2017 MAZDA MODEL CX-5 Manuel du propriétaire (in French)

Le système détecte les lignes de
circulation blanches (jaunes) à la fois du
côté gauche et droit.
Le conducteur est au volant.
La voie de circulation n'est ni étroite ni
large.

REMARQUE
L'indication des systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) est blanche lorsque le
système détecte une seule ligne blanche
(jaune) soit sur la gauche, soit la droite, et
passe en vert lorsque le système détecte
une ligne blanche (jaune) des deux côtés.
Détection uniquement
soit du côté gauche, soit du côté droit Détecte à la fois le
côté gauche et le côté droit
(Blanc) (Vert)
Les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) se mettent en veille dans les cas
suivants:
Le système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
La vitesse du véhicule inférieure à
environ 60 km/h (37 mi/h).
L'ABS/TCS fonctionne.
Le TCS est désactivé.
(Si le TCS est éteint alors que le
système est opérationnel, un bip
d'avertissement retentit et le système se
met en veille.)
Le véhicule s'engage dans un virage
serré.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant de direction est brusquement
opéré.
La largeur de la voie est excessivement
étroite ou large.
REMARQUE
Les systèmes d'assistance au maintien
de trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) ne fonctionne nt pas tant que le
système n'a pas détecté des lignes de
circulation blanches (jaunes) sur le côté
gauche ou droit.
Si le système ne détecte une ligne de
circulation blanch e (jaune) que d'un
côté, il ne fera pas fonctionner la
direction assistée du volant ni
l'avertissement pour la ligne du côté non
détecté. La direction assistée du volant
et l'avertissement ne sont valables que
pour un écart de la voie de circulation
sur le côté ayant été détecté.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Si le conducteur enlève ses mains du
volant (ne tient pas le volant) un bip
sonore retentit et une alerte s'affiche sur
l'affichage multi-informations ou l'écran
de conduite active.

Affichage de conduite active Affichage multi-informations(De type pare-brise)
(De type rabattable automatiquement)
Si le volant est tenu de façon légère, ou
en fonction de l'état de la route, le
système peut détecter que le conducteur
l'a lâché (qu'il ne tient plus le volant)
même si ce n'est pas le cas, et affiche un
message sur l'affichage
multi-informations ou l'écran de
conduite active.
Le moment auquel l'avertissement de
sortie de voie s'active et l'assistance de
manœuvre du volant s'effectue varie.
Les paramètres suivants des systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
peuvent être modifiés. Se référer à
Fonctions de personnalisation à la page
9-10.
L'assistance de manœuvre du volant
opérationnelle/non opérationnelle
Annuler la sensibilité (probabilité de
l'assistance de manœuvre du volant)
Affichage de la ligne de la voie de
circulation du véhicule
Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) deviennent opérationnels
alors qu'ils sont en veille, les lignes de
circulation du véhicule apparaissent sur
l'affichage multi-informations et de
conduite active. Sur l'affichage des lignes
de circulation du véhicule indiquant l'état
de fonctionnement, la couleur des lignes
de conduite du véhicule détectées passe en
blanc.
(État de stand-by)
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
(État opérationnel)
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont
automatiquement annulés, les indications
d'avertissement (orange) de ces systèmes
s'allument, et une alerte s'affiche. Lorsque
les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) deviennent opérationnels, le
système se rallume automatiquement.
La température dans la caméra est
élevée ou faible.
Le pare-brise autour de la caméra est
embué.
Le pare-brise autour de la caméra est
obstrué par un obstacle, entraînant une
mauvaise visibilité à l'avant.
Annulation auto de l'assistance de
manœuvre du volant/d'avertissement
Lors des opératio ns suivantes, le
fonctionnement des systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) est
automatiquement annulé. Les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
reprennent automatiquement après
l'opération.
Le volant de direction est brusquement
opéré.
La pédale de frein est utilisée.
La pédale d'accélérateur est utilisée.
(Pour annuler la fonction d'annuler la
sensibilité automatique, décochez
“Annuler la sensibilité” dans le réglage
des fonctions de personnalisation.)
Le levier de clignotants est manipulé.
Le véhicule traverse une ligne de la voie
de circulation.
REMARQUE
Après l'opération, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
peuvent ne pas fonctionner pendant une
période de 5 secondes au plus à partir
du moment où les lignes de circulation
sont détectées.
Dans les conditions suivantes, les
systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) annulent automatiquement
l'avertissement/assistance
directionnelle.
Le conducteur en lève ses mains du
volant.
(Les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) sont conçus
pour assister les manipulations du
volant par le conducteur et ils
reprennent automatiquement leur
fonctionnement lorsque le conducteur
tient le volant.)
L'interrupteur TCS OFF est appuyé
pour annuler le TCS.
Assistance de manœuvre du volant
DÉSACTIVÉ (non opérationnelle)
Les paramètres suivants d'assistance de
manœuvre du volant pour les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
peuvent être passés en non opérationnels
(DÉSACTIVÉ).
Se référer à Modifier les réglages
(fonctions de personnalisation) à la page
9-10.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Lorsque l'assistance de manœuvre du
volant a été passée sur non opérationnelle
(DÉSACTIVÉ), les conditions de
fonctionnement et l'affichage des systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
diffèrent. Utiliser le système comme suit:
Fonctionnement du système
S'assurer que le témoin OFF des systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) est
éteint sur le tableau de bord. Lorsque le
témoin OFF des systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) s'allume, appuyer sur
l'interrupteur et s'assurer que le témoin
correspondant s'éteint.
Conduire le véhicule au centre des lignes
de circulation lorsque les témoins OFF des
systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) sont éteints sur le tableau de
bord.
Le système est opérationnel lorsque toutes
les conditions suivan tes sont satisfaites.
Le système détecte les lignes de
circulation blanches (jaunes) à la fois du
côté gauche et droit ou d'une côté ou de
l'autre.
La vitesse du véhicule est d'au moins 60
km/h (37 mi/h).
Le véhicule roule sur une route en ligne
droite ou une route aux virages non
serrés.
Le moteur tourne.
Les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) se mettent en veille dans les cas
suivants:
Le système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
La vitesse du véhicule inférieure à
environ 60 km/h (37 mi/h).
Le véhicule s'engage dans un virage
serré.
Le véhicule s'engage dans un virage à
une vitesse inappropriée.
REMARQUE
Les systèmes d'assistance au maintien
de trajectoire (LAS) de suivi de voie
(LDWS) restent en état de veille jusqu'à
ce qu'ils détectent des lignes blanches
(jaunes) sur les deux côtés gauche et
droit, ou sur un côté ou l'autre.
Lorsque le système ne détecte une ligne
blanche (jaune) de la voie que d'un côté,
le système n'activera pas les alertes
pour la ligne qui n'a pas été détectée.
Il est possible de changer la distance et
la sensibilité de l'alarme (probabilité
d'une alarme) que le système utilise
pour déterminer la possibilité d'un
changement de voie.
Se référer à Modifier les réglages
(fonctions de personnalisation) à la
page 9-10.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Affichage de la ligne de la voie de
circulation du véhicule
Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) deviennent opérationnels
alors qu'ils sont en veille, les lignes de
circulation du véhicule apparaissent sur
l'affichage multi-informations. Le système
passe en affichage d'état opérationnel
lorsqu'il détecte une ligne blanche (jaune)
sur le côté gauche ou droit.
(État de stand-by)
(État opérationnel)
Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont
automatiquement annulés, les indications
d'avertissement (orange) de ces systèmes
s'allument, et une alerte s'affiche. Lorsque
les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) deviennent opérationnels, le
système se rallume automatiquement.
La température dans la caméra est
élevée ou faible.
Le pare-brise autour de la caméra est
embué.
Le pare-brise autour de la caméra est
obstrué par un obstacle, entraînant une
mauvaise visibilité à l'avant.
(Annulation automatique des
avertissements)
Lorsque les opérations suivantes sont
effectuées, les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) déterminent que le
conducteur a l'intention de changer de voie
et le fonctionnement du système s'annule
automatiquement. Les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
reprennent automatiquement après
l'opération.
Le volant de direction est brusquement
opéré.
La pédale de frein est enfoncée.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
(Pour annuler la fonction d'annulation
de sensibilité automatique, décochez
“Sensibilité de l'avertissement” dans le
réglage des fonctions de
personnalisation.)
Le levier de clignotants est manipulé.
Le véhicule traverse une ligne de la voie
de circulation.
En cours de conduite
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▼Annulation du système
Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sont éteints, appuyez sur
l'interrupteur OFF des systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi
de voie (LDWS).
Le témoin OFF des systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) s'allume.
REMARQUE
Dans les cas suivants, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont
automatiquement annulés, et le témoin
OFF correspondant s'allume. Faire
inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
Il y a une anomalie dans la direction
assistée.
Il y a une anomalie dans le TCS.
Il y a une anomalie dans la caméra de
détection avant (FSC).
Lorsque le contacteur est mis sur OFF,
le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on
met le contacteur sur OFF alors que le
système d'assistance au maintien de
trajectoire est opérationnel, le système
sera opérationnel lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sont éteints, l'indication
des lignes de circulation du véhicule
disparaît de l'afficha ge multi-informations
et de conduite active.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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▼Avertissement du suivi de voie
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, l'avertissement de sortie
de voie (bip sonore, grondement
*1 ou vibrations) s'active et la direction dans laquelle le
système détermine que le véhicule risque de dévier est indiquée dans l'affichage
multi-informations et l'a ffichage de conduite active.
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, la couleur de la ligne de
circulation sur le côté détecté par le système passe du blanc à l'orange, puis clignote.
Affichage multi-informations Affichage de conduite active
REMARQUE
Si vous avez réglé l'avertissement sonore du système de suivi de voie sur bip sonore/
grondement
*1, il est possible que cet avertissement ne soit pas perceptible en fonction de
l'environnement sonore.
Si vous avez réglé le système de suivi de voie sur le réglage des vibrations du volant, il est
possible que ces vibrations ne puissent pas êt re ressenties selon les conditions de surface
de la route.
Quand le réglage de l'assistance de manœuvre du volant est passé sur opérationnel, il est
impossible de régler l'activation ou non des avertissements. (Quand le réglage de
l'opération de direction assistée est passé sur non-opérationnel, les alarmes ne peuvent
pas être réglées pour ne pas s'activer.)
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-10.
Il est possible de modifier les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) sur les réglages suivants indépendamment du fait que l'assistance
de manœuvre du volant ait été réglée sur opérationnelle/non opérationnelle. Il faut
toujours vérifier l'état de réglage pendant la conduite du véhicule et effectuer des
modifications du réglage le cas échéant.
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-10.
Vibrations du volant: Fortes/faibles
Volume sonore de l'alerte
Types d'avertissement (bip sonore, grondement ou vibrations*1)
*1 Une bande rugueuse est une série de rainures sur le revêtement de la chaussée, placées à des intervalles spécifiques. Lorsque le véhicule roule sur la bande, celle-ci produit
une vibration et un grondement sourd qui alertent le conducteur qu'il quitte la voie.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Le grondement reproduit le son qui se produit lorsque le véhicule roule sur une bande
rugueuse.
Retentir
Rainure
En cours de conduite
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