2017 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

63
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
sEBEssÉGKORlÁTOzó RöGzíTETT ÉRTÉKKEl
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
berendezéssel, gépjárművének
sebessége 90 vagy 100 km/órás rögzített
sebességértékre korlátozható.
A maximális érték az utastérben elhelyezett
matricán található.
A rögzített értékű sebességkorlátozó nem
tekinthető sebességszabályozó funkciónak.
Menet közben a vezetőnek nem áll
módjában azt sem be-, sem kikapcsolni.
A maximális sebességet a forgalmazó
ország hatályos szabályozásának
megfelelően állítják be.
A maximális sebességet a vezető nem
módosíthatja.
Ha szeretné módosíttatni a maximális
sebességet, látogasson el a CITROËN
hálózatba.
3
erGON

64
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
JÉG- És pÁRAMENTE sí TÉ s
Kézi üzemmód
Állítsa a kapcsolót erre a
levegőelosztási beállításra.
A szélvédő hatékonyabb jég- és
páramentesítése érdekében: A hátsó szélvédő és a visszapillantó
tükrök jégmentesítése
Kizárólag járó motornál
működik, a gomb megnyomása
bekapcsolja a hátsó szélvédő
és a visszapillantó tükrök gyors
pára- és jégmentesítését.
A túlzott energiafogyasztás elkerülése
érdekében a funkció magától kikapcsol.
A motor leállításakor megszakad, de a
következő indítást követően folytatódik.
A funkció a gomb megnyomására kikapcsol.
-

növelje a levegőhozamot, A

külső levegő beáramlásához
való visszatérés elősegíti az
utastér levegőjének megfelelő
cserélődését.s
zélvédő és oldalsó ablakok
A szélvédő alján található levegőkimeneti
nyílás és az oldalsó ablakok szélső
légbefúvói hatékonyabbá teszik a jég- és
páramentesítést. Soha ne takarja el a
levegőkimeneti nyílásokat.
A pollenszűrő folyamatos és hatékony
légszűrést tesz lehetővé.
A belső levegő keringetése (melyet a
vezető vagy az első utas kapcsolhat be)
az utastér elszigetelését teszi lehetővé
a külső levegőtől. Tartós használata
ugyanakkor nem javasolt, általában a külső
levegő beáramlására állított kapcsolóval
ajánlott közlekedni. -

a kapcsolót átmenetileg állítsa

külső levegő helyett a belső
levegő keringetésére.
Stop & Start funkció esetén a hátsó
szélvédő pára- és jégmentesítésének
bekapcsolásakor a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Szellőztetés

65
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
A lÉGKONDICIONÁló MEGFEl E lő HA sz NÁ l ATAA légkondicionáló évszaktól függetlenül
hasznos, mivel eltávolítja a páralecsapódást
és csökkenti az utastéri levegő
nedvességtartalmát.
A légkondicionáló rendszerben lezajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet. A tökéletes működőképesség
fenntartása érdekében havonta
egyszer-kétszer kapcsolja be 5-10 percre a
légkondicionáló rendszert.
Rendszeresen cserélje a szűrőbetéteket
(légszűrő, utastéri szűrő). Ha a környezeti
viszonyok indokolttá teszik, cserélje őket a
szokottnál gyakrabban.
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Gáz típusa
Fluortartalmú üvegházhatású gázokat
tartalmaz R134A.
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ügyeljen arra, hogy a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsok, az oldalsó és középső
szellőzőnyílások, a padlólemezen található
levegőkimeneti nyílások és a hátsó
szellőzőnyílások nyitva legyenek.
A hatékony működés érdekében a
légkondicionálót csak zárt ablakok mellett
használja. Ugyanakkor, ha a gépjármű
hosszabb ideig napon állt és a belső levegő
felforrósodott, szellőztesse át az utasteret.szellőzőnyílások
„Hagyja őket nyitva”
A meleg vagy hideg levegő utastérben
történő optimális elosztását a következők
biztosítják: 4 billenthető középső légbefúvó,
melyek közül 2 vízszintesen (jobbra és
balra) állítható, a levegőt a test felső
része felé továbbítja, 4 billenthető oldalsó
légbefúvó pedig az utasok irányába.
A berendezést a gépjármű padlójának
irányába állítható légbefúvók egészítik ki.
Szellőztetés
3
erGON

66
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FŰTÉs / MANUÁlIs
l ÉGKONDICIONÁ ló
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok a műszerfalon,
a
középkonzollal szemben helyezkednek el.
Hőkomfort-érték beállítása
l
evegőhozam
A szellőzőnyílásokon át érkező levegő
befúvásának ereje az 1-es fokozattól
a legerősebb 4-esig változhat.
A hőkomfort eléréséhez állítsa a
megfelelő fokozatba a kapcsolót. A ventilátor
kikapcsolásához állítsa 0-ra a kapcsolót.
légkondicionáló
A légkoncionáló csak járó motornál
üzemképes.
A ventilátornak legalább az 1-es
fokozaton kell állnia.
A gomb megnyomásának
hatására a légkondicionáló
bekapcsol, a visszajelzés kigyullad. A gomb
újbóli megnyomására a rendszer kikapcsol,
a visszajelzés kialszik.
levegőelosztás
A kapcsoló forgatásával a levegő beáramlásának
iránya a következők szerint szabályozható:
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások,
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások, az utasok lábtere,
az utasok lábtere,
a szélvédő, az utasok lábtere és
az oldalsó ablakok,
a szélvédő és az oldalsó ablakok
felé.
-

a kék színre állítva a hűtést


indítja be,
-

a piros színre állítva a belső


levegő melegítését indítja be.
A kapcsoló:
Szellőztetés

67
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Külső levegő beáramlásaBeállítási tanácsok a manuális légkondicionálóhoz
A rendszer megfelelő használata érdekében a következőket javasoljuk:
Belső levegő keringetése
Ezt a beállítást csak ideiglenesen
használja.
Bekapcsolt légkoncionálóval
és a levegőhozam (1-4
fokozat
közötti) megfelelő szabályozása mellett a
belső levegő keringetésével akár fűtés, akár
hűtés esetén gyorsabban elérthető a kívánt
hőkomfort.
A keringetés ideiglenesen távol tartja
a kellemetlen szagokat és a füstöt az
utastértől. Mit kíván
tenni?LevegőelosztásHőmérsékletLevegőhozamLevegő
keringetése AC
Fűtés -
Hűtés
Jégmentesítés
Páramentesítés
Ha a belső hőmérséklet elérte a megfelelő
szintet, az utastéri levegő cserélődésének
biztosítása és a párásodás elkerülése
érdekében térjen vissza a külső levegő
beáramlása helyzethez. Lehetőség szerint ezt a beállítást
használja.
Szellőztetés
3
erGON

68
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMATA lÉGKONDICIONÁ ló -
E GY zó NÁ s
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok a műszerfalon,
a
középkonzollal szemben találhatók.
AUTO üzemmód
A FU ll AUTO üzemmód
bekapcsolása: az AUTO gomb
megnyomásának hatására a
rendszer funkciói bekapcsolnak.
A


kijelzőn visszajelzésként a FU ll

AUT

O kijelzés gyullad ki. Ez az automata
légkondicionáló normál üzemmódja.
A kívánt hőkomfort eléréséhez szükséges
hőfokot az AUTO kapcsolót körülvevő
mozgatható gyűrűvel szabályozhatja:
-
HI (High

≈32-ig), és
-
LO (Low

≈16-ig).
A kijelzett fokozatnak megfelelő hőkomfort és az
utastérben szükséges szellőztetés érdekében
a rendszer szabályozza a levegőelosztást,
a

levegőhozamot és a levegő beáramlását.
Az Ön beavatkozására nincs szükség.
Az automata légkondicionáló állapotának
ellenőrző képernyője.
Az AUTO üzemmód személyes beállítása
A bekapcsolt AUTO üzemmód
következő beállításai módosíthatók:
levegőelosztás, levegőhozam, hűtés,
levegő-beáramlás / -keringetés.
A kijelző FU
ll

AUTO-ról AUTO kijelzésre vált.
A teljesen automatikus működéshez való
visszatéréshez nyomja meg újból a gombot.
A


vezérlőkonzolon látható AUTO kijelzés FU
ll

AUT

O kijelzésre vált.
Ha a kézi beállításokat követően a rendszer
nem képes a kiválasztott fokozatot fenntartani,
villogni kezd, majd az AUTO kijelzés
eltűnik. Az automatikus beállításokhoz való
visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot.
A hűtés kikapcsolása
A gomb megnyomása leállítja
a hűtést. A hópehely eltűnik a
kijelzőről.
Teljes leállítás
A gomb megnyomása leállítja a
rendszert. A visszajelzés és a
kijelző kialszik.
Járó motornál és bekapcsolt légkondicionáló
esetén ez a szimbólum és a FU
ll
AUTO

üzenet jelenik meg.
Az egyéb információk a felhasználó által
kiválasztott beállításoktól függően jelennek meg.
Szellőztetés

69
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
A hőkomfort-érték szabályozógyűrűje
A beállításra a következő tartományban van
lehetőség:
-
a belső levegő hőmérsékletének

növelése HI (High), a lehetséges
maximum érték 32,
-

a belső levegő hőmérsékletének

csökkentése LO (Low), a lehetséges
minimum érték 16.
levegőelosztás
A gomb megnyomásának hatására kigyulladnak azon kapcsolók
visszajelzései, melyek a beáramló levegőt a következők felé irányítják:
a szélvédő és az első oldalsó
ablakok szellőzőnyílásai felé
(pára- vagy jégmentesítés),
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások felé (felsőtest
és arc),
az első és hátsó zónák légbefúvói
felé (lábak).
A kapcsolók kombinálásával a
levegőelosztás finomítható.
levegőhozam
A levegőhozam a „+” és „-”
gombok megnyomásával
növelhető vagy csökkenthető.
Külső levegő beáramlása /
Belső levegő keringetése
Ha a dióda világít, a belső levegő
kering, és elszigeteli az utasteret
a külső szagoktól és füsttől. Ezt az állást csak
ideiglenesen használja.
Ha a belső hőmérséklet megfelelő, a gomb
megnyomásának hatására a dióda fénye kialszik,
a külső szellőzőnyílások pedig kinyílnak.
A külső levegő beáramlása az AUTO gomb
megnyomásával is újraindítható. Az ehhez
az álláshoz történő visszatérés lehetővé
teszi az utastér levegőjének cserélődését
és a páramentesítést. Az AUTO gomb újbóli
megnyomását követően a rendszer ismét FU
ll

AUT

O üzemmódban működik.
Gyors pára- / jégmentesítés
A kapcsoló megnyomását
követően az ablakok rövid időn
belül ismét átláthatóvá válnak.
A

dióda világít.
A rendszer a hűtést, a levegőhozamot,
a levegő-beáramlást, a hátsó szélvédő
jégmentesítését vezérli, és biztosítja a
beáramló levegő optimális elosztását a
szélvédő és az első oldalsó ablakok között.
Ha gépjárműve rendelkezik kiegészítő
fűtéssel, a gyors és hatékony pára- és
jégmentesítés érdekében kapcsolja ki.
HÁTsó KIEGÉszíTő szEllőzTETÉs
Az utastér gyári szellőzését kiegészítő
rendszer kapcsolói a műszerfal alsó részén,
a kormány mellett találhatók.
l

evegő kiáramlása
A kapcsoló megnyomására
megkezdődik a levegő kiáramlása, és a
dióda kigyullad. Újabb megnyomására a
rendszer kikapcsol, a dióda kialszik.
levegő beáramlása
A kapcsoló megnyomására megkezdődik
a külső levegő beáramlása, és a dióda
kigyullad. Újabb megnyomására a
rendszer kikapcsol, a dióda kialszik.
Szellőztetés
3
erGON

70
Jumper_hu_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KIEGÉszíTő FŰTÉsEKp ótfűtés
2-3 ülőhelyes változat esetén a vezetőoldali
ülés alatt található, előre irányított légbefúvó
nyílással.
HÁTsó FŰTÉs És/VAGY
l ÉGKONDICIONÁ l Á s
Amennyiben gépjárműve rendelkezik
a gépjármű hátsó részében elhelyezett
kiegészítő légkondicionáló egységgel, a
tetőbe épített levegőelosztók és az egyéni
befúvónyílások tökéletesen osztják el a
hideg levegőt.
Az első légkondicionáló egység által a
padlólemez felé irányított meleg levegő
a
2. és 3. üléssori hátsó utasok lábterének
magasságában áramlik.
Az egységet a bal hátsó kerékjáraton
található és a 3. üléssorban ülők lábára
irányuló meleglevegő-befúvónyílás is
kiegészítheti.
Kiegészítő fűtés
Az utastér fűtését szolgáló, a széria-
felszereltséghez társuló kiegészítő rendszer.
A motortól függetlenül is működőképes.
Kiegészítő előmelegítés vagy
programozható kiegészítő fűtés
A dízelmotor melegvizes körét az indítás
megkönnyítése érdekében előmelegítő,
önállóan működő kiegészítő, programozható
rendszer.
Javítja a pára- és jégmentesítést, valamint, ha
a gépjármű rendelkezik ilyennel, az ülésfűtés
hatékonyságát.
Az utastér fűtésének hatékonyságát is elősegíti.
A gépjárműbe történő beszállást megelőző
bekapcsoláshoz a rendszert be kell
programozni. 5-9
ülőhelyes változat esetén
hátul található. A modell
változatától függően a légbefúvás
közvetlenül hátulról, vagy a
mindkét üléssor alatt elhelyezett nyílásokból
történik.
A fűtés be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A dióda világít, ha a fűtés be
van kapcsolva. Gyors jég- és
páramentesítés esetén kapcsolja ki a
rendszert a kapcsolóval.
Automata kiegészítő fűtés
Ez a kiegészítő rendszer a gyújtás
ráadásakor automatikusan bekapcsol. A
külső hőmérséklettől és a gépjármű belső
hőmérsékletétől függően lép működésbe.
Automatikusan kikapcsol, ha a fűtést
manuálisan bekapcsolja.
Szellőztetés