Page 49 of 676
491-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (boční a hlavové SRS airbagy)
Boční a hlavové SRS airbagy se nemusí akti vovat, pokud je vozidlo vystaveno nárazu z boku pod určitými úhly nebo dojde k nárazu do karoserie vozidla z boku mimo prostor
pro cestující.
Boční SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě čelního nebo zadního nárazu, v případě převrácení nebo bočního nárazu při nízké rychlosti.
Hlavové SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě zadního nárazu, v případě pře-
vrácení nebo v případě bočního či čelního nárazu při nízké rychlosti.
●Náraz do karoserie vozidla z boku mimo pro-
stor pro cestující
●Náraz z boku pod úhlem
●Náraz zepředu
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
Page 50 of 676

501-1. Pro bezpečné používání
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Kdy kontaktovat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis
V následujících případech bude vozidlo vyža dovat prohlídku a/nebo opravu. Co nejdříve
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prod ejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Kterýkoliv ze SRS airbagů se nafoukl.
●Přední část vozidla byla poškozena nebo de- formována, nebo byla vystavena nehodě, která
nebyla tak velká, aby zp ůsobila nafouknutí čel-
ních SRS airbagů.
●Část dveří nebo jejich okolní oblast byla po- škozena nebo deformována, nebo bylo vozidlo
vystaveno nehodě, která nebyla tak velká, aby
způsobila nafouknutí bočních a hlavových SRS airbagů.
●Kryt volantu, palubní de ska v blízkosti airbagu
spolujezdce vpředu nebo spodní část přístro-
jového panelu jsou poškrábány, popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.
●Povrch sedadel s bočními airbagy je poškrábán,
popraskán, nebo je jinak poškozen.
●Části předních sloupků, zadních sloupků nebo
bočního čalounění střechy obsahující hlavové
airbagy, jsou poškrá bány, popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.
Page 51 of 676
511-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Indikátor "PASSENGER AIR BAG"
Indikátor "ON" (ZAPNUTO) se rozsví-
tí, když je systém airbagů zapnutý (pou- ze tehdy, když je spínač motoru v režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.)
Spínač manuálního zapnutí/vypnutí
airbagů
Zasuňte mechanický klíč do zámku
a otočte jím do polohy "OFF" (VY-
PNUTO).
Indikátor "OFF" se rozsvítí (pouze tehdy, když je spínač motoru v režimu ZAPA-
LOVÁNÍ ZAPNUTO).
Systém manuálního zapn utí/vypnutí airbagů
Tento systém deaktivuje čelní airbag spolujezdce vpředu a kolenní airbag spo-
lujezdce vpředu.
Airbagy deaktivujte pouze tehdy, když používáte dětský zádržný systém na
sedadle spolujezdce vpředu.
1
2
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce vpředu a kolenního airbagu
spolujezdce vpředu
Page 52 of 676

521-1. Pro bezpečné používání
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Informace o indikátoru "PASSENGER AIR BAG"
Pokud se vyskytne některý z následujících problémů, je možné, že má systém poruchu.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Nerozsvítí se "ON" (ZAPNUTO) ani "OFF" (VYPNUTO).
●Indikátor se nezmění, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů přepnut do
"ON" nebo "OFF".
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný systém
Z bezpečnostních důvodů instalujte dětský zádržný systém vždy na zadní sedadlo.
V případě, že zadní sedadlo nemůže být použito, přední sedadlo je možné použít, po-
kud je systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů vypnutý (OFF).
Pokud je ponechán systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů zapnutý (ON), silný
náraz nafukujícího se airbagu může způsobit vážná zranění nebo i smrt.
■Když na sedadle spolujezdce vpředu není nainstalován dětský zádržný systém
Ujistěte se, že systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů je zapnutý (ON).
Pokud je ponechán vypnutý (OFF), v případě nehody se airbag nemusí nafouknout,
což může vést k vážným zraněním nebo i ke smrti.
Page 53 of 676
531-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Když senzory umístěné na zadní straně předního nárazníku detekují náraz do tě-
lesa, například chodce, který překročí me zní úroveň, přičemž vozidlo jede rych-
lostí v provozním rozsahu, systém se uvede v činnost a zvedne zadní část kapoty.
Senzory
Kapota
Zvedáky
Vyskakovací kapota
V případě čelní kolize s tělesem, např. chodcem, systém vyskakovací kapoty
zvedne zadní část kapoty, aby snížil možnost silného nárazu do oblasti chod-
covy hlavy zvětšením mezery mezi motorovým prostorem.
Mechanismus vyskakovací kapoty
1
2
3
Page 54 of 676

541-1. Pro bezpečné používání
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Vyskakovací kapota se uvede v činnost, když vozidlo detekuje následující náraz:
●Přední nárazník detekuje čelní náraz odpovídající chodci nebo větší než ten
odpovídající chodci, přičemž vozidlo jede rychlostí v provozním rozsahu při-
bližně 25 až 55 km/h. (Systém bude uveden v činnost nárazem mezní nebo
vyšší úrovně i v případě menší kolize, která nemusí na předním nárazníku za-
nechat stopu. Také v závislosti na podmínkách nárazu nebo rychlosti vozidla
může být systém uveden v činnost kolizí s lehkým nebo malým předmětem
nebo malým zvířetem.)
●V jiných situacích se může systém uvést v činnost, když je náraz směřován do
spodní části vozidla nebo předního nárazníku, například:
• Náraz do obrubníku
• Zapadnutí do hluboké jámy
• Tvrdý dopad
• Náraz do svahu na parkovišti, zvlněná silnice, vyčnívající předmět nebo
spadlý předmět
Provozní podmínky vyskakovací kapoty
VÝSTRAHA
■Když je vyskakovací kapota v činnosti
●Netahejte za uvolňovací páčku zámku kapoty. Tím dojde poté, co byla vyskakovací
kapota uvedena v činnost, k dalšímu zvednutí kapoty a může to způsobit zranění.
Nejezděte se zvednutou kapotou, protože je tím blokován výhled řidiče, což může
způsobit nehodu.
Nestlačujte kapotu násilím dolů. Protože vyskočenou kapotu nelze snížit rukou, mohli
byste tím kapotu deformovat nebo způsobit zranění.
Pokud byla vyskakovací kapota v činnosti, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. Pokud byla vyskakovací kapota v činnosti, zastavte vozidlo na bezpečném místě
a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
●Nedotýkejte se zdvihačů ihned poté, co byla vyskakovací kapota v činnosti, protože
zdvihače mohou být horké a mohou vás popálit.
Page 55 of 676

551-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Pokyny pro vyskakovací kapotu
●Před likvidací vašeho vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Jakmile je jednou systém vyskakovací kapoty použit, nelze ho znovu použít. Nechte ho
vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■Podmínky, za kterých vyskakovací kapota nemusí fungovat správně
Vyskakovací kapota nemusí fungovat správně za následujících podmínek:
●Pokud chodec narazí do pravého nebo levého rohu předního nárazníku nebo do boku
vozidla. Protože takové nárazy mohou být obtížně detekovatelné, systém se nemusí
uvést v činnost.
●Pokud není správně dekována rychlost vozidla, pokud například vozidlo klouže šikmo,
systém nemusí fungovat správně.
■Podmínky, za kterých vyskakovací kapota nemusí fungovat
Vyskakovací kapota nemusí fungovat za následujících podmínek:
●Kolize s ležícím chodcem
●Čelní náraz do předního nárazníku při jízdě rychlostmi mimo provozní rozsah rychlostí
●Boční náraz nebo náraz zezadu
●Převrácení vozidla (Při některých nehodách se může vyskakovací kapota uvést v činnost.)
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny pro vyskakovací kapotu
●Před jízdou se ujistěte, že je kapota zavřená, protože systém nemusí fungovat správ-
ně, pokud není kapota úplně zavřená.
●Ujistěte se, že všechny 4 pneumatiky jsou předepsaného rozměru a jsou nahuštěny
na předepsaný tlak pneumatik (S. 638). Pokud jsou použity pneumatiky rozdílných
rozměrů, systém nemusí fungovat správně.
●Pokud něco narazí do oblasti v okolí předního nárazníku, senzory se mohou poškodit,
i když vyskakovací kapota nebyla v činnosti. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Neodstraňujte nebo neopravujte součásti nebo kabeláž vyskakovací kapoty, protože
to může způsobit nahodilou činnost nebo znemožnění správné činnosti systému. Po-
kud je nezbytná oprava nebo výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nedemontujte součásti, jako je přední nárazník, kapota nebo odpružení, nebo je nena-
hrazujte neoriginálními díly, protože by to mohlo bránit systému ve správné činnosti.
●Neinstalujte nic na přední náratník nebo kapotu, protože by to mohlo bránit senzo-
rům ve správné detekci nárazu a bránit systému ve správné činnosti.
●Nezavírejte kapotu silou ani nezatěžujte zdvihače, protože by to mohlo zdvihače po-
škodit a bránit tak systému ve správné činnosti.
●Neupravujte odpružení, protože změny výšky vozidla mohou bránit systému ve správné
činnosti.
Page 56 of 676

561-1. Pro bezpečné používání
IS200t_EE(OM53D77CZ)
●Je doporučeno, aby děti seděly na zadních sedadlech, aby se zabránilo ná-
hodnému kontaktu s řadicí pákou, spínačem stěračů atd.
●Použijte dětskou pojistku zadních dveří nebo spínač blokování oken, abyste
zabránili dětem otevírat dveře během jízdy nebo náhodnému ovládání elek-
tricky ovládaných oken.
●Nenechávejte malé děti ovládat zařízení, které může zachytit nebo sevřít části
těla, jako jsou elektricky ovládaná okna, kapota, kufr, sedadla atd.
Informace pro bezpečnost dětí
Dodržujte následující pokyny, když jsou ve vozidle děti.
Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě
nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle.
VÝSTRAHA
Nikdy ve vozidle nenechávejte děti bez dozoru a nikdy nedovolte dětem, aby měly
nebo používaly klíč.
Děti by mohly vozidlo nastartovat nebo zařadit na vozidle neutrál. Je zde také nebez-
pečí, že se děti mohou zranit při hraní s okny, střešním oknem, nebo jiným vybavením
vozidla. Navíc, nárůst tepla nebo extrémně nízké teploty uvnitř vozidla mohou být pro
děti smrtelné.