Page 225 of 371
Modul for kabelført ekstraudstyr
fig. 228 fig. 229
Euro 5-versioner
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE
Webasto-styreenhed F61 30
LygtespulerF62 30
Webasto, elektrisk ventilator i kabinen F63 20
AnhængertrækF64 20
Styreenhed for anhænger F65 15
S&SF66 30
Styreenhed for anhænger F67 15
AnhængertrækF68 20
221
Page 226 of 371
Euro 6-versioner
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE
Webasto-styreenhed F61 30
Webasto, elektrisk ventilator i kabinen F62 20
AnhængertrækF63 20
LygtespulerF64 30
Styreenhed for anhænger F65 15
Styreenhed for anhænger F66 15
AnhængertrækF67 20
Findes ikkeF68 -
222
I NØDSTILFÆLDE
Page 227 of 371
Valgfri centralboks i højre midtervange
fig. 230 - fig. 231
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE
Blæser indsugnings-/ventilationsmotor (MBUS) F54 15
Opvarmede sæder F55 15
Strømudtag ved passagersæder bagtil F56 15
Ekstra varmeapparat under sædet F57 10
Elbagrude, venstre F58 15
Elbagrude, højreF59 15
Findes ikkeF60 –
Findes ikkeF61 –
Findes ikkeF62 –
Betjeningsknap for ekstra varmeapparat ved passagersæder F63 10
Findes ikkeF64 –
Blæser for ekstra varmeapparat ved passagersæder F65 30
223
Page 228 of 371

OPLADNING AF
BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Det anbefales at lade Fiats
servicenet foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
174) 175)
UDEN
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Afmontér polskoen fra batteriets
minuspol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes
fra batteriet.
❒Fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Frakobl stikket A (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret
på batteriets minuspol D.
❒Tilslut ladeapparatets pluskabel til
batteriets pluspol E og minuskablet til
polskoen på sensoren F, som vist i
fig. 232.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Efter opladning slukkes for apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i fig. 232.
232F1A0219
224
I NØDSTILFÆLDE
Page 229 of 371
BEMÆRK
174) Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Opladning af
batteriet skal foretages på et sted
med god udluftning og langt fra
åben ild og gnistdannende kilder
for at undgå antændelse og
brandfare.
175) Oplad aldrig et frossent batteri.
Det skal først tøs op, så man
undgår antændelsesfare. Hvis
batteriet har været frosset, bør
man lade en fagmand kontrollere
at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er
revner i batterikassen med risiko
for udsivning af giftig og ætsende
syre.
LØFTNING AF
KØRETØJET
Hvis køretøjet skal løftes, anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet
hvor man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
Køretøjet må kun løftes i siden, idet
armenes ender eller værkstedsliften
skal placeres i de viste områder i fig.
233.
SLÆBNING AF BILEN
176) 177) 178) 179) 180) 181) 182) 183) 184)
Bilen er udstyret med to ringe til
forankring af trækanordningen.
233F1A0366
234F1A0221
235F1A0222
225
Page 230 of 371

Den forreste ring er placeret i
værktøjsskuffen under passagersædet.
I versioner, der er udstyret med sættet
Fix&Go og ikke med reservehjul, er
værktøjstasken kun til rådighed som
ekstraudstyr, afhængigt af versioner/
markeder.Hvis der ikke er en værktøjstaske, er
bilens anhængertræk placeret i mappen
med bilens dokumentationspapirer
sammen med instruktionsbogen.
Den bruges som følger:
❒Åbn klappen A og fjern den som vist i
fig. 234.
❒Drej låseknappen B fig. 234 mod uret
og fjern den for at få rummet fig. 235
ud.
❒Tag den medfølgende skruetrækker
ud af skuffen og løft klappen C fig.
237 i det viste punkt.
❒Tag trækringen D ud af skuffen og
skru den fast på gevindtappen fig.
237.
Den bageste ring B fig. 238 sidder i
punktet, der er vist i figuren.
BEMÆRK
176) Skru trækringen fast og sørg for
at skrue den i bund.
177) Før slæbningen frakobles
ratlåsen (se afsnittet
"Tændingslås" i kapitlet "Bilens
indretning").
178) Under slæbningen skal man
være opmærksom på, at man ikke
har bremseforstærkeren og
servostyringen til rådighed. Der
kræves derfor større kraft til
betjening af bremsepedalen og
rattet.
179) Anvend ikke elastiske tove til
slæbning og undgå ryk. Overbevis
dig om at slæbegrejets
forbindelsesled til bilen ikke kan
komme i berøring med bilens
komponenter og beskadige disse.
180) Slæbning skal ske i
overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven
hvad angår både kørslen og det
anvendte udstyr.
181) Start aldrig motoren, mens
bilen er under slæbning.
236F1A0344
237F1A0223
238F1A0224
226
I NØDSTILFÆLDE
Page 231 of 371
182) Slæbning på udelukkende ske
på vejbane/farbar vej.
Anordningen må ikke bruges til at
bringe bilen tilbage på vejbanen,
hvis den er væk fra vejbanen.
183) Slæbningen må ikke ske ved
kørsel over store forhindringer
på vejbanen (for eksempel
snedriver eller andet materiale på
vejbanen).
184) Slæbningen skal ske ved at
holde den trækkende bil og den
bil, der trækkes, så meget som
muligt på linje. Eventuel
slæbning/bugsering ved
redningskøretøjer skal ske ved at
holde redningskøretøjet og bilen,
der skal bjærges, på linje.
227
Page 232 of 371
228
Siden er med vilje efterladt blank