2017 CITROEN DS3 Priručnik (in Serbian)

79
DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Retrovizori
Svaki je opremljen podesivim ogledalom
koje omogućava vidljivost bočno pozadi,
što je neophodno u situacijama preticanja ili
parkiranja.
Takođe se mogu sklopiti radi parkiranja u uskim
prolazima.
Odmagljivanje / OdmrzavanjePodešavanje
F Pomerite komandu A desno ili levo da biste
od
abrali odgovarajući retrovizor.
F
Pom

erite komandu B u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.
F
Pon

ovo vratite komandu A u položaj na
sredini.
Spoljašnji retrovizori
Posmatrani objekti su u stvari bliži
nego što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili rastojanje od vozila koja dolaze
iza vas.
Sklapanje retrovizora
F Sa spoljne strane ; za ključajte vozilo
pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F
Sa un

utrašnje strane
; na
kon što date
kontakt, povucite komandu A iz centralnog
položaja ka nazad.
Rasklapanje retrovizora
F Sa spoljne strane ; ot ključajte vozilo
pomoću daljinskog ili ključa.
F
Sa un

utrašnje strane
; na
kon što date
kontakt, povucite komandu A iz centralnog
položaja ka unazad. Ako su retrovizori sklopljeni pomoću
komande A
, oni se neće rasklopiti po
otključavanju vozila. Treba ponovo da
povučete komandu A .
Funkcija sklapanja i rasklapanja
spoljnih retrovizora daljinskim mogu
da vam isključe u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
sklopiti ručno.
Ako je vaše vozilo time opremljeno,
odmagljivanje / odmrzavanje spoljnih
retrovizora vrši se pritiskom komande
za odmrzavanje zadnjeg stakla.
Za više informacija o odmagljivanju /
odmrzavanju zadnjeg stakla pogledajte
odgovarajući odeljak.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Unutrašnji retrovizor
Ručni model za dan/noć
Podešavanje
F Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u položaj "dan".
Položaj dan/noć
F Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja "noć".
F
Gur

nite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan". Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.
Model sa automatskim sistemom dan/noć
Da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji
čim započnete vožnju unazad.
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje
vozača koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili
duga vozila...
Iz mere predostožnosti, retroviori
moraju biti postavljeni u "mrtav ugao".

81
DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač :
- dir

ektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-
pre

lazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-
pre

lazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola.
Komanda raspodele vazduha omogućava da
se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
tastera provetravanja.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
Komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A c entrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su
:
- žel

jeni nivo udobnosti,
-
dot

ok vazduha,
-
ras

podela vazduha,
-
odma

gljivanje i odmrzavanje,
-
ruč

ne ili automatske komande klima-
uređaja.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
ve trobrana.
2.
Mla

znice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
Boč

ne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
Cen

tralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
Izl

azi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.
Izl

azi za vazduh kod nogu putnika nazad.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F Da bi
ste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F
Nem

ojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli
; on s

luži
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F
Ukl

jučujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F
Paz

ite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
Sav

etujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F
Da bi

ste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F
Ako s

istem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.

83
DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Grejanje / Ventilacija
Fasada sa ručnom komandomFasada sa električnom komandom
Ručni klima-uređaj
Fasada sa ručnom komandomFasada sa električnom komandom
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Sistemi za grejanje / ventilaciju ili klimatizaciju funkcionišu kada motor radi, kao i u režimu STOP funkcije Stop & Start.
1. Podešavanje temperature
F Okrećite točkić počev od plave
oznake (hladno) prema crvenoj
(toplo) da biste podesili temperaturu
koja vam najviše odgovara.
2. Regulisanje protoka vazduha
F Od položaja 1 do p oložaja 5,
okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i da
biste sebi obezbedili pun komfor.
F
Ako k

omandu za protok vazduha
stavite u položaj 0 (isključivanje
sistema), termički komfor nije više
obezbeđen. Oseća se ipak blag
protok vazduha, zbog kretanja
vozila.
3. Regulisanje raspodele vazduha
Vetrobran i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i noge
putnika.
Noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha
može da se podešava
postavljanjem točkića u
srednji položaj.
4. Ulaz vazduha / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne stvaranje magle na vetrobranu i bočnim
prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih
mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i stvaranje magle na staklima.
Fasada sa ručnom komandom
F
Pom

erite ručnu komandu u
levo za poziciju "Ponovno
kruženje unutrašnjeg
vazduha".
F
Pom

erite ručnu komandu u
desno da biste se vratili u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg
vazduha".

85
DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
5. Uključivanje/Isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svakom godišnjem dobu.
Fasada sa električnom komandom
F
Pri

tisnite dugme za ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha.
Postupak je praćen paljenjem
lampice.
F
Pon

ovo pritisnite dugme za ulazak
spoljašnjeg vazduha. Postupak je praćen
gašenjem lampice. On vam omogućava
:
- let

i, da smanjite temperaturu,
-
zim

i, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.
Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pa li se lampica
tastera.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , ga si se
lampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost). Klima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2 u
položaju
"0".
Da biste što brže dobili svež vazduh,
možete da koristite ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha na nekoliko
trenutaka. Zatim, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha.
Komfor

DS3_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Automatski klima-uređajSistem klima-uređaja funkcioniše kad i motor, osim u režimu STOP u okviru Stop & Start.
Automatski rad
1. Automatski program
"komfor"
Pritisnite dugme "AUTO" .
Simbol "AU TO" se prikazuje. Radi vaše udobnosti između dva
pokretanja vozila, podešavanja se
memorišu.
Kada je motor hladan, da bi se izbeglo
previše snažna raspodela hladnog
vazduha, dotok vazduha će svoj
maksimum dostizati postepeno.
2. Podešavanje temperature
Ispisana vrednost odgovara nivou komfora,
a ne temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta. Ulazeći u vozilo, ako je u unutrašnjosti
vozila previše hladno ili toplo,
nepotrebno je da menjate vrednost
prikazanu na ekranu da biste brže
dostigli željenu udobnost. Sistem
automatski kompenzuje, na najbrži
mogući način, razliku u temperaturi.
Menjate ovu vrednost pritiskom na
dugmiće "6 " i " 5". Podešavanje
blizu vrednosti 21 omogućava
postizanje najveće udobnosti. Ipak, u
zavisnosti od vaših potreba, uobičajeno
podešavanje je između 18 i 24.
3. Automatski program
"vi dljivost"
U nekim slučajevima za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih stakala (vlaga,
brojni putnici, led...), automatski
program komfor može da bude
nedovoljan.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Izaberite program automatske vidljivosti.
Lampica dugmeta 3 se pali.
Sistem automatski upravlja protokom, dotokom
i raspodelom vazduha na nabolji način prema
vetrobranskom i bočnim staklima. On isključuje
ponovno kruženje vazduha u kabini. On
deaktivira recirkulaciju vazduha 5
.
Da biste isključili sistem pritisnite ponovo
dugme 3 ili "AUTO" , lampica dugmeta se gasi i
prikazuje se "AUTO" .
Preporučujemo vam korišćenje ovog moda
;
on a

utomatski podešava sledeće funkcije
:
te

mperaturu u kabini, dotok vazduha, raspodelu
i ulaz vazduha u zavisnosti od vrednosti
udobnosti koju ste odabrali.
Ovaj sistem je predviđen da radi bez obzira na
godišnje doba, sa zatvorenim prozorima.