2017 CITROEN C3 zapalování

127
B618_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Při překročení rychlosti přibližně
20 km/h bliká (blikají) kontrolka(y)
po dobu dvou minut, doprovázená(é)
zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane(ou)
kontrolka(y) svítit a svítí, dokud
se řidič nebo cestující vpředu
nepřipoutá pásem.
Kontrolka(y) nezapnutí / rozepnutí pásu(ů) Kontrolka(y) předního(ích) pásu(ů)
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka(y) A a/nebo B nebo
C
(podle přístrojové desky) na
přístrojové desce a na displeji
kontrolek pásů a čelního airbagu
spolujezdce se červeně rozsvítí
příslušná kontrolka ( 1 nebo 2),
pokud řidič a/nebo spolucestující
nezapnul(i) nebo rozepnul(i) svůj pás.
Přístrojová deska LCD Picto.
A.
K

ontrolka nezapnutí / rozepnutí předního
levého pásu.
B.
K

ontrolka nezapnutí / rozepnutí předního
pravého pásu.
Kontrolka(y) zadního(ích) pásu(ů)
Příslušná kontrolka ( 3 až 5) se
rozvítí červeně na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce,
pokud některý z cestujících vzadu
rozepnul(i) svůj pás.
1.
K

ontrolka pásu vpředu vlevo.
2.
K

ontrolka pásu vpředu vpravo.
3.
K

ontrolka pásu vzadu vpravo.
4. K
ontrolka pásu vzadu uprostřed.
5. K
ontrolka pásu vzadu vlevo.
Přístrojová deska LCD Text.
C.
K

ontrolka nezapnutí / rozepnutí předních
a

zadních pásů.
5
Bezpečnost

129
B618_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Všeobecné informace
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag se již nerozvine.Rozvinutí airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky integrované v systému.
Kouř není zdraví škodlivý, ale u citlivých
osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace, způsobený rozvinutím
airbagu nebo airbagů, může způsobit
na krátkou dobu sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu.
B. Z
óna detekce bočního nárazu.
Tento systém přispívá k lepší ochraně
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači tahu (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:
-

p

ři prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,
-

v p

řípadě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nemusí rozvinout,
protože funkci ochrany v těchto situacích
zajišťuje bezpečnostní pás.
5
Bezpečnost

130
B618_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Vypnout lze pouze čelní airbag spolujezdce:
F Př i vypnutém zapalování zasuňte
klíček do ovladače deaktivace airbagu
spolujezdce,
F

O
točte jej do polohy „ OFF“,
F

P
oté jej v této poloze vytáhněte.Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů nebo na přístrojové desce se
po zapnutí zapalování rozsvítí tato
kontrolka. Svítí po celou dobu, kdy je
airbag deaktivován. Pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou autosedačku v poloze „
zády
ke směru jízdy “ na přední sedadlo
spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu mohlo
dojít k vážnému zranění či usmrcení dítěte.
Opětná aktivace čelního airbagu
spolujezdce
Jakmile odmontujete dětskou autosedačku
používanou v poloze „ zády ke směru jízdy“,
otočte při vypnutém zapalování ovladač do
polohy „ ON“ pro opětné zapnutí airbagu a zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v případě nárazu.
Čelní airbagy
Uvedení do činnosti
Airbagy se rozvinou současně (pokud není
čelní airbag spolujezdce deaktivován) při
silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo
do části detekční zóny A , v podélné ose vozidla
ve vodorovné rovině a ve směru z přední
k
zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed. V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; pro předního spolujezdce
se nachází v palubní desce nad odkládací
schránkou.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů nebo
na přístrojové desce rozsvítí přibližně
na jednu minutu tato kontrolka
jako upozornění, že čelní airbag
spolujezdce je aktivní.
Porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí
tato kontrolka, obraťte se bez prodlení
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis s požadavkem na kontrolu
systému. Airbagy by se totiž v případě
silného nárazu nemusely rozvinout.
Bezpečnost

150
B618_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Mechanická dětská pojistka
Zajišťování
F Klíčkem zapalování nebo klíčkem vestavěným do dálkového ovladače otočte
čer vený ovladač až na doraz:
-

d
oprava na zadních levých dveřích,
-

d
oleva na zadních pravých dveřích.
Odjišťování
F Klíčkem zapalování nebo klíčkem vestavěným do dálkového ovladače otočte
čer vený ovladač až na doraz:
-

d
oleva na zadních levých dveřích,
-

d
oprava na zadních pravých dveřích.
Mechanické zařízení znemožňující otevření zadních dveří pomocí vnitřního ovladače.
Ovladač pojistky červené barvy se nachází na obvodu obou zadních dveří.
Je označen značkou na karosérii.
Nezaměňte ovladač dětské pojistky
červené barvy s ovladačem nouzového
zamykání černé barvy.
Bezpečnost

153
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.Z bezpečnostních důvodů a aby se
předešlo krádeži nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, ani když se
nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na
servis sítě CITROËN.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Má 3 polohy:
-
poloha 1 (Stop) : zasunování a vytahování
klíče, zamykání řízení vozidla,
-
poloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemknuto, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
poloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka na klíč
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Poloha zapnutého zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití autobaterie
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití autobaterie.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
6
Řízení

154
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F U vozidla s naftovým motorem otočte klíč do polohy 2 (zapnuté zapalování) pro
zapnutí předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíče do polohy
3,
až do nastartování motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíč.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Startování motoru
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou
v
neutrální poloze nebo s volicí pákou
v poloze N nebo P :
F

s
tlačte spojkový pedál až na doraz
(u
vozidla s mechanickou převodovkou),


nebo
F

s
tlačte brzdový pedál až na doraz
(u
vozidla s automatickou převodovkou),
F

z
asuňte klíč do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte řízení současným pootočením
volantu a klíče.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F

U v
ozidla s benzinovým motorem zapněte
startér otočením klíče do polohy 3 , až
do nastartování motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč.
Řízení

155
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej
znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté
zapalování) .
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte klíč
u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Vypnutí motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíč do polohy 1 .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
F

O
věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu. Více informací o Režimu úspor y el.
energie
naleznete v příslušné rubrice.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop ) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
6
Řízení

157
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutí motoru
F Zaparkujte vozidlo a nechejte motor běžet na volnoběžné otáčky.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
nebo
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se zastaví a řízení se uzamkne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř. Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Zapínání zapalování
(bez startování)
S elektronickým klíčem systému Odemykání
a startování bez klíčku uvnitř vozidla umožňuje
stisknutí tlačítka „START/STOP“, bez
manipulace s pedály , zapnout zapalování.
To rovněž umožní zapínat příslušenství
(například: autorádio, osvětlení, ...).
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F

S
tiskněte opět toto tlačítko pro vypnutí
zapalování a umožnění uzamknutí vozidla. Při zapnutém zapalování systém po
určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
6
Řízení