Page 257 of 444
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Page 258 of 444
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynowePureTech 82 PureTech 82 S &SVTi 120
Skrzynie biegów BVM (Manualna
5
b
iegów)ETG (Sterowana
5
b
iegów)BVM (Manualna
5
b
iegów)BVA (Automatyczna
4
b
iegi)
Typy warianty wersje: SA... HMZ6HMZ6/PS 5FS05FS9
Pojemność (cm
3) 1 1 991 1 991 5 98
Średnica x skok (mm) 75
x 9
0,575
x 9
0,577
x 8
5,8
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6060 88
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5
7
505
7
506
0
00
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 118118 160
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2
7
502
7
504
2
50
Paliwo BezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Ta kTa k Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach) (z
wymianą wkładu filtra) 3,25
3,25 4,25
*
Mo
c maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
Silniki benzynowe
Page 259 of 444

257
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynowePureTech 110PureTech 110 S &SPureTech
130 S &STHP 155
THP 150 **THP 165
S
&S
THP 150
S &S***
Skrzynie biegów E AT 6
(Aut
omatyczna
6
b
iegów)BVM
(Manualna 5
b
iegów)EAT6
(
Automatyczna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)
Typy warianty wersje:
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Pojemność (cm
3) -1 1 99-1 1 99 1 5 98 1 5 98
Średnica x skok (mm) -75
x 9
0,5-75
x 9
0,5 77
x 8
5,8 77
x 8
5,8
Moc maksymalna: norma EWG (kW)*-81 -96 115
11 0 * * 120
110***
Przy prędkości obrotowej (obr./min) -5
5
00-5
5
00 6
0
00 6
0
00
Maks. moment obr. : norma EWG (N m)- 205 -230 240240
Przy prędkości obrotowej (obr./min) -1
5
00-1
7
50 1
4
00 1
4
00
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa kTa kTa kTa k
Pojemność oleju w silniku (z
wymianą wkładu filtra) (w litrach) -
3,25 -3,5 4,25 4,25
*
Mo
c maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
** Dla Belgii i Rosji.
*** Dla Belgii.
Silniki benzynowe
Dane techniczne
Page 260 of 444
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
Silnik benzynowy
Racing 208
Skrzynia biegów BVM6
(
Manualna 6
b
iegów)
Typy warianty wersje: SA... 5GRM/S
Pojemność skokowa (cm
3) 1 5 98
Średnica x skok (mm) 77
x 8
5,8
Moc maks.: norma EWG (kW)* 153
Obroty mocy maks. (obr./min) 5
8
00
Maks.moment obrotowy: norma EWG (Nm) 300
Obroty momentu maksymalnego (obr./min) 1
7
00
Paliwo Bezołowiowe
Katalizator Ta k
Pojemność oleju silnikowego (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 4,25
Silniki – GT RACING
Page 261 of 444

259
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
na k ażde dodatkowe 1000 m n .p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100
k
m/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
*
Ma
sa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki benzynowe
PureTech 82 PureTech 82
S
&S
VTi 120
Skrzynie biegów BVM (Manualna
5
b
iegów)
ETG (Sterowana
5
b
iegów)
BVM (Manualna
5
b
iegów)
BVA (Automatyczna
4
b
iegi)
Typy warianty wersje:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Masa własna pojazdu 9 749801
0
75
1
0
89
Masa pojazdu gotowego do drogi 1
0
49
1
0
55
1
1
50
1
1
64
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1
5
11
1
5
22
1
5
54
1
5
87
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12%
2 3 11
2 0 22
2 4 54
2 4 87
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12% 800
500900 900
Przyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
1
00750 1
1
501
1
50
Przyczepa z hamulcami 520500 570570
Zalecany nacisk na hak 46464646
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Dane techniczne
Page 262 of 444

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynowePureTech 110PureTech 110 S &SPureTech
130 S &STHP 155
THP 150 **THP 165
S
&S
THP 150
S &S***
Skrzynie biegów E AT 6
(Aut
omatyczna
6
b
iegów)BVM
(Manualna 5
b
iegów)EAT6
(
Automatyczna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)
Typy warianty wersje:
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Masa własna pojazdu 1
0
85 1
0
70 1
0
90-1
0
90 1
0
90 1
1
40
Masa pojazdu gotowego do drogi 1
1
60 1
1
45 1
1
65-1
1
65 1
1
65 1
2
15
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)1 610 1 578 1 6 15-1 6 00 1 5 90 1 6 05
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12%2 510 2 478 2 5 15-2 5 00 2 4 90 2 5 05
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%900900900 -900 900900
Przyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)1 150 1 1 50 1 1 50-1 1 50 1 1 50 1 1 50
Przyczepa bez hamulców 570570570 -570 570570
Zalecany nacisk na hak 464646 -46 4646
*
Ma
sa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
** Dla Belgii i Rosji.
*** Dla Belgii. Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
m n
.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n
.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100
k
m/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Page 263 of 444
261
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silnik benzynowyRacing 208
Skrzynia biegów BVM6
(
Manualna 6
b
iegów)
Typy warianty wersje: SA... 5GRM/S
Masa własna pojazdu 1
1
75
Masa pojazdu gotowego do drogi 1
2
50
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1
6
07
Dopuszczalna masa calkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12%1 6 07
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12% 0
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w
granicach MTR A) 0
Przyczepa bez hamulców 0
Zalecany nacisk na hak* 0
* Patrz rubryka "Holowanie przyczepy".
Masy (w kg) – GT RACING
Dane techniczne
Page 264 of 444

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki Dieslae- HDi 90BlueHDi 75 BlueHDi 100 S &SBlueHDi 120 S& S
BlueHDi 115
S &S**
Skrzynie biegów ETG6
(
Sterowana
6
b
iegów)BVM (Manualna
5
b
iegów)BVM (Manualna
5
b
iegów)ETG6
(
Sterowana
6
b
iegów)BVM6
(M
anualna
6
b
iegów)
Typy warianty wersje:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Pojemność (cm
3) 1 5 601 5 601 5 601 5 60
Średnica x skok (mm) 75
x 8
8,3 75
x 8
8,375
x 8
8,375
x 8
8,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6855 7388
85**
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4
0
003
5
003
7
503
5
00
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230233 254300
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7
501
7
501
7
501
7
50
Paliwo Olej napędowy Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa k Ta kTa k
Filtr cząstek stałych (FAP) Ta kTa k Ta kTa k
Pojemność oleju w silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 3,75
3,75 3,753,75
*
Mo
c maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).
** Dla Belgii.
Silniki Diesla
... /S: model wyposażony w Stop & Start.