2017 CITROEN DS4 ESP

234
Inainte de orice utilizare
Verificati daca sfera este montata in mod corect, controland punctele urmatoare:
- s fera sa fie bine blocata (pozitia A ),
-

m
ecanismul de incuiere de siguranta sa fie actionat si cheia indepartata; rola sa nu mai
poata fi actionata,
-

s
fera sa nu mai poata fi miscata absolut deloc in suportul sau; incercati sa o miscati cu
mana.
In timpul utilizarii
Nu deblocati niciodata dispozitivul in timp ce remorca sau elementul port-sarcina este fixat
pe sfera.
Nu depasiti niciodata masa maxima rulanta autorizata (MTR A).
Inainte de a rula, verificati reglarea in plan vertical a proiectoarelor.
Pentru mai multe informatii privind Reglarea in plan vertical a proiectoarelor , consultati
rubrica respectiva.
Dupa utilizare
In cazul unor calatorii efectuate fara remorca sau element port-sarcina, priza de cuplare
trebuie escamotata, sfera demontata si obturatorul inserat in suportul sau. Aceasta masura
se aplica in special in cazul in care exista riscul ca sfera sa impiedice vederea clara a
placutei de inmatriculare, sau a corpului de iluminat.
Montarea sferei
Indepartati obturatorul de protectie din suportul
de fixare si verificati daca sistemul de fixare
este in stare buna. Daca este necesar, curatati
suportul cu o perie si o laveta curata.
Scoateti sfera din sacul de depozitare.
Ridicati masca de protectie a sferei si capacul
de protectie a rolei.
Amplasati obturatorul, masca si capacul in
sacul de depozitare.
Verificati daca sfera este deblocata (pozitia B ).
In caz contrar, introduceti cheia in mecanismul
de incuiere si rotiti-o in sens antiorar, pentru a
debloca mecanismul.
07
Informaţii practice

235
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
In cazul in care cheia nu poate fi rotita sau
indepartata, inseamna ca sfera este fixata
necorespunzator; reluati procedura de la
inceput.
Daca nu este indeplinita una dintre conditiile de
blocare, reluati procedura de la inceput.
In oricare dintre situatii, daca reperul este
rosu nu utilizati dispozitivul de remorcare si
consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Tineti sfera cu ambele maini; introduceti
extremitatea sferei in suport si apasati
in sus, apoi, pentru a asigura blocarea
corespunzatoare a sistemului, trageti in jos cu
putere sfera de langa bila.
Rola efectueaza in acest caz automat o rotatie
in sens antiorar si emite un sunet de "clic"
perceptibil; aveti grija sa nu tineti mana in
apropiere.Verificati daca sfera este blocata in mod corect
(pozitia A
).
Rotiti cheia in sens orar pentru a bloca
mecanismul de fixare a sferei.
Indepartati intotdeauna cheia si pastrati-o intr-un
loc sigur.
07
Informaţii practice

236
Fixati remorca pe sfera a dispozitivului de
remorcare.
Atasati cablul solidar cu remorca la inelul de
siguranta de pe suportul sferei.
Coborati suportul prizei de cuplare, tragand in
jos inelul vizibil sub bara de protectie.
Ridicati masca de protectie a prizei de cuplare
si conectati fisa electrica a remorcii.
Demontarea sferei
Debransati fisa electrica a remorcii de la priza
de racordare de pe suport.
Detasati cablul solidar cu remorca de la inelul
de siguranta de pe suport.
Desprindeti remorca de pe sfera de remorcare.
Aduceti suportul prizei de cuplare in pozitie
escamotata.Introduceti cheia in mecanismul de incuiere.
Rotiti cheia in sens antiorar, pentru a debloca
mecanismul de fixare a sferei.
07
Informaţii practice

238
Atasarea unei remorci
Vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele
de remorcare şi cablurile electrice
originale CITROËN, care au fost testate
şi omologate încă din faza de concepţie
a vehiculului dumneavoastră şi să
încredinţaţi montarea acestui dispozitiv
reţelei CITROËN sau unui Service
autorizat.
În cazul montării în afara reţelei
CITROËN, aceasta lucrare trebuie făcută
conform instrucţiunilor constructorului.
Vehiculul este conceput în primul rând pentru
transportul de persoane şi bagaje, dar, în
acelaşi timp, poate fi utilizat pentru tractarea
unei remorci.Conducerea cu remorcă supune
vehiculul care tractează unor
solicitări mai mari şi cere din partea
conducătorului o atenţie deosebită.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere
, in
mod deosebit la tractarea unei remorci,
consultati rubrica corespunzatoare. Pentru mai multe informatii privind
Masele
(si sarcinile remorcabile în
funcţie de vehicul), consultati rubrica
corespunzatoare.
Respectati sarcinile remorcabile
maxime autorizate, indicate pe
certificatul de inmatriculare sau in
caracteristicile tehnice ale vehiculului.
07
Informaţii practice

239
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mod economie de energieSistem ce gestionează durata utilizării unor funcţii, pentru a pastra o rezerva suficienta de energie
in baterie.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în continuare, timp cumulat de maxim treizeci minute, unele
funcţii cum ar fi: sistemul audio, ştergătoarele, luminile de intalnire, plafonierele...
Acest interval de timp poate fi mult mai scurt
daca nivelul de incarcare a bateriei este redus.
O baterie descarcata nu permite
pornirea motorului.
Pentru mai multe de informatii privind
Bateria de 12 V , consultati rubrica
corespunzatoare.
Dacă o convorbire telefonică este
in derulare în acelasi moment, cu
utilizarea tabletei tactile, aceasta va fi
intrerupta dupa 10 minute.
Trecerea in acest mod
La terminarea acestui interval de timp, un
mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecran, iar funcţiile active trec
în stare de veghe.
Iesirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi automat activate la
următoarea utilizare a vehiculului.
F

Pe
ntru a beneficia imediat de aceste
funcţii, porniţi motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze pentru câteva momente.
Timpul de care dispuneţi va fi dublul timpului de
funcţionare a motorului. În orice caz, acest timp
va fi cuprins între cinci şi treizeci minute.
Mod de delestareSistemul gestioneaza anumite funcţii, în
concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar
fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi
dezactivate temporar, în funcţie de starea de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
07
Informaţii practice

240
Montarea barelor portbagaj de acoperis
Din motive de siguranta si pentru a nu deteriora
acoperisul, este imperativa utilizarea barelor
de acoperis transversale omologate pentru
vehiculul dumneavoastra.Pentru instalarea barelor de acoperis, va trebui
sa le fixati exclusiv in cele patru puncte de
prindere situate pe rama pavilionului. Aceste
puncte sunt mascate de usile vehiculului cand
acestea sunt inchise.
Indepartati piesele de protectie, desprinzandu-
le cu o surubelnita. Atentie, sa nu zgariati
vopseaua.
Fixarea barelor de acoperis presupune
utilizarea unor prezoane ce trebuie introduse in
orificiile punctelor de ancorare.
Respectati indicatiile de montare si conditiile de
utilizare mentionate in instructiunile de utilizare
a barelor de acoperis.
Pastrati piesele de protectie, pentru a le
remonta dupa utilizarea si demontarea barelor
portbagaj de acoperis. Sarcina maxima repartizata pe barele de
acoperis, pentru o inaltime de incarcare
de maxim 40 cm (cu exceptia suporturilor
pentru biciclete):
-
p

entru modelul de bare de acoperis
cu patine de 90 mm: 50 kg ,
-
p

entru modelul de bare de acoperis
cu patine de 15 0 mm : 80 kg.
Pentru informatii suplimentare, consultati
reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Dacă înălţimea depăşeşte 40 cm, adaptaţi
viteza vehiculului în funcţie de profilul
drumului, pentru a nu deteriora barele de
pavilion şi fixările acestora pe vehicul.
Verificaţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului. Barele portbagaj de acoperis
longitudinale sunt montate din uzina pe
anumite versiuni. Acestea au un rol pur
estetic. Pe aceste bare longitudinale nu
trebuie montata nicio bara transversala.
07
Informaţii practice

245
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivel de ulei motor
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Amplasarea jojei de ulei manuale este ilustrata
in schita de sub capota motorului.
F
P
rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F
S
tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
A = MA XIM
B = MINIM Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie parcat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Verificare cu joja manuala
F Introduceti joja in motor pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie sa se situeze intre
reperele A si B .
07
Informaţii practice

250
Filtru de particule (Diesel)
In functie de versiunea tabloului de bord, inceputul
saturarii filtrului de particule este indicat prin:
- aprinderea temporara a martorului de service, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule.
-

a
prinderea continua a martorului
filtrului de particule, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule,
sau
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h, până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, cauza poate fi o
lipsa de aditiv.
Controale
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Filtru de ulei
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Baterie de 12 V
Pentru mai multe informatii privind Bateria
de 12 V si masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie, consultati rubrica
corespunzatoare.
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea colierelor cu surub
(pentru versiunile fara coliere rapide)
si starea de curatenie a conexiunilor.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
07
Informaţii practice