2017 MAZDA MODEL 2 high beam

Drive Selection................................. 4-95
Drive Selection
*..........................4-95
Servostyring..................................... 4-97
Servostyring................................4-97
i-ACTIVSENSE............................... 4-98
i-ACTIVSENSE
*........................4-98
High Beam Control-system
(HBC)
*......................................4-101
Adaptive LED-forlygter
*..........4-104
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*.................................. 4-108
Blind Spot Monitoring
(BSM)
*......................................4-114
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*....................... 4-121
Driver Attention Alert
(DAA)
*..................................... 4-123
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*................................... 4-126
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-130
Justerbar
hastighedsbegrænser
*............... 4-142
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F)
*.................................4-149
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
*............ 4-154
Smart Brake Support (SBS)
*.... 4-160
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*.......................................4-163
Radarsensor (foran)
*................ 4-167
Laserføler
*................................ 4-170
Radarsensorer (bag)
*................ 4-172
Ultralydssensor (bag)
*.............. 4-174
Fartpilot..........................................4-175
Fartpilot
*...................................4-175
System til overvågning af
dæktryk.......................................... 4-182
System til overvågning af
dæktryk
*................................... 4-182
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-186
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-186
Bakskærm...................................... 4-187
Bakskærm
*............................... 4-187
Parkeringsfølersystem.................. 4-196
Parkeringsfølersystem
*.............4-196
4-2*Visse modeller.

SignalAdvarselSide
Advarselslampe for motorolie*17-33
(Rød)Advarselslampe for høj kølervæsketemperatur
*17-33
Advarselslampe for fejl i servostyring*17-33
Hovedadvarselslampe*17-36
Indikator for motorkontrol*17-36
(Orange)
*Advarselslampe for i-stop*17-36
(Orange)*Advarselslampe for i-ELOOP7-36
*Advarselslampe for automatgear*17-36
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem*17-36
*Advarselslampe for system til overvågning af dæktryk*1
Blink
7-36
Tænder
7-40
(Rød)Advarselslampe for nøgle
*1
Fejlfunktion
7-36
Undtagen fejl-
funktion
7-40
(Orange)
*Advarselslampe for High Beam Control-system (HBC)*17-36
(Orange)
*Advarselslampe for adaptive LED-forlygter*17-36
*Advarselslampe for Lane Departure Warning System (LDWS)*1
Blink
4-112
Tænder
7-36
(Orange)
*Advarselslampe for MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)7-36
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-38*Visse modeller.

SignalIndikatorerSide
*TCS/DSC-indikator*1
Traction Control
System (vej-
grebssystem)
4-84
Dynamic Stabi-
lity Control (dy-
namisk stabili-
tetskontrol)
4-85
Tænder
7-36
*DSC OFF-indikator*14-86
*Indikator for valg af tilstand4-96
(Grøn)
*Indikator for High Beam Control-system (HBC)4-103
(Grøn)
*Indikator for adaptive LED-forlygter4-107
*Indikatorlampe for Blind Spot Monitoring (BSM) slukket (OFF)*1
Fejlfunktion
7-36
Undtagen fejl-
funktion
4-120
*Indikator for Lane Departure Warning System (LDWS) slukket (OFF)*14-112
*Indikation for Driver Attention Alert (DAA)4-125
(Grøn)
*Indikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-133
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-41

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende
på systemerne.
▼Active Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Adaptive LED-forlygter............................................................................................ side 4-104
High Beam Control-system (HBC)...........................................................................side 4-101
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS)............................................................... side 4-108
BSM (overvågning af blind vinkel)........................................................................... side 4-114
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS)........................................................ side 4-121
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA).................................................................................. side 4-123
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)..............................................................................side 4-126
Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)..................................................................... side 4-130
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser.................................................................................. side 4-142
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-98*Visse modeller.

▼Førkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)........................................................ side 4-149
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R).................................................... side 4-154
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS)...................................................................................... side 4-160
▼Kamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Følgende systemer bruger også det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-163.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-167.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-99

High Beam Control-system (HBC)*
High Beam Control-systemet (HBC) bestemmer betingelserne foran bilen ved at bruge det
fremaddetekterende kamera (FSC) til ved nattekørsel automatisk at skifte mellem fjernlys
og nærlys.
Se afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-37.
Når bilen køres ved en hastighed på ca. 30 km/t eller derover, skiftes forlygterne til fjernlys,
når der ikke er nogen køretøjer foran, og der ikke nærmer sig nogen i modkørende retning.
Systemet skifter til nærlys i følgende situationer:
•Når systemet detekterer et køretøj, eller forlygterne/lysene fra et køretøj nærmer sig i
modkørende retning.
•Ved kørsel på veje med gadelygter langs vejen eller på veje i veloplyste byer.
•Når bilen køres ved mindre end ca. 20 km/t.
Fremaddetekterende
kamera (FSC) Genkendelsesafstanden for det
fremaddetekterende kamera
(FSC) varierer efter
omgivelsesbetingelserne.
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
FORSIGTIG
•Juster ikke bilens højde, skift ikke forlygteenheder, og fjern ikke kameraet, da systemet
ellers ikke vil fungere normalt.
•Stol ikke blindt på High Beam Control-systemet (HBC), og kør bilen med tilstrækkelig
opmærksomhed på sikkerheden. Skift manuelt mellem fjernlys og nærlys, hvis det er
nødvendigt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-101

▼Sådan betjenes systemet
High Beam Control-systemet (HBC)
betjenes for automatisk at skifte
forlygterne mellem fjernlys og nærlys, når
tændingen slås til, og forlygtekontakten er
på AUTO-funktion og fjernlysposition.
High Beam Control-systemet (HBC)
bestemmer, at det er mørkt, ud fra
lysstyrken fra det omgivende område.
Samtidigt tændes den grønne indikator for
High Beam Control-systemet (HBC) på
instrumentgruppen.

BEMÆRK
•Når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover, skiftes forlygterne
automatisk til fjernlys, når der ikke er
nogen køretøjer forude, og der ikke
nærmer sig nogen i modkørende
retning.
Når bilens hastighed er mindre end
ca. 20 km/t, skifter High Beam
Control-systemet (HBC) til nærlys.
•Nærlyset skifter ikke til fjernlys ved
drejning.
•Betjening af High Beam
Control-systemets (HBC) funktion
kan deaktiveres. Se afsnittet
"Tilpasningsmuligheder" på side
9-13.
▼▼Manuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne indikator for High Beam
Control-systemet (HBC) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til positionen .
Den grønne indikator for High Beam
Control-systemet (HBC) slukkes, og
tændes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-103

Fremaddetekterende kamera (FSC)*
Bilen er udstyret med et fremaddetekterende kamera (FSC). Der er placeret et
fremaddetekterende kamera (FSC) i nærheden af bakspejlet, som bruges af følgende
systemer.
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Afstanden, hvorved det fremaddetekterende kamera
(FSC) kan detektere objekter, varierer efter omgivelsesbetingelserne.
ADVARSEL
Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, vil systemet ikke kunne detektere køretøjer
forude korrekt. Det medfører, at systemet ikke fungerer normalt eller er aktivt ved en
fejl, hvilket kan føre til en alvorlig ulykke.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-163