2017 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

31
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KijelzőMit mutat? Mit jelez? Megoldás - teendő
Hőmérséklet/
Jegesedés A jeges út
visszajelzését,
illetve a
hőmérsékletet,
mely a kijelzőn
megjelenő üzenet
kíséretében
villog.Olyan időjárási viszonyokat,
amelyek az útfelület
jegesedését okozhatják.
Fokozott óvatossággal vezessen, és kerülje a hirtelen
fékezést.
„Biztonság - Biztonságos vezetés” c. rész.
Dátum / Pontos
idő A dátum és
a pontos idő
beállítását.A „MODE” menüben végezze el
a beállítást.
„Fedélzeti technológia - Gépjármű-konfigurálás” c. rész.
Fényszórók
fénynyalábjának
magassága A fényszórók
beállítását.A szállított rakománytól függően
válasszon a 0 - 3 közötti
beállítások közül. Állítsa be a MODE vezérlőpanelen található gombok
segítségével.
„Ergonómia és kényelem - Kormánykapcsolók” c. rész.
Karbantartást
jelző kulcs
A folyamatosan
világító
karbantartókulcsot.Végeztesse el az esedékessé
vált karbantartást. A gyártó karbantartási tervében lapozza fel
az ellenőrzések listáját, majd végeztesse el a
karbantartást.
Stop & Start Világít.
A motor átállását STOP
üzemmódba a gépjármű
megállását követően. Amint indulni kíván, a visszajelző lámpa kilaszik és a
motor automatikusan START üzemmódban indul.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem elérhető.
A STOP üzemmód különleges esetei.
„Indulásra készen - Elindulás és megállás” c. rész.
Vezetőhely
2
INDUl

32
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KijelzőMit mutat? Mit jelez? Megoldás - teendő
Fokozatváltás-
jelző A nyíl felfelé
mutat.Magasabb fokozatba
kapcsolhat.
„Indulásra készen - Sebességváltó és kormány”.
Sebességkorlátozó
Világít, „OFF”.A sebességkorlátozó ki van
választva, de nem működik.
Manuális kiválasztás.
„Ergonómia és kényelem - Kormánykapcsolók”.
Világít. A sebességkorlátozó be van
kapcsolva.
Vezetőhely

33
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
üzEMANYAGszINT-MÉR ő
Az üzemanyagszint ellenőrzése minden
gyújtásráadáskor megtörténik.
A mérő a következőket mutathatja:
- F (Full - tele): az üzemanyagtartály tele van.
-

E (Empty - üres):
átállás tartalék-
üzemanyagra, a „minimális üzemanyagszint”
visszajelzés folyamatosan világít.
A figyelmeztetés első megjelenésekor még:
-

kb. 10 liter üzemanyag található a 60-90 literes

tartályokban,
-

kb. 12 liter üzemanyag található a 120 literes

tartályban.
Opcionálisan különböző űrtartalmú üzemanyagtartályok
állnak rendelkezésre (60 és 120 literes).
- 60 literes (minden motortípushoz),
-
120 literes (kivéve Euro 6 motorok).
HŰTőFOlY ADÉK H ő MÉR s ÉK l ET
A mutató a C (Cold - hideg) és a H
(Hot
- meleg) közötti tartományban van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz. Ha a mutató eléri a piros tartományt vagy
a visszajelzés kigyullad:
-

azonnal álljon meg, vegye le a

gyújtást.
A
motorventilátor-egység még
kb. 10 percig tovább működhet.
-
a folyadékszintek ellenőrzésével várja

meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Utántöltés esetén
Figyelem, a hűtőkör nyomás alatt van!
Az égési sérülések elkerülése és a
nyomás lecsökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát egy rongy
segítségével
Miután a nyomás ismét leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet, és a feltöltéshez vegye le a
hűtősapkát.
Olvassa el az „Ellenőrzések -
Üzemanyag” c. részt. Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Lapozza fel az „Ellenőrzések -


Folyadékszintek és ellenőrzések” c.
részt.
Vezetőhely
2
INDUl

34
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KöRNYEzETVÉDElMI RENDszER
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
egy olyan európai fedélzeti diagnosztikai
rendszer, amely - többek között - a
következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
-
CO (szén-monoxid),
-


HC (elégetlen szénhidrogének),
-


a katalizátorok után elhelyezett

oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok).
-

részecskék.
KERÉKNYOMÁs-EllENőRzÉs
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő ellenőrzését teszi
lehetővé.
A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést
segítő rendszer, de nem helyettesíti a
körültekintő vezetői magatartást. A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás növeli az
üzemanyag-fogyasztást.
A rendszer a gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a négy kerékben
uralkodó nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében
nyomásérzékelők található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A nyomásértékek ellenőrzését
hideg
gumiabroncsokon kell
végezni
(több mint egy órája álló
gépjárművön vagy mérsékelt sebességgel
megtett, 10
km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3
bart hozzá kell adni.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A vezetőt a műszerfalon található
visszajelzés kigyulladása
figyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
A visszajelzés kigyulladása esetén
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A címke elhelyezkedésével
kapcsolatban olvassa el a „Műszaki
adatok - Azonosító elemek” c. részt.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Vezetőhely

35
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Alacsony abroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és - felszereltségtől
függően - egy figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram vagy -
felszereltségtől függően - az üzenet segít
beazonosítani a lapos kereket.
-

Azonnal csökkentse a sebességet, és

kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
-

Amint a közlekedési viszonyok

megengedik, álljon meg.
-

Defekt esetén használja az ideiglenes

abroncsjavító készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől függően).
-

Alacsony keréknyomás esetén:
●


ha rendelkezik kompresszorral

(például az ideiglenes abroncsjavító
készlet részeként), hideg kerekeken
ellenőrizze mind a négy abroncs
nyomását,


vagy
●

ha az ellenőrzést nem lehet azonnal

végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen, és
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
A figyelmeztetés egészen
addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja, meg nem
javítja vagy ki nem cseréli.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa
kigyulladásával együtt villogni
kezd, majd kigyullad ez a
visszajelzés, az a rendszer
működési hibájára utal.
Felszereltségi szinttől függően egyúttal egy
üzenet is kijelzésre kerülhet.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés látható, ha
valamelyik kerékben nincs érzékelő.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az
érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.
Vezetőhely
2
INDUl

36
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KARBANTARTÁsJElzőKMotorolajszint
Néhány másodperc elteltével a kijelző
visszatér az eredeti üzemmódba.
Motorolaj-minőség
Kétség esetén ellenőrizze az olajszintet a
manuális szintmérővel.Ez a második visszajelző lámpa
akkor jelenik meg a műszerfalon
az első visszajelzéssel együt,
ha az olajcseréjét nem végezték
el, és a motorolaj minősége újabb szint alá
esett. Ha ez a visszajelzés rendszeresen
megjelenik, mielőbb végeztesse el az
olajcserét. Ha ez a visszajelzés villog
és gépjárműve rendelkezik
ezzel a funkcióval, egy üzenet
jelenik meg minden indításkor:
a rendszer a motorolaj minőségének
romlását észlelte. Gyorsan végeztesse el az
olajcserét.
3.0 literes HDi motorok esetén
a
motor fordulatszámát a
rendszer
3000 ford./percben, majd
1500 ford./percben korlátozza, egészen
addig, amíg meg nem történik az
olajcsere. A meghibásodás elkerülése
érdekében minél előbb végeztesse el
az olajcserét.
Karbantartási információ
A gyújtás ráadásakor a karbantartási
információt szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad: a kijelző a
gyártó karbantartási terve szerint soron
következő átvizsgálás esedékességéről ad
tájékoztatást. Motortól függően ezután megjelenik az
1-től (minimum) 5-ig (maximum) beosztott
motorolajszint.
Ha nem jelenik meg a beosztás, a
motorolajszint nem megfelelő; a motor
károsodásának elkerülése érdekében töltse
fel a folyadékszintet.
A szintmérés akkor érvényes, ha a
gépjármű
vízszintes talajon áll, és a motor
legalább 30 perce le van állítva.
Olvassa el az „Ellenőrzések - Szintek
és ellenőrzések” c. részben.
Az esedékességet a legutóbbi átvizsgálás
óta megtett kilométerek száma határozza
meg.
Vezetőhely

37
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Olvassa el a „Fedélzeti technológia -
Gépjármű-konfigurálás” c. részt.
Karbantartási információk előhívása
A karbantartási információk mindenkori
megtekintéséhez nyomja meg röviden a
MODE gombot.
Használja a fel/le nyilakat az átvizsgálások
és olajcserék esedékességének
megtekintéséhez.
A MODE gomb újbóli megnyomásával térhet
vissza a kijelző különböző menüihez.
Hosszú nyomással térhet vissza a belépő
képernyőre.
Menü...
választás...Művelet...
11
Service
Szerviz (km/
mérföld
átvizsgálásig)
Következő
átvizsgálásig
megtehető
kilométerek/
mérföldek
számának
kijelzése.
Olaj (km/
mérföld
olajcseréig) Következő
olajcseréig
megtehető
kilométerek/
mérföldek
számának
kijelzése.
Lapozza fel az időszakos ellenőrzések
listáját, amelyet a gépjármű átadásakor
kapott gyártói karbantartási tervben
talál.
A karbantartási információ nullázása
A jelzőlámpa állandó villogásának
megszüntetését diagnosztikai berendezéssel
rendelkező szakszervizben kell elvégeztetni
minden átvizsgáláskor.
Ha a gépjármű átvizsgálását saját maga
végezte el, a karbantartásjelzőt az alábbiak
szerint kell lenulláznia:
F
helyezze be a kulcsot a


gyújtáskapcsolóba,
F
fordítsa el

MAR helyzetbe,
F
nyomja le egyszerre a fék- és a


gázpedált legalább 15 másodpercig.
Vezetőhely
2
INDUl

38
Jumper_hu_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
A sebességfokozatok könnyebb váltása
érdekében teljesen nyomja be a tengelykapcsoló-
pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:
-
ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg

megfelelő elhelyezésére és rögzítésére,
-

soha ne helyezzen egymásra több

kiegészítő padlószőnyeget.
Ne tartsa kezét a sebességváltógombon, mivel
hosszú távon a leggyengébb erőhatás is képes a
sebességváltó belső szerkezetét károsítani.
MECHANIKUs sEBEssÉGVÁlT ó
Hátramenet
Hátramenetbe kapcsoláshoz emelje meg a
sebességváltógomb alatt található karimát. A gépjármű teljes megállásáig soha ne
kapcsoljon hátramenetbe.
A hátramenetbe kapcsolás zajtalansága
érdekében a mozdulatot lassan hajtsa
végre.
Ha gépjárműve rendelkezik
parkolássegítő berendezéssel, az
hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
kíséretében automatikusan működésbe lép.
Olvassa el a „Fedélzeti technológia -
Parkolássegítő berendezés” c. részt.
sEBEssÉGVÁlTÁ s- JE lző
Változattól és motortípustól függően a
rendszer csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy magasabb
sebességi fokozatba váltást javasol.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út
jellege, a forgalom sűrűsége és a biztonság
továbbra is meghatározó elemei az optimális
fokozat megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A rendszer soha nem javasolja az első
előremeneti, a hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve a visszaváltást.
Sebességváltó és kormány