Varoitukset
❒Järjestelmää ei ole suunniteltu
törmäysten estämiseen eikä se pysty
tunnistamaan ennalta välittömään
onnettomuuteen johtavia olosuhteita.
Tämän varoituksen huomiotta
jättäminen voi johtaa vakaviin tai
hengenvaarallisiin vammoihin.❒Järjestelmä voi aktivoitua ajoneuvon
ajolinjaa arvioidessaan, jos se havaitsee
muista ajoneuvoista poikkeavia
heijastavia metalliesineitä, kuten
suojakaiteet, liikennemerkit,
pysäköintialueiden poikkipuomit,
moottoritien maksuautomaatit,
tasoristeykset, portit, kiskot, tietöiden
läheisyydessä tai ajoneuvoa
korkeammalla olevat kohteet (esim.
ylikulkusilta) jne. Samoin järjestelmä voi
aktivoitua monikerroksisten
pysäköintitilojen tai -talojen sisällä tai
tienpinnan heijastuksista. Tällaiset
aktivoitumiset johtuvat järjestelmän
normaalista toimintalogiikasta eivätkä
tarkoita vikaa järjestelmässä.
❒Järjestelmä on suunniteltu
yksinomaan teillä käytettäväksi.
Maastossa ajettaessa järjestelmä on
kytkettävä pois turhien ilmoitusten
välttämiseksi. Automaattinen
poiskytkentä osoitetaan mittaritaulun
vastaavan merkkivalon/symbolin
syttymisellä (katso luvun "Mittaritaulun
tunteminen" kappale "Merkkivalot ja
viestit").
iTPMS-JÄRJESTELMÄ
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Kuvaus
Ajoneuvo voidaan varustaa
rengaspaineen valvontajärjestelmällä
nimeltä iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), joka kykenee
valvomaan renkaiden painetta
rengasnopeuden anturien avulla.
Renkaiden oikea paine
Mikäli ei ole havaittu yhtään alipaineista
rengasta, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.
Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä kiinteällä
merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin
tulevalla varoitusviestillä ja
samanaikaisella äänimerkillä.
Kyseisessä tapauksessa näytölle
ilmestyy ajoneuvon ääriviivat ja kaksi
merkkiä
.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen
resetointitoimenpiteen suoritukseen
asti.
63F1B0099C
64F1B0100C
79
Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään 20
minuuttia), ja se alkaa manuaalisen
resetoinnin suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
❒aina kun renkaiden paine muuttuu
❒kun yksikin renkaista vaihdetaan
❒kun renkaita vuorotellaan / niiden
järjestystä muutetaan
❒kun asennetaan vararengas.
Täytä renkaat nimellispainearvoon
ennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Suorita resetointi päävalikon kautta
ajoneuvo pysäytettynä ja virta-avain
MAR-asennossa. Toimi seuraavasti:
❒siirry kohtaan ”Ajoneuvon tiedot" ja
sitten kohtaan ”Resetoi rengaspaine";
❒paina painiketta "OK” pitkällä
painalluksella (vähintään 2 sekuntia);❒Toimenpiteen eteneminen näkyy
näytöllä (graafinen palkki), kunnes
resetointi on suoritettu.
Kun resetointi on suoritettu, näytöllä
näkyvä viesti “Reset saved” osoittaa,
että itseoppiminen on käynnistetty
ja annetaan äänimerkki. Mikäli
iTPMS-järjestelmän itseoppimista ei
suoriteta oikein, ei voida kuulla
äänimerkkiä.
Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai
olla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
perävaunua vedettäessä, vaurioitunut
tai kulunut rengas, vararenkaan käyttö,
renkaiden korjaussarjan "Fix&Go
Automatic” käyttö, lumiketjujen käyttö,
erilaisten renkaiden käyttö akselilla)
järjestelmä saattaa antaa virheellisiä
ilmoituksia tai se saattaa kytkeytyä pois
käytöstä väliaikaisesti.Mikäli järjestelmä deaktivoidaan
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu noin
75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi; samanaikaisesti
näytölle tulee näkyviin varoitusviesti
ja ajoneuvon ääriviivat merkkien "– –”
kanssa jokaisen renkaan vieressä.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri. Jos resetointi on
suoritettu onnistuneesti ja ilmoitukset
palautuvat, tarkista, että kaikissa
neljässä pyörässä olevat renkaat ovat
samanlaisia eivätkä ne ole vaurioituneet.
Asenna heti kun on mahdollista
normaalikokoinen rengas pienen
vararenkaan tilalle, ja poista
mahdollisuuksien mukaan lumiketjut
sekä tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista resetointi jatkaen
ajoa puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä.
Jos ilmoitukset pysyvät päällä,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
80
TURVALLISUUS
