2017 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

223
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Motorháztető
F Nyomja balra a külső kart (B), és emelje fel
a motorháztetőt.
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A).
F

P
attintsa ki a motorháztető belső oldalán
elhelyezett kitámasztórudat ( C) a helyéről.
F

A m
otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére a motorháztető belső
oldalán.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Erős szélben ne nyitogassa a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tar tósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni.
7
Gyakorlati tudnivalók

224
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Benzinmotorok
1. Kormányszervo-folyadék tartálya
2. Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
Gyakorlati tudnivalók

225
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
* Motortípustól függően.
Dízelmotorok
1. Kormányszervo-folyadék tartálya
2. Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
10.
L

égtelenítő szivattyú*
Nagy nyomás alatt lévő gázolajrendszer:
-

N
e nyúljon hozzá!
-

A H
Di motorok igen fejlett
technológiával készülnek.
Mindennemű beavatkozáshoz speciális
szakértelem szükséges, amellyel
a CITROËN hálózat munkatársai
garantáltan rendelkeznek.
7
Gyakorlati tudnivalók

226
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Folyadékszintek ellenőrzése
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
Motorolajszint
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján
szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést. A = MA XI
B = MINIHa a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

A m
aximális szint (MAXI ) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m
inimális szint ( MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
A megbízható eredmény érdekében
a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon leállított gépjárművön, legalább
30

perccel a gépjármű leállítását
követően kell elvégezni. F

K

eresse meg a szintmérő pálcát a
motortérben.
A benzin- és dízelmotorokkal kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
F

A s

zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E

gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü

tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
Gyakorlati tudnivalók

227
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
A motorolaj feltöltése
F Keresse meg a motorolaj-betöltő nyílást a motortérben.
A benzin- és dízelmotorokkal kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30
percig nem mutat
megbízható eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban ld. a gyártó karbantartási tervét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon. A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál).
7
Gy

228
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időszakban etil- vagy metilalkohol alapú
folyadék használata javasolt.
A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a
folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet
és állítsa le a motort.
F

N

yissa fel a motorháztetőt és támassza ki
a kitámasztórúddal.
F

V

egye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját.
F

F

ogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.
F

H

úzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
F
S
zükség esetén töltse fel a szintet.
F
T
egye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.
Gyakorlati tudnivalók

229
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Elhasználódott anyagok
Az adalékanyag minimális szintjére a következő
figyelmeztet:
Feltöltés
Az adalékanyag feltöltését haladéktalanul
végeztesse el a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.-

a r
észecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér.
Adalékanyagszint
(részecskeszűrős dízelmodellek)
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
7
Gyakorlati tudnivalók

230
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Egyéb ellenőrzések
Részecskeszűrő (dízel)
- a részecskeszűrő visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő eltömődésére
figyelmeztető üzenet kísér.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12

voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább

60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít,
olvassa el az „ Adalékanyagszintˮ c. bekezdést.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek esetén
az akkumulátor kikötése előtti és visszakötése
utáni óvintézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a „12
voltos akkumulátorˮ c. részt. Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat. A részecskeszűrő kezdődő eltömődésére a
következő figyelmeztet:
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódását
kezdetben égett szag kísérheti, ami
teljesen természetes jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követően a gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnival