2017 CITROEN DS4 service indicator

33
DS4_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel ulei motor, conformitatea nivelului de ulei
motor se afiseaza pe tabloul de bord, timp de
cateva secunde, la punerea contactului, in
acelasi timp cu informatia de intretinere.
Indicator de nivel ulei motor*
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Este indicată prin aprinderea intermitenta a
mesajului "OIL" sau afisarea unui mesaj insotit
de aprinderea martorului de service si de un
semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ sa
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informatii privind Verificarea
nivelurilor si mai ales verificarea nivelului de
ulei, consultati rubrica corespunzatoare. Este semnalata prin aprinderea intermitenta a
mesajului "
OIL- -" sau afisarea unui mesaj.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
In caz de disfunctie la nivelul indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Cat timp sistemul este defect, trebuie sa
controlati nivelul de ulei din motor utilizand joja
manuala din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informatii privind Verificarea
nivelurilor si mai ales verificarea nivelului de
ulei, consultati rubrica corespunzatoare.
* In functie de versiune.
Lipsa de ulei
Disfunctie a indicatorului de nivel ulei
01
Instrumente de bord

245
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivel de ulei motor
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Amplasarea jojei de ulei manuale este ilustrata
in schita de sub capota motorului.
F
P
rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F
S
tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
A = MA XIM
B = MINIM Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie parcat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Verificare cu joja manuala
F Introduceti joja in motor pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie sa se situeze intre
reperele A si B .
07
Informaţii practice

253
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cand rezervorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate
a sistemului SCR, trebuie sa va
prezentati cat mai curand in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat:
dupa parcurgerea unei distante de
1

100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care va impiedica pornirea
motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20

000

de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue.
07
Informaţii practice