2017 CITROEN C3 tlak pneumatik

.
B618_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Doporučení pro jízdu 151
Startování / Zastavování motoru klíčkem
1
53
Startování/zastavování motoru se systémem Odemykání a startování bez klíčku

1
56
Parkovací brzda

1
59
Manuální 5stupňová převodovka

1
60
Automatická převodovka (EAT6)

1
61
Doporučení změny rychlostního stupně

1
65
Asistence při rozjíždění do svahu

1
66
Stop & Start

1
67
Ukládání rychlostí do paměti

1
70
ro

zpoznávání rychlostních omezení
1
71
Omezovač rychlosti

1
75
tem

pomat

178
Detekce únavy řidiče

1
82
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

1
83
Systém sledování mrtvého úhlu

1
84
Parkovací asistent

1
87
Kamera pro couvání

1
89
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
90
ConnectedCAM Citroën™
19

3
Řízení
Palivová nádrž 196
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

1
98
Sněhové řetězy

2
00
Kryt pro zimní období

2
01
Tažení přívěsu

2
02
Režim úspory energie

2
03
Výměna stírací lišty

2
04
Střešní tyče

2
05
Kapota motoru
2

06
Benzínové motory

2
07
Naftové motory

2
08
Kontrola množství náplní

2
09
Kontroly
2

13
AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 2 15
Ochrana AIRBUMP
® 2 19
Praktické informace
Výstražný trojúhelník 2 20
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
2
20
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
21
re

zervní kolo
2
26
Výměna žárovky

2
34
Výměna pojistky

2
41
Autobaterie 12 V

2
48
Ta ž e n í
2

5 2
Porucha na cestě
Motory 254
Hmotnosti
25
4
Rozměry
2

57
Identifikační prvky

2
58
Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Více informací o audio a telematických
systémech naleznete v dodatku přiloženém
k vozové dokumentaci nebo si vyhledejte
informace na internetových stránkách:
http://service.citroen.com/ddb/.
obsah

4
B618_cs_Chap00b_vue-ensemble_ _ed01-2016
Klíč s dálkovým ovladačem / Systém odemykání a startování bez
klíčku
5

6- 67
-

z
amykání / odemykání vozidla
-
b

aterie
Startování motoru

1
53 -158Exteriér
Palivová nádrž, zařízení proti záměně paliva (Diesel) 19 6 -19 9Úplné vyčerpání paliva u naftového motoru 220Nádržka AdBlue® 215 -218Ochrana AIRBUMP® 219
Zavazadlový prostor
6
9
-

o

tevírání / zavírání
-

n

ouzové otevírání
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
2
21-225
Rezervní kolo
2
26-233
-
n

ářadí
-

d

emontáž / zpětná montáž
Sněhové řetězy

2
00
Výměna žárovek

2
38 -239
-

z

adní světla
-

3

. brzdové světlo
-

o

světlení registrační značky Panoramatická prosklená střecha

9
5
ConnectedCAM Citroën™
19
3 -19 4
Střešní tyče
2
05
Ovladače stěračů
1
13 -116
Výměna stírátka
2
04
Vnější zpětná zrcátka
1
03
Systém sledování mrtvého úhlu
18
4 -18 6
Dveře 6 8
-
o tevírání / zavírání
Centrální zamykání
7

0
Ovládání oken

7
4-75
Alarm
7

2-73
Ovladače světel

1
05 -112
Doprovodné osvětlení

1
11
Denní světla

1
10
Nastavování sklonu světlometů

1
12
Výměna žárovek

2
34-237
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Elektronické řízení stability

1
23
ESC: ABS, AFU, ASR, CDS

1
23 -125
Detekce poklesu tlaku

1
90 -192
Tlak huštění pneumatik

2
58
Kamera pro couvání

1
89
Parkovací asistent

1
87-188
Tažení

1
52, 202
Odtah
2

52-253
Základní informace

10
B618_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omezujte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis pro provedení opravy, aby se úroveň
emisí oxidů dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

21
B618 _cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
nebo Service
svítí dočasně,
doprovázená
zobrazením hlášení. Detekce jedné nebo více menších
závad, pro které není vyhrazena
žádná specifická kontrolka. Identifikujte příčinu anomálie pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počátek stavu zaplnění filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a
to
až do zhasnutí kontrolky).
V případě jiných anomálií, jako je například závada
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, se
obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zobrazením hlášení. Detekce jedné nebo více vážných
závad, pro které není vyhrazena
žádná specifická kontrolka. Identifikujte příčinu závady pomocí hlášení zobrazeného
na přístrojové desce a
obraťte se neprodleně na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená blikáním
a
poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby. Byl překročen interval pravidelné
servisní prohlídky.
Pouze u
verzí s naftovým motorem BlueHDi.
Pravidelná prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.
1
Palubní zařízení

30
Pokles tlakusvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v
jedné nebo několika
pneumatikách a
po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém resetovat.
Více informací o Detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
SERVICE.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile to bude možné, zkontrolujte tlak
v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu svítí trvale. Sešlápnutí brzdového pedálu je
nedostatečné. U vozidla s
automatickou převodovkou sešlápněte
při běžícím motoru brzdový pedál dříve, než uvolníte
parkovací brzdu, pro odblokování předvoliče
z
polohy P.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
svítit.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

152
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek snížení
výkonu motoru. Při jízdě v oblastech s nadmořskou
výškou překračující 1 000 m je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky.
Více informací o Hmotnostech naleznete
v příslušné kapitole.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o Ručním nastavování sklonu
světlometů naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude pro odpojení
zvukové signalizace automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
je doporučeno nechat motor běžet
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení
vozidla, aby mohl vychladnout.
Řízení

190
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
pneumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy). Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích
naleznete v příslušné kapitole.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola .
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikáchKontrola musí být prováděna „za
studena“ (vozidlo stojí déle než
1
hodinu nebo po ujetí méně než 10 km
nízkou rychlostí).
V opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Řízení

191
B618_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikáchResetování
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku bude
spolehlivé, pouze pokud je resetování
provedeno se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní, pokud je tlak chybný
v okamžiku resetování.
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F
Z
astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F

P

okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F

P

okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F

V p

řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s vizuální
kontrolou. Varování zůstává aktivní až do
resetování systému.
6
Řízení