2017 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Elektromos rögzítőfék
Az elektromos rögzítőfék kétféle módon
működtethető:
-
A
utomatikus rögzítés/kioldás
A m

otor leállításakor a rögzítés,
elinduláskor pedig a kioldás automatikusan
történik (gyári beállítás).
-

K
ézi rögzítés/kioldás
A f

ék rögzítése/kioldása kézzel is
végezhető az A kapcsoló meghúzásával.
Ha ez a műszer fali kijelzés kigyullad,
az automatikus üzemmód ki van
kapcsolva.Az üzemmód beprogramozása
A gépjármű rendeltetési helyétől függően
az automatikus rögzítés (megálláskor) és
az automatikus kioldás (induláskor) funkció
kiiktatható. A funkciók be-/kikapcsolása a
gépjármű konfigurációs menüjében
végezhető el. Lapozza fel az egyes
berendezések paramétereinek
beállításáról szóló fejezetet.
A rögzítőfék bekapcsolása és kioldása ilyenkor
kézzel történik. A vezetőoldali ajtó nyitásakor
hangjelzés, ill. a műszer falon megjelenő üzenet
figyelmezteti a vezetőt, ha a rögzítőfék nincs
behúzva. Nagyon hideg (fagyos) időben és
vontatáskor (mentés, lakókocsi stb.)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
Ilyenkor kapcsolja ki az automata
funkciókat, vagy engedje ki kézzel a
rögzítőféket.
Ne helyezzen semmilyen tárgyat
(cigarettásdobozt, telefont stb.) a
sebességváltó kar és az elektromos
rögzítőfék vezérlője közé.
6
Vezet

176
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Álló gépjárműnél, akár jár a motor, akár nem,
húzza meg az A kapcsolót.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik:-

k
igyullad a fékvisszajelzés és a
P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Járó motornál a vezetőoldali ajtó nyitásakor
hangjelzés, ill. a műszer falon megjelenő üzenet
figyelmezteti a vezetőt, ha a rögzítőfék nincs
behúzva, kivéve, ha automata sebességváltó
esetén a fokozatválasztó kar P helyzetben van.
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék műszer fali
visszajelzése folyamatosan világít-e.
Kézi rögzítés Kézi kioldás
A rögzítőfék teljes kioldását a következők jelzik:
-
k
ialszik a fékvisszajelzés és a P
visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
released” (Kioldott rögzítőfék)
üzenet.
Ha az A kapcsoló meghúzásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék
nem old ki, és a műszer falon kigyullad
egy visszajelzés.
Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál a
rögzítőfék kioldásához nyomja be a fék-
vagy
a gázpedált, és húzza meg, majd engedje el
az A kapcsolót. Szükség esetén a maximális rögzítés az
A kapcsoló hosszan tar tó meghúzásával
érhető el, amit a „Maximális erővel behúzott
rögzítőfék” üzenet és hangjelzés jelez.
Ha a gépkocsihoz vontatmány kapcsolódik,
erősen meg van terhelve, vagy meredek lejtőn
parkol, parkoláskor használja a maximális
rögzítést, majd a kerekeket fordítsa a járda felé,
és kapcsoljon sebességi fokozatba.
Maximális rögzítés esetén a fék kioldása
hosszabb ideig tart.
Maximális rögzítés
A maximális rögzítés elengedhetetlen:
-
l akókocsi vagy utánfutó vontatásakor,
amennyiben az automatikus funkciók be
vannak kapcsolva, és a rögzítőféket kézzel
húzza be;
-

h
a a gépkocsit olyan felületen állította le,
melynek lejtése változhat (pl. hajón vagy
kamionon történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).
Vezet

177
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatikus kioldás
A rögzítőfék teljes kioldását a következők jelzik:-
k
ialszik a fékvisszajelzés és a P
visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
released” (Kioldott rögzítőfék)
üzenet.
Automatikus rögzítés
álló motornál
- kigyullad a fékvisszajelzés és a P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik: Megállás után, a motor leállításakor a
rögzítőfék automatikusan működésbe lép.
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék műszer fali
visszajelzése folyamatosan világít-e.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül
a gépkocsiban, ráadott gyújtásnál
ugyanis véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket. Álló gépjárműnél, járó motorral ne
nyomja be feleslegesen a gázpedált,
mert kioldhat a rögzítőfék.
Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van terhelve,
vagy meredek lejtőn parkol, parkoláskor
fordítsa a kerekeket a járda felé, és
kapcsoljon sebességi fokozatba. A gépkocsi indulásakor a rögzítőfék
automatikusan és fokozatosan kiold:
F

M
echanikus sebességváltó:
nyomja
be teljesen a tengelykapcsoló-pedált,
váltson első fokozatba vagy hátramenetbe,
nyomja be a gázpedált, majd engedje fel a
kuplungot.
F A utomata sebességváltó: állítsa
a fokozatválasztó kart D , M vagy R
helyzetbe, és nyomja be a gázpedált.
A gépjármű rögzítése
járó motornál
- kigyullad a fékvisszajelzés és a P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés, ill. a
műszer falon megjelenő üzenet figyelmezteti
a vezetőt, ha a rögzítőfék nincs behúzva,
kivéve, ha automata sebességváltó esetén a
fokozatválasztó kar P helyzetben van.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik: Járó motorral álló gépjárműnél a gépjármű
rögzítéséhez feltétlenül kapcsolja be
manuálisan
a rögzítőféket az A kapcsoló
meghúzásával.
Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék műszer fali
visszajelzése folyamatosan világít-e.
6
Vezetés

178
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Különleges helyzetek
Bizonyos helyzetekben (motor indítása stb.) a
rögzítőfék maga állítja be a rögzítés mértékét,
ami a rendes működés része.
Ha kocsijával csak néhány centiméterrel
kíván arrébb állni a motor beindítása nélkül,
ráadott gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A kapcsoló meghúzásával, majd
elengedésével oldja ki a rögzítőféket. A
rögzítőfék teljes kioldásakor az A kapcsoló
visszajelzése és a műszer fali visszajelzés
kialszik, és megjelenik a „Kioldott rögzítőfék”
üzenet.
Vészfékezés
A dinamikus menetstabilizáló rendszer
meghibásodása esetén – melyre ez
a visszajelzés figyelmeztet – fékezés
közben a gépkocsi stabilitása nem
biztosított.
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
nem működik megfelelően, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezető rosszulléte
esetén, kísért vezetésnél stb.) a gépjármű az A
kapcsoló meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetstabilizáló
rendszer gondoskodik a gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet jelenik
meg. A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.
Ebben az esetben a stabilitás az A kapcsoló
többszöri meghúzásával-elengedésével
őrizhető meg.
Vezetés

179
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Működési rendellenességek
Ha az elektromos rögzítőfék hibájára utaló jelzőlámpa és az alábbi táblázatban bemutatott visszajelzések valamelyike kigyullad, állítsa le a gépjárművet
egy biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Helyzetek Következmények
A „Parking break faultˮ (Rögzítőfékhiba) üzenet megjelenése és a
következő visszajelzések kigyulladása: -

A
z automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
-

A
z elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
A „Parking break faultˮ (Rögzítőfékhiba) üzenet megjelenése és a
következő visszajelzések kigyulladása: -

A
z elektromos rögzítőfék kézzel történő kioldása csak a gázpedál
lenyomásával és a kapcsoló elengedésével lehetséges.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
-

A
z automatikus funkciók és a kézi rögzítés továbbra is rendelkezésre
állnak.
A „Parking break faultˮ (Rögzítőfékhiba) üzenet megjelenése és a
következő visszajelzések kigyulladása: -

A
z automatikus funkciók nem működnek.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
6
Vezet

180
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
HelyzetekKövetkezmények
Az elektromos rögzítőfék behúzásához:
F

r
ögzítse a gépjárművet és vegye le a gyújtást,
F

h
úzza a kapcsolót legalább 5 másodpercig vagy a rögzítés végéig,
F

a
dja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos rögzítőfék
visszajelzéseit.
A rögzítés lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:
F

a
dja rá a gyújtást,
F

h
úzza meg a kapcsolót, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fékvisszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem
gyulladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a
gépjárművet sima talajon, és ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
és esetleg villogó
visszajelzés
A „
Parking break faultˮ (Rögzítőfékhiba) üzenet megjelenése és a
következő visszajelzések kigyulladása: -

C
sak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkor
bekövetkező automatikus kioldás funkciók működnek.
-

A
z elektromos rögzítőfék kézi rögzítése/kioldása és a vészfékezés nem
működik.
és esetleg villogó
visszajelzés
Akkumulátorhiba: -

A
z akkumulátor-visszajelzés kigyulladásakor az adott forgalmi helyzettől
függően a lehető leghamarabb le kell állítani a gépjárművet. Álljon meg és
rögzítse a gépjárművet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).
-

A m
otor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.
Vezet

181
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
6 fokozatú mechanikus sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolásaHátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre. A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-
n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
F

A

z 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
a sebességváltó véglegesen
megrongálódhat (véletlen 3. vagy
4. fokozatba kapcsolás).
6
Vezet

182
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automata sebességváltó
A sebességváltó
vezérlőfelülete
1. Fokozatválasztó kar
2. T gomb (havas út)
3.
S

gomb (spor t)
4.
A

z egyes helyzetek ábrázolása P.
P

arkolás
-
A g
épkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőféknél)
-
A m
otor indítása
R.
H
átramenet
-
T
olatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)
N.
Ü
res
-
A g
épkocsi rögzítése (behúzott
rögzítőféknél)
-
A m
otor indítása
D.
A
utomatikus üzemmód
M.+ / -
K
ézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával
F F elfelé kapcsoláshoz nyomja előre,
vagy
F

l
efelé kapcsoláshoz nyomja hátra.
A fokozatválasztó kar
helyzete
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó kar
helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszercsoporton.
P
P

arking (parkolás)
R

R
everse (tolatás)
N

N
eutral (üres)
D

D
rive (automatikus üzemmód)
S

Sp
ort program
T

H
avas út program
1- 6. Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban
-

É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a műszercsoportonA hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltónak köszönhetően
választhat a sport és havas út programokkal
kiegészülő teljesen automata működés és a
kellemes kézi váltás között.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli;
ezen belül a sport program dinamikusabb
vezetési stílust tesz lehetővé, a havas út
program pedig rossz tapadási viszonyok
között segíti a vezetést,
-

k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Vezetés