2017 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

183
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Start av bilen
Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.F

V
älj läge D för automatisk
iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då automatiskt, utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För maximal acceleration utan att röra
växelväljaren kan du trampa gaspedalen
i botten (kick down). Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt släpper upp gaspedalen växlar
bilen av säkerhetsskäl inte upp.
Om läget R
, D eller M väljs då motorn
går på tomgång och bromsen inte
är åtdragen, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge
P om en underhållsåtgärd utförs när
motorn är igång.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om parkeringsbromsen inte
lossas automatiskt.
F

V

älj läget P eller N med foten på bromsen.
F

S

tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande i displayen på instrumentpanelen.
F

M

ed motorn igång trycker du på
bromspedalen.
F
V
älj läget R
, D eller M ,
Automatisk funktion
Om parkeringsbromsen har lossats manuellt
börjar bilen omedelbart att rulla.
Om parkeringsbromsen är åtdragen och det
automatiska läget är valt, kan du gradvis ge
gas.Om du inte trampar på bromspedalen
för att kunna flytta växelspaken från
läge
P, visas denna indikering eller
symbol i instrumentpanelen, samtidigt som P
blinkar, ett meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
F
K
ontrollera att indikeringen på
instrumentpanelen motsvarar det ilagda
läget.
F
S
läpp gradvis upp bromspedalen.
6
Körning

184
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Körprogrammet sport "S"
F Tryck på knappen "S", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.
Körprogrammet snö " T"
F Tryck på knappen " T", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen. F

D
u kan när som helst trycka en gång
till på den valda knappen för att avsluta
det valda programmet och återgå till det
självanpassande läget.
Körprogrammen sport och
snö Återgång till
självanpassande läge
Körning

185
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Manuell funktion
Vid för lågt eller för högt varvtal
blinkar det valda växelläget i några
sekunder och sedan visas det
växelläge som faktiskt har valts.
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt (spaken
mellan två lägen).
Stanna bilen
Om spaken inte står i läge P
när förardörren öppnas eller ca
45 sekunder efter att tändningen har
stängts av, hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i
läge P: ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
F

V

älj läge M för sekventiell
iläggning av de
sex växlarna.
F

T

ryck på växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
F

D

ra i växelväljaren mot tecknet – för att
växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt 1 :ans
växel.
Du behöver inte släppa upp gaspedalen när du
växlar.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö". Innan motorn stängs av ska du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
6
Körning

186
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Om ett meddelande på visas på
displayen på instrumentpanelen
då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i
växellådan.
Funktionsstörning
Du kan skada växellådan:
- o m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge P till ett annat läge, när
batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om inte denna är
inställd för automatisk funktion.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100

km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

187
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Växlingsindikator*
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.-

D
u trampar på gaspedalen.
Exempel:
-
D u har 3:ans växel ilagd.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
I bilar med automatiska växellådor, är systemet
bara aktiverat i manuellt läge.
* Beroende på motor. I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av en indikering om rekommenderad växel. Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Funktionssätt
I dieselversionerna ”BlueHDi 150”
med manuell växellåda, kan systemet
föreslå att du lägger i friläget för att
tillåta att motorn ställs i standbyläge
(STOP-läget i Stop & Start), under
vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen.
6
Körning

188
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

bi

l med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20

km/tim, eller stillastående med
bensinversionen PureTech 130
och
dieselversionerna BlueHDi 115
och 120,
Om din bil är utrustad med denna
funktion håller en tidräknare reda
på hur länge STOP-läget har
varit aktivt under färden. Den
nollställs varje gång tändningen
slås till med nyckeln eller med
knappen "START/STOP".
-

bi

l med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i
läge N när bilen står stilla.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-
b ilen står i en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten har inte överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med nyckeln
eller med knappen "START/STOP"),
-

d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

v
issa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har lägre ljudnivå när
bilen står stilla.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen
"START/STOP". STOP-läget påverkar inte bilens andra
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
K

189
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Urkoppling
Motorn ställer sig i START-läge
Du kan när som helst trycka på reglaget "ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds och ett meddelande
visas.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar automatiskt igen:
-

bi

l med manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren
till läge D eller M från läge N , med
bromspedalen uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:
-

n
är du öppnar förardörren,
-

n
är förarens säkerhetsbälte lossas,
-

n
är bilens hastighet överstiger 25 km/
tim med en manuell växellåda (3
km/tim
med bensinversionen PureTech 130
och
dieselversionen Blue HDi 115
och 120)
eller 3
km/tim med en automatlåda,
-

n
är den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
när

vissa andra förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta. Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
6
Körning

190
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Service
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsfel
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri
m ed specifika tekniska data (du kan få en
specifikation från din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Om ett batteri monteras som inte är godkänt
av CITROËN finns det risk för funktionsfel i
systemet. Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Stop & Start-systemet består av
avancerade tekniska lösningar. Alla
ingrepp på den här typen av batterier får
enbart utföras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen
få motorstopp. Alla kontrollampor i
instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa
på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om bilen med nyckeln eller med
knappen "START/STOP".
Återinkoppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång bilen startas med nyckeln
eller med knappen "START/STOP".
Tryck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att lampan på reglaget släcks och ett
meddelande visas.
Körning