2017 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

127
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Programowanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu
"CRUISE" : następuje wybór trybu
regulatora bez włączania go (PAUSE).
F
Us

tawić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski
2 l

ub 3
(
np.: 110
k
m/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2
i

3:
-
+ lu

b - 1
k

m/h = krótkie wciśnięcie,
-
+ lu

b - 5
k

m/h = dłuższe wciśnięcie,
-
sk

okami + lub - 5
k

m/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
F
Wy

łączyć regulator, naciskając przycisk 4: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (PAUSE).
F
Po

nowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie prędkości na
wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub niewymuszone
zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje miganie.
Wyjście z trybu regulatora
F Ustawić pokrętło 1 w p ołożeniu "0": tryb regulatora jest wyłączony.
Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu
kilometrów.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora zapamiętana
prędkość znika i migają kreski. Sprawdzić
działanie w ASO sieci CITROËN lub
w
w

arsztacie specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości, gdyż
może to spowodować nagły wzrost
prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby uniknąć blokowania pedałów:
-
na

leży poprawnie zamocować
dywanik,
-
ni

gdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Pomoc przy parkowaniu
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
c

entymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna*
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów,
które zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
* W zależności od wersji.

129
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Pomoc przy parkowaniu
przodem*Usterka działania
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie wskaźników
zapali się ta kontrolka i/lub na ekranie
wielofunkcyjnym wyświetli się komunikat,
któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
pojazdu spada poniżej 10
k

m/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3
s

ekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10
k

m/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy czujniki
nie są pokryte błotem, lodem lub śniegiem.
W momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie
sygnałów dźwiękowych pomocy przy
parkowaniu.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
CITROËNA).
* W zależności od wersji.
Wyłączenie / Włączenie
pomocy przy parkowaniu
przodem i tyłem
Funkcję można włączyć lub wyłączyć poprzez
menu konfiguracji lub ustawień samochodu.
Stan systemu jest zapamiętany po wyłączeniu
zapłonu.
J

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Kamera cofania
Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.
Kamera cofania włącza się automatycznie
w
m

omencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji. Odstęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.
Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
Czer wona linia oznacza odległość około
30
c

m poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu. Sygnał dźwiękowy staje się ciągły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1metra do 2
m

etrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.

131
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
J

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Widoczność
0

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Przełączniki oświetleniaMechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie pojazdu.
Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dostosowania
widoczności kierowcy w zależności od
warunków pogodowych:
-
św
iatła pozycyjne, aby być widocznym,
-
św

iatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-
św

iatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze.
Oświetlenie główne
Pozostałe światła mogą być stosowane
w s zczególnych warunkach widoczności:
-
św

iatło przeciwmgłowe tylne, aby być
widzianym z daleka,
-
św

iatła przeciwmgłowe przednie, aby
jeszcze lepiej widzieć,
-
św

iatła dzienne diodowe, aby być
widzianym w dzień.
Oświetlenie dodatkowe
System oferuje różne tryby automatycznego
sterowania oświetleniem, powiązanego
z
na

stępującymi opcjami:
-
oś

wietlenie towarzyszące,
-
au

tomatyczne włączanie świateł.
Programowanie
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normalnym
zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.