2017 CITROEN DS3 Priručnik (in Serbian)

151
DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom, i
prikazivanjem poruke.
F
Odm

ah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
Zau

stavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F Ako r
aspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F
U slu

čaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Resetovanje
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Bezbednost

DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši dok je kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno, pomoću menija za podešavanje vozila.
jednobojni ekran a
F Pritisnite taster MENU da b iste pristupili
glavnom meniju.
F
Prit

isnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
meni Konfiguracija vozila , zatim potvrdite
tako što ćete pritisnuti taster OK.
F
Prit

isnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
" Ponovno pokretanje duvanja ", zatim
potvrdite pritiskom tastera OK.
Por

uka se prikazuje za potvrdu zahteva.
F
Pot

vrdite pritiskom tastera OK.
jednobojni ekran C
F Pritisnite taster MENU da b iste pristupili
glavnom meniju.
F
Prit

isnite tastere " 5" ili " 6" da biste izabrali
meni " Personalizacija-konfiguracija ",
a
za

tim potvrdite pritiskom tastera OK.
F
Prit

isnite tastere " 5 ili "6" da biste izabrali
meni " Definisanje parametara vozila ",
azatim potvrdite pritiskom tastera OK. F Prit
isnite tastere "
5" ili " 6", da biste izabrali
meni " Duvanje pneumatika ", zatim meni
" Ponovno pokretanje ", a zatim potvrdite
pritiskom tastera OK.
Por

uka potvrđuje ponovno pokretanje.

153
DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Tablet ekran na dodir
F Pritisnite dugme MENU.
F Iza berite meni " Driving"
F
Na dr

ugoj strani, izaberite " Under-
inflation initialisation ".
Poruka se prikazuje da bi se potvrdio zahtev za
ponovnim pokretanjem.
F
Odab

erite "Ye s" ili " No", zatim potvrdite.
Porukom se potvrđuje povezanost. Nove, registrovane parametre pritiska sistem
posmatra kao referentne vrednosti.Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da
se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Nakon svake intervencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva
četiri pneumatika, a zatim izvršiti
reinicijalizaciju sistema.
Upozorenje o padu pritiska u gumama
je pouzdano samo ako je tražena
reinicijalizacija sistema urađena sa pravilno
podešenim pritiskom u sve četiri gume.
Neispravnost u radu
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za pad pritiska u gumama, praćeno
paljenjem servisne lampice ukazuje na
neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u gumama nije
pouzdana.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu.
Bezbednost

DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Sistemi za pomoć pri kočenju
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju
:
- sis

tem protiv blokade točkova (ABS),
-
ele

ktronska raspodela sile kočenja (REF),
-
pom

oć pri naglom kočenju (AFU).Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočenja
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje kao blago vibriranje pedale
kočnice.U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
pedalu i ne popuštajte pritisak.
Nepravilnost u radu
Paljenje ove lampice, povezano sa
lampicama STOP i ABS, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu, označava da postoji nepravilnost
u radu sistema protiv blokade točkova koja
može da izazove gubitak kontrole nad vozilom
prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U slučaju zamene točkova (guma
i felni), pazite da oni odgovaraju
preporukama proizvođača.Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava da postoji
nepravilnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

155
DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja,
čime se smanjuje zaustavni put.
Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na
papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.U slučaju potrebe za naglim kočenjem,
snažno pritisnite papučicu kočnice i
zadržite je u tom položaju.
Sistem za kontrolu putanje
Zaštita od proklizavanja
točkova (
aSR)
i dinamička
kontrola stabilnosti (CDS)
Zaštita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fizike.Aktiviranje
Ovi sistemi se automatski aktiviraju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, ovi sistemi se
uključuju.
Treperenje lampice na instrument
tabli označava da ovi sistemi rade.
Bezbednost

DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Isključenje
U veoma nepovoljnim uslovima (dubok sneg,
blato…), u slučaju pokušaja startovanja,
moglo bi biti korisno isključiti sisteme kako
bi se postiglo ponovno prianjanje točkova uz
podlogu.
F
Pr
itisnite dugme, smešteno levo ispod
volana.
Uključivanje lampice dugmeta označava
isključivanje ovih sistema.
Ponovno aktiviranje
Ovi sistemi se automatski ponovo uključuju
nakon svakog prekida kontakta ili kada brzina
vozila pređe 50 km/h sem kod benzinskog
motora 1,6 l (THP 165, THP 155, THP 150) i
PERFORMANCE.
F
Po

novo pritisnite dugme kako biste ih opet
pokrenuli ručno.
Nepravilnost u radu
Sistemi CDS/ASR omogućavaju
dodatnu bezbednost pri normalnoj
vožnji, ali to ne treba da izazove
vozača da nepotrebno rizikuje vozeći
prevelikom brzinom.
Funkcionisanje ovih sistema je
obezbeđeno pod uslovom da su
ispoštovani uslovi proizvođača na
:
- to

čkovima (gumama i naplacima),
-
ur

eđajima za kočenje,
-
el

ektronskim uređajima,
-
po

stupcima montaže i popravke.
Nakon sudara, proverite ove sisteme
u servisnoj mreži CITROËN ili u
struènom servisu. Uključivanje ovog pokazivača
na instrument tabli i pokazivača
dugmeta, praćeno zvučnim signalom
i porukom, signaliziraju otkazivanje
sistema.
Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u struènom servisu.

157
DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Active City Brake
Active City Brake je funkcija pomoći u vožnji
koja ima za cilj da se izbegne čeoni sudar ili
da se smanji brzina udara u slučaju da nema
reakcije ili je reakcija vozača (slab pritisak na
pedalu kočnice) loša.Ovaj sistem je namenjen da bi
poboljšao bezbednost u vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno prati
stanje u saobraćaju, da proceni
razdaljinu i relativnu brzinu ostalih
vozila.
Active City Brake ne može ni u kom
slučaju da zameni budnost vozača.
Nikada nemojte da gledate laser
senzora pomoću optičkog instrumenta
(lupa, mikroskop...) sa razdaljine
manje od 10 centimetara
: op

asnost od
oštećenja oka. Automatsko kočenje se dešava mnogo
kasnije od onog koje bi mogao da izvrši
vozač i dešava se samo u slučaju
velikog rizika od sudara.Princip rada
Pomoću lasera senzora koji je smešten u
gornjem delu vetrobranskog stakla, ovaj sistem
detektuje vozilo koje se kreće u istom smeru ili
se nalazi zaustavljeno ispred vozila.
Ako treba, kočenje vozila se aktivira automatski
da bi se izbegao sudar sa vozilom ispred.
Uslovi za aktiviranje ove funkcije
Active City Brake radi ako su sledeći uslovi
ispunjeni :
● kon

takt je dat,
●
voz

ilo se kreće unapred,
●
brz

ina je u opsegu između 5 i 30 km/h,
●
sis

temi pomoći pri kočenju (ABS, REF,
AFU) nisu u kvaru,
●
sis

temi za kontrolu putanje (ASR, CDS)
nisu isključeni i nisu u kvaru,
●
voz

ilo se ne nalazi u uskoj krivini,
●
sis

tem nije pokrenut u poslednjih
deset
seku

ndi.
Bezbednost

DS3_sr_Chap06_securite_ed02-2015
Funkcionisanje
Kada se vaše vozilo suviše približi ili suviše
brzo približi vozilu koje se nalazi ispred, sistem
automatski aktivira kočenje da bi se izbegao
s u d a r.
Sudar će moći automatski da se izbegne ako
razlika brzine između vašeg vozila i vozila koje
se nalazi ispred ne prelazi 15 km/h.
Iznad ovog praga, sistem će učiniti sve moguće
da bi se izbegao ili smanjio udar tako što će se
smanjiti brzina udara.
Automatsko kočenje može dovesti do potpunog
zaustavljanja vozila ako situacija to zahteva.
U tom slučaju, ostvaruje se privremeno
zaustavljanje vozila (tokom 1,5 sekundi) može
omogućiti vozaču da ponovo uspostavi kontrolu
pritiskom pedale kočnice. Obavešteni ste prikazom poruke.
Stop svetla vozila se uključuju da bi upozorili
ostale učesnike.Nakon sudara, sistem se automatski
stavlja van funkcije
: on v

iše ne radi.
Morate se obratiti ovlašćenoj servisnoj
mreži CITROËN ili stručnom servisu da
bi sistem ponovo bio u funkciji. Prilikom automatskog kočenja, vozač
uvek ima mogućnost da brže smanji
brzinu nego sistem, tako što će snažno
pritisnuti pedalu kočnice. Pokretanje sistema može dovesti
do blokade motora, osim ako vozač
dovoljno brzo ne pritisne pedalu kvačila
tokom automatskog kočenja.
Isključivanje
Isključivanje sistema se vrši iz menija
konfiguracije vozila, dostupnog kada je kontakt
dat.
Njegovo stanje se memorisalo po prekidu
kontakta.
Kada se sistem isključi, poruka se
prikazuje pri svakom novom korišćenju
vozila da bi vam to signaliziralo.