2017 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

79
DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Lusterka wsteczne
Każde lusterko posiada regulowane
zwierciadło, umożliwiające obser wację prawej
lub lewej strony za pojazdem, co jest konieczne
podczas wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można złożyć podczas parkowania w
ograniczonej przestrzeni.
Osuszanie – OdmrażanieRegulacja
F Ustawić przełącznik A w prawo lub w lewo,
a
by wybrać odpowiednie lusterko.
F
Po

ruszać dźwignią B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
F
Us

tawić przełącznik A w położeniu
środkowym.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Obiekty obser wowane w lusterku
wstecznym znajdują się w
rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Składanie
F Od zewnątrz; zaryglować pojazd za pomocą
p ilota zdalnego sterowania lub klucza.
F
Od w

ewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
Rozkładanie
F Od zewnątrz; odryglować pojazd za pomocą
p ilota zdalnego sterowania lub klucza.
F
Od w

ewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu. Jeżeli lusterka wsteczne są złożone za
pomocą przełącznika
A, nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. Należy
ponownie pociągnąć przełącznik A .
Składanie i rozkładanie zewnętrznych
lusterek wstecznych za pomocą
pilota zdalnego sterowania może być
wyłączone w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Jeżeli samochód posiada opcję osuszania –
odmrażania zewnętrznych lusterek
wstecznych, to działanie tej funkcji
uruchamia się jednocześnie z
naciśnięciem przycisku osuszania –
odmrażania tylnej szyby.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
osuszania/odmrażania, patrz odpowiednia
rubryka.
Komfort

DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F Ustawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść
w p ołożenie zapobiegające oślepianiu
"noc".
F
Po

pchnąć dźwignię, aby przejść
w
p

ołożenie "dzień". Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Model z automatycznym przełączaniem dzień/noc
Aby zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie
w
m

omencie włączenia wstecznego
biegu.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie
ustawione, aby ograniczyć "martwe
p o le".

81
DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
-
wl
atuje bezpośrednio do kabiny
(wlot powietrza z zewnątrz),
-
pr

zechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-
pr

zechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu dzięki mieszaniu powietrza
przechodzącego przez różne obiegi.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia podział strumienia rozprowadzanego
powietrza na poszczególne nawiewy.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie prędkości
obrotowej wentylatora nadmuchu.
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej. Zależnie od
modelu przełączniki posiadają następujące
funkcje:
-
re

gulowany poziom komfortu,
-
na

tężenie nawiewu,
-
ro

zprowadzanie powietrza,
-
od

mrażanie i osuszanie,
-
rę

czne lub automatyczne przełączniki
klimatyzacji.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania
p rzedniej szyby.
2.
Dy

sze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich.
3.
Na

wiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.
Na

wiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.
Wy

loty powietrza na nogi pasażerów
z
p

rzodu.
6.
Wy

loty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Komfort

DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
Ab

y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w
bag

ażniku.
F
Ni

e zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F
W pr

zypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5
d

o
10
m

inut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
Ko

ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Za

lecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F
Dl

a zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F
W pr

zypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.

83
DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Ogrzewanie / Wentylacja
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznymPanel czołowy ze sterowaniem elektrycznym
Klimatyzacja ręczna
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznymPanel czołowy ze sterowaniem elektr ycznym
Komfort

DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Systemy ogrzewania / wentylacji lub klimatyzacji mogą działać wyłącznie przy włączonym silniku, jak również w trybie STOP systemu Stop & Start.
1. Regulacja temperatury
F Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętłem od
p ołożenia 1 d
o położenia 5,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
F
Po u

stawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w
położeniu
0 (

wyłączenie systemu)
komfort termiczny nie jest
regulowany. Można jednak odczuć
delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne
i
n

ogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza
może być również
ustawione w położeniu
pośrednim.
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
F
Pr

zesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia "Zamknięty obieg
powietrza".
F
Pr

zesunąć dźwigienkę
w
p

rawo, aby powrócić do
położenia "Dopływ powietrza
z
ze

wnątrz".

85
DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Panel czołow y ze sterowaniem elektr ycznym
F
Na

cisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza
w kabinie. Sygnalizuje to
zapalenie kontrolki.
F
Na

cisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
Sygnalizuje to zgaszenie kontrolki. Klimatyzacja pozwala:
-
la

tem, obniżyć temperaturę,
-
zi

mą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk "A /C " , z apali się
kontrolka przycisku.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " ,
k ontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie). Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2
zn

ajduje
się w położeniu "0" .
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg
powietrza.
Komfort

DS3_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Klimatyzacja automatycznaKlimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Start.
Automatyczny tryb działania
1. Program automatyczny
komfort
Wcisnąć przycisk "AUTO" . Zapali się
symbol "AUTO" . Dla Państwa wygody, przy ponownym
uruchomieniu samochodu zachowane
zostają poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
zbyt dużego nawiewu zimnego
powietrza, natężenie powietrza wzrasta
stopniowo.
2. Regulacja temperatury
Wartość na wyświetlaczu odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w
s

topniach Celsjusza czy Fahrenheita. Jeżeli po wejściu do samochodu
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany wartości w celu
osiągnięcia żądanej temperatury.
System w sposób automatyczny jak
najszybciej wyrówna temperaturę.
Regulację tej wartości wykonuje się
przez naciśnięcie przycisków
" 5 "


i
" 6 ". U

stawienie bliskie
wartości
21 po

zwala na uzyskanie
optymalnego komfortu. Niemniej,
w zależności od potrzeb, możliwe
jest ustawienie w zakresie
wartości
o

d
1
8
d
o 24.
3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę i szyby boczne
(wilgotność powietrza, wielu
pasażerów, szron...), program
automatyczny "komfort" może
okazać się niewystarczający.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Należy wybrać program "widoczność". Zapali
się kontrolka przycisku 3
.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją
i
n

atężeniem powietrza, a jednocześnie
w
s

posób optymalny rozprowadza powietrze
w kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza 5
z

ostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3
lu

b "AUTO" , kontrolka przycisku
gaśnie, a wyświetla się symbol "AUTO" .
Zaleca się stosowanie tego trybu, który
automatycznie reguluje w sposób optymalny
następujące funkcje: temperaturę w kabinie,
natężenie nawiewu powietrza, rozprowadzenie
powietrza i otwarty obieg powietrza, zgodnie
z
w

ybraną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.