2017 MAZDA MODEL 2 Instruktionsbog (in Danish)

▼Indikator for skruenøgle
Indikator for skruenøgle tændes, når
tændingen skiftes til TIL, og slukkes
herefter efter et par sekunder.

Indikatoren for skruenøgle tændes, når den
forudindstillede vedligeholdelsesperiode
er nået. Kontrollér indholdet, og udfør
vedligeholdelsen.
Se afsnittet
"Vedligeholdelsesovervågning" på side
6-15.
SKYACTIV-D 1.5
Indikatoren for skruenøgle tændes under
følgende betingelser:
•Motorolien er forringet.
•Motoroliestanden er omkring
MIN-mærket på oliepinden, eller den er
under MIN-mærket.
*
•Motoroliestanden er omkring X-mærket
på oliepinden, eller den er over
X-mærket.
*
Kontrollér motorolien. Se afsnittet
"Kontrol af motoroliestand" på side 6-28.
Skift motorolien, hvis indikator for
skruenøgle ikke slukkes, selv om
motorolieniveauet ligger inden for det
normale område.
BEMÆRK
•Afhængigt af bilens brugsbetingelser
kan skruenøgleindikatoren tændes af
andre årsager end det forudindstillede
vedligeholdelsesinterval.
•Når motorolien er blevet skiftet, skal
bilens motorkontrolenhed nulstilles.
Dit autoriserede Mazda-værksted vil
kunne nulstille motorkontrolenheden.
På side 6-27 kan du se proceduren
til nulstilling af bilens
motorkontrolenhed.
▼Indikator for lav
kølervæsketemperatur (blå)
Indikatoren lyser konstant, når
kølervæsketemperaturen er lav, og
slukkes, når motoren er varm.
Hvis indikatoren for lav
kølervæsketemperatur stadig lyser, når
motoren er varmet op, kan
temperaturføleren være defekt. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
▼▼Glødeindikator (SKYACTIV-D 1.5)
Denne lampe lyser muligvis, når
tændingen sættes til ON.
Den slukker, når gløderørene er varme.
Hvis tændingen lades være slået til i
længere tid, uden at motoren kører efter
opvarmning af gløderørene, kan
gløderørene varme op igen, hvilket vil
tænde glødeindikatoren.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-43

Skiftemønster for manuel
gearkasse
5-gears gearkasse
6-gears gearkasse Frigear
Frigear
Bilen er udstyret med enten en 5-trins eller
en 6-trins gearkasse. Skiftemønsteret for
hver er vist ovenfor.

Træd koblingspedalen helt i bund, når
gearet skiftes, og slip den derefter
langsomt.

Din bil er udstyret med en enhed til at
forhindre utilsigtet skifte til R (bakgear).
Skub gearstangen nedad, og skift til
bakgear (R).

ADVARSEL
Foretag ikke pludselig
motorbremsning på glatte veje eller
ved høje hastigheder:
Nedgearing ved kørsel på våde,
snedækkede eller frostglatte veje eller
ved høje hastigheder forårsager
pludselig motorbremsning, hvilket er
farligt. Det pludselige skift i dækkets
hastighed kan få dækkene til at skride.
Det kan føre til, at du mister
kontrollen over bilen og kommer ud
for en ulykke.
Stil altid gearstangen i position 1 eller
R, og aktivér parkeringsbremsen, når
bilen efterlades uden opsyn:
I modsat fald kan bilen rulle og
forårsage en ulykke.
FORSIGTIG
•Hold foden fra koblingen, undtagen
når der skiftes gear. Brug endvidere
ikke koblingen til at holde bilen stille
på en stigning. Hvis du kører med
foden på koblingen, medfører det
unødigt slid og beskadigelse.
•Brug ikke for mange kræfter til
skubbe gearstangen sidelæns ved
skift fra 5. til 4. gear. Dette kan
medføre utilsigtet valg af 2. gear,
hvilket kan beskadige gearet.
•Sørg for, at bilen står helt stille, før
der skiftes til R (bakgear). Hvis du
skifter til bakgear, mens bilen stadig
kører, kan det skade transmissionen.
Under kørsel
Betjening af manuel gearkasse
4-44

BEMÆRK
•Hvis det er svært at skifte til R
(bakgear), skal du skifte tilbage til
frigear, slippe koblingen og prøve
igen.
•(Med i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3 sekunder
fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned, mens
motoren ikke er stoppet helt.
•(Med parkeringsfølersystem)
Når gearstangen skiftes til
R-position, mens tændingen er slået
TIL, aktiveres
parkeringsfølersystemet, og der
afspilles en biplyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem"
på side 4-196.
▼Gearskifteindikator (GSI)
Gearskifteindikatoren (GSI) hjælper dig
med at opnå optimal brændstoføkonomi
og jævn kørsel. Den viser den valgte
gearposition på instrumentpanelet og giver
føreren besked om at ændre til den mest
passende gearposition i forhold til de
faktiske køreforhold.
Valgt gearposition Passende gearposition
IndikationTilstand
Tal Den valgte gearposition vises.
og talDet anbefales at skifte op eller
ned til den angivne gearposition.
FORSIGTIG
Stol ikke udelukkende på de
anbefalinger om op/ned-skifte, som
angives af indikatorerne. Den faktiske
kørselssituation kan kræve andre
skiftehandlinger end de angivne. Du
kan forebygge risikoen for uheld ved at
vurdere vej- og trafikforhold korrekt,
før du skifter.
BEMÆRK
Gearskifteindikatoren (GSI) slukkes,
når følgende handlinger udføres.
•Bilen stoppes.
•Bilen sættes i frigear.
•Bilen køres i bakgear.
•Koblingen ikke er fuldt aktiveret, når
der accelereres fra stop.
•Koblingspedalen holdes trykket ned i
2 sekunder eller længere under
kørslen.
Under kørsel
Betjening af manuel gearkasse
4-45

Betjening af automatgear
Låseudløserknap
Indikerer, at gearvælgeren frit kan flyttes til enhver position.
Indikerer, at du skal holde låseudløserknappen inde for at skifte.
Indikerer, at du skal træde bremsepedalen ned og holde låseudløserknappen
inde for at skifte (tændingen skal stå på ON).
Diverse spærringer:
BEMÆRK
Sport AT har en funktion, der ikke er inkluderet i traditionelle automatgear, og som giver
føreren mulighed for at vælge hvert gear i stedet for at overlade det til gearkassen at
skifte gear. Selv hvis du vil bruge automatgearets funktioner som et normalt automatgear,
skal du også være opmærksom på, at du utilsigtet kan skifte til manuel gearkasse. Det
kan medføre, at et upassende gear bevares, når hastigheden øges. Hvis der bemærkes, at
motorhastigheden øges eller høres, at motoren kører med høje omdrejninger, skal der
kontrolleres, at der ikke utilsigtet er skiftet til manuelt gearskifte (side 4-50).
Under kørsel
Automatgear
4-46

Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet forhindrer, at der skiftes
til og fra P, medmindre bremsepedalen er
trådt ned.

Sådan skiftes der fra P:
1. Træd bremsepedalen ned, og hold den
nede.
2. Start motoren.
3. Tryk låseudløserknappen ind, og hold
den inde.
4. Flyt gearvælgeren.
BEMÆRK
•Når tændingen er på ACC, eller
tændingen er slukket, kan
gearvælgeren ikke flyttes fra
positionen P.
•Tændingen kan ikke skiftes til FRA
hvis gearvælgeren ikke står på P.
▼Tilsidesættelse af gearlåsesystem
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes fra
positionen P vha. den almindelige
skifteprocedure, skal du blive ved med at
holde bremsepedalen nede.
Ty p e A
1. Fjern dækslet til gearlåsen vha. en flad
skruetrækker omviklet med et stykke
stof.
2. Indsæt en skruetrækker, og tryk den
ned.

Dæksel
3. Tryk låseudløserknappen ind, og hold
den inde.
4. Flyt gearvælgeren.
Kør bilen til en fagekspert for at få
systemet efterset. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Ty p e B
1. Tryk på låseudløsningsknappen, mens
knappen holdes nede.
Låseudløserknap
knap
2. Flyt gearvælgeren.
Kør bilen til en fagekspert for at få
systemet efterset. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Automatgear
4-47

Gearområder
•Indikatoren for skifteposition på
instrumentgruppen lyser. Se afsnittet
"Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-37.
•Gearvælgeren skal stå i position P eller
N, før starteren kan betjenes.
P (parkering)
P låser gearkassen og forhindrer
forhjulene i at rotere.
ADVARSEL
Sæt altid gearvælgeren i position P, og
aktivér parkeringsbremsen:
Det er farligt kun at sætte
gearvælgeren i position P uden at
bruge parkeringsbremsen til at
forhindre bilen i at bevæge sig. Hvis P
ikke er nok til at holde bilen, kan den
begynde at rulle og forårsage en
ulykke.
FORSIGTIG
•Det kan beskadige gearkassen, hvis
du skifter til P, N eller R, mens bilen
er i bevægelse.
•Det kan beskadige gearkassen, hvis
du skifter til et køregear eller
bakgear, mens motoren kører
hurtigere end tomgang.
R (bakgear)
I position R kan bilen kun bakke. Bilen
skal stå helt stille, før der skiftes til eller
fra R, undtagen under særlige
omstændigheder, som beskrevet i afsnittet
"Rokning af bilen" (side 3-48).
BEMÆRK
(Med parkeringsfølersystem)
Når gearvælgeren skiftes til R-position,
mens tændingen er slået TIL, aktiveres
parkeringsfølersystemet, og der
afspilles en biplyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem" på
side 4-196.
N (frigear)
I position N er hjul og gearkasse ikke låst.
Bilen vil rulle frit ved selv den mindste
hældning, medmindre parkeringsbremsen
eller bremserne er aktiveret.
Under kørsel
Automatgear
4-48

ADVARSEL
Skift ikke fra position N eller P til et
køregear, hvis motoren kører hurtigere
end tomgang:
Det er farligt at skifte fra position N
eller P til et køregear, når motoren
kører hurtigere end tomgang. Det kan
sætte bilen i pludselig bevægelse og
føre til en ulykke eller alvorlig
personskade.
Skift ikke til position N, imens der
køres:
Det er farligt at skifte til position N,
imens du kører. Der kan ikke foretages
motorbremsning, når farten sænkes,
hvilket kan føre til en ulykke eller
alvorlig personskade.
FORSIGTIG
Skift ikke til position N, imens der
køres. Det kan beskadige gearkassen.
BEMÆRK
Aktivér parkeringsbremsen, eller træd
bremsepedalen ned, før gearvælgeren
flyttes fra position N, for at undgå, at
bilen uventet sættes i bevægelse.
D (kør)
D er den almindelige køreposition.
Gearkassen skifter automatisk gennem en
6-gears-sekvens fra stilstand.
M (Manuel)
M er positionen for manuelt gearskifte.
Der kan skiftes op eller ned ved at betjene
gearvælgeren. Se afsnittet "Manuelt
gearskifte" på side 4-50.
▼Indikator for gearposition
Vælgerpositionen lyser, når tændingen slås
til.
BEMÆRK
Hvis en af følgende handlinger
gennemføres, vises vælgerens position i
fem minutter, selv om
tændingskontakten ikke er slået TIL.
•Tændingen er slået fra.
•Førerdøren er åben.
Gearpositionsindikation
I tilstanden med manuelt skift, tændes "M"
i indikatoren for skifteposition, og tallet
for det valgte gear vises.
Under kørsel
Automatgear
4-49

▼Active Adaptive Shift (AAS)
Active Adaptive Shift (AAS) styrer
automatisk gearkassens skiftepunkter, så
de passer bedst muligt til vejbetingelserne
og førerens input. Dette forbedrer
kørefornemmelsen. Gearkassen kan skiftes
til AAS-tilstand, når der køres op og ned
ad skråninger, drejes om hjørner, køres
ved høje elevationer, eller speederen
trykkes hurtigt ned, mens gearvælgeren er
i D-position. Afhængigt af vej- og
kørselsbetingelserne/håndteringen af bilen,
vil gearskift muligvis være forsinkede
eller umulige. Dette er dog ikke noget
problem, fordi AAS-tilstanden vil bevare
den optimale gearposition.
Manuelt gearskifte
Den manuelle skiftetilstand giver dig
fornemmelsen af køre en bil med manuelt
gear ved at lade dig betjene gearvælgeren
manuelt. Det gør det muligt at kontrollere
motorens omdrejningstal og moment på de
trækkende hjul i stil med en manuel
gearkasse, når der ønskes større kontrol.
Der skiftes til manuelt gearskifte ved at
føre håndtaget fra D til M.

BEMÆRK
Skift til manuelt gearskifte under
kørslen vil ikke beskadige gearkassen.
Der returneres til automatisk gearskifte
ved at føre håndtaget fra M til D.
BEMÆRK
•Hvis der skiftes til manuelt skifte, når
bilen er stoppet, skifter gearet til M1.
•Hvis der skiftes til manuelt skifte,
uden at der trædes på gaspedalen
under kørsel i D-område, 5. gear/6.
gear, skifter gearet til M4/M5.
Under kørsel
Automatgear
4-50