
eller pletter.
•Sand eller jord
•Fedt eller olie, f.eks. håndcreme
•Alkohol, f.eks. i kosmetik eller
hårprodukter
•Hvis læderbetrækket bliver vådt, skal du
øjeblikkeligt fjerne fugten med en tør
klud. Resterende fugt på overfladen kan
medføre forringelse som hærdning og
krympning.
•Eksponering med direkte sollys i
længere perioder kan forårsage
nedbrydelse og krympning. Når bilen
parkeres i direkte sollys i længere
perioder, skal du skabe skygge i kabinen
ved hjælp af solskærme.
•Lad ikke vinylprodukter sidde på
læderbetræk i længere tid. De kan
påvirke læderkvaliteten og -farven. Hvis
kabinetemperaturen bliver meget høj,
kan vinylen smuldre og klæbe fast i ægte
læder.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
*Visse modeller.6-61
Page 442 of 567

tVedligeholdelse af plastikdel
FORSIGTIG
Brug ikke poleringsmidler.
Afhængigt af produktets ingredienser kan
de forårsage misfarvning, pletter, revner
eller afskalning af lakeringen.
tVedligeholdelse af
instrumentpanelets top
1. Aftør det snavsede område med en
blød klud gennemvædet med et mildt
vaskemiddel (ca. 5%) fortyndet med
vand.
2. Tør det overskydende
rengøringsmiddel af med en klud
fugtet i rent vand og grundigt vredet.
tVedligeholdelse af panel
Hvis et panel bliver snavset, skal det
aftørres med en blød klud, der er vædet i
rent vand og vredet godt op.
Hvis nogle områder kræver yderligere
rengøring, skal følgende procedure følges:
1. Aftør det snavsede område med en
blød klud gennemvædet med et mildt
vaskemiddel (ca. 5 %) fortyndet med
vand.
2. Tør det overskydende
rengøringsmiddel af med en klud
fugtet i rent vand og grundigt vredet.
BEMÆRK
Vær særlig forsigtig ved rengøring af
paneler med skinnende overflade og
metalliske dele, f.eks. plader, da disse let
kan blive ridsede.
tIndvendig rengøring af ruder
Hvis bilruderne bliver dækket med en
olieagtig, fedtet eller voksagtig hinde, skal
de renses med vinduesrens. Følg
brugsanvisningen på flasken.
FORSIGTIG
¾Sørg for ikke at skrabe eller ridse
indersiden af glasruden. De termiske
filamenter kan tage skade.
¾Ved vask af rudens inderside skal der
anvendes en blød klud, der er fugtet i
lunkent vand. Vask forsigtigt de termiske
filamenter.
Brug af glasrens kan beskadige
filamenterne.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-62
Page 443 of 567

7Hvis der opstår problemer
Nyttige oplysninger om, hvad du skal gøre, hvis der opstår et problem
med bilen.
Nødparkering .................................... 7-2
Nødparkering ............................... 7-2
Holderem til nødtrekant
*............. 7-2
Punktering ......................................... 7-3
Punktering
*.................................. 7-3
Opbevaring af værktøj ................. 7-5
Reparationssæt til punkteringer
*........
...................................................... 7-7
Hjulskifte ................................... 7-14
Batteriet bliver fladt ....................... 7-19
Start med hjælpebatteri .............. 7-19
Nødstart ........................................... 7-22
Start af druknet motor ................ 7-22
Skubbestart ................................ 7-22
Overophedning ............................... 7-23
Overophedning .......................... 7-23
Når brændstofklappen ikke kan
åbnes ................................................ 7-25
Når brændstofklappen ikke kan
åbnes .......................................... 7-25
Nødbugsering .................................. 7-26
Beskrivelse af bugsering ............ 7-26
Trækkroge .................................. 7-27
Advarselslamper/indikatorer og
advarselslyde ................................... 7-29
Hvis en advarselslampe tændes eller
blinker ........................................ 7-29
Meddelelse vist i
multiinformationsdisplayet
*...... 7-43
Meddelelse vist på display
*....... 7-44
Advarselslyd aktiveres ............... 7-46
Hvis bagklappen ikke kan åbnes ...........
........................................................... 7-51
Hvis bagklappen ikke kan åbnes........
.................................................... 7-51
Hvis taget ikke kan lukkes ............. 7-56
Hvis taget ikke kan lukkes ......... 7-56
*Visse modeller.7-1
Page 444 of 567
Nødparkering
Havariblinket skal altid anvendes, når du i
en nødsituation standser på vejen eller tæt
ved vejkanten.
Havariblinket advarer andre trafikanter
om, at bilen udgør en trafikrisiko, og at de
skal udvise ekstra agtpågivenhed, når de
nærmer sig bilen.
Tryk på kontakten til havariblinket,
hvorefter alle blinklys vil blinke.
Indikatoren for havariblinket i
instrumentgruppen blinker kontinuerligt.
BEMÆRK
•Blinklysene virker ikke, når
havariblinket er sat til.
•Kontrollér de lokale færdselsregler
vedrørende brug af havariblink på en
bil, der bliver bugseret, for at sikre dig,
at det ikke strider mod færdselsloven.
Holderem til nødtrekant*
Opbevar en nødtrekant i bagagerummets
endebeklædning, og fastgør den med
remmen.
Rem
Hvis der opstår problemer
Nødparkering
7-2*Visse modeller.
Page 445 of 567

Punktering*
Der er enten monteret run-flat-dæk eller
traditionelle dæk på din Mazda afhængigt
af specifikationerne. Derfor varierer
proceduren for reparation af et fladt dæk
efter dæktypen. Før du kører, skal du
kontrollere, hvilken type dæk, der er
monteret på din Mazda. Hvis du ikke kan
identificere din dæktype, skal du kontakte
et autoriseret Mazda-værksted.
tSådan identificeres din dæktype
Run-flad-dæk
Et run-flat-dæk har en - og/eller
-indikation på sidevæggen.
og/eller
Almindeligt hjul
Et traditionelt dæk har ikke en - og/
eller
-indikation på sidevæggen.
ttBil med run-flat-dæk
ADVARSEL
Få dækkene kontrolleret, eller få et
autoriseret Mazda-værksted til hurtigst
muligt at udføre den relevante reparation.
Det er farligt at køre bilen ved høj
hastighed eller udføre pludselige manøvrer
eller pludselig bremsning, hvis
advarselslampen for punktering tændes,
eller advarselslyden for dæktryk lyder. Man
kan miste herredømmet over bilen og
komme ud for en ulykke.
Når advarselslampen for punktering
tændes, eller advarselslyden for dæktryk
lyder, skal bilens hastighed øjeblikkeligt
reduceres, og enhver pludselig manøvre og
bremsning undgås.
Hvis et run-flat-dæk punkterer, tændes
advarselslampen for fladt dæk på
instrumentpanelet, og der afspilles en
bippelyd i ca. 30 sekunder.
BEMÆRK
Indtil det punkterede dæk er skiftet, høres
bippelyden i ca. 30 sekunder, hver gang
tændingen slås TIL.
Der kan køres videre i biler med
run-flat-dæk under følgende betingelser.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-3
Page 446 of 567
Maksimal kørehastighed med et
punkteret run-flat-dæk: 80 km/t
Maksimal køredistance med et
punkteret run-flat-dæk: 80 km
FORSIGTIG
Den maksimale køreafstand kan være
kortere afhængigt af kørebetingelserne.
Hvis et run-flat-dæk punkterer, skal du
forsigtigt køre bilen til det nærmeste
Mazda-værksted og få dækket skiftet.
BEMÆRK
•Biler med run-flat-dæk er som standard
ikke udstyret med et reservehjul eller et
reparationssæt til punkteringer.
•Der anbefales at udskifte et punkteret
run-flat-dæk med et nyt run-flat-dæk.
•Brug ikke run-flat-dæk og traditionelle
dæk på samme bil.
tBil med traditionelle dæk
Hvis følgende opstår under kørslen, kan
det betyde, at et dæk er punkteret.
•Det bliver svært at styre.
•Bilen begynder at ryste usædvanligt
meget.
•Bilen trækker i én retning. Hvis et
traditionelt dæk er punkteret, skal du se
afsnittet "Værktøj" (side 7-5) og
"Reparationssæt til punkteringer" (side
7-7).
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-4
Page 447 of 567
Opbevaring af værktøj
BEMÆRK
Bilen kan være udstyret med reservehjul, donkraft og hjulnøgle. Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted for at få flere oplysninger.
Værktøjer er placeret de steder, der er vist på tegningen.
Donkraft
Reparationssæt til punkteringer
Donkraft
Visse modeller. VærktøjstaskeKaleche
Reparationssæt til punkteringer
Værktøjstaske Model med eldrevet fastback
Hjulnøgle
Donkraftstang
Trækøje
Skruetrækker
Skruenøgle
Hjulnøgle
Donkraftstang
Trækøje
Skruetrækker
Skruenøgle
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-5
Page 448 of 567
tDonkraft*
Sådan tages donkraften ud
1. Åbn dækslet.
Flige
2. Drej vingebolten og løfteskruen mod
uret.
Vingebolt
Løfteskrue
Sådan sættes donkraften tilbage igen
1. Sæt vingebolten i donkraften med
løfteskruen pegende bagud, og drej
vingebolten med uret for at stramme
den midlertidigt.
2. Drej løfteskruen med uret.
Vingebolt
Løfteskrue
3. Stram vingebolten for at fastlåse
donkraften.
BEMÆRK
Hvis donkraften ikke er fastlåst helt,
kan den rasle under kørslen.
Kontrollér, at løfteskruen er strammet
helt.
4. Indsæt dækslets flige, og monter
dækslet.
BEMÆRK
Kontrollér, at dækslet er monteret
korrekt.
Vedligeholdelse
•Hold altid donkraften ren.
•Sørg for, at de bevægelige dele holdes
fri for snavs og/eller rust.
•Sørg for, at skruegevindet er godt smurt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-6*Visse modeller.