2017 FIAT 500X instrument panel

INSTRUMENTBRÆT
1. Indstillelige luftdyser i siden 2. Venstre kontaktarm: blinklys, fjernlys, fjernlysblink, Lane change-funktion 3. Instrumentgruppe
4. Ratbetjeningsknapper: Cruise control, Speed Limiter 5. Højre kontaktarm: viskere og sprinkler på for- og bagrude, indstilling af regnsensorens
følsomhedsniveau 6. Display: autoradio /Uconnect™7. Star&Stop, Havariblink, LED for passagerairbaggens tilstand 8. Øverste, afkølede,
opbevaringsrum 9. Frontairbag i passagersiden 10. Indstillelige luftdyser midtfor 11. Nederste handskerum 12. Betjeningspanel for klimaanlæg
13. Kontakter på midterkonsollen: sædevarme, ratvarme, USB-port + AUX-stik og SD Card-læser (hvis monteret) 14. Knæairbag
15. Tændingskontakt (nøgle eller kontakt) 16. Frontairbag i førersiden 17. Ratbetjeningsknapper: displaymenu, tripcomputer, multimedia, telefon,
stemmegenkendelse 18. Instrumentbræt: lyskontaktarm, lygteregulator.
1211
2F1B0321C
9

RAT
15) 16)
INDSTILLING
Rattet kan indstilles i både højde og
aksialt.
For at indstille rattet skal man flytte
grebet A fig. 23 nedad til position 1,
hvorefter man kan indstille rattet i den
ønskede position. Lås herefter rattet på
plads i denne position ved at flytte
grebet A til position 2.
OPVARMET RAT(hvis monteret)
Når tændingskontakten er i position
MAR skal man trykke på knappen
fig. 24 på instrumentpanelet.
Når denne funktion er aktiveret, tænder
lysdioden på selve knappen.VIGTIGT Aktivering af denne funktion
med motoren standset kan aflade
batteriet gradvist.
BEMÆRK
15)Al indstilling af rattet skal foretages
mens bilen holder stille med standset
motor.
16)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
reklamationsbeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
BAKSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Manuel justering: Brug grebet A fig.
25 til at indstille spejlet i to forskellige
positioner: normal og blændfri.
Spejlet er udstyret med en
sikkerhedsanordning, som bevirker, at
det løsner sig, hvis det udsættes for
et kraftigt stød.
Elektrokromt spejl
På nogle versioner findes et
elektrokromt spejl, som automatisk kan
ændre sin refleksionsevne, så føreren
ikke blændes fig. 26.
Det elektrokrome spejl er udstyret med
en ON/OFF-knap, så man kan så
blændefunktionen til/fra.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet
sig altid i dagslysindstilling.
23F1B0031C
24F1B0032C
25F1B0033C
21

Funktionen aktiveres ved at skubbe
kontaktarmen mod instrumentgruppen
(stabil position). På instrumentgruppen
tænder kontrollampen
. Når
fjernlyset er tændt, tænder også
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Hvis bilen standses med den tidligere
beskrevne indstilling, vil den
automatiske fjernlysfunktion blive
genindstillet, når bilen startes igen: Flyt
kontaktarmen til midterposition og
skub den igen mod instrumentpanelet.
Ved en hastighed på over 40 km/t og
funktionen aktiveret, slås funktionen og
fjernlyset fra, når kontaktarmen bringes
i stabil midterposition.
Ved en hastighed på under 15 km/t og
funktionen aktiveret, slukker systemet
automatisk fjernlyset.
Hvis kontaktarmen trækkes i stabil
midterposition og igen skubbes mod
instrumentgruppen i stabil position,
fortolkes det som behov for fastlysende
fjernlys. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen og fjernlyset tænder,
indtil bilens hastighed når op over
40km/t. Når denne hastighed nås,
bliver funktion igen automatisk aktiveret
og i instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
For at slå funktionen fra skal man dreje
lyskontaktarmen i position
.
BLINKLYS
Flyt venstre kontaktarm A fig. 30 i
position (stabil):
opad: aktivering af højre blinklys
nedad: aktivering af venstre blinklys.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklysene slås automatisk fra, når
bilen rettes op til ligeudkørsel eller hvis
kørelyset (D.R.L.) / parkeringslysene
aktiveres.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) under kørsel og i
under et halvt sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker 5
gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
REGULERING AF
LYGTEINDSTILLING
Lygteregulator
Lygteregulatoren kan benyttes, når
tændingskontakten er i position MAR
og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at dreje
drejekontakten A fig. 31.
❒Position 0: 1 eller 2 personer på
forsæderne
❒Position 1: 4 eller 5 personer❒Position 2: 4 eller 5 personer +
bagage i bagagerummet
❒Position 3: fører + maks. tilladt last
udelukkende opbevaret i
bagagerummet.
VIGTIGT Kontroller lygteindstillingen,
hver gang vægtforholdene ændres.
INDSTILLING AF
LYSSTYRKEN I
INSTRUMENTGRUPPEN
OG GRAFIKKEN PÅ
BETJENINGSKNAPPERNE
Med positionslys eller forlygter tændt
skal man dreje drejekontakten B fig. 31
opad for at øge lysstyrken i
instrumentgruppen og grafikken på
betjeningsknapperne eller nedad for at
mindske den.
31F1B0038C
25

❒kontinuerligt, når drejekontakten B er
i position
eller med bakgearet
indrykket.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Ved at skubbe
kontaktarmen aktiveres sprinklerdysen
og bagrudeviskeren automatisk med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes udføres der
tre viskerslag, som for
frontrudeviskeren. Hvis positionen er
(bagrudevisker standset), afsluttes
vaskecyklussen af et sidste viskerslag
efter en pause på 6 sekunder.
Smart-vasken udføres ikke, hvis
positionen er
.
Hvis brugeren udføres en anmodning
om vask i mere end 30 sekunder,
blokeres vaskecyklussen, som
beskrevet i afsnittet "Smart vask".
BEMÆRK
20)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
7)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes efter genstart af bilen.
8)Brug ikke vinduesviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
9)Aktiver ikke regnsensoren, når bilen
vaskes i en automatisk vaskehal.
10)Hvis forruden skal vaskes, skal man
altid kontrollere, at regnsensoren er slået
fra.
30
BILENS INDRETNING

D - knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæggets kompressor (ikke forudset for versioner kun med varmeanlæg);
E - Knap til luftfordeling:
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor og i siderne
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra dyserne i fodområdet for og bag
luftudgang fra dyserne i fodområdet for og bag og en let luftstrøm også fra sidedyserne på instrumentpanelet
luftudgang fra dyserne i fodområdet for og bag, på forruden, på sideruderne og en let luftstrøm også fra sidedyserne på
instrumentpanelet
luftudgang fra dyserne på forruden, på sideruderne og en let luftstrøm også fra sidedyserne på instrumentpanelet
Der findes desuden 4 andre mellemliggende positioner ud over de 5 ovenfor nævnte.
F - Knap til aktivering/deaktivering af el-bagrude
Ved at vælge luftfordelingen til frontruden aktiveres klimaanlæggets kompressor (lysdiode på knappen A/C er tændt) og
recirkulationen går på "udvendig luft" (lysdiode på knappen B er slukket). Denne logik sikrer det bedste udsyn gennem ruderne.
Føreren har altid mulighed for at indstille luftrecirkulationen og klimaanlæggets kompressor.
Ekstra varmeapparat(hvis monteret)
Det ekstra varmeapparat sikrer en hurtigere opvarmning af førerkabinen.
Det aktiveres under kolde vejrforhold, hvis følgende tilstande opstår:
❒lav udendørstemperatur
❒lav kølevæsketemperatur
❒motoren startet
❒blæserhastighed indstillet på mindst 1. hastighed;
❒knappen C drejet helt i urets retning på det røde område.
Varmeapparatet slukker, når mindst en af ovennævnte tilstande ikke længere indtræffer.
BemærkDet elektriske varmeapparats effekt ændres alt efter batterispændingen.
32
BILENS INDRETNING

Valg af luftfordeling
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulig tid at
opvarme kabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
+Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet (varmere luft), og midter- og sideblæserne på
instrumentpanelet (køligere luft). Denne luftfordeling er nyttig i overgangsårtiderne (forår og efterår) og ved stærk
sollys.
+Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet og luftdyserne af frontruden og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god opvarmning af kabinen og at hindre tildugning af ruderne.
+Fordeling af luftstrømmen mellem midter- og sideblæserne på instrumentpanelet og luftdyserne af frontruden og
forreste sideruder. Denne fordeling gør det muligt at sende luft mod frontruden ved stærkt sollys.
++Fordeling af luftstrømmen på alle bilens dyser.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfordelingen (lysdioderne på knapperne H er slukket). Når den er indstillet
manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af lysdioderne på de valgte knapper. I den kombinerede funktion aktiveres denne
funktion samtidig med den allerede indstillede ved at trykke på en knap. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion
allerede er aktiv, annulleres den, og den tilhørende lysdiode slukker. Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automatiske
styring af luftfordelingen efter en manuel regulering.
Start&Stop
Det automatiske tozoners klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t) for at sikre
en passende komfort i kabinen. Med Start&Stop-systemet aktiveret (standset motor og bilen holder stille), deaktiveres den
automatiske styring af recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er slukket).
BEMÆRK
2)Anlægget anvender kølemidlet R1234YF, som ikke skader miljøet, hvis der skulle opstå utilsigtet spild. Der må under ingen
omstændigheder påfyldes kølemiddel R134a og R12, da dette er uforeneligt med anlæggets komponenter.
34
BILENS INDRETNING

Vigtige regler, som skal overholdes
ved sikker befordring af børn
❒Monter barnestole på bagsædet,
som er den mest beskyttede plads
i tilfælde af en kollision.
❒Anbring barnestolen modsat
køreretningen så længe som det er
muligt, indtil barnet er 3-4 år gammel.
❒Hvis man kobler passagersidens
frontairbag fra, skal man altid se efter,
om kontrollampen i instrumentgruppen
lyser for at sikre, at frakoblingen virkelig
er gennemført.
❒Overhold alle vejledningerne, som
leveres med selve barnestolen nøje.
Opbevar dem i bilen sammen med
bilens dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol uden monteringsvejledning.
❒Der må kun fastspændes ét barn
i hver barnefastholdelsesanordning.
❒Kontroller altid, at sikkerhedsselen
ikke ligger an mod barnets hals.
❒Kontroller altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
❒Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne sikkerhedsselerne under
kørslen.
❒Tillad ikke, at barnet lægger selens
diagonalselebånd under armene eller
bag ryggen.❒Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen
er i stand til at holde et barn fast under
en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen
udskiftes med en ny.
❒Ved brug af barnesæder, som er
vendt mod køreretningen, skal man
indstille sædets hovedstøtte i højeste
stilling.
BEMÆRK
76)ALVORLIG FARE Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis
der er en aktiv frontairbag i passagersiden.
Udløsning af airbaggen ved en kollision
vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre børn i
egen barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
77)Forpligtelsen til at deaktivere airbaggen,
hvis der installeres en barnestol vendt
mod kørselsretningen, er angivet
med passende symboler på mærkaten på
solskærmen. Overhold altid anvisningerne
på solskærmen i passagersiden (se
afsnittet "Ekstra beskyttelsessystem (SRS)
Airbag" i kapitlet "Sikkerhed").78)Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på forsædet i passagersiden med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
frontairbag og sideairbag deaktiveres via
displayhovedmenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Kontrollér
altid ved hjælp af lysdioden
OFFpå
panelet på instrumentpanelet, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er
gennemført. Flyt desuden passagersædet
så langt tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
79)Flyt ikke for- eller bagsædet, når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
80)Forkert montering af barnestolen kan
påvirke beskyttelsessystemets virkning.
I tilfælde af uheld kan barnestolen løsne sig
og barnet kan lide alvorlige, og også
dødelige, kvæstelser. Ved montering af et
beskyttelsessystem til nyfødte skal man
nøje overholde anvisningerne fra
fabrikanten.
81)Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke
anvendes, skal man fastgøre det vha.
sikkerhedsselen eller ISOFIX-beslagene,
eller fjerne det fra bilen. Lad det aldrig være
ikke-fastgjort i førerkabinen. På denne
måde undgår man, at påføre passagererne
i bilen alvorlige kvæstelser i tilfælde af
hårde opbremsninger.
82)Efter installation af en barnestol, må
man ikke flytte sædet. Fjern altid
barnestolen først, inden der foretages
andre indstillinger.
100
SIKKERHEDSUDSTYR

83)Kontroller altid, at selve selen ikke går
under armen eller bag ryggen på barnet.
I tilfælde af uheld kan sikkerhedsselen ikke
holde på barnet, og det kan medføre
alvorlige og også dødelige kvæstelser.
Barnet skal derfor altid spænde
sikkerhedsselen korrekt.
84)Brug ikke samme nederste
forankringsanordninger til installation af
flere barnefastholdelsessystemer.
85)Hvis en barnestol af typen ISOFIX
Universal ikke er fastgjort med alle
tre forankringsanordninger, er barnestolen
ikke i stand til at beskytte barnet på
hensigtsmæssig måde. I tilfælde af en
ulykke kan barnet muligvis lide alvorlige
kvæstelser, heriblandt dødelige.
86)Montér kun barnestolen, mens bilen
holder stille. Barnestolen er korrekt
forankret i monteringsbeslagene, når man
hører klikkene. Overhold de anvisninger om
montering, afmontering og positionering,
som producenten har pligt til at levere
sammen med barnestolen.
87)Hvis bilen har været involveret i et
færdselsuheld af et vist omfang, skal du få
udskiftet ISOFIX-forankringerne og
barnestolen.
88)Hvis bilen har været involveret i et
færdselsuheld af et vist omfang, skal du få
udskiftet både barnestolen og
sikkerhedsselen, som stolen var fastgjort til.EKSTRA
BESKYTTELSES-
(SRS) - AIRBAG
Bilen er udstyret med:
❒frontairbag til fører
❒frontairbag til passager
❒sideairbag foran til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(sidebag) for fører og passager
❒sideairbag til beskyttelse af hovedet
på forsædepassagerer og passagerer
i siden på bagsædet (gardinairbag)
❒knæairbag i førersiden (hvis
monteret).
Placeringen af bilens airbags er
afmærket med skriften "AIRBAG",
anbragt på midten af rattet, på panelet,
på sidebeklædningen eller på en
mærkat i nærheden af airbaggens
åbningspunkt.
FRONTAIRBAGS
Frontairbags i (fører- og passagersiden)
og airbag til førerens knæ (hvis
monteret) tjener til at beskytte
personerne på forsæderne ved at
indskyde en pude mellem kroppen og
rattet eller instrumentpanelet i tilfælde af
en middelsvær frontal kollision.Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning etc.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Frontairbags (fører- og passagersiden)
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes således som det er foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
puden ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
❒Ved påkørsel af let deformerbare
objekter, som ikke påvirker overfladen
af selve bilens front (f.eks. hvis en
kofanger rammer autoværnet).
❒Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (f.eks.
lastbiler eller autoværn).
Hvis airbaggene ikke aktiveres i
ovennævnte tilfælde, skyldes det at
airbaggene muligvis ikke tilbyder nogen
ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne og derfor er deres
aktivering unødvendig.
101
SYSTEM