2017 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

INSTALACJA FOTELIKA
ISOFIX
87) 88) 89) 90)
Samochód wyposażony jest w system
mocowań ISOFIX, nowy europejski
standard, który pozwala na szybki,
łatwy i bezpieczny montaż fotelika dla
dziecka.
System ISOFIX pozwala na montaż
systemów ochronnych dla dzieci
ISOFIX, bez konieczności użycia pasów
bezpieczeństwa samochodu, a
mocując fotelik bezpośrednio do trzech
mocowań występujących w
samochodzie. Na różnych miejscach
tego samego samochodu możliwy jest
montaż mieszany fotelików
tradycyjnych i fotelików ISOFIX.
Aby zainstalować fotelik ISOFIX, należy
umocować go do dwóch metalowych
mocowań rys. 60 znajdujących się z
tyłu poduszki siedzenia tylnego, w
punkcie styku z oparciem siedzenia, a
następnie umocować pasek górny
(dostępny razem z fotelikiem) do
specjalnego mocowania B rys. 61
znajdującego się za oparciem
siedzenia, w części dolnej.
Na rysunku rys. 62 przedstawiono
orientacyjnie przykład fotelika ISOFIX
typu uniwersalnego dla grupy wagowej
1.OSTRZEŻENIE rys. 62 stanowi
orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować
zgodnie z obowiązkowo dołączoną do
niego instrukcją.
UWAGA W przypadku stosowania
fotelika dziecięcego ISOFIX typu
uniwersalnego można używać
wyłącznie fotelików z homologacją EKG
R44 „ISOFIX Universal” (R44/03 lub
późniejszymi aktualizacjami).Dla innych grup wagowych
przeznaczony jest fotelik ISOFIX typu
specyficznego, którego można użyć
tylko wówczas, gdy jest odpowiednio
przebadany doświadczalnie dla tego
typu samochodu (patrz lista
samochodów załączona do fotelika).
W Lineaccessori MOPAR
®dostępne są
foteliki dla dziecka Isofix Universale
„Duo Plus” i specyficzny „G 0/1”.
60L0F0177C
61L0F0087C62L0F0016C
87

Jeśli chodzi o dodatkowe informacje
szczegółowe dotyczące instalacji i/lub
użycia fotelika, należy zapoznać się
z „Instrukcją” dostarczoną wraz z
fotelikiem.
OSTRZEŻENIE W wyniku kolizji
drogowej o określonej energii należy
wymienić zarówno fotelik dziecięcy jak i
mocowania Isofix.
OSTRZEŻENIE Tylne środkowe miejsce
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
oraz siedzenie pasażera przedniego
nie są przystosowane do montażu
żadnego typu fotelików Isofix.
88
BEZPIECZEŃSTWO

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW ISOFIX
W poniższej tabeli, zgodnie z europejskimi przepisami EKG 16, wskazano możliwość instalacji fotelików Isofix na siedzeniach
wyposażonych w specyficzne mocowania.
Grupa wagowa Pozycja fotelika Klasa fotelika Isofix Siedzenie pasażera tylne
Grupa 0 do 10 kg Tyłem do kierunku jazdy EIL (*)
Grupa 0+ do 13 kgTyłem do kierunku jazdy E
IL (*)
Tyłem do kierunku jazdy DIL (*)
Tyłem do kierunku jazdy CX
Grupa 1 od 9 do 18 kgTyłem do kierunku jazdy D
IL (*)
Tyłem do kierunku jazdy CX
Przodem do kierunku jazdy BIUF
Przodem do kierunku jazdy BIIUF
Przodem do kierunku jazdy AIUF
IL (*): Możliwe jest zamontowanie fotelika Isofix po wykonaniu regulacji siedzenia przedniego
X: Pozycja Isofix niedostosowana do systemów zabezpieczających dzieci w tej grupie wagowej i/lub w tej klasie wzrostu.
IUF: Dostosowany do systemów zabezpieczeń dla fotelików Isofix klasy uniwersalnej, skierowanych przodem do kierunku jazdy (wyposażonych w trzecie
mocowanie górne), homologowanych do użytku w danej grupie wagowej.
89

FOTELIKI DLA DZIECI ZALECANE PRZEZ FCA DLA MODELU YPSILON
Lineaccessori MOPAR
®proponuje kompletną gamę fotelików dla dzieci do mocowania przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa lub mocowań ISOFIX.
Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 0+ : od
urodzenia do wagi
13 kg
Britax Baby Safe plus
Numer homologacji: E1
04301146
Kod zamówienia marki Lancia:
71806415
Fotelik uniwersalny/ISOFIX.
Instalowany w stronę przeciwną do
kierunku jazdy wyłącznie przy użyciu
pasów bezpieczeństwa samochodu
lub z zastosowaniem specjalnej bazy
ISOFIX (możliwość nabycia oddzielnie) i
mocowań ISOFIX samochodu.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych. ++
Britax Baby Safe ISOFIX base
Kod zamówienia marki Lancia:
71806416
90
BEZPIECZEŃSTWO

Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 1: od 9 do 18
kg
Fair G0/1S
Numer homologacji: E4
04443718
Kod zamówienia marki Lancia:
71807388
Fotelik uniwersalny/ISOFIX.
Może być instalowany z
zastosowaniem wyłącznie pasów
bezpieczeństwa samochodu (zarówno
w kierunku jazdy jak i przeciwnie do
kierunku jazdy) lub za pomocą
mocowań ISOFIX w samochodzie.
FCA zaleca instalowanie go z
zastosowaniem platformy ISOFIX
zwróconej tyłem do kierunku jazdy
(RWF typu „A” - do nabycia oddzielnie)
lub platformy ISOFIX zwróconej
przodem do kierunku jazdy (FWF typu
„M” - do nabycia oddzielnie), zagłówka
sztywnego (do nabycia oddzielnie) i
mocowań ISOFIX samochodu.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych. ++
Platforma Fair ISOFIX RWF
typu „A” dla G 0/1S
Kod zamówienia marki Lancia:
71805368
lub
Platforma Fair ISOFIX FWF
typu „M” dla G 0/1S
Kod zamówienia marki Lancia:
71806374
++
Zagłówek sztywny FAIR
Kod zamówienia marki Lancia:
71807387
91

Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 1: od 9 do 18
kg
Britax Safefix TT
Numer homologacji: E1
04301199
Kod zamówienia marki Lancia:
71805956Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Britax Roemer Duo Plus
Numer homologacji: E1
04301133
Kod zamówienia marki Lancia:
71803161Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Grupa 2: od 15 do
36 kg
Fair Junior Fix
Numer homologacji: E4
04443721
Kod zamówienia marki Lancia:
71806570Instaluje się tylko w pozycji odwróconej
do przodu, przy użyciu
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
i ewentualnie mocowań ISOFIX
samochodu, jeśli znajdują się w
wybranym miejscu.
OSTRZEŻENIE FCA zaleca instalowanie fotelika zgodnie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
92
BEZPIECZEŃSTWO

Podstawowe uwagi, jakich należy
przestrzegać, aby bezpiecznie
przewozić dzieci
Foteliki dla dzieci należy instalować
na siedzeniu tylnym, gdyż jest to
położenie najbardziej chronione w
przypadku zderzenia.
Należy pozostawić możliwie jak
najdłużej fotelik w pozycji przeciwnej do
kierunku jazdy, w miarę możliwości do
wieku 3-4 lat dziecka.
W razie, gdyby na siedzeniach
tylnych instalowany był fotelik
skierowany tyłem do kierunku jazdy,
zaleca się ustawić go w pozycji
możliwie jak najbardziej wysuniętej do
przodu, zgodnie z pozycją siedzenia
przedniego.
W przypadku wyłączenia poduszki
powietrznej przedniego pasażera należy
zawsze sprawdzić, czy w zestawie
wskaźników świeci się właściwa
lampka sygnalizacyjna informująca o
wyłączeniu poduszki.
Należy ściśle przestrzegać instrukcji
przekazanych przez producenta
fotelika. Należy przechowywać ją w
samochodzie wraz z dokumentami
i instrukcją obsługi. Nie należy używać
fotelika w sposób niezgodny z
instrukcjami użycia.
Każdy system ochronny
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednego dziecka: nie należy nigdy
przewozić równocześnie dwoje dzieci.
Należy sprawdzać zawsze, czy
pas bezpieczeństwa nie uciska szyi
dziecka.
Należy zawsze sprawdzać, przez
pociągnięcie za taśmę, czy pas
bezpieczeństwa jest prawidłowo
zapięty.
Podczas jazdy nie powinno się
zezwalać, aby dziecko zmieniło pozycję
lub rozpięło pas bezpieczeństwa.
Nie należy pozwalać dziecku na
umieszczanie części poprzecznej pasa
bezpieczeństwa pod ramionami lub
za plecami.
Nie należy nigdy przewozić dziecka,
trzymając je w objęciach, nawet
niemowlęcia. W razie zderzenia nikt
bowiem nie jest w stanie utrzymać
dziecka.
W razie wypadku fotelik należy
wymienić na nowy.
W przypadku użycia fotelików
zwróconych przodem do kierunku jazdy
należy ustawić zagłówek siedzenia
samochodu w najwyższej pozycji
regulacji.
UWAGA
80)POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO
Gdy przednia poduszka powietrzna po
stronie pasażera jest aktywna, na siedzeniu
pasażera przedniego nie należy montować
fotelików dziecięcych, które montuje się
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
Dlatego zaleca się przewozić zawsze
dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
81)O obowiązku wyłączenia poduszki
powietrznej, jeśli instalowany jest fotelik dla
dziecka odwrócony tyłem do kierunku
jazdy, świadczy odpowiedni symbol
podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze
postępować zgodnie ze wskazówkami
podanymi na daszku przeciwsłonecznym
(patrz opis w sekcji „Uzupełniający system
bezpieczeństwa biernego (SRS) - Poduszki
powietrzne”).
93

82)W razie konieczności przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim po stronie
pasażera, w foteliku kołysce ustawionym
przeciwnie do kierunku jazdy, poduszki
powietrzne po stronie pasażera (przednia i
boczna zabezpieczająca okolice klatki
piersiowej/miednicy), należy
zdezaktywować za pomocą menu ustawień
i upewnić się, czy dezaktywacja nastąpiła,
sprawdzając status lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników. Ponadto
siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z
dzieckiem z deską rozdzielczą.
83)Nie należy poruszać siedzeniem
przednim lub tylnym, gdy siedzi na nim
dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik
z dzieckiem.
84)Nieprawidłowy montaż fotelika
dziecięcego może uniemożliwić działanie
systemu ochronnego. W razie wypadku
bowiem fotelik może poluzować się i
dziecko może odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia ciała. W zakresie
instalacji systemu ochronnego dla dziecka
(również niemowlęcia) należy postępować
ściśle według instrukcji podanych przez
Producenta.
85)Gdy system ochronny dla dziecka nie
jest stosowany, należy umocować go
pasem bezpieczeństwa lub za pomocą
mocowań ISOFIX bądź wyjąć go z
samochodu. Nie należy pozostawiać go
nieumocowanego we wnętrzu samochodu.
Ma to na celu uniknięcie sytuacji, w której
w razie nagłego hamowania lub zderzenia
fotelik mógłby spowodować obrażenia
pasażerów.86)Po zainstalowaniu fotelika dla dziecka
nie należy przesuwać siedzenia: przed
jakąkolwiek regulacją siedzenia należy
zawsze zdjąć najpierw z niego fotelik
dziecięcy.
87)Należy zawsze upewnić się, że taśma
pasa bezpieczeństwa nie przechodzi pod
ramionami lub za plecami dziecka. W
razie wypadku pas bezpieczeństwa nie
będzie w stanie przytrzymać dziecka i
istnieje ryzyko spowodowania poważnych,
a nawet śmiertelnych obrażeń ciała
dziecka. Dziecko powinno więc zawsze
prawidłowo zapinać własny pas
bezpieczeństwa.
88)Nie należy używać tego samego
mocowania dolnego do instalacji kilku
systemów ochronnych dla dzieci.
89)Jeśli dany fotelik ISOFIX typu
uniwersalnego nie jest umocowany
wszystkimi trzema mocowaniami, fotelik
taki nie będzie w stanie ochronić dziecka
we właściwy sposób. W razie wypadku
dziecko mogłoby odnieść poważne, a
nawet śmiertelne obrażenia.
90)Fotelik można montować tylko
wówczas, gdy samochód stoi. Fotelik jest
poprawnie zamocowany w obejmach
wówczas, gdy słychać dźwięki
zatrzaśnięcia, które potwierdzają
prawidłowe zamocowanie. Należy jednak
przestrzegać instrukcji montażu,
demontażu i ustawienia fotelika, którą
producent zobowiązany jest dołączyć do
fotelika.
UZUPEŁNIAJĄCY
SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA
BIERNEGO (SRS) -
PODUSZKI
POWIETRZNE
Samochód może być wyposażony w
następujące elementy:
przednia poduszka powietrzna dla
kierowcy;
przednia poduszka powietrzna dla
pasażera;
przednie boczne poduszki
powietrzne chroniące okolice miednicy,
klatki piersiowej i ramion (Side Bag)
dla kierowcy i pasażera (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano);
boczne poduszki powietrzne
chroniące głowy pasażerów miejsc
przednich i pasażerów miejsc tylnych
bocznych (Window bag).
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE
91)
Poduszki powietrzne przednie
(kierowcy i pasażera) chronią
pasażerów miejsc przednich w
przypadku zderzeń czołowych o
średnio-dużej energii zderzenia,
oddzielając poduszką pasażerów od
kierownicy i od deski rozdzielczej.
94
BEZPIECZEŃSTWO