2017 CITROEN C3 zapalování

184
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém sledování mrtvého úhlu
Tento systém varuje řidiče v případech, kdy se
v mrtvém úhlu zpětného zrcátka (zóna, která
není v zorném poli řidiče) vyskytuje jiné vozidlo,
které představuje potenciální nebezpečí.Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, kdy Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s p
řibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Tento systém byl navržen pro zvýšení bezpečnosti při jízdě a v žádném případě
nenahrazuje používání vnitřního a vnějších zpětných zrcátek. Řidič musí neustále sledovat
provoz, odhadovat vzdálenost a relativní rychlost ostatních vozidel a předvídat jejich
manévry před rozhodnutím, zda je bezpečné změnit jízdní pruh.
Tento systém je asistence pro řízení, který však nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost.
Aktivace / Deaktivace
Aktivace / deaktivace funkce se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
ta

to kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
Snímače umístěné na předním a zadním
nárazníku sledují zóny mrtvých úhlů.
Pro deaktivaci funkce jděte znovu přes nabídku
nastavení vozidla.
Kontrolka zhasne.
V případě tažení přívěsu s tažným
zařízením homologovaným společností
CITROËN bude systém deaktivován
automaticky.
Při vypnutí zapalování zůstane stav funkce
uložený v paměti.
Řízení

192
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při zapnutém zapalování a při stojícím vozidle:
-
p
řes nabídku nastavení vozidla, u vozidel
vybavených dotykovým displejem,
-

p
omocí displeje přístrojové desky nebo
tlačítka umístěného na palubní desce,
u
vozidel bez dotykového displeje.
Dotykový displej
Monochromatický displej C
Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku, doprovázená
rozsvícením kontrolky SERVICE, oznamuje
poruchu systému.
Objeví se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku v pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Po každém zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Displej přístrojové deskyReinicializace funkce se provádí
v nabídce Driving (Jízda).
F

V n

abídce Driving (Jízda) zvolte záložku
„ Rychlé přístupy “.
F

N

a stránce zvolte funkci „ Reset detekce
poklesu tlaku“.
F

Zv

olte „ Ano“ pro potvrzení.
Reinicializace je potvrzena zvukovým signálem
a zobrazením hlášení.
Reinicializace funkce se provádí v nabídce
„ Personalisation-configuration “ (
os obní
nastavení - Konfigurace) na displeji.
F Zvolte nabídku „ Define the vehicle
parameters “ (Definovat parametry
vozidla). F

S
tiskněte krátce toto tlačítko pro
přechod do nabídky.
F
Z
volte příslušnou položku
a potvrďte.
Zvukový signál s vysokým tónem potvrdí
reinicializaci.
Zvukový signál s hlubokým tónem oznamuje,
že se reinicializace nezdařila.
Tlačítko na palubní desce
F Stiskněte dlouze toto tlačítko.
Zvukový signál s vysokým tónem potvrdí
reinicializaci.
Zvukový signál s hlubokým tónem oznamuje,
že se reinicializace nezdařila. F

Z

volte nabídku „Comfort
“ (Komfort).
F

Z

volte nabídku „
Tyre inflation“ (Huštění
pneumatik).
F

Z

volte funkci „
Reset“ (Reinicializace).
F

Zv

olte „
Ye s“ (Ano) pro potvrzení.
Zvukový signál reinicializaci potvrdí.
Řízení

196
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- B enzín: přibližně 45 litrů.
-

N
afta: přibližně 42 nebo 50 litrů (podle verze).
Minimální množství paliva Doplňování paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením, a poslední dílek ukazatele
stavu paliva začne červeně blikat.
Pro bezpečné doplňování paliva:
F

Z
astavte motor.
F

O
tevřete dvířka nádrže.
Štítek nalepený na dvířkách nádrže Vám
připomíná typ paliva, které je třeba používat,
podle motoru Vašeho vozidla.
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno
měřičem, musí být doplněné množství větší
než 5 litrů.
Při prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá
přibližně 5 litrů paliva.
Pokud není doplněno dostatečné množství
paliva, rozsvítí se kontrolka znovu po každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Zvukový signál a hlášení
jsou opakovány stále častěji až do chvíle, kdy
množství paliva klesne na hodnotu „ 0“.
Urychleně doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže. Otevření uzavěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v
režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Více informací o Úplném vyčerpání
nádrže (Diesel) naleznete v příslušné
kapitole. F

N
ajděte pistoli, ze které načerpáte palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
F

Z
asuňte klíček do uzávěru a otočte
směrem doleva nebo vyšroubujte uzávěr
směrem doleva (podle verze).
Praktick

204
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Výměna stírací lišty
Před demontáží stírací lišty
vpředu
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování použijte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do svislé polohy.


nebo
F

P
o více než jedné minutě po vypnutí
zapalování přemístěte ramínko ručně.
Montáž
F Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
Demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F U volněte stírací lištu a sundejte ji.
Po montáži stírací lišty
vpředu
F Zapněte zapalování.
F Z novu použijte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
Výměna stíracích lišt smí být prováděna
výhradně v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Praktick

209
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Kontrola pomocí ruční
měrky
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI (riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI , je
nutné motorový olej doplnit.
A = MA XI
B = M
i

ni
P

ro věrohodnost výsledku měření
musí být Vaše vozidlo odstaveno na
vodorovném podkladu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost CITROËN doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km. Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F

U

chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O

sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z

asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
7
Praktick

210
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Po doplnění oleje bude hodnota
zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
F
V
yšroubujte uzávěr pro přístup
k
nalévacímu otvoru.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepřidávejte nikdy do motorového oleje
přísady. Hladina kapaliny se musí
nacházet
v blízkosti značky „MA XI“.
Není-li tomu tak, ověř te opotřebování
brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu.
Pr

217
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro skladování
Láhve nebo kanystry s AdBlue®
neskladujte ve vozidle.
Postup
Zaparkování
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíček ze spínací skříňky pro vypnutí motoru.
nebo
F

V
e vozidle se systémem Odemykání
a startování bez klíčku stiskněte tlačítko
„ START/STOP “ pro vypnutí motoru.
AdBlue
® zamrzá při teplotě nižší než
přibližně -11 °C a jeho kvalita se zhoršuje při
teplotě vyšší než 25 °C. Láhve nebo kanystry je
doporučeno skladovat na chladném místě
a ve stínu, mimo přímé sluneční záření .
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně 1 rok .
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí. Před doplňováním aditiva se ujistěte, že vozidlo
stojí na plochém vodorovném podkladu.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než -11 °C,
jinak nebude možno aditivum AdBlue
®, které při
této teplotě zamrzá, přelít do nádrže. Aby bylo
možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu několika
hodin.
Přístup
F V odemknutém vozidle otevřete klapku uzávěru palivové nádrže; modrý uzávěr
nádržky AdBlue
® se nachází vpravo od
černého uzávěru palivové nádrže.
F

P

ootočte modrým uzávěrem o čtvrt otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček.
F

S

ejměte modrý uzávěr.
Láhve nebo kanystry od AdBlue®
nevyhazujte do běžného domácího odpadu.
Použijte kontejnery vyhrazené k tomuto
účelu nebo láhve či kanystry odevzdejte
pracovníkům servisu.
7
Praktick

218
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doplňování
F Připravte si láhev s AdBlue®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby , poté si před
přelitím obsahu láhve do nádržky AdBlue
®
Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k použití uvedené na etiketě.
Důležité: Pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádržky AdBlue
® – což
je potvrzeno výstražným hlášením
a

nemožností nastartovat motor –
je třeba doplnit minimálně 4 litry
a

maximálně 10 litrů. V případě vystříknutí kapaliny místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina vytvořila krystaly,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
Důležité:
v případě doplňování
po úplném vyčerpání AdBlue ,
signalizovaném hlášením „Doplňte
AdBlue: Startování zakázáno“ , musíte
povinně před opětovným zapnutím
zapalování vyčkat přibližně 5 minut,
aniž byste přitom otevřeli dveře
řidiče, odemkli vozidlo, zasunuli
klíč dálkového ovladače do spínací
skříňky nebo umístili elektronický
klíč systému Odemykání a star tování
bez klíčku do kabiny vozidla.
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10 sekund nastartujte motor vozidla.
F
V p
řípadě, že po odložení láhve stékají
kapky, osušte okraj ústí nádržky vlhkým
hadříkem.
Uzavírání
F Umístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo nádržky a pootočte jím o čtvrt otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F

Z
avřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Praktick