2017 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

31
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
ekraannäitabtähendus Otsus - abinõu
T emperatuur /
Kiilasjää kiilasjää
märgutuli,
temperatuuri
näit vilgub ja
ekraanile ilmub
teade.ilmastikutingimused võivad
põhjustada kiilasjääd.
Olge kahekordselt tähelepanelik ja vältige järske
pidurdamisi.
Teema "Turvalisus - Turvaline juhtimine".
Kuupäev /
Kellaaeg reguleerimine
:
kuupäev,
kellaaeg. seadistamine menüüst
''MODE''.
Teema ''Tehnoloogia - Sõiduki seadistused''.
Tulede
valgusvihu
kõrguse
reguleerimine tulede
reguleerimine.
Asend 0 - 3 olenevalt
koormusest. Reguleerige MODE lülituspaneelil olevate nuppude abil.
Teema "Ergonoomia ja mugavus - Nupud roolil".
Hoolduse
märgutuli hoolduse tähis
põleb.hoolduse tähtaeg hakkab kätte
jõudma. Tutvuge tootja hoolduskavas oleva kontrollimiste
nimekirjaga ja seejärel viige auto hooldusesse.
Stop & Start põleb.
mootori STOP režiimile
lülitamisel pärast sõiduki
peatumist. Kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata, märgutuli kustub
ja mootor taaskäivitub automaatselt START režiimil.
vilgub paar
sekundit,
seejärel kustub. STOP režiimi ei saa ajutiselt
kasutada.
STOP režiimi eriolukorrad.
Osa "Valmis sõiduks - Käivitamine ja seiskamine".
juhiiste
2
VaLMiS SÕiDuKS

32
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
ekraannäitabtähendus Otsus - abinõu
Käiguvahetusnäidiküles suunatud
nool.kõrgema käigu valimise
võimalus.
Teema "Valmis sõiduks - Käigukast ja rool".
Kiirusepiiraja põleb koos
näiduga "OFF".
kiirusepiiraja on valitud, ei tööta.
Käsitsi valimine.
Teema "Ergonoomia ja mugavus - Nupud roolil".
põleb. kiirusepiiraja on aktiveeritud.
juhiiste

33
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KÜtuSetaSeMe MÕÕDiK
Kütusetaset mõõdetakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
Mõõdik asub asendis :
- f
( f ull - täispaak) : paak on täis.
-
e
( e mpty - tühi) : paak on tühi,
minimaalse taseme märgutuli põleb
pidevalt.
Kui see märgtutuli süttib siledal teel sõites,
siis on paagis kütust veel umbes :
-

10 liitrit 60 ja 90 liitriste paakide puhul,
-


12 liitrit 120 liitrise paagi puhul.
Lisavarustusena on saadaval erinevate


mahtudega kütusepaake :
-

60 liitrit (kõik mootorid),
-


120 liitrit (va. Euro 6 mootorid).
jahutuSVeDeLiKu teMPeRatuuR
Näidikunõel asub C (Cold - külm)
ja h ( h ot - kuum) vahel : normaalne
funktsioneerimine.
Karmides kasutustingimustes või väga
kuumas kliimas sõites võib nõel läheneda
punasele alale. Kui näidikunõel läheb punasesse alasse
või kui märgutuli süttib
:
-
peatage kohe sõiduk, lülitage süüde

välja. Mootori jahutusventilaator võib
edasi töötada veel umbes 10 minuti
jooksul.
-
oodake mootori jahtumist ja kontrollige

jahutusvedeliku taset ning vajaduse
korral lisage vedelikku.
Lisamise korral
Ettevaatust, jahutusvedeliku ringlus on rõhu
all.
Põletuste vältimiseks keerake kork lapi abil
kaks keerdu lahti ja laske rõhul langeda.
Kui rõhk on langenud, kontrollige vedeliku
taset, eemaldage kork ja lisage vedelikku.
Tutvuge osaga ''Kontrollimine - Kütus". Kui näidikunõel jääb punasele alale,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kontrollige regulaarselt jahutusvedeliku
taset.
Tutvuge teemaga ''Kontrollimine -
Tasemed ja kontrollimised''.
juhiiste
2
VaLMiS SÕiDuKS

34
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SaaSteVaS ta N e SÜS tee M
EOBD (European On Board Diagnosis)
on Euroopa diagnostikasüsteem, mis
vastab muuhulgas ka järgmistele heitgaasi
koostisosade normidele :
-

CO (süsinikmonoksiid),
-


HC (põlematu süsivesinik),
-


NOx (lämmastikoksiid), mida

tuvastavad katalüsaatori otsas asuvad
hapnikuandurid,
-
tahmaosakesed.
RehViRÕhuaNDuR
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal
automaatselt rehvirõhku.
Rehvirõhuandurite süsteem on
juhtimisabi ja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik. Ka rehvirõhuandurite süsteemi
olemasolu korral tuleb rehvide (ka
varuratta) rõhku kontrollida kord kuus ning
enne pikemaid sõite.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.
Süsteem jälgib pidevalt nelja rehvi rõhku
niipea, kui sõiduk liikuma hakkab.
Iga ventiili külge kinnitatud andurid teatavad
juhile rikkest.
Süsteem edastab hoiatuse kohe, kui
tuvastab ühe või mitme rehvi rõhu languse. Rehvide rõhku tuleb kontrollida
külmade rehvidega (kui sõiduk on
seisnud üle 1
tunni või kui on sõidetud
madalal kiirusel alla 10
km). Vastasel juhul
tuleb lisada sildil olevale rõhule 0,3
baari.
Sobiv rehvirõhk on kirjas rehvidel oleval
sildil.
Kui tahmafiltri töös esineb
häireid, süttib vastav märgutuli.
Märgutule süttides laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Sildi asukoha leiate teemast
"Tehnilised näitajad - Sõiduki
identifitseerimine".
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine halvendab teelpüsivust ja
pikendab pidurdusteekonda, põhjustab
rehvide enneaegset kulumist eelkõige just
halbades tingimustes (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).
juhiiste

35
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
tühja rehvi hoiatus
Kui rehvirõhk on madal, siis
süttib näidikul see märgutuli,
kostub helisignaal ja olenevalt
varustusest ilmub ekraanile ka
teade.
Kui mõne rehvi rõhk on madal, ilmub
olenevalt varustusest piktogramm või teade,
mis võimaldab seda rehvi tuvastada.
-

Vähendage otsekohe kiirust, vältige

järske roolipöördeid ja äkkpidurdust.
-

Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda

lubavad.
-

Rehvi purunemise korral kasutage rehvi

parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest).
-

Madala rehvirõhu korral :
●


kui teie sõidukis on kompressor
,
näiteks rehvi parandamisekomplektis,
kontrollige iga rehvi rõhku (külmalt),


või
●

kui rehvide rõhku ei saa kohe

kontrollida, jätkake sõitu ettevaatlikult
ja madalal kiirusel ning pöörduge
lähimasse CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Rehvirõhu vähenemisega ei kaasne
alati rehvi kuju muutumine.
Silmaga kontrollimisest ei piisa.
Hoiatus ei kao enne, kui vastav rehv on
täidetud, parandatud või vahetatud.
Rike
Kui see märgutuli vilgub ja
seejärel põlema jääb ja sellega
kaasneb hoolduse märgutuli ning
olenevalt varustusest ka teade,
on tegemist süsteemi rikkega.
Sellisel juhul rehvide rõhku ei kontrollita.
See hoiatus ilmub ka siis, kui ühel või
mitmel rehvil ei ole andurit.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida või
pärast rehvi purunemist laske rehv anduriga
originaalveljele paigaldada.
juhiiste
2
VaLMiS SÕiDuKS

36
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
hOOLDuSVaheM i K u NÄ i D i K u DMootoriõli tase
Mõne sekundi pärast ilmub näidikule taas
tavaline näit.
Mootoriõli kvaliteet
Kahtluse korral kontrollige õlitaset
mõõtevarda abil. See 2. märgutuli, mis on seotud
esimesega, süttib näidikuplokis,
kui õlivahetust ei ole õigeaegselt
läbi viidud. Kui see märgutuli
süttib regulaarsete intervallide järel, viige
kiiresti läbi õlivahetus. See märgutuli vilgub ja kui teie
sõidukil on see funktsioon, ilmub
igal käivitamisel ekraanile teade :
süsteem on tuvastanud mootoriõli
vananemise. Õli tuleb kiiresti vahetada.
3.0 HDi mootorite puhul piirdub mootori
pöörete arv 3000 p/min'ga, seejärel
1500 p/min'ga seni, kuni õli vahetatud
ei ole. Laske õli vahetada, et vältida
kahjustusi.
hooldusinfo
Süüte sisselülitamisel süttib hooldust
tähistav mutrivõti : see informeerib teid
tootja hoolduskavas olevast järgmise
hooldusülevaatuse tähtajast. Olenevalt mootorist kuvatakse seejärel
mootoriõli tase vahemikus 1 (Min)

kuni 5 (Max).
Kui taset ei kuvata, on õlitase liiga madal
;
lisage viivitamatult õli, et vältida mootori
kahjustusi.
Selleks, et taseme näitu kuvada saaks,
peab sõiduk olema pargitus horisontaalsele
pinnale ja mootor peab olema seinust üle
30
minuti.Tutvuge teemaga "Kontrollimine -
Tasemed ja kontrollimised".
Hoolduse tähtaega arvutatakse pärast
viimast ülevaatust läbitud kilomeetrite hulga
järgi.
juhiiste

37
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Tutvuge teemaga ''Tehnoloogia -
Sõiduki seadistused''.
hooldusinfo vaatamine
Hooldusinfo vaatamiseks ükskõik millal
vajutage korraks nupule MODe .
Hooldustähtaja kättejõudmise ja mootoriõli
kulumise info vaatamiseks kasutage üles/
alla liikumise nooli.
Uus vajutus nupule MOD
e võimaldab tulla
tagasi erinevate ekraanimenüüde juurde.
Pikk vajutus viib teid tagasi põhiaknasse.
Menüü... Valik... Võimaldab...
11
Hooldus Hooldus
(km/miili
enne
ülevaatust)
Kuvada
järgmise
ülevaatuseni
jäänud
kilomeetreid/
miile.
Õli (km/
miili) Kuvada
järgmise
õlivahetuseni
jäänud
kilomeetreid/
miile.
Tutvuge tootja hoolduskavas oleva
hooldustööde nimekirjaga.
Nullimine ja hooldusinfo
Näidiku pideva vilkumise saab pärast igat
hooldust peatada kvalifitseeritud töökojas
diagnostikaseadme abil.
Kui olete oma sõiduki hoolduse ise läbi
viinud, peate hooldusnäidiku nullima
järgnevalt :
F
sisestage võti süütelukku,
F
keerake võti asendisse

M a R,
F
vajutage üle 15 sekundi korraga piduri-


ja gaasipedaalile.
juhiiste
2
VaLMiS SÕiDuKS

38
Jumper_et_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Käiguvahetuse lihtsustamiseks vajutage
siduripedaal põhja.
Pedaalide korraliku töö tagamiseks :
-

kontrollige, et põrandamatt oleks

korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandamatti

üksteise peale.
Ärge hoidke kätt käigukanginupul, sest
isegi kerge vajutus võib pikemas mastaabis
käigukasti elemente kulutada.
MaNuaaLKÄiGuKaSt
tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks tõstke võru
käigukangi nupu alla. Enne tagurpidikäigu valimist oodake, et
sõiduk oleks täiesti peatunud.
Liikumine peab olema aeglane, et
vähendada tagurpidikäigu valimisel tekkivat
müra.
Kui sõidukil on tagurdamisel parkimise
abisüsteem, lülitub see tagurdamisel
sisse ja kostub helisignaal.
Tutvuge osaga ''Tehnoloogia -
Parkimisabi".
KÄiGuVahetu SNÄ i D i K
Olenevalt versioonist või mootorist
võimaldab see süsteem vähendada
kütusekulu, soovitades kõrgema käigu
valimist.
Käiguvahetuse soovituste järgimine ei ole
kohustuslik. Peamisteks kriteeriumiteks
käigu vahetamisel on tee tüüp, liikluse
tihedus ja turvalisuse tagamine. Süsteemi
nõuannete täitmise või täitmata jätmise eest
vastutab juht.
Süsteem ei soovita kunagi esimese käigu,
tagurpidikäigu või madalama käigu valimist.
Käigukast ja rool