2017 Lexus IS200t Návod k obsluze (in Czech)

2894-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání tempomatu
Vypněte tempomat použitím tlačítka "ON/OFF", když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití tempomatu
Nepoužívejte tempomat v žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti a mohlo by to způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů z prudkého
kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení

2904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
◆Když je řadicí páka v D
■Vypnutí motoru
Když jedete s řadicí pákou v D, se-
šlápněte brzdový pedál a vozidlo za-
stavte.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
Uvolněte brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
Systém Stop & Start
: Je-li ve výbavě
Systém Stop & Start vypíná a startuje motor podle ovládání brzdového pedálu
nebo řadicí páky, když je vozidlo zastaveno.
Činnost systému Stop & Start

2914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
◆Když je řadicí páka přesunuta do P
■Vypnutí motoru
Když jedete s řadicí pákou v D,
sešlápněte brzdový pedál a vozi-
dlo zastavte.
Motor se vypne pomocí systému
Stop & Start a indikátor Stop & Start se rozsvítí.
Přesuňte řadicí páku do P.
( S. 209)
Motor zůstane vypnutý.
Motor se může nastartovat, pokud je řadicí páka přesunuta z D do P ihned poté, co je motor vypnut pomocí systému Stop & Start. Dále, pokud se motor nevypne
pomocí systému Stop & Start, když je vo zidlo zastaveno s řadicí pákou v D, může
se vypnout pomocí systému Stop & Start, když je řadicí páka přesunuta do P.
■Opětovné nastartování motoru
Se sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte řadicí páku do polohy jiné než P.
( S. 209)
Pokud byl brzdový pedál uvolněn poté, co byl motor vypnut pomocí systému Stop
& Start, motor se znovu nastartuje, když je brzdový pedál znovu sešlápnut. Pokud
nebyl brzdový pedál uvolněn poté, co byl motor vypnut pomocí systému Stop & Start, motor se znovu nastartuje, když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než
P.
1
2

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se sys-
tém Stop & Start zapne a indikátor zru- šení Stop & Start zhasne.
■Automatická reaktivace systému Stop & Start
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude au-
tomaticky znovu zapnut, jakmile vypnet e spínač motoru a pak motor nastar-
tujete.
■Pokud je stisknut spínač zrušení Stop & Start, když je vozidlo zastaveno
●Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, stisknutím spínače
zrušení Stop & Start se motor znovu nastartuje.
Od příště se při zastavení vozidla (pot é, co byl systém Stop & Start zrušen)
motor nebude vypínat.
●Při vypnutém systému Stop & Start se stisknutím spínače zrušení Stop &
Start systém obnoví, ale motor se nevypne.
Od příště se při zastavení vozidla (pot é, co byl systém Stop & Start obno-
ven) motor bude vypínat.
Vypnutí systému Stop & Start

2934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Poté, co je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, když je vozidlo ve svahu,
je dočasně udržována brzdná síla, aby zabránila popojetí dozadu, dokud není na-
startován motor a není vyvinuta hnací síla.
Když je vyvinuta hnací síla, udržovan á brzdná síla je automaticky zrušena.
●Tato funkce funguje na rovných površích, stejně jako v prudkých svazích.
●Z brzd může vycházet zvuk, ale není to porucha.
●Odezva brzdového pedálu se může změnit, může dojít k vibracím, to ale ne-
jsou poruchy.
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následujících pod-
mínek:
• Brzdový pedál je pevně sešlápnutý. • Řadicí páka je v D nebo P.
• Jako jízdní režim je zvolen norm ální režim nebo režim Eko-jízdy.
• je vypnuto.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý. • Motor je přiměřeně zahřátý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Plynový pedál není sešlápnutý. • Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota je zavřena.
●V následujících situacích se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop & Start. To
neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká. • Akumulátor není dostatečně nabitý, např., pokud bylo vozidlo zaparkováno dlouhou
dobu a nabití akumulátoru pokleslo, elektr ická zátěž je velká, teplota akumulátoru je
mimořádně nízká nebo je akumulátor ve šp atném stavu, nebo podstupuje periodic- ké dobíjení.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci. • Je ovládán volant.
• Z důvodu silničního provozu nebo jiných okolností je vozidlo opakovaně zastavováno.
• Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou výškou.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo te plota převodové kapaliny je extrémně níz- ká nebo vysoká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je extrémně nízká nebo vysoká.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znov u připojeny pólové vývody akumulátoru. • Chvíli poté, co byl vyměněn akumulátor.
• Vozidla s přídavným topením: Používá se přídavné topení.
Asistent rozjezdu do kopce

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
●V následujících situacích se motor znovu automaticky nastartuje, pokud je motor vy-
pnut pomocí systému Stop & Start. (Abyst e umožnili vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
•Je zapnuto .
• Je ovládán volant. • Řadicí páka je přesunuta do M, N nebo R z D.
• Řadicí páka je přesunuta z P.
• Jako jízdní režim je zvolen režim Sport nebo režim Snow. • Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Plynový pedál je sešlápnutý. • Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
• Vozidla s přídavným topením: Je zapnuto přídavné topení.
●V následujících situacích se může motor znovu automaticky nastartovat, pokud je mo-
tor vypnut pomocí systému St op & Start. (Abyste umožnili vypnutí motoru pomocí sys- tému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Brzdový pedál je opakovaně sešl apáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán sy stém klimatizace. • Akumulátor není dostatečně nabitý.
■Pokud je volant prudce otočen po nastartování motoru
Pokud je volant prudce otočen po nastartování motoru pomocí systému Stop & Start, vo- lant může jít ovládat ztěžka.
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vy pnutý pomocí systému Stop & Start s řadicí
pákou v D, motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován pomocí funkce au- tomatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor použitím normálního
postupu startování. ( S. 204)
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start s řadicí pákou v P, motor se automaticky znovu nastartuje.
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou kapotou,
systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, vypněte spínač motoru, počkej- te 30 sekund nebo déle , a pak nastartujte motor.
■Kdy používat systém Stop & Start
●Když systém nefunguje, je zrušen nebo má poruchu, je řidič informován výstražnými hlášeními a výstražným bzučákem. ( S. 296)
●Pokud je stisknut spínač motoru, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start,
motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován pomocí funkce automatického startování motoru. V tom případě nastartujt e motor použitím normálního postupu star-
tování. ( S. 204)
●Když je motor znovu nastartován pomocí systému Stop & Start, napájecí zásuvka může být dočasně nefunkční, to ale není porucha.
●Montáž a demontáž elektrických součástí a bezdrátových zařízení může ovlivnit sys-
tém Stop & Start. Pro podrobnosti kontaktu jte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kt erýkoliv spolehlivý servis.

2954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Pokud se zamlžuje čelní sklo, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
Zapněte . (Nastartuje se motor z důvodu fu nkce automatického startování motoru.):
 S. 458
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stisknět e spínač zrušení Stop & Start, abyste systém
zrušili.
■Pokud ze systému klimatizace vychází zápach, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste systém Stop & Start deaktivovali.
■Činnost systému klimatizace, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
●Pokud je systém klimatizace používán v automatickém režimu, rychlost ventilátoru
může být snížena nebo může být ventiláto r zastaven, když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, aby se dosá hlo snížení změn teploty v kabině.
●Aby se zajistil výkon systému klimatizace, když je vozidlo zastaveno, vypněte systém
Stop & Start stisknutím sp ínače zrušení Stop & Start.
■Změna doby nečinnosti motoru se zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém St op & Start v činnosti, když je zapnutý systém klimatizace,
může být změněna provedením následující či nnosti. (Délka doby, kdy bude systém Stop
& Start v činnosti, když je systém klim atizace vypnutý, nemůže být změněna.)
●Nastavení stisknutím a podržením spínače zrušení Stop & Start
Každým stisknutím a podržením spínače zruš ení Stop & Start na 3 sekundy a déle se
systém přepíná mezi standardní a prodlouž enou dobou. Stav systému může být ověřen na obrazovce multiinf ormačního displeje. (S. 97)
●Nastavení použitím multiinformačního displeje
( S. 106) nebo (S. 107).
■Ochranná funkce systému Stop & Start
●Když je hlasitost audiosystému nadměrně vysoká, zvuk audiosystému může být náhle
přerušen, aby se snížila spotřeba akumulát oru. Abyste předešli přerušení zvuku audio-
systému, udržujte hlasitost au diosystému na střední úrovni. Pokud byl zvuk audiosystému přerušen, vypněte spínač motoru, počkejte 3 sekundy
nebo déle, a pak ho přepněte do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo do režimu ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO, abyste audiosystém znovu zapnuli.
●Audiosystém nemusí být aktivován, pokud jsou odpojeny a pak znovu připojeny pólové
nástavce akumulátoru. Pokud k tomu dojde, vypněte spínač motoru a pak ho zapněte
do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, a pak ho vypněte dvakrát, abyste audiosystém aktivovali.
■Abyste zabránili poškození turbodmychadla
Nechte ihned po jízdě vysokou rychlostí nebo jízdě do kopce běžet motor na volnoběh. Aby motor běžel na volnoběh, když je vozidl o zastaveno, zrušte systém Stop & Start
stisknutím spínače zruš ení Stop & Start. (S. 292)
■Výměna baterie
 S. 620
■Zobrazení stavu systému Stop & Start
 S. 106

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Hlášení na multiinformačním displeji
V následujících situacích se na multiin formačním displeji zobrazí a hlášení.
●Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
HlášeníPodrobnosti
"Depress Brake Firmly to Activate." (Pro akti-
vaci sešlápněte pevně
brzdu.)
Brzdový pedál není do statečně sešlápnutý.
Pokud je brzdový pedál sešlápnut více, systém bude fungovat.
"For climate control."
(Z důvodu klimati- zace.)
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplotou
a teplotou v kabině malý, systém bude zapnut.
• je ZAPNUTO.
"Battery charging." (Dobíjení akumulá-
toru.)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká. Vypnutí motoru je dočasně zakázáno, aby se
upřednostnilo nabíjení akumulátoru, ale pokud
bude motor krátkou dobu v činnosti, vypnutí mo- toru bude povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení, např., když
probíhá periodické dobíjení akumulátoru, chvíli
poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumu- látoru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
Po dokončení obnovovacího nabíjení za přibližně
5 až 60 minut bude systém fungovat. • Motor mohl být nastartován s otevřenou kapo-
tou.
Zavřete kapotu, vypněte sp ínač motoru, počkejte 30 sekund nebo déle, a pak nastartujte motor.
• Akumulátor může být studený.
Běh motoru na krátkou dobu umožní obnovení činnosti systému pomocí zvýšení teploty v moto-
rovém prostoru.
• Akumulátor může být extrémně horký. Pokud je umožněno dostatečné vychladnutí mo-
torového prostoru, sy stém obnoví činnost.
Pokud se toto hlášení zobrazuje nepřetržitě (déle než 60 minut), akumulátor může být vadný. Kontak-
tujte kteréhokoliv autori zovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýk oliv spolehlivý servis.