2017 CITROEN C3 zapalování

159
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
ZatahováníUvolňování
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte

p
arkovací brzdu, zařaďte
převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy. F

L

ehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
6
Řízení

164
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazí, když
je předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze). Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N
, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Zaparkování vozidla
Poškození převodovky hrozí v případě:
- s oučasného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
-

ž
e se při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy


N a zatáhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P
,
zobrazí se na displeji výstražné hlášení.
F

P

řesuňte předvolič do polohy P
,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným hlášením na
displeji, oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R ucítíte velký ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Řízení

167
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Přechod motoru do režimu STOP
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako brzdění, posilování
řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla v provozu
(semafory, zácpy, ...). Motor se automaticky
spustí - režim START - jakmile se opět chcete
rozjet. Motor je nastartován okamžitě rychlým
a

tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva,
emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
U vozidla s mechanickou
převodovkou , při stojícím vozidle, se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
a motor se automaticky přepne do
pohotovostního režimu, jakmile
přesunete řadicí páku do neutrální
polohy a uvolníte spojkový pedál.
U vozidla s automatickou
převodovkou , při stojícím vozidle,
se rozsvítí na přístrojové desce tato
kontrolka a motor automaticky přejde
do pohotovostního režimu, jakmile
sešlápnete brzdový pedál nebo dáte
předvolič do polohy N .
Poč ítadlo využití systému Stop & Star t
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty) Počitadlo zobrazuje čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivovaný
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
6
Řízení

169
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
několik okamžiků bliká, poté se rozsvítí trvale.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkce
V případě poruchy režimu STOP je možné, že se
motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
V takovém případě je třeba vypnout zapalování
a poté motor znovu nastartovat.
V některých případech, jako např. potřeba
udržení tepelné pohody v interiéru vozidla,
může být užitečné systém Stop & Start
deaktivovat.
Požadavek na deaktivaci může být proveden ve
kterémkoliv okamžiku při zapnutém zapalování.
Pokud se motor nachází v režimu STOP,
okamžitě nastartuje.
Systém Stop & Start se aktivuje automaticky při
každém zapnutí zapalování.
Deaktivace / Opětná aktivace
Systém Stop & Start pracuje
s
akumulátorem 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jakýkoliv zásah na tomto typu
akumulátoru smí být proveden
výhradně v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Více informací o Akumulátoru 12 V
naleznete v příslušné kapitole.
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění
způsobenému automatickým
přechodem do režimu START. Otevírání kapoty motoru
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o Doporučeních pro
jízdu , zejména po zaplavené vozovce,
naleznete v příslušné kapitole. F
S
tiskněte toto tlačítko.
Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení.
Nový stisk tohoto tlačítka znovu funkci aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.
S tlačítkem na palubní desce
6
Řízení

175
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače u volantu
6. Indikace zapnutí / přerušení omezování.
7. Indikace volby režimu omezovače.
8.
H

odnota naprogramovaného limitu
rychlosti.
9 .

R
ychlost nabídnutá systémem
rozpoznávání rychlostních omezení.
Omezovač rychlosti
Systém bránící vozidlu překročit řidičem naprogramovaný rychlostní limit.
Omezovač rychlosti je pomocný systém pro
řízení, který nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti a které nenahrazuje řidičovu pozornost.
1. Volba režimu omezovače.
2. S nižování naprogramované hodnoty.
3.
Z

vyšování naprogramované hodnoty.
4.
Z

apínání / přerušování omezování rychlosti
(Pause).
5.
P

řevzetí hodnoty rychlosti nabízené
systémem rozpoznávání rychlostních
omezení nebo (podle verze)
Z

obrazení hodnot uložených rychlostí.
Zobrazování na přístrojové desceZapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální rychlostní limit je 30 km/h.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v
paměti i po vypnutí zapalování.
Více informací o Ukládání r ychlostí do
paměti nebo o Systému rozpoznávání
rychlostních omezení naleznete v příslušných
kapitolách.
6
Řízení

178
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače u volantu
6. Indikace volby režimu regulátoru.
7. Indikace přerušení / obnovení regulace.
8.
H

odnota naprogramované rychlosti.
9 .

R
ychlost nabízená systémem pro
rozpoznávání rychlostních omezení.
Regulátor rychlosti
Systém udržuje automaticky cestovní rychlost vozidla na hodnotě nastavené řidičem bez nutnosti manipulace s pedálem akcelerace.
Regulátor rychlosti je systém asistence
pro řízení, který nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
respektování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
1.
V

olba režimu regulátoru.
2.
U

kládání aktuální rychlosti vozidla jako
rychlosti naprogramované nebo snižování
hodnoty.
3.
U

kládání aktuální rychlosti vozidla jako
rychlosti naprogramované nebo zvyšování
hodnoty.
4.
P

řerušování (Pause) / Obnovování
regulace.
5.
P

řebírání hodnoty rychlosti nabízené
systémem pro rozpoznávání rychlostních
omezení, nebo (podle verze)
Z

obrazení hodnot uložených rychlostí.
Více informací o Ukládání r ychlostí do
paměti nebo o Systému rozpoznávání
rychlostních omezení naleznete v příslušných
kapitolách.
Zobrazování na přístrojové desceZapínání regulátoru rychlosti se
provádí ručně.
Funkce vyžaduje, aby byla rychlost
vozidla nejméně 40 km/h a aby byl:
-

u v
ozidla s mechanickou
převodovkou zařazen nejméně třetí
rychlostní stupeň,
-

u v
ozidla s automatickou
převodovkou předvolič v poloze
D
nebo M se zařazeným alespoň
druhým rychlostním stupněm.
Regulace zůstává aktivní po změně
rychlostního stupně u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou
a systémem Stop & Start.
Vypnutí zapalování vymazává
nastavenou rychlost z paměti systému.
Funkce regulátoru rychlosti může být dočasně
přerušena (Pause):
-

s

tisknutím ovladače 4 nebo sešlápnutím
brzdového pedálu,
-

a

utomaticky při zásahu systému
dynamického řízení stability.
Řízení

182
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce nepozornosti
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Tento systém nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni.
Výstraha na potřebu přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí, že si
řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než
65 km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku,
doprovázeného zvukovým signálem.
Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu, až do zastavení
vozidla. Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna
z
následujících podmínek:
-

m
otor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,
-

p
o dobu několika minut je vypnuté
zapalování,
-

j
e rozepnut bezpečnostní pás řidiče
a
otevřeny jeho dveře.
Aktivace/dezaktivace
Aktivace nebo dezaktivace funkce se provádí
v nabídce pro konfiguraci vozidla.
Více informací o nabídce naleznete v příslušné
části týkající se obrazovky Vašeho vozidla
v
rubrice „Palubní systémy“.
Při vypnutí zapalování je stav funkce uložen do
paměti.
Řízení

183
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Pro zvýšení bezpečnosti při jízdě kamera
analyzuje obraz a v případě snížení pozornosti
řidiče při jízdě rychlostí vyšší než 60 km/h vydá
výstrahu, jestliže dojde k vybočení ze směru
jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.Tento systém je asistence pro řízení,
který nemůže v žádném případě
nahradit řidičovu pozornost. Detekce může být rušena:
-

j
estliže je značení na vozovce
opotřebené,
-

j
estliže je značení vzhledem
k
povrchu vozovky málo kontrastní,
-

p
okud je přední sklo zašpiněné,
-

z
a určitých povětrnostních
podmínek: mlha, silný déšť, sníh,
stíny, oslnění nebo přímé slunce
(odraz slunce od vozovky, výjezd
z
tunelu, ...).Aktivace / Deaktivace
Aktivace a deaktivace funkce se
provádí stisknutím tohoto tlačítka.
Stav systému zůstane uložen v paměti při
vypnutí zapalování.
Detekce
V případě odchylky z jízdní dráhy
budete upozorněni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce
a vydáním zvukového signálu.
Pokud jsou zapnuta směrová světla, a ještě
dalších přibližně 20 sekund po jejich vypnutí,
není podávána žádná výstraha.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce tato
kontrolka bliká po dobu přibližně
10 sekund, poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Kontrolka tlačítka signalizuje stav funkce:
-

S

vítí: funkce je aktivována.
-

Z

hasnutá: funkce je vypnuta.
6
Řízení