Page 89 of 371

72) Dæktrykket skal kontrolleres ved
kolde dæk. Hvis kontrollen af en
eller anden grund foretages ved
varme dæk, må trykket ikke
sættes ned, selv om det er højere
end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.
73) TPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for
eksempel punktering af et dæk).
Brems i givet fald bilen forsigtigt,
og undgå bratte styrebevægelser.
74) Systemet giver kun en advarsel
om lavt dæktryk: Det er ikke i
stand til at pumpe dem op.
75) Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker
slidbanens levetid og kan have
indflydelse på din evne til at køre
bilen på en sikker måde.
76) Efter at have kontrolleret eller
justeret dæktrykket, skal ventilens
hætte altid sættes på plads.
Dette forhindrer indtrængning af
fugt og snavs i ventilen, som
kan beskadige sensoren for
kontrol af dæktryk.77) Dækreparationssættet (Fix&Go)
der leveres med køretøjet
(afhængigt af versioner/
markeder), er kompatibelt med
T.P.M.S.-sensorerne. Brug af
tætningsmidler, der ikke svarer til
det, der findes i originalsættet,
kan kompromittere funktionen.
Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til
det originale, anbefales det at få
T.P.M.S.-sensorernes funktion
kontrolleret hos et kvalificeret
reparationscenter.DRIVING ADVISOR
(advarsel om overskridelse af
kørebane)
(afhængigt af versioner/markeder)
82) 79) 80)
Driving Advisor er et system, der
advarer om, at du er ved at forlade
kørebanen. Systemet er en hjælp
til føreren, hvis man skulle være
uopmærksom.
En videosensor, monteret på frontruden
tæt på bakspejlet, registrerer
kørebaneadskillelsen og bilens position i
forhold til den.
VIGTIGT Hvis det bliver nødvendigt at
udskifte frontruden på en bil udstyret
med Driving Advisor, skal man
henvende sig til Fiats servicenet.
Foretages udskiftningen på et
specialværksted for ruder, skal du
ligeledes få videokameraet kalibreret af
Fiats servicenet.
85
Page 90 of 371

FUNKTION
Systemet er ikke aktivt, når bilen
startes, men slås til ved tryk på
knappen A fig. 128 på
instrumentpanelet (se den efterfølgende
beskrivelse).
Bekræftelsen på aktiveringen angives
ved tænding af lysdioden på knappen
og af en tilhørende meddelelse på
displayet.
Når systemet er aktivt, er lysdioden på
knappen slukket. Når føreren har
frakoblet funktionen, meddeles
frakoblingen af systemet ved
at lysdioden på knappen lyser fast og
der vises en tilhørende meddelelse
på displayet.Systemet aktiveret hver gang bilens
nøgle drejes og starter genkendelsen af
driftsbetingelserne (betingelse signaleret
til føreren ved tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen).
Når systemet genkender
driftsbetingelserne, bliver det aktiveret,
så det kan assistere føreren med lydlige
og visuelle advarsler. De 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentpanelet slukker for at undgå
flere signaleringer i byområder eller
på snoede veje med lav hastighed.
VIGTIGT Hvis driftsbetingelserne ikke
længere gør sig gældende, forbliver
systemet tilsluttet, men er ikke aktivt.
Dette medfører signalering til føreren
med fast tænding af de 2
retningskontrollamper
ogpå
instrumentgruppen.DRIFTSBETINGELSER
FOR AKTIVERING
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
❒Kørsel ligeud (ingen bakgear
indrykket).
❒Systemet registrerer ikke fejl.
❒kalibrering i gang
❒Bilens hastighed ligger mellem 60
km/t og bilens maksimale hastighed.
❒Der er en synlig, ikke nedslidt
afstribning af kørebanen til begge
sider.
❒Sigtbarheden er tilstrækkelig.
❒Vejen er lige eller svinger kun let.
❒Der er tilstrækkeligt udsyn (afstand til
den forankørende).
❒Blinklyset er ikke aktiveret i retningen
for overskridelse af kørebanen (f.eks.
overskridelse af højre kørebane,
højre blinklys tændt).
❒bilens retning er på vej mod
afstribningerne (bilens bane er på
bane med afstribningerne)
❒bilens bane kører ikke i længde med
afstribningerne.
128F1A0322
86
BILENS INDRETNING
Page 91 of 371

AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, advares
føreren med en lyd (retningsgivende ved
tilstedeværelse af radio-
navigationssystemet) ledsaget af
tænding af retningskontrollampen for
retningen (
eller) hvis bilen
overskrider en grænselinje eller en af de
2 afstribninger.
Hvis føreren bruger blinklyset for at
foretage et tilsigtet vognbaneskift eller
en overhaling, afbryder systemet
advarslen til føreren.
Hvis føreren fortsætter sit
vognbaneskifte, udsender systemet en
advarsel og forbliver aktivt, hvis
driftsbetingelserne ikke er opfyldt, eller
hvis driftsbetingelserne overskrides
(se tilhørende afsnit).AFBRYDELSE AF
SYSTEMET
Manuel tilstand
Systemet kan slukkes ved tryk på
knappen A fig. 128 på
instrumentpanelet.
Bekræftelsen af slukningen af systemet
angives ved at lysdioden på knappen
tændes og ved visning af en
meddelelse på displayet.
Automatisk tilstand
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
Start&Stop-funktionen aktiveres.
Systemet genstartes og kontrollerer
igen driftsbetingelserne efter start
af bilen og igangsat kørsel.FEJL VED SYSTEMET
I tilfælde af fejlfunktion signalerer
systemet fejlen til føreren via en
meddelelse på displayet og via et
lydsignal og tænding af ikonet
på
displayet (afhængigt af versioner/
markeder).
ANVISNINGER
Advarslen om overskridning af
vognbane fungerer ikke i tilfælde af for
stor og ikke afbalanceret last.
Systemets funktion kan i nogle tilfælde
blive forringet af områdets form /
vejstrækningen, som der køres på (fx
bump), dårlig sigtbarhed (fx tåge, regn,
sne), ekstreme lysforhold (fx sol, mørke)
eller af manglende renholdelse eller
beskadigelse - også delvis - af
frontruden i området ud for
videokamera.
Advarslen om overskridelse af kørebane
virker ikke, hvis sikkerhedssystemerne
ABS, ESP, ASR og Traction Plus ikke
fungerer korrekt.
87
Page 92 of 371

Systemets funktion kan forringes ved
dårlig sigtbarhed (f.eks. tåge, regn,
sne), ved ekstreme belysningsforhold
(f.eks. blænding af sollyset, mørke)
og ved manglende renholdelse eller
beskadigelse (også delvis) af frontruden
i området ud for videokameraet.
Området på frontruden ud for
videokameraet må ikke være helt eller
delvist tildækket af genstande (for
eksempel klistermærker, beskyttende
folie osv.).
BEMÆRK
78) Hvis en ændring i lasten
medfører en stærk ændring
i kameravinklen, kan systemet
blive sat midlertidigt ud af drift, så
det kan selvkalibrere kameraet.
79) Advarslen om overskridelse af
kørebane er ikke et automatisk
køresystem og erstatter ikke
førerens kontrol over bilens
vognbaneskift. Det påhviler
føreren at udvise den fornødne
opmærksomhed over for trafik- og
vejforholdene og styre bilen på
sikker måde.80) Ved svage, overlappende eller
manglende afstribninger på
kørebanen kan systemet ikke
hjælpe føreren; i sådanne tilfælde
er Driving Advisor-systemet slået
fra.
88
BILENS INDRETNING
Page 93 of 371
OVERSIGTSTABEL OVER SIGNALER UNDER BRUG AF DRIVING ADVISOR
Tilstand for lysdiode
på knapMeddelelse på
displayetTilstand for symbol
på displayLydsignal Betydning
Slukket – – –aktiveret system
(automatisk hver gang
nøglen drejes)
SlukketDriving Advisor
aktiveretkontrollamper
og
tændte med fast lys-aktiveret system, men
uden tilfredsstillende
driftsbetingelser
SlukketDriving Advisor
aktiveret--aktiveret system og
tilfredsstillende
driftsbetingelser:
Systemet er i stand til
at levere lydlige og
synlige advarsler
Slukket -kontrollampe
blinkerjasystemet er aktiveret
og genkender
driftsbetingelserne:
advarer om fjernelse
fra venstre linje
Slukket -kontrollampe
blinkerjasystemet er aktiveret
og genkender
driftsbetingelserne:
advarer om fjernelse
fra højre linje
89
Page 94 of 371
Tilstand for lysdiode
på knapMeddelelse på
displayetTilstand for symbol
på displayLydsignal Betydning
TændtDriving Advisor
deaktiveret- nejSystemet er blevet
afbrudt manuelt
TændtDriving Advisor ikke til
rådighed - se
instruktionsbogkontrollampe for fejl
jaDer er fejl i systemet:
Kontant Fiats
servicenet
TændtDriving Advisor ikke til
rådighed - rengør
kameraet fortilkontrollampe for fejl
jaDer er fejl i systemet:
Rengør frontruden
90
BILENS INDRETNING
Page 95 of 371

BAGMONTERET
KAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(afhængigt af versioner/markeder)
9)
81)
Køretøjet kan være udstyret med
bakkamera ParkView® Rear Back Up
Camera, der gør det muligt for føreren,
hver gang gearstangen sættes i
bakgear eller bagklappen åbnes, at se
et billede på displayet af området
bagtil omkring køretøjet fig. 129.
Billedet vises sammen med en
advarselsmeddelelse på displayet, som
forsvinder efter cirka 5 sekunder.
Når bakgearet kobles ud, vises billedet i
endnu 10 sekunder, hvorefter det
forsvinder og det tidligere aktiverede
skærmbillede vises. Når bakgearet
indrykkes, vises der et "X" på displayet,
som har til funktion at slukke billederne
før tid.
BemærkBilledet vist på displayet er en
smule deformeret, så der dannes et
vidvinkelbillede.
Kameraet er installeret i en plastikholder
på tagets bagerste tværstang, der
også inkluderer det tredje stoplys fig.
130.VISNINGER OG
MEDDELELSER PÅ
DISPLAYET
Ved visning på displayet viser de
statiske linjer bilens bredde.
Linjerne viser adskilte områder, som gør
det muligt at se afstanden fra bilens
bagende.
Den følgende tabel viser de omtrentlige
afstande for hvert område:
Område
(reference fig.
129
)
Afstand fra bilens
bagende
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grøn (C) 1 m eller derover
ANVISNINGER
VIGTIGT Under visse forhold, som for
eksempel ved isdannelse, sne eller
mudder på overfladen af kameraet, kan
følsomheden blive påvirket.
VIGTIGT Hvis det ved reparation er
nødvendigt at omlakere bagdørene,
skal man sikre sig, at lakken ikke
kommer i kontakt med kameraets
plastikholder.
129F1A0360
130F1A0107
91
Page 96 of 371

VIGTIGT Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
kameraets virkeområde.
BEMÆRK
81) Ansvaret for parkering og andre
manøvrer påhviler alene bilens
fører. Føreren skal altid sikre sig,
at der ikke er personer (specielt
børn) eller dyr i manøvreområdet.
Kameraet er blot en hjælp til
bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved
manøvrer, der er potentielt farlige,
selv om de foretages ved lav
hastighed. Kør altid ved moderat
hastighed, så du kan nå at bremse
op, hvis der registreres en
forhindring.
VIGTIGT
9) For at fungere korrekt skal
kameraet være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke at
ridse eller beskadige kameraet
ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Til
rengøring af kameraet skal der
anvendes rent vand, eventuelt
tilsat bilsæbe. I vaskeanlæg, hvor
der anvendes spulere med damp-
eller højtryksdyse, skal man
rengøre kameraet hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og kamera. Sæt ikke
mærkater på kameraet.
TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(afhængigt af versioner/markeder)
78) 83) 84) 85)
10) 11) 12) 13) 14) 15) 16)
Systemet registrerer automatisk de
genkendelige vejskilte: angivelser af
fartgrænser, overhalingsforbud og
skilte, der angiver ophævelsen af disse
forbud.
Kameraet er monteret bag bakspejlet.
Sensoren overvåger konstant
vejskiltene for at angive den aktuelle
fartgrænse og eventuelle forbud mod
overhaling.
VIGTIGT! Systemet er designet til at
læse skiltene i overensstemmelse med
bestemmelserne i Wienerkonventionen.
BRUG AF
GENKENDELSEN AF
VEJSKILTE
Tænding og slukning af
systemet
Systemet kan aktiveres og deaktiveres
via displayets menu. Der henvises til
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende".
Bemærk: Systemets status og
indstillinger forbliver uændrede på
tværs af de forskellige tændinger.
92
BILENS INDRETNING