2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Om nødvendigt (f.eks. ved overhaling)
kan den programmerede
hastighedsgrænse dog overstiges ved
at træde på speederpedalen.
Ved gradvist at mindske trykket på
speederpedalen, genaktiveres systemet
så snart bilens hastighed falder til
under den programmerede hastighed.
Aktivering af systemet
Drej kontakten A fig. 68 til position
for at aktivere systemet.
Aktiveringen af systemet vises ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet og af den senest lagrede
hastighedsværdi.Programmering af
hastighedsgrænse
Hastighedsgrænsen kan programmeres
uden at det er nødvendigt at aktivere
systemet.
For at lagre en højere hastighedsværdi
end den viste, skal kontaktarmen A
flyttes opad (+). Hver gang
kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t,
mens hastigheden øges med 5 km/t,
når kontaktarmen holdes opad.
For at lagre en lavere værdi end den
viste, skal kontaktarmen A flyttes nedad
(–). Hver gang kontaktarmen flyttes,
svarer det til en hastighedsnedsættelse
på cirka 1 km/t, mens hastigheden
reduceres med 5 km/t, når
kontaktarmen holdes nedad.
Aktivering/deaktivering
af systemet
Tryk på knappen CANC/RES for at
aktivere/deaktivere systemet.
Aktiveringen af systemet angives ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen.
Deaktiveringen af systemet angives
derimod af visningen af symbolet
på
displayet.Overskridelse af den
programmerede
hastighed
Den programmerede hastighed kan
overstiges ved at trykke
speederpedalen i bund, selv om
systemet er aktivt.
VIGTIGT Når speederpedalen trykkes i
bund, mærkes der en let øget
modstand. Dette sker for at føreren skal
vide, at hastighedskontrolsystemet
deaktiveres.
Når den programmerede
hastighedsgrænse nås ved at trykke på
speederpedalen, er det normalt at
man kan mærker en øget modstand i
pedalen.
I så fald deaktiveres systemet
midlertidigt og den indstillede hastighed
blinker på displayet.
Hvis hastigheden reduceres til under
den programmerede værdi,
genaktiveres systemet automatisk.
VIGTIGT Når systemet er aktiveret, når
bilen sin maksimale hastighed, inden
pedalen trykkes i bund med en større
modstand.
68F1A0363
53

Den programmerede
hastighed blinker
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
❒Når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed.
❒Når systemet ikke kan reducere
bilens hastighed på grund af vejens
hældning.
❒Ved pludselig acceleration.
Deaktivering af
systemet
Drej kontakten A til positionOfor at
deaktivere systemet.
Deaktiveringen af systemet signaleres
ved at kontrollampen
slukkes i
instrumentgruppen og, i nogle
versioner, ved visningen af en
meddelelse + symbol
på displayet.Automatisk deaktivering
af systemet
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet.
BEMÆRK
27) Under kørsel med aktiveret
system, må gearstangen ikke
sættes i frigear.
28) I tilfælde af defekt eller fejl ved
systemet, drejes kontakten A til
O. Kontakt Fiats servicenet efter
at have kontrolleret den
pågældende sikring.
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL
MED SPOTLYS
Kontakten A fig. 69 tænder og slukker
begge lamper. Med kontakten A i
midterstilling tændes og slukkes
lamperne C og D når fordørene åbnes
og lukkes. Med kontakten A indtrykket i
venstre side er lamperne C og D
konstant slukket. Med kontakten A
indtrykket i højre side er lamperne C og
D konstant tændt.
Lamperne tænder/slukker gradvist.
Kontakten B betjener lamperne
enkeltvis som læsespots:
❒Lampen C tænder, når kontakten
trykkes ind i venstre side.
❒Lampen D tænder, når kontakten
trykkes ind i højre side.
69F1A0074
54
BILENS INDRETNING

VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen,
bør man kontrollere, at begge kontakter
er i midterstilling, så lamperne slukkes
ved lukkede døre og ikke aflader
batteriet.
Hvis man efterlader kontakten i tændt
stilling, vil lyset dog automatisk slukkes
15 minutter efter at motoren er
standset.
Tidsstyring af
loftslamper
På nogle versioner findes der 2
tidsstyringslogikker for at gøre
indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt
oplyste steder.
TIDSSTYRING VED INDSTIGNING I
BILEN
Loftlamperne tænder som følger:
❒I cirka 10 sekunder, når fordørene
låses op.
❒I cirka 3 minutter, når en af
sidedørene bliver åbnet.
❒I cirka 10 sekunder, når dørene
lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
TIDSSTYRING VED UDSTIGNING FRA
BILENNår tændingsnøglen er trukket ud af
tændingslåsen, tænder lamperne som
følger:
❒I ca. 10 sekunder, hvis motoren er
standset inden for 2 minutter.
❒I cirka 3 minutter, når en af
sidedørene åbnes.
❒I cirka 10 sekunder, når en dør
lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk
ved låsning af dørene.
LOFTLAMPE BAGTIL I
LASTRUM
Den er placeret over bagdøren og
tændes ved at trykke på lampeglasset
på det punkt, der er vist i fig. 70.LOFTLAMPE I SIDEN I
LASTRUM
(afhængigt af versioner/markeder)
Den tændes ved at trykke på
lampeglasset i punktet vist i fig. 71.
70F1A0075
71F1A0076
55

AFTAGELIG LOFTSLAMPE
(afhængigt af versioner/markeder)
Den fungerer både som fast lys og som
aftagelig elektrisk håndlampe.
Når lampen anbringes i den faste
holder fig. 72, genoplades batteriet
automatisk.
Når bilen holder stille med
tændingsnøglen i position STOP eller
trukket ud, er ladetiden begrænset
til 15 minutter.BETJENINGSKNAPPER
HAVARIBLINK
Tryk på kontakten A fig. 73 for at tænde
lyset uafhængigt af tændingsnøglens
stilling.
Når havariblinket er tændt, lyser
kontrollamperne
ogi
instrumentgruppen. Tryk igen på
kontakten A for at slukke blinket.
VIGTIGT Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører. Overhold
forskrifterne.Katastrofeopbremsning
(afhængigt af versioner/markeder)
I tilfælde af katastrofeopbremsning
tændes havariblinket automatisk, og i
instrumentgruppen blinker
kontrollamperne
og. Funktionen
afbrydes, så snart bremsningen ikke
længere har karakter af
katastrofeopbremsning. Denne funktion
er i overensstemmelse med aktuelt
gældende lovbestemmelser på
området.
TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Tændes ved tryk på knappen
fig.
74, såfremt positionslyset er tændt.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Tryk på knappen igen for at slukke.
Brug af tågeforlygter skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører. Overhold
forskrifterne.
72F1A0077
73F1A0306
56
BILENS INDRETNING

TÅGEBAGLYGTER
Med nærlyset eller positionslyset og
tågeforlygterne tændt (afhængigt af
versioner/markeder) tændes
tågebaglygterne ved tryk på knappen
fig. 75. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Sluk ved at trykke
på knappen igen eller ved at slukke
nærlyset og/eller tågeforlygterne (hvis
monteret). Brug af tågebaglygter skal
ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
Overhold forskrifterne.
PARKERINGSLYS
Parkeringslyset kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position STOP eller
trukket ud. Drej kontakten på venstre
kontaktarm til positionOog derefter til
position
eller.I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.ELBAGRUDE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tændes ved tryk på knappen A fig. 76.
Når elbagruden er aktiveret, er der en
tidsstyring, som automatisk deaktiverer
anordningen efter cirka 20 minutter.
BATTERIAFBRYDELSESFUNKTION
(ADSKILLER)
(afhængigt af versioner/markeder)
Batteriafbrydelsesfunktionen slås til
med tændingsnøglen drejet til
positionen BATT, som illustreret på
pladen, der er placeret i det område,
der er vist i fig. 77.
For at dreje tændingsnøglen til
positionen BATT, skal du trykke på
knappen A (rød farve) fig. 78.
MODE
74F1A0331
MODE
75F1A0323
76F1A0330
77F1A0082
78F1A0083
57

Afbrydelsen af batteriet sker gennem
afbrydelse af stelforbindelseskablet
efter cirka 45 sekunder fra det øjeblik,
nøglen drejes til BATT.
Disse 45 sekunder er nødvendige for
at:
❒tillade brugeren at stige ud af bilen og
låse dørene med fjernbetjeningen
❒sikre, at alle bilens elektriske
systemer er deaktiveret.
Når batteriet er afbrudt, er det
udelukkende muligt at få adgang til
bilen gennem oplåsning af den
mekaniske lås i førersiden.
For at genoprette batteriforbindelsen,
skal du indsætte tændingsnøglen
og dreje den til positionen MAR,
derefter er det muligt at starte bilen
normalt.
Hvis batteriet bliver afkoblet, kan det
være nødvendigt at indstille visse
elektriske anordninger igen (f.eks. ur,
dato…).
DØRLÅSNING
Tryk på knappen A fig. 79, der er
placeret på midterkonsollens panel for
at foretage samtidig låsning af dørene.
Låsningen sker uafhængigt af
tændingsnøglens position.Når dørende låses, tænder lysdioden
på knappen.
På betjeningspanelet for elruderne er
der en knap D fig. 80, der styrer
lastrummets uafhængige oplåsning/
aflåsning.BRÆNDSTOFAFBRY-
DERKONTAKT
Bilen er udstyret med en
sikkerhedsafbryder, der i tilfælde af
kollision afbryder brændstoftilførslen og
standser motoren.
Ud over at brændstoftilførslen afbrydes,
når inertikontakten griber ind,
aktiveres, havariblink, positionslys,
loftslamper, alle døre låses op, og på
instrumentgruppen vises den
pågældende meddelelse. Disse
funktioner afbrydes ved at trykke på
knappen A. På versioner på dette
udstyr, findes der desuden en
sikkerhedskontakt, der griber ind i
tilfælde af kollision ved at afbryde
strømforsyningen. På denne måde
undgås spredning af brændstof som
følge af brud på rørene og dannelse af
gnister eller elektriske afladninger på
grund af beskadigelse af
komponenterne.
29) 30)
79F1A0303
80F1A0085
58
BILENS INDRETNING

VIGTIGT Efter kollision skal man tage
nøglen ud af tændingslåsen for at
undgå at batteriet aflades. Hvis der ikke
registreres brændstoftab eller
beskadigelse af bilens elektriske dele (fx
lygter) efter sammenstød, og hvis bilen
er i stand til at genstarte og køre, skal
man genaktivere
brændstofafbryderkontakten.
Genoprettelse af
brændstofafbryderens
funktion
Brændstofafbryderens funktion
genoprettes ved tryk på knappen A fig.
81.
BEMÆRK
29) På grund af brandfaren må
afbryderen ikke slås til igen, hvis
der efter en kollision mærkes
lugt af brændstof eller
konstateres synlige utætheder
ved.
30) Inden brændstofafbryderens
funktion genoprettes skal man
nøje kontrollere, at der ikke er
brændstoftab eller beskadigelse
af bilens elektriske dele (fx
lygterne).
INDVENDIGT
UDSTYR
ØVERSTE
OPBEVARINGSRUM –
KØLEBOKS
(afhængigt af versioner/markeder)
Den bruges ved at løfte klappen som
vist i fig. 82.
Hvis der er monteret airconditionanlæg
kan rummet, der er udstyret med
glasholder aftryk, afkøles/opvarmes ved
hjælp af en speciel åbning, der er
forbundet til airconditionanlægget.
81F1A0086
82F1A0088
59

HANDSKERUM
Handskerummet åbnes med håndtaget
A fig. 83.
HANDSKERUM MED LÅS
(afhængigt af versioner/markeder)
Låsen låses/oplåses ved at dreje
nøglen med uret/mod uret fig. 84.
Rummet åbnes med håndtaget.OPBEVARINGSRUM
(afhængigt af versioner/markeder)
Rummet A fig. 85 er placeret midt i
instrumentpanelet.
Rummet B fig. 86 er placeret i
instrumentpanelets højre side, over
handskerummet.KOPHOLDER/
DÅSEHOLDER/
FLASKEHOLDER PÅ
INSTRUMENTPANEL
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner er der, i stedet for
opbevaringsrummet, to
kopholdere/dåseholdere/flaskeholdere
(0,5/0,75 liter) midt på
instrumentpanelet fig. 87.
83F1A0089
84F1A0090
85F1A0091
86F1A0092
87F1A0327
60
BILENS INDRETNING