2017 Alfa Romeo MiTo Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po przesunięciu dźwigni w położenie
górne (położenie niestabilne), działanie
ograniczone jest do czasu, w którym
dźwignia przytrzymana jest w takiej
pozycji. Po jej zwolnieniu dźwignia wraca
do swojej normalnej pozycji, zatrzymując
automatycznie wycieraczkę.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy
(położenie niestabilne), uruchamia
spryskiwacze szyby przedniej. Należy
przytrzymać pociągniętą dźwignię dłużej
niż pół sekundy, aby uaktywnić
automatycznie tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy.
Działanie wycieraczki szyby przedniej
zakończy się trzema ruchami po
zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy sięjednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
CZUJNIK DESZCZU(zależnie od wyposażenia)
Jest w stanie rozpoznać obecność
deszczu i w konsekwencji sterować
czyszczeniem szyby przedniej
w zależności od ilości wody znajdującej
się na szybie.
Czujnik ten uaktywnia się po
przekręceniu pokrętła 2 w położenie
„automatyczne” (położenie „AUTO”):
w ten sposób uzyskuje się regulację
częstotliwości ruchów wycieraczki
w zależności od ilości wody na szybie.
Gdy czujnik nie rozpozna deszczu, nie
zostanie wykonany żaden ruch.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
(zależnie od wyposażenia)
Działanie ma miejsce tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR.
W przypadku obrócenia pokrętłem
1 z położeniaOw położenie
wycieraczkę szyby tylnej uruchamia
się w następujący sposób:
w trybie przerywanym, gdy
wycieraczki szyby przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na połowie
częstotliwości wycieraczek szyby
przedniej), gdy wycieraczki szybyprzedniej działają;
w trybie ciągłym, gdy włączony jest
bieg wsteczny, a sterowanie jest
aktywne.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymanie przesuniętej dźwigni
dłużej niż pół sekundy powoduje
włączenie również wycieraczki szyby
tylnej. Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia
się tryb spryskiwania inteligentnego, jak
w przypadku wycieraczek szyby
przedniej.
UWAGA
13)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje
zabezpieczenie silniczka, które wstrzymuje
jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczka nie działa tak jak wcześniej
(nawet po ponownym uruchomieniu
kluczykiem samochodu), należy zwrócić się
do ASO marki Alfa Romeo.
14)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
22A0J0064C
23

KLIMATYZACJA
UKŁAD OGRZEWANIA/KLIMATYZACJI
23A0J0074C
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

1 - Pokrętło regulacji temperatury powietrza: zakres niebieski = powietrze zimne, zakres czerwony = powietrze ciepłe
2 - pokrętło włączania/regulacji wentylatora: 0
= wentylator wyłączony / 1-2-3 = prędkość wentylacji / 4= maksymalna
prędkość wentylacji
3 - pokrętło rozdziału przepływu powietrza:
nawiew powietrza w kierunku tułowia kierowcy/pasażera
nawiew powietrza na tułów kierowcy/pasażera i na strefę nóg
nawiew powietrza w kierunku strefy nóg pasażerów miejsc przednich i tylnych
nawiew powietrza na strefę nóg i szybę przednią
nawiew powietrza na szybę przednią
4 - przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza (przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie używać funkcji
recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w szybkim tempie zaparować)
5 - przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji
6 - przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej
25

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA
(zależnie od wyposażenia)
24A0J0037C
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

2 - przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji;
3 - przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza wewnętrznego (przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie
używać funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w szybkim tempie zaparować);
4 - wyświetlacz;
5 - przycisk wyłączania klimatyzacji;
6 - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszranianie/odparowywanie szybkie szyb przednich);
7 - przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej;
8 - przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera;
9 - przycisk wybierania rozdziału przepływu powietrza po stronie pasażera;
10 - zwiększanie/zmniejszanie prędkości wentylatora;
11 - przycisk wybierania rozdziału przepływu powietrza po stronie kierowcy;
12 - przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Wybór rozdziału przepływu powietrza
Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szyby przednie boczne do usuwania zaparowania/odszraniania szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne w desce rozdzielczej do wentylacji okolic klatki piersiowej i twarzy w sezonie
ciepłym.
Nawiew powietrza przez wyloty na nogi pasażerów miejsc przednich i tylnych. Tego typu rozdział przepływu powietrza umożliwia
ogrzanie w krótkim czasie całego wnętrza nadwozia i odczucie komfortu cieplnego
W trybie FULL AUTO klimatyzacja steruje automatycznie rozdziałem przepływu powietrza (diody w przyciskach9i11sązgaszone).
Podczas ręcznego ustawiania rozdziału przepływu powietrza w wybranych przyciskach zaświecają się odnośne diody.
Można ustawić kombinację przepływów opisanych wcześniej. W połączonym trybie pracy po naciśnięciu przycisku uaktywnia się tę
funkcję równocześnie z innymi, które już ustawiono. Jeśli natomiast zostanie naciśnięty przycisk, którego funkcja jest już aktywna,
wówczas jest ona anulowana i gaśnie odnośna dioda. Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem przepływu powietrza po
dokonaniu wyboru ręcznego, należy nacisnąć przycisk AUTO.
27
1 - przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych temperatur) po stronie kierowcy/pasażera;

UKŁAD KLIMATYZACJI
W układzie klimatyzacji zastosowano
czynnik chłodniczy R-1234yf
o ograniczonym wpływie na środowisko
(GWP < 150) zgodnie z „Dyrektywą MAC”.
Ewentualne uzupełnianie poziomu należy
przeprowadzać z zastosowaniem
specjalnego oleju, jak pokazano na
tabliczce (umieszczonej w komorze
silnika), przedstawionej na rys. 25. W celu
wykonania wspomnianych czynności
należy zwrócić się do ASO marki Alfa
Romeo.
25A0J0999C
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
15)
2)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i przez około trzy minuty po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu
w położenie STOP lub wyjęciu go, chyba
że zostaną otwarte którekolwiek z drzwi.
Urządzenie zapobiegające przed
zgnieceniem
Dostępne jest urządzenie zapobiegające
zgnieceniu, które działa w trakcie
podnoszenia szyb. Ten system
bezpieczeństwa jest w stanie rozpoznać
ewentualną przeszkodę podczas
przesuwania się szyby; po rozpoznaniu
przeszkody system przerywa ruch szyby
i w zależności od pozycji szyby zmienia
kierunek przesuwania. Funkcja
zapobiegająca przed zgnieceniem
uaktywnia się zarówno podczas
funkcjonowania manualnego, jak
i w trakcie automatycznego działania
szyby.
ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi po stronie kierowcy1 rys. 26: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej lewej
2: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej prawej
Otwieranie szyb
Aby otworzyć daną szybę, należy
nacisnąć właściwy przycisk. Po krótkim
naciśnięciu jednego z dwóch przycisków
następuje „skokowe” przesuwanie szyby,
natomiast w przypadku dłuższego
naciśnięcia przycisku następuje działanie
„ciągłe automatyczne”. Szyba zatrzyma
się w wymaganej pozycji po ponownym
naciśnięciu odpowiedniego przycisku. Po
przytrzymaniu przez kilka sekund
naciśniętego przycisku szyba podniesie
się lub opuści automatycznie (tylko jeśli
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR).
Zamykanie szyb
Aby zamknąć daną szybę, należy
pociągnąć za właściwy przycisk.Drzwi po stronie pasażera
Na drzwiach po stronie pasażera znajduje
się przycisk, który steruje
otwarciem/zamknięciem tej szyby.
Konfiguracja początkowa systemu
podnośników szyb
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczna jest ponowna
konfiguracja funkcjonowania systemu
poprzez wykonanie następującej
procedury:
ustawić ręcznie szybę do
przeprowadzenia procesu konfiguracji
początkowej w pozycji końca skoku
górnego;
po osiągnięciu górnego końca skoku
nadal przytrzymywać szybę w pozycji
górnej przez co najmniej 1 sekundę.
W przypadku niektórych wersji/rynków,
w następstwie braku zasilania centralek
(wymiana lub odłączenie akumulatora
i wymiana bezpieczników
zabezpieczających centralki
podnośników szyb), konieczne jest
przywrócenie automatycznego działania
szyb.
Czynności przywrócenia działania
wykonuje się przy zamkniętych drzwiach
w sposób opisany poniżej:
obniżyć całkowicie szybę drzwi po
stronie kierowcy, utrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
26A0J0023C
29

osiągnięciu końca skoku (położenie
dolne);
podnieść całkowicie szybę drzwi po
stronie kierowcy, utrzymując naciśnięty
przycisk działania przez przynajmniej
3 sekundy po osiągnięciu końca skoku
(położenie górne);
postępować jak w punkcie
1 i 2 również w przypadku drzwi po
stronie pasażera;
upewnić się, czy procedura
konfiguracji początkowej została
wykonana prawidłowo, sprawdzając
funkcjonowanie ruchu automatycznego
szyb.
OSTRZEŻENIE
2)System ten jest zgodny z normą
2000/4/WE stanowiącą o ochronie
pasażerów wychylających się przez szybę
z wnętrza samochodu.
UWAGA
15)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania należy upewnić się
zawsze, czy pasażerowie nie będą narażeni
na ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika
zapłonu, aby uniknąć niespodziewanego
uruchomienia podnośników szyb,
zagrażającego bezpieczeństwu osób
pozostających w samochodzie.
ELEKTRYCZNIE STEROWANY
DACH OTWIERANY
(zależnie od wyposażenia)
16)
3)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu
składa się z ruchomego panelu szklanego
i zasłony przeciwsłonecznej.
Przeszklenie to, gdy jest zamknięte,
umożliwia dopływ światła zewnętrznego
oraz widok otoczenia zewnętrznego
z wnętrza nadwozia samochodu.
DZIAŁANIE
Dach działa tylko wówczas, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR. Przyciski1i2,
znajdujące się na panelu przedniej lampy
sufitowej, służą do sterowania funkcjami
otwierania/zamykania dachu
otwieranego.
30
POZNAWANIE SAMOCHODU