2017 CITROEN C-ELYSÉE Priručnik (in Serbian)

167
Zamena osigurača
Pristup alatu
Klešta za vađenje su pričvršćena na poleđini
poklopca kutije sa osiguračima na komandnoj
tabli.
F
O
tkačite poklopac povlačenjem gornje
desne strane, a zatim leve.
F

P
otpuno oslobodite poklopac i okrenite ga. F
I zvucite klešta.
8
U slučaju kvara

168
Zamena osigurača
Zamena osigurača koja nije spomenuta
u donjim tabelama može da dovede do
teškog kvara na vašem vozilu. Obratite se
ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom
servisu.
Ako se kvar ponovo javi nakon zamene
osigurača, proverite električni sistem
vozila u servisnoj mreži
CITROËN ili u
stručnom servisu. Dobar
Neispravan
Klešta
Pre nego što zamenite osigurač, potrebno je:
F

d

a znate uzrok kvara i da ga popravite,
F

d

a ugasite sve potrošače struje,
F

d

a izvršite imobilizaciju vozila i da
prekinete kontakt,
F

d

a identifikujete neispravan osigurač uz
pomoć postojećih tabela i dijagrama koji su
dati na sledećim stranicama.
Da zamenite osigurač, morate:
F

d

a koristite specijalna klešta za vađenje
osigurača iz ležišta i da proverite stanje
njegovog električnog voda,
F

d

a uvek zamenite pokvareni osigurač
osiguračem iste jačine (iste boje); različita
jačina može da dovede do neispravnosti
(rizik od požara). Instalacija pomoćnih električnih
uređaja
Električni sistem vašeg vozila je
projektovan da radi sa standardnom i
dodatnom opremom vozila.
Pre instaliranja druge električne opreme
ili uređaja na vozilu obratite se servisnoj
mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
CITROËN odbija svaku odgovornost
za troškove nastale usled popravke
vašeg vozila ili za kvarove koji su nastali
ugrađivanjem dodatne opreme koju
CITROËN nije isporučio ni preporučio,
a koja nije instalirana u skladu sa
uputstvima, posebno kada kombinovana
potrošnja dodatne povezane opreme
prelazi 10 miliampera.
U slučaju kvara

169
Osigurači u komandnoj
tabli
Kutija sa osiguračima je smeštena u donjem
delu komandne table (leva strana).
Pristup osiguračima
F Otkačite poklopac povlačenjem gornje desne strane, a zatim i leve.
Broj osiguračaJačina Funkcije
F02 5 A Regulator visine prednjeg svetla, dijagnostička utičnica, panel
klima uređaja.
F09 5 A Alarm, alarm (zamenski delovi).
F11 5 A Dodatno grejanje.
F13 5 A Parking senzori, parking senzori (postprodaja).
F14 10 A Panel klima uređaja.
F16 15 A Upaljač za cigarete, utičnica od 12 V.
F17 15 A Audio sistem, radio (zamenski delovi).
F18 20 A Audio sistem/Bluetooth, radio (zamenski delovi).
F19 5 A Jednobojni ekran C.
F23 5 A Uslužna svetla, svetla za čitanje mapa.
F26 15 A Sirena.
F27 15 A Pumpa za pranje stakla.
F28 5 A Zaštita od krađe.
8
U slučaju kvara

170
Broj osiguračaJačina Funkcije
F29 -Ne koristi se.
F30 10 ASpoljašnji retrovizori sa grejačima za odmrzavanje.
F31 25 AGrejanje zadnjeg stakla.
F32 -Ne koristi se.
F33 30 APrednji podizači prozora.
F34 30 AZadnji podizači prozora.
F35 30 APrednji grejači sedišta.
F36 -Ne koristi se.
F37 20 AKućište sa inter fejsom prikolice.
U slučaju kvara

171
Osigurači u odeljku motora
Kutija sa osiguračima nalazi se u delu motora
blizu akumulatora (sa leve strane).
Pristup osiguračima
F Podignite poklopac
F Z amenite osigurač.
F

K
ad završite, pažljivo zatvorite poklopac
kako biste obezbedili ispravno zatvaranje
kućišta sa osiguračima.Broj osiguračaJačina Funkcije
F14 15 ADonji grejač vetrobranskog stakla.
F15 5 AKompresor klima uređaja.
F16 15 APrednji farovi za maglu.
F18 10 A
Prednje desno dugo svetlo.
F19 10 A
Prednje levo dugo svetlo.
F29 40 A
Motor prednjeg brisača.
F30 80 ASvećice za predgrevanje (dizel).
8
U slučaju kvara

172
Akumulator 12 V
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Opšte informacije
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne supstance
kao što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim propisima i ne smeju se ni u
kom slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što počnete da rukujete
akumulatorom zaštitite oči i lice.
Sve radnje na akumulatoru mora se vršiti
u sredini sa dobrom ventilacijom i daleko
od otvorenog plamena ili izvora varnica
kako bi se izbegla opasnost od eksplozije
i požara.
Posle rada operite ruke. Verzije opremljene sa Stop & Start sadrže
olovni akumulator od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti isključivo
u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom
servisu.
Kod pilotiranog ili automatskog menjača
nikada ne pokušavajte da pokrenete motor
guranjem vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili:
F

O
tvorite haubu pomoću unutrašnje
ručice za oslobađanje, a zatim spoljašnje
sigurnosne ručice.
F

U
čvrstite držač haube.
F

S
kinite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+).
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Udaljeno mesto za uzemljenje se nalazi na
motoru.
U slučaju kvara

173
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Kada se akumulator vozila isprazni, motor se
može pokrenuti preko pomoćnog akumulatora
(spoljnog akumulatora ili akumulatora koji se
nalazi na drugom vozilu) i kablova ili pomoću
bustera akumulatora.Nikada ne pokušavajte da startujete motor
tako što ćete povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24 V ili više.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima nominalni napon od 12
V
i kapacitet koji je bar jednak kapacitetu
ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla...).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojasevi...).
Nemojte odvajati elektrodu (+) dok motor
radi. F

P
odignite plastični zaštitni poklopac
elektrode (+), ako je vozilo njime
opremljeno.
F

P
ovežite crveni kabl sa pozitivnom
elektrodom (+) ispražnjenog akumulatora A
(na metalom zglobu), a zatim sa pozitivnom
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B ili
bustera.
F

P
ovežite jedan kraj zelenog ili crnog kabla
sa negativnom elektrodom (-) pomoćnog
akumulatora B ili sa busterom (ili sa
tačkom uzemljenja drugog vozila).
F

P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
sa tačkom uzemljenja C neispravnog
vozila. F
S tartujte motor ispravnog vozila koje ima
dobar akumulator i pustite ga da radi
nekoliko minuta.
F

D
elujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego
što ponovo pokušate.
F

S
ačekajte da motor počne usporeno da
radi, a zatim skinite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
F

V
ratite na mesto zaštitni poklopac
elektrode (+), ako je vozilo njime
opremljeno.
F

O
stavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
Neke funkcije, uključujući Stop & Start,
nisu dostupne sve dok se akumulator ne
napuni dovoljno.
8
U slučaju kvara

174
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Kako biste obezbedili optimalno trajanje
akumulatora, neophodno je da on bude
napunjen do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima može biti neophodno
da napunite akumulator:
-
A
ko vozilo uglavnom koristite da prelazite
kraće relacije.
-

A
ko očekujete da vozilo nećete voziti
nekoliko nedelja.
Obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili
stručnom servisu.
Ako planirate da sami napunite akumulator
svog vozila, koristite samo punjač koji je
kompatibilan sa akumulatorima na bazi
olova nominalnog napona od 12 V.
Poštujte uputstva za korišćenje koja su
data od strane proizvođača punjača.
Nikada ne obrćite polaritete.
Nije potrebno odvajati akumulator. F

P
rekinite kontakt.
F
I
sključite sve uređaje koje troše električnu
energiju (audio sistem, osvetljenje, brisače,
i t d .) .
F
I
sključite punjač B pre spajanja kablova
na akumulator da biste izbegli sve opasne
varnice.
F
P

roverite da li su kablovi punjača u dobrom
stanju.
F
P

odignite plastični zaštitni poklopac
elektrode (+), ako je vaše vozilo njime
opremljeno.
F
P

riključite kablove punjača B na sledeći
način:
-

C
rveni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A.
-

C
rni negativni kabl (-) na tačku uzemljenja
C na vozilu.
F
N

a kraju postupka punjenja, isključite punjač
B pre skidanja kablova sa akumulatora A .Ako postoji ova nalepnica, neophodno
je koristiti isključivo punjač od 12 V
zbog rizika od nepopravljivog oštećenja
električnih komponenti povezanih sa
sistemom Stop & Start.
Nikada ne pokušavajte da napunite
zamrznuti akumulator
– postoji opasnost
od eksplozije!
Ako se akumulator zamrzne,
prekontrolišite ga u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu, koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
oštećene i da li je rezervoar napukao,
što bi moglo da dovede do opasnosti od
curenja toksičnih i korozivnih kiselina.
U slučaju kvara