Page 137 of 620

135
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
Reglage som används för inkoppling och
styrning av olika torkar funktioner bak och fram,
som leder bort regnvattnet samt gör rent rutan.
De olika torkarna fram och bak har konstruerats
för att förbättra förarens sikt beroende på
väderförhållandena.
Vindrutetorkaren aktiveras med reglage A och
bakrutetorkaren med vridreglage B.
Programmeringar
Det finns olika funktionslägen för automatisk
styrning av torkarna, beroende på tillval:
-
a
utomatisk aktivering av vindrutetorkaren,
-
a
ktivering av bakrutetorkaren när
backväxeln läggs i.
Modell utan automatiska torkare
Modell med automatiska
torkare (AUTO)
Vindrutetorkare
A. Reglage för val av torkarhastighet: höj eller sänk reglaget till önskat läge.
Snabb torkning (kraftiga regnskurar),
Normal torkning (måttligt regn),
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet),
Stopp.
Enstaka torkarrörelser (tryck reglaget
nedåt eller dra det helt kort mot dig
och släpp det sedan).
Automatisk torkning (tryck
nedåt och släpp).
eller
Torkarreglage
Enstaka torkarrörelser (dra reglaget mot dig
helt kort).
4
Belysning och sikt
Page 138 of 620

136
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
Automatiska
vindrutetorkare
Tryck helt kort i riktning nedåt på
reglage A.
Inkoppling Urkoppling
Gör en ny kort tryckning i riktning
nedåt på reglage A.
Den automatiska vindrutetorkningen
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer
än en minut.
Kommandot bekräftas med en torkarrörelse
och genom att denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och/eller att ett meddelande
om aktiveringen visas.
Kommandot bekräftas genom att denna
kontrollampa släcks på instrumentpanelen
och/eller genom att ett meddelande om
urkopplingen visas.
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan
åtgärd från förarens sida när det regnar (givare
bakom den invändiga backspegeln) och
anpassar sin hastighet till regnstyrkan.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt, övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Täck inte över regngivaren, som är
kombinerad med ljussgivaren och
befinner sig mitt på vindrutan bakom
den invändiga backspegeln.
Vid automattvätt skall de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Belysning och sikt
Page 139 of 620

137
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
Specialläge för
vindrutetorkaren
Detta läge gör torkarbladen åtkomliga.
Det kan användas för att rengöra eller byta ut
torkarbladen. Läget kan även vara användbart
på vintern, för att frigöra bladen från vindrutan.
F
O
m torkarreglaget manövreras inom en
minut efter att tändningen slagits ifrån
placeras torkararmarna vertikalt.
F
S
lå till tändningen och manövrera reglaget
för att återställa torkararmarna efter
åtgärden. För att bevara torkarbladens funktion
rekommenderar vi dig att:
-
h
antera dem varsamt,
-
r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-
i
nte använda dem för att hålla fast
en pappbit mot vindrutan,
-
b
yta ut dem så fort de börjar bli
slitna.
Vindrutespolare och
strålkastarspolare
Spolarvätskans minimi-nivå
I bilar med strålkastarspolare indikeras
spolarvätskans mini-nivå med en mätare som
sitter i påfyllningsöppningen på behållaren,
under motorhuven.
Kontroll och påfyllning av spolarvätska ska
göras med avstängd motor.
Den här vätskenivån ska regelbundet
kontrolleras, i synnerhet vintertid.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller för spolarvätska
till rutor och strålkastare. F
D
ra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkaren
startar och går under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras enbart när bilen
rullar och hel- eller halvljusen är tända .
För att minska förbrukningen av
spolarvätska startar strålkastarspolarna
bara var sjunde gång som
vindrutespolaren används eller var
40:e km, under en och samma bilfärd.
4
Belysning och sikt
Page 140 of 620
138
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
B. Vridkontakt för bakrutetorkaren: vrid tills önskad symbol befinner sig framför
markeringen.
Bakrutetorkare
Stopp,
Intervalltorkning,
Spolning med torkning.
Backning
Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, startas även
bakrutetorkaren.
Aktivering och avaktivering av
funktionen sker med hjälp av
bilinställningsmenyn.
N
ormalt är denna funktion aktiverad.
Programmering
Det är möjligt att koppla bort
denna funktion med hjälp av
bilinställningsmenyn, när det har snöat
eller om det är mycket is på rutan och
vid användning av cykelhållare på
bakluckan. Vrid ringen så långt det går: bakrutespolaren
aktiveras följt av bakrutetorkaren under en
viss tid.
Belysning och sikt
Page 141 of 620

139
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Varningsblinkers
Visuell varning med hjälp av blinkersljusen
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
F
T
ryck på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första gas
p
ådraget.
F
D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Signalhorn
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
F
T
ryck på rattcentrum om bilen har en ratt
med integrerade reglage.
Använd signalhornet sparsamt
och endast då det är tillåtet enligt
vägtrafikförordningen i det land du
befinner dig i.
Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
CITROËN.
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".
5
S
Page 142 of 620

140
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS),
-
e
lektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-
n
ödbromshjälp (AFU).
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens
stabilitet och manövrerbarhet, i synnerhet på
dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar
bromsarna.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, betyder det att ett fel uppstått
i ABS-systemet. Det kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP och ABS , åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett
fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen. För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer överens
med tillverkarens föreskrifter.
Bilens olika bromssystem
S
Page 143 of 620

141
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Elektroniska stabilitetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (CDS)
Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
ITC antispinnsystem
Urkoppling
Under exceptionellt svåra förhållanden (djup
snö, lera) kan det vara bra att koppla ur dessa
system tillfälligt om det inte går att ta sig framåt,
för att låta hjulen spinna fritt och sätta bilen i
rörelse.
F
T
ryck på denna knapp som sitter nära
ratten.
Lampan på knappen indikerar att dessa system
är urkopplade.
Beroende på version, har din bil en funktion
som underlättar körning på snö: ITC
antispinnsystem
.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
Vi rekommenderar att du kopplar in systemen
så fort som möjligt igen.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du
använder vinterdäck.
5
S
Page 144 of 620
142
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.
50 km/tim.
F
T
ryck en gång till på knappen för att
aktivera dem igen manuellt.
När denna kontrollampa
tänds i instrumentpanelen och
indikeringslampan tänds på knappen,
samtidigt som en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på skärmen, har ett
funktionsfel uppstått i dessa system.
Funktionsstörning
Systemen för kursstabilisering erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta extra
risker eller köra i för höga hastigheter.
Systemens funktion är beroende av att
tillverkarens föreskrifter följs när det
gäller:
-
h
jul (däck och fälgar),
-
b
romskomponenter,
-
e
lektronik,
-
m
onterings- och
reparationsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
S