2017 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

175
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
RehVi PaR a ND a M i S e KOMPL e K tRehvi parandamine
- rakendage seisupidur.
-
Keerake lahti parandatava rehvi

ventiilikork, eemaldage täitevoolik B ja
keerake võru
e
ventiili külge. -


Käivitage mootor
.
- Sisestage pistik G
kõige lähemasse
12V pistikupessa.
-

V
iige kompressori sisse/välja lülitamise
lüliti
f asendisse

'' i '' (sees).
-

Täitke rehv rõhuni 5
baari.
Täpsema rehvirõhu saamiseks kontrollige
rõhku manomeetriga
h
, kui kompressor on

välja lülitatud.
-

Kontrollige, et kompressori sisse/välja

lülitamise lüliti
f
oleks asendis
''0''
(väljas).
See rehvi ajutise kasutamise
võimaldamiseks mõeldud komplekt asub
esiukses olevas kotis.
Komplekti kuulub:
-

aerosoolpudel
a, mis sisaldab rehvi


parandamise vedelikku ja mille juurde
kuulub :
●

täitevoolik

B ,
●

kleebis

C kirjaga ''max. 80

km/h'',
mille juht peab pärast rehvi
parandamist kleepima armatuurlauale,
-

lühijuhend komplekti kasutamiseks,
-


manomeetri ja ühendustega kompressor D .
- erinevate elementide õhuga täitmise
adapterid.
KIIRE ABI
8
Purunenud rehv

176
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Kui 5 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, võtke kompressor ventiili ja
pistikupesa küljest lahti, liigutage
sõidukit umbes 10
meetrit edasi, et
vedelik rehvi sisepinna kinni kataks.
-

Seejärel korrake rehvi täitmiste :
●


Kui 10 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, katkestage rehvi parandamine :
rehv on liiga kahjustatud ja seda ei saa
parandada. Pöörduge CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.
● Kui rehv on täidetud rõhuni 5 baari,
käivitage otsekohe.
Kui olete sõitnud umbes 10
minutit, peatuge
ja kontrollige uuesti rehvirõhku.
Vajaduse korral taastage juhi uksepostil
olevale sildile märgitud õige rehvirõhk ja
pöörduge esimesel võimalusel CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.Rõhu kontrollimine ja
taastamine
Kompressorit võib kasutada vaid rehvi rõhu
kontrollimiseks ja taastamiseks.
-

Võtke lahti voolik
i
ja ühendage voolik

otse rehi ventiili külge ; on niiviisi
ühendatud kompressoriga ja vedelikku
ei pea pihustama.
Kui rehv tuleb tühjaks lasta, ühendage
voolik
i
rehvi ventiiliga, vajutage kollasele


nupule, mis asub kompressori lüliti keskel.
aerosooli vahetamine
Aerosooli vahetamiseks toimige järgnevalt :
-

võtke voolik
i
lahti,
-


keerake tühja aerosooli vastupäeva ja

eemaldage see,
-

sisestage uus aerosool ja keerake seda

päripäeva,
-

ühendage voolik
i
ja asetage voolik
B
oma asukohta.
Aerosool sisaldab etüleenkglükooli, mis on
organismi sattudes kahjulik ja ärritab silmi.
Hoidke aerosooli laste poolt kättesaamatus
kohas.
Ärge visake aerosooli pärast kasutamist ükskõik
kuhu, vaid tooge see CITROËN esindusse või
taaskasutusega tegelevasse ettevõttesse.
Rehvi parandamise komplekt ja
aerosoolid on müügil CITROËN
esinduses.
Purunenud rehv

177
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
PuKSeeRiMiNe
Sõiduki pukseerida laskmine
Ärakäiv pukseerimissilmus asub kõrvalistme
all tööriistakastis.
Võtke kate mõne lameda eseme abil lahti,
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Kinnitage pukseervarras ärakäiva
pukseerimissilmuse külge.
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
teise sõiduki pukseerimine
Jäik pukseerimissilmus asub paremal
kaitseraua all.
Kinnitage pukseervarras kaitseraua all
asuva pukseerimissilmuse külge.
Kui te seda ei tee, võite mootori
taaskäivitamisel kahjustada mõningaid
pidurdussüsteemi osi ja pidurdusvõimendi
ei tööta.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli
ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei
tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :
-

sõiduki rike juhtub kiirteel,
-


neliveoline sõiduk,
-


vabakäigu valimine või seisupiduri

rakendamine on võimatu,
-

pukseerida saab ainult kaks ratast

maas,
-

puudub lubatud pukseervarras...
KIIRE ABI
8
Pukseerida laskmine või pukseerimine

178
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
iLMa tÖÖRiiStaDeta eeMaLDataV
K

uu LP ea G a haa K e KONKS
tutvustus
Kuulpead saab paigaldada või eemaldada
lihtsalt ja kiirelt. Tööriistu selleks tarvis ei
lähe. Haakekonksule lubatud maksimaalse
koormuse leiate osast "Tehvinilsed
näitajad - Massid".
Haakeseadme turvalise kasutamise kohta
lugege osast "Lisavarustus - Haagise
pukseerimine''.
1.
Alus.
2.
Pistikupesa.
3.
Turvarõngas.
4.

Ärakäiv kuulpea.
5.


Lukustuse /
Avamise nupp.
6.

Võtmega lukustus.
7.


Silt võtme andmetega.
a
.
Lukustatud
asend ; nupp on kuulpeaga
kontaktis (vahet ei ole)
B.
a
vatud

asend ; nupp ja kuulpea ei ole
enam kontaktis (vahe umbes 5
mm).
e
nne kasutamist
Veenduge, et kuulpea on korralikult
lukustunud, kontrollides üle järgmised
punktid :
- nupu roheline osa on kohakuti kuulpea
rohelise osaga,
-

nupp on kuulpeaga kontaktis,
-


lukk on suletud ja võti eemaldatud ;

nuppu ei saa enam liigutada,
-

kuulpea ei tohi oma alusel liikuda ;

proovige seda käega liigutada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpea
külge on paigaldatud haagis või platvorm.
Ärge kunagi ületage sõiduki ja haagise
lubatud täismassi ega mõlema summat
(registrimass).
Täitke selle riigi seadusi, kus te
sõidate. Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagiseta, tuleb kuulpea
eemaldada ja kinnituskoht kattega sulgeda.
Seda tuleb teha eelkõige siis, kui kuulpea
võib takistada numbrimärgi nähtavust või
katta kinni valgusti.
Transpordilahendused

179
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Kuulpea paigaldamine
Eemaldage tagakaitseraua all asuv
kinnituskoha kate.Sisestage kuulpea ots 4

kinnituskohta
1

j
a
lükake seda ülespoole ; lukustumine toimub
automaatselt. Kontrollige, kas mehhanism on korralikult
lukustunud (asend
a).
Keerake lukk 6 võtme abil kinni.
Nupp 5

liigub veerand pööret vastupäeva ;

hoidke kätt igaks juhuks kaugemal. Eemaldage alati võti lukust. Võtit ei saa
eemaldada, kui lukk on lahti.
Pange luku kate kinni.
Transpordilahendused
KIIRE ABI
8

180
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Kuulpea eemaldamine
Võtke haagise pistik pistikupesast 2 välja.
Eemaldage haagisejuhe kaitserõngast 3.
Eemaldage haagis kuulpea küljest.
Pange kuulpea kate tagasi.
Eemaldage kuulpea kate.
Kinnitage haagis kuulpea külge.
Kinnitage haagise juhe aluse
kaitserõnga

3


külge.
Ühendage haagisepistik pistikupessa

2 . Eemaldage luku kate ja sisestage see võtme
otsa sisse.
Sisestage võti lukuauku 6
.
Keerake lukk võtmega lahti.
Transpordilahendused

181
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Hoidke kuulpead 4 tugevalt ühe käega
kinni ; teise käega tõmmake ja keerake
nuppu

5

päripäeva kuni lõpuni ; ärge nuppu

lahti laske.
hooldus
Korralik töö on tagatud vaid siis, kui kuulpea
ja selle asul on puhtad.
Enne sõiduki survepesu tuleb kuulpea
eemaldada ja paigaldada kate.
Asetage kaasasolev silt hästi
nähtavasse kohta aluse lähedale või
pakiruumi.
Laske haakeseadmega seotud töid teostada
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Asetage kaitsekate alusele tagasi.
Pange kuulpea kotti löökide ja mustuse eest
varjule.
Eemaldage kuulpea alumine osa aluse
küljest 1.
Laske nupp lahti ; nupp blokeerub
automaatselt avatud asendisse (asend B ).
Transpordilahendused
KIIRE ABI
8

182
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
SiLtiD e S e LG itu S e D
Selles osas tutvustatakse sõidukis asuvatel siltidel olevaid tekste.Mootoriruumis
a
Originaalvärv
Värv
Kood
Lakk
B
AINUL

T PUKSEERIMISEKS.
C
OHT
MOOTOR KÄIVITUB AUTOMAATSELT.
EEMALDADA SÜÜTEVÕTI, KUI
MOOTORIRUUMI KAAS ON AVATUD.
Idnetifitseerimissiltide kohta lugege teema alt "Tehvinilsed näitajad".
Ettevaatusabinõud...