2017 FIAT 500X Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Versio 2.0 16V Multijet
A. Moottoriöljyn tarkistustikku – B. Moottoriöljyn korkki/täyttö – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Tuulilasin/takalasinpesimen neste – E. Jarruneste –
F. Akku
155F1B0173C
175

MOOTTORIÖLJY
165)
67)
Öljyn tarkistus tulee suorittaa ajoneuvon
ollessa tasaisella alustalla joitakin
minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Tarkista, että öljytaso on öljytikun A
MIN- ja MAX-merkkien välillä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
sen alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon
B kautta MAX-tasoon saakka.
Vedä moottorin öljytikku A ulos, pyyhi
se jälkiä jättämättömällä liinalla ja työnnä
takaisin. Vedä öljytikku uudelleen ulos
ja tarkista, että moottoriöljyn taso on
öljytikun MIN- ja MAX-tasojen välillä.
Moottoriöljyn kulutus
68)
4)
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon ensimmäisellä käyttöjaksolla
moottori toimii vakiintumisvaiheessa,
joten moottoriöljyn kulutuslukuja
voidaan pitää vakiintuneina vasta
ensimmäisten 5 000 – 6 000 km:n
jälkeen.VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, käytä moottoria joitakin
sekunteja ja odota muutama minuutti
moottorin sammutuksen jälkeen ennen
kuin tarkistat tason.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
166)
69)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön C korkki ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
167) 168)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön D korkki ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
VAROITUS Jos nestettä on vähän,
valojen pesujärjestelmä (jos varusteena)
ei toimi, mutta tuulilasin/takalasinpesin
jatkaa toimintaansa.
JARRUNESTE
169) 170)
70)
Tarkista, että taso on enimmäistasolla.Jos säiliön neste taso on riittämätön,
kierrä auki säiliön E korkki ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
VAROITUS Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue. Kiinnitä
korkin avaamisen yhteydessä erityistä
huomiota siihen, etteivät epäpuhtaudet
pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste tulee vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
AUTOMAATTIVAIHTEISTON/
KAKSOISKYTKIMELLISEN
AUTOMAATTIVAIHTEISTON
KÄYTTÖLAITTEISTON
ÖLJY
5)
Ota yhteyttä ainoastaan Fiat-huoltoon
vaihteiston öljytason tarkistusta varten.
176
HUOLTO JA YLLÄPITO

AKKU
171) 172) 173)
71)
6)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta.
Fiat-huollon tulee kuitenkin tarkistaa
akun teho säännöllisesti.
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Hyödyllisiä neuvoja akun käyttöiän
pidentämiseksi
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
toimii mahdollisimman pitkään, noudata
huolellisesti seuraavia ohjeita:
❒kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepeitto ja luukut on
suljettu hyvin, jotta sisätilan valot eivät
jää palamaan❒sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto
❒kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot jne.)
❒kun sähköjärjestelmään aiotaan
suorittaa toimenpiteitä, irrota ensin akun
negatiivinen napa.
Jos haluat asentaa ajoneuvoon
myöhemmin sähköisiä lisävarusteita,
jotka tarvitsevat pysyvän virransyötön
(esim. hälytin tms.) tai jotka käyttävät
runsaasti virtaa, ota yhteyttä Fiat-
huoltoon, jonka ammattitaitoinen
henkilökunta arvioi
kokonaissähkönkulutuksen.
72)
VAROITUS Kun akku on irrotettu,
ohjaus tulee alustaa, mikä osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla
(tai näytön symbolilla). Alustus
suoritetaan kääntämällä ohjauspyörää
ääripäästä toiseen tai yksinkertaisesti
ajamalla suoraan muutama sata metriä.VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C). Jos
ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
HUOMIO
163)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
164)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
165)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(jos varusteena). VAROITUS:
palovammojen vaara!
166)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muutoin
järjestelmän tehokkuus voi heikentyä.
Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa
kuuma: palovammojen vaara.
177

167)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
huonontaa nopeasti järjestelmän tiettyjä
osia.
168)Jotkut kaupalliset lasinpesunesteen
lisäaineet ovat syttyviä: moottoritilassa
on kuumia osia, jotka kosketuksiin
joutuessaan voivat aiheuttaa tulipalon.
169)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
170)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
171)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai mahdollisia kipinälähteitä: räjähdyksen
ja tulipalon vaara.
172)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
173)Kun on käsiteltävä akkua tai toimittava
sen läheisyydessä, käytä aina suojalaseja.
HUOMIO
66)Huomio: älä sekoita eri nestetyyppejä
täytön aikana – kaikki nesteet ovat
keskenään yhteensopimattomia!
Sopimattoman nesteen käyttö voi
vaurioittaa ajoneuvoa vakavasti.
67)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
68)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
69)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä,
jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Jos
näin tapahtuu, moottoria ei saa missään
tapauksessa käynnistää. Ota yhteyttä
Fiat-huoltoon.
70)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin tapahtuu, pese
pinnat välittömästi vedellä.
71)Jos ajoneuvo on pitkään pysähdyksissä
erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku
ja vie se lämpimään tilaan jäätymisen
estämiseksi.72)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-huoltoon, joka osaa
suositella sopivimmat laitteet ja
mahdollisesti tehokkaamman akun käyttöä.
HUOMIO
4)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Ota yhteyttä Fiat-
huoltoon öljyn ja suodattimien vaihtoa
varten.
5)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Ota yhteyttä
Fiat-huoltoon öljyn vaihtoa varten.
6)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Ota yhteyttä Fiat-
huoltoon akun vaihtoa varten.
178
HUOLTO JA YLLÄPITO

AKUN LATAAMINEN
VAROITUKSET:
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen. Ota
yhteyttä Fiat-huoltoon akun latausta
varten.
VAROITUS Ennen kuin akun
virransyöttö katkaistaan, odota
vähintään yksi minuutti
käynnistysjärjestelmän kytkemisestä
STOP-asentoon ja kuljettajan oven
sulkemisesta. Kun akun virransyöttö
palautetaan, varmista, että
käynnistysjärjestelmä on STOP-
asennossa ja että kuljettajan ovi on
kiinni.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli
(+) positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.
Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
❒liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;
❒kytke laturi päälle;
❒latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
❒yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-
VARUSTETUT VERSIOT
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒irrota liitin A kuva 156 (painamalla
painiketta B) anturista C, joka tarkkailee
akun tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan (–) D.
❒liitä laturin positiivinen kaapeli (+)
akun positiiviseen napaan E ja
negatiivinen kaapeli (–) anturin D
liittimeen kuvan mukaisesti
156F1B0300C
179
JÄRJESTELMÄÄJÄRJESTELMÄLLÄ

❒Kytke laturi päälle. Kun lataus on
suoritettu loppuun, kytke laturi pois
päältä.
❒Kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C kuvan mukaisesti.HUOLTOMENETELMÄT
73) 74) 75)
Seuraavilla sivuilla on kuvattu ajoneuvon
suunnitelleen teknisen henkilökunnat
laatimattarvittavathuollot.
Näiden
määräaikaishuoltosuunnitelmassa
osoitettujen huoltojen lisäksi käsitellään
myös muita komponentteja, jotka
saattavat edellyttää korjausta tai
vaihtamista ajoneuvon elinkaaren
aikana.
MOOTTORIÖLJY
76)
Moottoriöljytason tarkistaminen
Moottorin asianmukaisen voitelun
takaamiseksi öljytason on oltava aina
määritetyllä tasolla (katso tämän luvun
kohdasta "Moottoritila").
ILMANSUODATIN
174)
Ilmansuodattimen vaihtaminen
Katso oikeat huoltovälit kohdasta
"Määräaikaishuolto".Käytä vaihtamiseen mielellään
alkuperäistä varaosaa, joka on
suunniteltu nimenomaan tälle
ajoneuvolle.
ILMASTOINTILAITTEEN
HUOLTO
77) 78)
Parhaan mahdollisen suorituskyvyn
takaamiseksi Fiat-huollon tulee tarkistaa
ja huoltaa ilmastointilaite kesäkauden
alussa.
LASIT
Jos tuulilasin tai lämmitetyn takalasin
huurteenpoistotoiminto on kytketty
päälle, kiinnitä huomiota lasin
lämpötilaan puhdistaessasi sitä tai jos
lapset saattavat koskettaa lämmitettyyn
pintaan. Lasi saattaa olla kuuma.
Älä koskaan puhdista lasien pintaa
hankaavalla puhdistusaineella.
Älä käytä kaapimia tai teräviä työkaluja,
jotka saattavat naarmuttaa lasia.
Puhdista taustapeili suihkuttamalla
puhdistusainetta puhdistusliinaan. Älä
suihkuta puhdistusainetta suoraan
lasiin.
Voit poistaa mahdolliset tarrat
lämpimällä vedellä, kun olet puhdistanut
lasin.
180
HUOLTO JA YLLÄPITO

TUULILASIN/TAKALASIN
PYYHKIMET
Tuulilasinpyyhkimen sulkien nosto
Mikäli on tarpeen nostaa
tuulilasinpyyhkimien sulkia (esim. lumen
vuoksi tai kun halutaan vaihtaa sulat),
on aktivoitava huoltoasentotoiminto
"Service Position" (katso kuvausta
kappaleessa “”Tuulilasin/takalasin
pyyhkimet luvussa “Ajoneuvon
tunteminen”).
Sulkien laskemiseksi riittää, että
siirretään käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon.
VAROITUS Aseta sulat takaisin
tuulilasiin kiinni ennen kuin käsittelet
uudelleen lasinpyyhkimiä ja/tai siirrät
käynnistysjärjestelmän MAR-asentoon.
Lasinpyyhkijän pyyhinsulkien vaihto
Toimi seuraavasti:
❒nosta tuulilasinpyyhkimen varsi ylös,
paina kiinnitysjousen painiketta A kuva
157 ja poista sulka varresta
❒kiinnitä uusi sulka laittamalla kieli
varteen ja varmista, että se on lukittunut
❒laske lasinpyyhkijän varsi lasille.
VAROITUS Älä käytä tuulilasinpyyhkijää
pyyhinsulat lasista nostettuna.
Takalasinpyyhkimen vaihtaminen
Toimi seuraavasti:
❒levitä kahta siipeä nuolten suuntaan
ja käännä suojusta A kuva 158 ulospäin
❒irrota mutteri B ja poista varsi C
keskellä olevasta tapista
❒suuntaa uusi varsi asianmukaisesti
❒kiristä mutteri B pohjaan ja asenna
suojus A takaisin.VAROITUS Älä käytä takalasinpyyhintä
sulka lasista irti nostettuina.
RUISKUT
Tuulilasinpesin
Tuulilasinpesimen suuttimet ovat
kiinteitä. Jos nestettä ei suihkua,
tarkista ensimmäiseksi, että
lasinpesunestesäiliössä on nestettä
(katso tämän luvun kohta "Moottoritila").
Tarkista sen jälkeen, etteivät
ruiskutusaukot ole tukossa. Avaa aukot
tarvittaessa neulan avulla.
VAROITUS Jos ajoneuvossa on
avokatto, ennen lasinpesimen
käyttämistä katto on suljettava.
Takalasinpesin
Takalasinpesimen suutin on kiinteä.
Ruiskusuutin sijaitsee kolmannen
jarruvalon vieressä.
PAKOKAASUJÄRJESTELMÄ
175) 176)
79)
Moottorin pakokaasujärjestelmän
asianmukainen ylläpito on paras tapa
suojata hiilimonoksidin pääsy
matkustamoon.
157F1B0302C
158F1B0303C
181

AUTOMAATTIVAIHTEISTO
80)
Käytä ainoastaan vaihteistoöljyä, joka
täyttää "Nesteet ja voiteluaineet"
-taulukon ominaisuudet (katso luku
"Tekniset tiedot").
HUOMIO
174)Imuilmajärjestelmä (ilmansuodatin,
kumiletkut jne.) voi toimia
varojärjestelmänä, jos moottorissa
tapahtuu takaiskuja. ÄLÄ IRROTA tätä
järjestelmää muutoin kuin korjausten tai
huollon suorittamiseksi. Varmista ennen
moottorin käynnistämistä, ettei järjestelmä
ole irrotettu: tämän varotoimen
noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa
vakavia tapaturmia.
175)Pakokaasu on erittäin vaarallista ja voi
olla tappavaa. Pakokaasu sisältää
hiilimonoksidia, joka on väritön ja hajuton
kaasu ja voi aiheuttaa hengitettynä
pyörtymisen tai myrkytyksen.
176)Pakokaasu voi nousta erittäin
korkeaan lämpötilaan ja aiheuttaa tulipalon,
jos ajoneuvo pysäköidään herkästi
syttyvälle materiaalille. Myös ruoho ja kuivat
lehdet voivat syttyä palamaan
kosketuksesta pakokaasujärjestelmään. Älä
pysäköi ajoneuvoa tai käytä sitä paikassa,
jossa pakokaasujärjestelmä voi joutua
kosketukseen herkästi syttyvän materiaalin
kanssa.
HUOMIO
73)Vie ajoneuvo huollettavaksi Fiat-
huoltoon. Jos normaalit määräaikaishuollot
ja ajoneuvon pienet huoltokorjaukset
suoritetaan itse, suosittelemme joka
tapauksessa käyttämään sopivia välineitä,
alkuperäisiä varaosia ja tarvittavia nesteitä.
Älä tee mitään toimenpiteitä, jos sinulla ei
ole tarvittavaa kokemusta.
74)Ajoneuvon virheellinen huolto tai
toimenpiteiden ja (tarpeellisten) korjausten
suorittamatta jättäminen voi johtaa
kalliimpiin korjauksiin, muiden osien
vaurioitumiseen tai ajoneuvon
suorituskyvyn heikkenemiseen. Tarkistuta
toimintahäiriöt välittömästi Fiat-huollossa.
75)Ajoneuvo on varustettu nesteillä, jotka
suojaavat sen suorituskyvyn ja käyttöiän
sekä pidentävät huoltovälejä Älä pese näitä
osia kemiallisilla aineilla, sillä ne voivat
vauroittaa moottoria, vaihteistoa tai
ilmastointilaitetta. Ajoneuvon takuu ei kata
tällaisia vaurioita. Jos komponentin
toimintavika edellyttää pesua, käytä
yksinomaan kyseiseen toimenpiteeseen
tarkoitettua ainetta.
76)Moottorin öljypohjan liiallinen tai
riittämätön öljytaso on äärimmäisen
haitallista moottorille. Huolehdi
asianmukaisesta tasosta.77)Pyydä yksinomaan kompressorille
hyväksyttyjä kylmäaineita ja voiteluaineita,
jotka sopivat ajoneuvon
ilmastointijärjestelmälle. Jotkin
hyväksymättömät kylmäaineet ovat herkästi
syttyviä ja saattavat räjähtää aiheuttaen
tapaturmia. Muiden kuin hyväksyttyjen
kylmäaineiden tai voiteluaineiden käyttö voi
myös vaarantaa järjestelmän tehon ja
aiheuttaa kalliita korjauksia.
78)Ilmastointijärjestelmä sisältää
korkeapaineista kylmäainetta: henkilöiden ja
järjestelmän vahingoittumisen välttämiseksi
ainoastaan Fiat-huolto saa lisätä
kylmäainetta ja suorittaa toimenpiteet, jotka
vaativat letkujen irrottamista.
79)Katalysaattorilla varustetuissa
ajoneuvoissa saa käyttää ainoastaan
lyijytöntä bensiiniä. Lyijyä sisältävä bensiini
vauroittaa pysyvästi katalysaattoria, jolloin
se ei enää vähennä saastuttavia päästöjä ja
vaarantaa vakavasti moottorin
suorituskyvyn aiheuttaen peruuttamattomia
vaurioita. Ellei moottori toimi oikein,
erityisesti jos se käynnistyy
epäsäännöllisesti tai jos suorituskyky
laskee, ota välittömästi yhteyttä Fiat-
huoltoon. Moottorin pitkäaikainen ja
virheellinen käyttö saattaa aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemista ja sen
seurauksena katalysaattorin ja ajoneuvon
vaurioitumisen.
80)Muun kuin määritetyn vaihteistoöljyn
käyttäminen saattaa haitata vaihteiden
vaihtamista ja/tai aiheuttaa vaihteiston
epätavallista tärinää.
182
HUOLTO JA YLLÄPITO