2017 Alfa Romeo MiTo wymiana

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Działanie
Wkładką metalową 1 rys. 2 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
KLUCZYK Z PILOTEM(zależnie od wyposażenia)
1)
Działanie
Metalowa wkładka 1 rys. 3 służy do
uruchamiania wyłącznika zapłonu i zamka
drzwi.
Nacisnąć przycisk 2, aby otworzyć/
zamknąć wkładkę metalową.Odblokowywanie drzwi i bagażnika:
nacisnąć krótko przycisk
w celu
odblokowania drzwi i bagażnika.
Powoduje to tymczasowe zaświecenie
lamp sufitowych oraz podwójne
mignięcie świateł kierunkowskazów
(tylko w przypadku niektórych wersji).
Blokowanie drzwi i bagażnika: nacisnąć
krótko przycisk
w celu odblokowania
drzwi i bagażnika. Powoduje to
wyłączenie lamp sufitowych oraz
pojedyncze mignięcie świateł
kierunkowskazów (tylko w przypadku
niektórych wersji).
Otwieranie bagażnika: nacisnąć przycisk
w celu otwarcia bagażnika
z odległości. Otwarcie bagażnika
sygnalizowane jest podwójnym
mignięciem kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać do 8 pilotów.
Jeżeli konieczne okaże się zamówienie
nowego kluczyka z pilotem, należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo,
przynosząc ze sobą kartę kodową (CODE
card), zależnie od wyposażenia,
dokument tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU
Z PILOTEM
1)
Proceduranacisnąć przycisk 1 rys. 4 i ustawić
wkładkę metalową 2 w pozycji otwarcia;
za pomocą śrubokręta z płaską
końcówką obrócić śrubą 4 na
;
wysunąć kasetę gniazda baterii
5 i wymienić baterię 3 zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę
5 z powrotem do wnętrza kluczyka
i zablokować, obracając śrubą 4 na
.
2A0K0545C
3A0J0072C
9

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
15)
2)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i przez około trzy minuty po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu
w położenie STOP lub wyjęciu go, chyba
że zostaną otwarte którekolwiek z drzwi.
Urządzenie zapobiegające przed
zgnieceniem
Dostępne jest urządzenie zapobiegające
zgnieceniu, które działa w trakcie
podnoszenia szyb. Ten system
bezpieczeństwa jest w stanie rozpoznać
ewentualną przeszkodę podczas
przesuwania się szyby; po rozpoznaniu
przeszkody system przerywa ruch szyby
i w zależności od pozycji szyby zmienia
kierunek przesuwania. Funkcja
zapobiegająca przed zgnieceniem
uaktywnia się zarówno podczas
funkcjonowania manualnego, jak
i w trakcie automatycznego działania
szyby.
ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi po stronie kierowcy1 rys. 26: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej lewej
2: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej prawej
Otwieranie szyb
Aby otworzyć daną szybę, należy
nacisnąć właściwy przycisk. Po krótkim
naciśnięciu jednego z dwóch przycisków
następuje „skokowe” przesuwanie szyby,
natomiast w przypadku dłuższego
naciśnięcia przycisku następuje działanie
„ciągłe automatyczne”. Szyba zatrzyma
się w wymaganej pozycji po ponownym
naciśnięciu odpowiedniego przycisku. Po
przytrzymaniu przez kilka sekund
naciśniętego przycisku szyba podniesie
się lub opuści automatycznie (tylko jeśli
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR).
Zamykanie szyb
Aby zamknąć daną szybę, należy
pociągnąć za właściwy przycisk.Drzwi po stronie pasażera
Na drzwiach po stronie pasażera znajduje
się przycisk, który steruje
otwarciem/zamknięciem tej szyby.
Konfiguracja początkowa systemu
podnośników szyb
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczna jest ponowna
konfiguracja funkcjonowania systemu
poprzez wykonanie następującej
procedury:
ustawić ręcznie szybę do
przeprowadzenia procesu konfiguracji
początkowej w pozycji końca skoku
górnego;
po osiągnięciu górnego końca skoku
nadal przytrzymywać szybę w pozycji
górnej przez co najmniej 1 sekundę.
W przypadku niektórych wersji/rynków,
w następstwie braku zasilania centralek
(wymiana lub odłączenie akumulatora
i wymiana bezpieczników
zabezpieczających centralki
podnośników szyb), konieczne jest
przywrócenie automatycznego działania
szyb.
Czynności przywrócenia działania
wykonuje się przy zamkniętych drzwiach
w sposób opisany poniżej:
obniżyć całkowicie szybę drzwi po
stronie kierowcy, utrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
26A0J0023C
29

Lampki sygnalizacyjne
w zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
SYSTEM TPMS
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się
(w niektórych wersjach jednocześnie wyświetla się komunikat na
wyświetlaczu) (wraz z sygnałem akustycznym), jeżeli ciśnienie
w jednej lub kliku oponach spada poniżej przewidzianej wartości.
W ten sposób system T.P.M.S. ostrzega kierowcę, sygnalizując
wystąpienie niebezpiecznego spadku ciśnienia w oponie/-ach,
a więc prawdopodobne przebicie opony.W każdej sytuacji, w której na wyświetlaczu
pojawia się komunikat „Patrz instrukcja”, należy
OBOWIĄZKOWO zapoznać się z opisem w sekcji
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne”, postępując
ściśle zgodnie z treścią instrukcji.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy
przy jednej lub kilku przebitych oponach,
ponieważ prowadzenie samochodu może być
wówczas niebezpieczne. Należy zatrzymać
samochód, unikając gwałtownego hamowania
i skręcania. Wymienić natychmiast koło na
zapasowe koło dojazdowe (zależnie od
wyposażenia) lub naprawić oponę za pomocą
odpowiedniego zestawu (patrz „Wymiana koła”
w rozdziale „W razie awarii”) i zwrócić się
możliwie jak najszybciej do ASO marki Alfa
Romeo.
Awaria systemu T.P.M.S
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach
razem z komunikatem na wyświetlaczu), w momencie
rozpoznania nieprawidłowości w systemie T.P.M.S.
W przypadku, gdy zostanie zamontowane jedno lub kilka kół bez
czujnika, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie
się świecić do momentu przywrócenia warunków początkowych.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO marki Alfa Romeo.
Sprawdzić ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się komunikat), w celu
zasygnalizowania, że ciśnienie w oponie jest poniżej wymaganej
wartości, aby zagwarantować większą trwałość opony
i optymalne zużycie paliwa i/lub aby wskazać powolny spadek
ciśnienia.
W przypadku, gdy w dwóch lub więcej oponach wystąpią wyżej
wymienione okoliczności, na wyświetlaczu pojawią się kolejno
wskazania dotyczące każdej z opon. W takiej sytuacji zaleca się
dokonać przywrócenia prawidłowej wartości ciśnienia w oponie.
56
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
interwencji systemu blokowania paliwa.Aby wykonać procedurę ponownego włączenia systemu
blokowania paliwa, patrz sekcja „Elementy sterowania”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”. Jeżeli nadal
niemożliwe byłoby przywrócenie zasilania paliwem,
wówczas należy zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu w razie
rozpoznania nieprawidłowości w jednym z następujących
świateł:
światła do jazdy dziennej (DRL)
światła pozycyjne
kierunkowskazy
światła przeciwmgłowe tylne
podświetlenie tablicy rejestracyjnejNieprawidłowości związane z tymi światłami mogą być
spowodowane: przerwaniem jednego lub więcej
bezpieczników zabezpieczających, przepaleniem jednej
lub więcej żarówek lub przerwaniem połączenia
elektrycznego.Należy dokonać sprawdzenia i ewentualnej wymiany
właściwych bezpieczników zgodnie z opisem w sekcji
„Wymiana bezpieczników” w rozdziale „W razie awarii”.
W razie braku rozwiązania nieprawidłowości należy
dokonać sprawdzenia i ewentualnej wymiany właściwych
żarówek, zgodnie z opisem w sekcji „Wymiana żarówki
zewnętrznej” w rozdziale „W razie awarii”.
Jeśli nawet wówczas anomalia nie zostałaby rozwiązana,
należy zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo w celu
dokonania dokładnej kontroli instalacji elektrycznej.
AWARIA ŚWIATEŁ STOP
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu w razie
rozpoznania anomalii w światłach stop.Anomalia może być spowodowana przepaleniem się
żarówki, odnośnego bezpiecznika lub przerwaniem
połączenia elektrycznego.
AWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU
(zależnie od wyposażenia)
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu (wraz ze
specjalnym komunikatem) w przypadku awarii czujnika
zmierzchu.Należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do ASO marki
Alfa Romeo w celu usunięcia anomalii.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

W celu prawidłowego użycia systemu, w przypadku wymiany kół/opon, należy zapoznać się z poniższą tabelą:
Czynność Obecność czujnika Sygnalizacja awarii Interwencja ASO marki Alfa
Romeo
––TAKNależy zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo
Wymiana koła na dojazdowe koło
zapasoweNIE TAK Naprawić uszkodzone koło
Wymiana opon na opony zimowe NIE TAKNależy zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo
Wymiana opon na opony zimowe TAK NIE –
Wymiana kół na inne o innych
wymiarach (*)TAK NIE –
Zamian kół (przód/tył) (**) TAK NIE –
(*) Podane jako alternatywa w Instrukcji obsługi, dostępne w Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Nie należy zamieniać po przekątnej (opony muszą pozostać po tej samej stronie).
74
BEZPIECZEŃSTWO

UWAGA
47)Obecność systemu T.P.M.S. nie zwalnia
kierowcy z obowiązku regularnego
sprawdzania ciśnienia w oponach
i w zapasowym kole dojazdowym.
48)Ciśnienie w oponach powinno być
sprawdzane, gdy opony są zimne. Jeśli
z jakiegokolwiek powodu ciśnienie
sprawdzane jest w oponach nagrzanych, nie
należy zmniejszać poziomu ciśnienia, nawet
jeśli przekracza on zalecaną wartość,
a ponowić kontrolę, gdy opony będą zimne.
49)W przypadku zamontowania jednego lub
kilku kół bez czujnika system nie będzie już
dostępny, a na wyświetlaczu - oprócz
migającej przez niecałą minutę, a następnie
świecącej światłem stałym lampki
sygnalizacyjnej systemu T.P.M.S. - pojawi się
komunikat ostrzegawczy, do momentu
zamontowania ponownie 4 kół
wyposażonych w czujniki.
50)System T.P.M.S. nie jest w stanie
zasygnalizować nagłego spadku ciśnienia
w oponach (na przykład w razie wybuchu
opony). W takiej sytuacji należy zatrzymać
samochód, hamując ostrożnie i bez
wykonywania nagłych skrętów.
51)Wymiana opon letnich na opony zimowe
i odwrotnie wymaga również odpowiedniego
ustawienia systemu T.P.M.S. Czynność tę
powinna przeprowadzać wyłącznie
dedykowana Sieć Serwisowa Alfa Romeo.52)Ciśnienie w oponach może zmieniać się
w zależności od temperatury zewnętrznej.
System T.P.M.S. może sygnalizować
chwilowo niewystarczające ciśnienie.
W takiej sytuacji należy sprawdzić ciśnienie
w oponach zimnych i w razie konieczności
przywrócić prawidłowe wartości ciśnienia.
53)W przypadku zdejmowania jednej z opon
konieczne jest wymienienie również
gumowej uszczelki zaworu: należy zwrócić
się w tym celu do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo. Operacje
montowania/wymontowywania opon i/lub
obręczy wymagają przestrzegania
szczególnej ostrożności; aby uniknąć
uszkodzenia lub nieprawidłowego
zamontowania czujników, wymiana opon
i/lub obręczy powinna być wykonywana
wyłącznie przez wyspecjalizowaną obsługę.
Zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
54)Zakłócenia o częstotliwości radiowej
szczególnie intensywne mogą zakłócić
prawidłowe działanie systemu T.P.M.S.
O sytuacji takiej świadczyć będzie specjalny
komunikat na wyświetlaczu. Wyświetlane
informacje znikną automatycznie, gdy tylko
zaburzenia o częstotliwości radiowej
przestaną zakłócać system.55)Zestaw do naprawy opon (Fix&Go),
dostępny na wyposażeniu samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
kompatybilny z czujnikami systemu TPMS;
zastosowanie uszczelniaczy niezgodnych
z tym, który występuje w oryginalnym
zestawie, może zakłócić działanie systemu.
W razie zastosowania uszczelniaczy
niezgodnych z tym, który jest na
wyposażeniu, zaleca się zlecić sprawdzenie
czujników systemu TPMS
wykwalifikowanemu personelowi
serwisowemu.
75

Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna usterka zakłóci spokój naszej
podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom awaryjnym można znaleźć
użyteczne informacje na temat tego, jak spokojnie samodzielnie
stawić im czoła. W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować
się telefonicznie z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer infolinii
podany w Książce gwarancyjnej. Można również dzwonić na
uniwersalny numer infolinii, krajowy lub międzynarodowy, w celu
odnalezienia najbliższej ASO marki Alfa Romeo.
W RAZIE AWARII
ŚWIATŁAAWARYJNE...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH .........119
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW......................122
WYMIANA KOŁA..............................128
ZESTAW „Fix&Go Automatic” . .....................133
URUCHAMIANIE AWARYJNE . . ....................135
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA....................137
SKRZYNIA BIEGÓW ALFA TCT — WYJMOWANIE KLUCZYKA . .137
HOLOWANIE SAMOCHODU . ......................139

ŚWIATŁA AWARYJNE
108)
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć wyłącznik 1 rys. 76.
Po włączeniu świateł w zestawie
wskaźników zaświecają się lampki
sygnalizacyjne
i.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
automatycznie zaświecają się światła
awaryjne i w zestawie wskaźników
zaświecają się lampki sygnalizacyjne
i
.
Światła te gasną automatycznie
w momencie, gdy hamowanie nie ma już
charakteru awaryjnego.
UWAGA
108)Używanie świateł awaryjnych
regulowane jest Kodeksem Drogowym kraju,
w którym się podróżuje: należy przestrzegać
przepisów.
WYMIANA ŻARÓWKI
109) 110) 111)
27)
ZALECENIA OGÓLNE
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy nie są utlenione jej styki
i czy nie jest przepalony odnośny
bezpiecznik: rozmieszczenie
bezpieczników podane jest w sekcji
„Wymiana bezpieczników” niniejszego
rozdziału.
Przepalone żarówki należy wymieniać
na nowe tego samego typu i mocy;
Po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić zawsze, czy jest ona
właściwie ustawiona;
76A0J0028C
114
W RAZIE AWARII