Page 89 of 620

87
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Backspeglar
Var och en försedda med en ställbar
backspegel som behövs vid omkörnings- och
parkeringsmanövrer.
De kan även fällas in så att du kan parkera på
smala P-platser.
Borttagning av is och immaInställning
F Skjut reglaget A åt höger eller åt vänster
för att välja motsvarande spegel.
F
J
ustera sedan läget genom att flytta
reglaget B i de fyra riktningarna.
F
P
lacera åter reglaget A i mittläge.
Infällning
F Utifrån: lås bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
F
I
nifrån: reglaget A som står i mittläget dras
bakåt, med tändningen påslagen.
Om din bil är försedd med denna
utrustning startar borttagningen
av imma och is på sidospeglarna
när du trycker på bakrutans
defrosterknapp. Av säkerhetsskäl bör backspeglarna
ställas in så att den s. k. döda vinkeln
minskas. Föremålen som syns i backspeglarna är
i verkligheten närmare än de förefaller.
Ta hänsyn till detta när du uppskattar
avståndet till bilar som kommer
bakifrån.
Om backspeglarna har fällts med
reglaget A, återställs de inte när du låser
upp bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
Du måste på nytt dra i reglaget A .
Sidospeglar
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om borttagning av is och imma på
bakrutan.
3
Ergonomi och komfort
Page 90 of 620

88
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Automatisk vinkling vid backning
System som vinklar sidopegeln nedåt när du
backar, exempelvis vid parkeringsmanövrer.
Programmering
F Lägg i backväxeln med motorn i gång.
F V älj och ställ in i tur och ordning den
vänstra och den högra backspegeln.
Inställningen lagras omedelbart i minnet.
Aktivering av funktionen
F Lägg i backväxeln med motorn i gång.
F F lytta reglaget A åt höger eller åt vänster
för att välja motsvarande backspegel.
Den valda spegeln vinklas nedåt till det
programmerade läget.
Frånkoppling
F Lägg ur backväxeln och vänta tio sekunder. e ller
F
P
lacera åter reglaget A i mittläge.
Spegeln återgår till sitt ursprungliga läge.
Den återgår även till sitt ursprungliga läge:
-
o
m hastigheten överstiger 10 km/tim,
-
o
m motorn är avstängd.
Utfällning
F Utifrån: lås upp bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
F
I
nifrån: reglaget A som står i mittläget dras
bakåt, med tändningen påslagen.
Vid behov kan backspeglarna fällas in
manuellt. In- och utfällningen av sidospeglarna
kan kopplas ur på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Ergonomi och komfort
Page 91 of 620
89
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Modell med automatiskt dag-/mörkerläge
Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra övergången
mellan dag- och mörkerläget.
Inre backspegel
Modell med manuellt dag-/mörkerläge
Inställning
F Ställ in backspegeln så att den är rätt riktad i "dagläge".
Dag-/mörkerläge
F Dra i spaken för att övergå till "mörkerläget" med avbländning.
F
T
ryck på spaken för att övergå till normalt
"dagläge". För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln
automatiskt ljus så fort backväxeln
läggs i.
Inställbar spegel för sikt bakåt.
Den har en avbländande funktion som gör backspegelglaset mörkare, för att dämpa störande ljus
bakifrån som exempelvis solsken, ljuskäglor från bakomvarande bilar etc.
3
Ergonomi och komfort
Page 92 of 620
90
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Ventilation / Värme
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad
och kommer antingen utifrån genom gallret
nedanför vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftcirkulation
Luften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
d
irekt in i kupén (friskluftsintag)
-
g
enom ett värmesystem (värme)
-
g
enom ett kylsystem (luftkonditionering)
Manöverpanel
Reglagen i systemet har samlats i panelen A
på mittkonsolen. Beroende på modell finns
följande funktioner:
Luftspridning
1. Defrostermunstycken mot vindrutan
2. D efrostermunstycken mot främre
sidorutorna
3.
V
entilationsmunstycken på sidorna som
kan stängas och ställas in
4.
V
entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och ställas in
5.
L
uftutblås i benutrymmena fram
6.
L
uftmunstycken i benutrymmena fram
7.
L
uftutblås i benutrymmena bak
Ergonomi och komfort
Page 93 of 620

91
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start-systemet
Värme- och
luftkonditioneringssystemen går bara
att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i
kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop &
Start-funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Stop & Start.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F
T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F
A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5
till 10
minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F
K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V
i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F
F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F
O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet. Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Råd om ventilation och luftkonditionering
3
Ergonomi och komfort
Page 94 of 620
92
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Råd
Automatisk luftkonditionering : använd helst den helautomatiska funktionen genom att trycka på knappen "AUTO" .
Jag vill ha...
Värme eller manuell luftkonditionering
Luftfördelning LuftflödeÅtercirkulation av luft /
Friskluftsintag Temperatur
Manuell AC
VÄRME
KYLA
BORTTAGNING
AV IS OCH IMMA
Inställningar inne i bilen
Ergonomi och komfort
Page 95 of 620

93
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Manuell luftkonditionering
Luftkonditioneringen kan enbart användas när motorn i gång.F
V
rid reglaget för att välja ett
läge mellan blått (kallt) och rött
(varmt) för att ställa in önskad
temperatur.
1. Inställning av temperaturen
Detta vridreglage används för att
öka eller minska fläkthastigheten.
2. Inställning av luftflödet 3. Inställning av luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och
benutrymme.
Endast benutrymmet.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i ett
mellanläge.
F
V
rid reglaget från läge 1
till läge 5 , för att
uppnå önskat luftflöde. Detta vridreglage används för att sprida
luft i kupén genom en kombination av flera
luftutblås.
F
O
m du ställer luftflödesreglaget i
läge 0
stängs systemet av. I detta
läget känns dock en lätt luftström,
som beror på att bilen är i rörelse.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd (risk för imma
och sämre luftkvalitet).
3
Ergonomi och komfort
Page 96 of 620

94
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
4. Luftintag / återcirkulation av kupéluft5. Starta och stänga av luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att
fungera effektivt under alla årstider,
med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-
a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-
a
tt effektivt ta bort imma på vintern, vid
temperaturer över 3
°C.Sätta på
F Tryck på knappen "A /C " , kontrollampan på
knappen tänds.
Stänga av
F Tryck åter på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort (fukt,
imma).
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
F
T
ryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Det indikeras genom att
kontrollampan tänds.
F
T
ryck en gång till på knappen för att öppna
friskluftsintaget. Det indikeras genom att
kontrollampan släcks.
Öppna friskluftsintaget så fort som möjligt igen
för att undvika sämre luftkvalitet och imbildning
på rutorna.
Denna funktion används för att
snabbare och vid enstaka tillfällen
erhålla varm eller kall luft.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fläkthastighet 2 står i
läge "0".
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av
kupéluften i några sekunder. Öppna sen
friskluftsintaget igen.
Ergonomi och komfort