Page 209 of 264

Anvendelse Specifikationer StandardOriginale væsker og
smøremidlerAnvendelse
Smøremidler og
-fedt til
transmissionerSyntetisk smøremiddel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8Kontraktmæssig
teknisk reference nr.
F139.111Smøremiddel til versioner
med automatgear AT9
Fuldsyntetisk olie med
specifikke additiver.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F005.F98Smøremiddel til
elektrohydraulisk aktuator
(versioner med
automatgear med
dobbeltkobling)
Olie på syntetisk basis,
SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F002.F10Manuel gearkasse med
differentiale
Fedt med
molybdændisulfid,
modstandsdygtigt over for
høje temperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1 -2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F702.G07Homokinetiske led i
hjulsiden
Specialfedt med lav
friktionskoefficient til
homokinetiske led.
Konsistens NL.G.I. 0 -1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F701.C07Homokinetiske led i
differentialesiden
207
Page 210 of 264

Bremsevæske9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F001.A93Hydrauliske bremse- og
koblingssystemer
Kølervæske9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F101.M01Brugskoncentration for
kølekredsløb: 50% vand
50% PARAFLUUP(**)
Sprinklervæske til
rudevaskere/
lygtevaskereTUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
(**) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60 %PARAFLUUPog 40 % demineraliseret vand.
208
TEKNISKE DATA
Anvendelse Specifikationer StandardOriginale væsker og
smøremidlerAnvendelse
Syntetisk væske til
bremse- og
koblingssystemerne.
Opfylder standarderne:
FMVSS nr. 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.
Røf frostvæske baseret på
monoethylenglycol
inhiberet med organisk
formel. Opfylder
standarderne CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Blanding af alkohol og
tensider. Overstiger
specifikationen CUNA NC
956-11.9.55522 eller MS.90043Anvendes fortyndet eller
koncentreret i
sprinkleranlæggene
Page 211 of 264
PRÆSTATIONER
Maksimal hastighed efter bilens første anvendelsesperiode.
Versioner km/t
1.4 Turbo MultiAir 140 hk190
1.4 Turbo MultiAir 140 hk
(*)190
1.4 Turbo Multi Air 136CV
(*)187
1.4 Turbo MultiAir 170 hk 4x4
(**)200
1.4 Turbo Multi Air 163CV 4x4
(**) (***)197
1.6 E.Torq180
2.4 Tigershark
(***)
1.3 Multijet 95hk172
1.6 Multijet 120 hk186
1.6 Multijet 115CV
(***)183
2.0 Multijet 140 hk 4x4190
2.0 Multijet 140CV 4x4
(*)190
2.0 Multijet 136CV 4x4
(***)187
2.0 Multijet 136CV 4x4
(*) (***)187
(*) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(**) Versioner med automatgear AT9
209
(***) Versioner til særlige markeder
Page 212 of 264

BRÆNDSTOFFORBRUG
Værdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabel er udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold til gældende
europæiske direktiver. Ved måling af forbruget følges nedenstående procedurer:
❒Bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret bykørsel;
❒Kørsel uden for byområder: Simulation af kørsel uden for byområder med hyppige accelerationer i samtlige gear.
Hastigheden varierer mellem 0 og 120 km/t.
❒Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca. 37% af forbruget ved bykørsel og ca. 63% af forbruget ved kørsel uden
for byområder.
VIGTIGT Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige stand, omfanget af udstyr,
tilbehør og værktøj, bilens belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger luftmodstanden, kan
medføre afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data, der er fremkommet ved ovennævnte procedurer. Kun efter de
første 3000 kilometers kørsel kan man konstatere et bedre regelmæssigt brændstofforbrug.
210
TEKNISKE DATA
Page 213 of 264
FORBRUG IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE DIREKTIV (liter/100km)
Versioner BykørselKørsel uden for
byområderBlandet kørsel
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk7,8 5,0 6,0
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk
(*)7,6 4,9 5,9
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk
(**)7,2 4,9 5,7
1.4 Turbo Multi Air 136/140CV
(*) (**)7,0 4,8 5,6
1.4 Turbo MultiAir 163/170 hk 4x4
(***)8,5 5,7 6,7
1.6 E.Torq 110 hk8,7 5,0 6,4
1.6 E.Torq 110 hk Star&Stop7,8 5,0 6,0
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95hk4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 hk4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 hk
(*)4,4 3,8 4,0
2.0 Multijet 136/140 hk 4x45,8 4,4 4,9
2.0 Multijet 136/140 hk 4x4
(***)6,5 4,9 5,5
(*) Versioner med lav miljøpåvirkning til specifikke markeder (reducerede emissioner)
(**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(***) Versioner med automatgear AT9
(****) Version til specifikke markeder
211
Page 214 of 264
CO2-EMISSIONER
De CO2-emissioner i udstødningen, der er anført i nedenstående tabel, refererer til blandet kørsel.
Version
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk139
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk
(*)137
1.4 Turbo MultiAir 136/140 hk
(**)133
1.4 Turbo Multi Air 136/140CV
(**) (*)131
1.4 Turbo Multi Air 163/170CV 4x4
(***)157
1.6 E.Torq 110 hk147
1.6 E.Torq 110 hk Star&Stop139
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95hk107
1.6 Multijet 115/120 hk109
1.6 Multijet 115/120 hk
(*)107
2.0 Multijet 136/140 hk 4x4130
2.0 Multijet 136/140CV 4x4
(***)144
(*) Versioner med lav miljøpåvirkning til specifikke markeder (reducerede emissioner)
(**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(****) Version til specifikke markeder
212
TEKNISKE DATA
(***) Versioner med automatgear AT9
CO2-EMISSIONER IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE
DIREKTIV (g/km) er
Page 215 of 264

BESTEMMELSER OM BEHANDLING AF UDTJENTE BILER
FCA har gennem en lang årrække arbejdet på at udvikle sit globale engagement i beskyttelse af miljøet. Dette er sket ved en
løbende forbedring af produktionsprocesserne såvel som ved fremstilling af mere miljøvenlige produkter. For at give kunderne
den bedst mulige service i overensstemmelse med gældende miljøbestemmelser, herunder det europæiske direktiv 2000/53/
EF, tilbyder FCA sine kunder muligheden for at aflevere deres bil uden ekstra omkostninger, når den engang er udtjent. Det
europæiske direktiv foreskriver, at udtjente biler skal indsamles uden at den sidste ejer eller bruger påføres udgifter, som følge af
at bilens markedsværdi er nul eller negativ.
For at indlevere bilen til bortskaffelse uden ekstra omkostninger kan du kontakte en autoriseret forhandler, hvis du har anskaffet
en ny bil, eller en af de autoophuggere, som er godkendt af FCA. Disse autoophuggere er nøje udvalgt med henblik på at
sikre en passende kvalitetsstandard for modtagelse, behandling og genanvendelse af udrangerede køretøjer, uden at det
skader miljøet.
For yderligere informationer vedrørende autoophuggere kan du henvende dig til FCA-forhandlernetværk eller ringe til nummeret
i garantihæftet eller konsultere webstederne for de forskellige FCA-brands.
213
Page 216 of 264
MULTIMEDIA
I dette kapitel beskrives de primære
funktioner for de infotelematiske
systemerUconnect™3" Radio,
Uconnect™5" Radio LIVE,
Uconnect™5" Radio Nav LIVE og
Uconnect™6.5" Radio Nav LIVE, som
bilen er udstyret med.GODE RÅD, BETJENING OG
GENERELLE OPLYSNINGER ..........215
UCONNECTTM 3" RADIO ...............217
UCONNECTTM 5" RADIO LIVE -
UCONNECTTM 5" RADIO NAV
LIVE ................................................225
UCONNECTTM 6.5" RADIO NAV
LIVE ...............................................239
214
MULTIMEDIA