2017 MAZDA MODEL MX-5 Instruktionsbog (in Danish)

tSædevarmer*
Forsæderne opvarmes elektrisk.
Tændingen skal være i positionen ON.
Tryk på sædevarmerkontakten, mens
tændingen er slået til, for at betjene
sædevarmeren. Indikatorlampen tændes
for at angive, at sædevarmeren er i gang.
Funktionen skifter som følger, hver gang
der trykkes på sædevarmerkontakten.
Lav MidtHøj Slukket
(OFF)
ADVARSEL
Vær forsigtig ved brug af sædevarmeren:
Varmen fra sædevarmeren kan blive for høj
for nogle personer (som angivet nedenfor)
og kan medføre en
lavtemperaturforbrænding.
¾Spædbørn, små børn, ældre personer og
fysisk hæmmede personer.
¾Personer med sart hud
¾Personer, der er udmattede
¾Personer, der er påvirkede.
¾Personer, der har taget sovemidler eller
midler mod forkølelse.
Brug ikke sædevarmeren sammen med
noget, der har en høj
fugtabsorberingsevne, f.eks. et tæppe eller
en pude, på sædet:
Sædet kan blive varmet for meget op og
kan forårsage en
lavtemperaturforbrænding.
Sædevarmeren må aldrig bruges under en
lur, uanset hvor kort den er, i bilen:
Sædet kan blive varmet for meget op og
kan forårsage en
lavtemperaturforbrænding.
Placer aldrig tunge objekter med skarpe
fremspring på sædet, og stik aldrig nåle i
det:
Dette kunne medføre, at sædet bliver
overopvarmet og kan medføre mindre
brandskader.
FORSIGTIG
Rengør aldrig sædet med organisk
opløsningsmiddel. Det kan beskadige
sædets overflade og varmeenheden.
BEMÆRK
•Hvis tændingen er slået fra, mens
sædevarmeren er tændt (Høj, Midt eller
Lav), og derefter igen stilles på ON,
betjenes sædevarmeren automatisk ved
den temperatur, der var indstillet til, før
tændingen blev slået fra.
•Brug sædevarmeren, mens motoren
kører. Hvis sædevarmeren er tændt i
længere perioder, mens motoren er
slukket, kan det opbruge
batteriladningen.
•Temperaturen i sædevarmeren kan ikke
justeres ud over Høj, Midt og Lav, da
sædevarmeren er styret af en termostat.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Sæder
*Visse modeller.2-5

Nakkestøtter
tIkke-justerbare nakkestøtter
Din bil er udstyret med ikke-justerbare nakkestøtter på fører- og passagerryglæn. De
ikke-justerbare nakkestøtter består af en skumbeklædning over ryglænenes øverste struktur
og har til hensigt at beskytte dig og passageren mod nakkeskader. Juster ryglænene til deres
oprette kørespositioner, så nakkestøtten er placeret så tæt på bagsiden af hovedet som mulig.
ADVARSEL
Sørg for, at ryglænene er justeret korrekt til deres oprette kørepositioner, før bilen køres:
Det er farligt at køre med ryglæn, der ikke er i korrekt position. Uden støtte bag hovedet kan
du pådrage dig alvorlige nakkeskader ved en kollision.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Sæder
2-6

Forholdsregler ved brug af sikkerhedssele
Sikkerhedsselerne er med til at mindske risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af
ulykker eller hårde opbremsninger. Mazda anbefaler, at føreren og samtlige passagerer altid
bruger sikkerhedssele.
Der er hofteseler/skulderremme på samtlige sæder. Selerne er forsynet med en
oprulningsmekanisme med inertilås, så de ikke kommer i vejen, når de ikke benyttes.
Inertilåsene gør, at selerne føles behagelige for brugerne, men i tilfælde af en kollision låser
de.
ADVARSEL
Brug altid sikkerhedsselen, og sørg for, at samtlige passagerer er spændt ordentlig fast:
Det er ekstremt farligt ikke at bruge sikkerhedsselen. I tilfælde af en kollision kan passagerer
uden sikkerhedssele ramme medpassagerer eller ting i bilen eller i visse tilfælde blive kastet ud
af bilen. Derved kan de komme alvorligt til skade eller blive dræbt. Passagerer, der bruger
sikkerhedssele, vil være meget bedre sikret ved samme kollision.
Brug ikke snoede sikkerhedsseler:
Snoede sikkerhedsseler er farlige. I tilfælde af en kollision vil trykket ikke blive fordelt på selens
fulde bredde. Dette forårsager et øget tryk på knoglerne under selen, hvilket kan føre til
alvorlig personskade eller dødsfald. Så er din sikkerhedssele snoet, skal du fjerne alle
snoninger, så hele selens bredde kan anvendes.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En sikkerhedssele,
der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og de to passagerer kan
blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Brug aldrig en
sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun bilen, når alle er spændt
ordentligt fast.
Brug ikke bilen, hvis en sikkerhedssele er beskadiget:
Det er farligt at benytte en beskadiget sikkerhedssele. En ulykke kan beskadige den anvendte
selegjord. En beskadiget sikkerhedssele giver ikke tilstrækkelig beskyttelse i tilfælde af en
kollision. Lad en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, efterse alle
selesystemer, der har været i brug under en ulykke, før de benyttes igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-7

Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal sikkerhedsselerne
udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en kollision. Som med airbags fungerer seleforstrammerne
og selekraftbegrænseren kun én gang, og disse skal erstattes, hvis de aktiveres i tilfælde af en
kollision. Hvis seleforstrammerne og selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges risikoen for
personskade i tilfælde af en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen forkert. Sørg altid for, at skulderremmen placeres på
tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen eller på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette koncentrere
trykket direkte i maveregionen og føre til alvorlig personskade. Placer hofteselen så stramt og
lavt som muligt.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt over det
forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet måtte være. Du
skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten, hvis de
skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt batterisyre
skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes, hvis selegjorden
bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også selvom
skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på skødet
og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, som enten hindrer selens justeringsudstyr i at
stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af selesystemet for at stramme selen
op.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-8

FORSIGTIG
Hvis selen og sikkerhedsselestyringen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort.
Hold dem derfor rene. Se afsnittet "Rengøring af tværsele/skulderrem" (side 6-60) for at få
yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.

Sikkerhedsselestyring
ttGravide og personer med alvorlige medicinske lidelser
Gravide skal altid bruge sikkerhedssele. Få nøjagtige anvisninger fra din læge.
Hofteselen skal lægges SÅ FAST OG LAVT PÅ HOFTEN, SOM DET ER MULIGT.
Skulderselen skal lægges korrekt hen over din skulder, men aldrig over maveområdet.
Personer med alvorlige medicinske lidelser skal også bære sikkerhedsseler. Rådfør dig med
din egen læge for at få særlige anvisninger vedrørende specifikke medicinske lidelser.
ttNødlåsefunktion
Når sikkerhedsselen er spændt, vil den altid være i nødlåsefunktion.
I nødlåsefunktionen forbliver selen behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision
låser oprulningsmekanismen.
Hvis selen er låst og ikke kan trækkes ud, skal du rulle den ind én gang og derefter langsomt
trække den ud. Hvis dette ikke virker, skal du hive hårdt i selen én gang og slippe den. Træk
den derefter langsomt ud igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-9

Sikkerhedssele
ADVARSEL
Bær altid sikkerhedsselen korrekt ført i dens
styring.
Det er farligt at bære en sikkerhedssele med
selen uden for styringen, fordi selen ikke
ville kunne give tilstrækkelig beskyttelse
ved en ulykke, hvilket kunne føre til alvorlig
personskade.
Sikkerhedsselestyring
ttSådan tages selen på
Sikkerhedsselebeslag
Sikkerhedsselelås
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
Skal sidde lavt
på hoftenStram selen
For højt
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
Knap
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal den
undersøges for folder og snoninger. Hvis
den stadig ikke rulles ordentligt op, skal
den efterses af en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-10

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-38.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-47.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænser-
systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er fører- og
passagersikkerhedsselerne forsynet med
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-42).
Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-38.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-46.
(Med Passenger Occupant
Classification System)
Desuden er seleforstrammersystemet til
passageren (lige som front- og sideairbag
til passageren) designet til kun at blive
udløst, når sensoren til klassificering af
passager på sædet detekterer en person,
der sidder på passagersædet.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-11

Du kan finde flere oplysninger under
"Sensor til klassificering af passager på
sædet" (side 2-45).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis fører- og passagerselerne
ikke placeres korrekt. I så fald kan
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke,
hvilket kan føre til alvorlig personskade.
Der findes flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan tages
selen på" (side 2-10).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personskade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersystemet. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-12