2017 Abarth 500 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

végül szereljük vissza a burát.
FIGYELMEZTETÉS
121)A gázkisüléses (Xenon) izzók
nagyfeszültséggel működnek, ezért ezek
cseréjét kizárólag szakember végezheti:
fennáll a halálos áramütés veszélye!
Forduljunk Abarth márkaszervizhez.
BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen kezelése
esetén beavatkozva megszakítják az
áramkört.
122) 123) 124) 125) 126) 127)
A biztosíték cseréjét a műszerfal bal
oldalán található biztosítéktábla
fedelének belső oldalán elhelyezett
csipesszel végezzük.
A védőbiztosítékok azonosítása
érdekében tanulmányozzuk a
következő oldalakon található
táblázatot.
HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
Műszerfal biztosítéktábla
A biztosítéktáblához való hozzáférés
érdekében távolítsuk el a rápattintott 5
fedelet ábra 93.
A külső tükrök elektromos fűtéséhez
tartozó, 5 A-es biztosíték a
diagnosztikai csatlakozó mellett van
elhelyezve, az ábra (ábra 94) szerint.
Alul, a pedálzat mellett helyezkedik el az
illusztrált (ábra 96) biztosítéktábla.Motortér biztosítéktábla
A biztosítéktábla a motortér jobb
oldalán, az akkumulátor mellett
helyezkedik el. A biztosítékokhoz való
hozzáférés érdekében végezzük el
az alábbiakat:
Teljesen nyomja be az 1 csavart ábra
95;
92AB0A0099C93AB0A0291C
94AB0A0317C
103

egyidejűleg az óramutató járásával
ellentétesen, lassan forgassuk a
csavart, amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
lassan engedjük el a csavart;
a nyitás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékből történő kiemelkedése
jelzi;
az oldalsó vezetőkön felfelé
csúsztatva, az ábrán jelzett módon
távolítsuk el a 2 fedelet;
a biztosíték cseréje után helyezzük
vissza a fedelet ügyelve arra, hogy
megfelelően le legyen zárva.
A számozás, amely minden egyes
biztosíték esetében azonosítja a hozzá
tartozó elektromos berendezéseket,
a fedélen látható ábra 97.
25)
12
95AB0A0375C
104
SZÜKSÉG ESETÉN

MŰSZERFAL BIZTOSÍTÉKTÁBLA
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Fényszóró-magasságállító F13
5(*)
Diagnosztikai csatlakozó, Uconnect, légkondicionáló, EOBD F36 15
Féklámpa kapcsoló, műszercsoport csomópont F37 5
Központi ajtózár F38 15
Szélvédő-/hátsó ablakmosó szivattyú F43 15
Vezetőoldali ablakemelő F47 20
(*) (egyes változatoknál)
96AB0A0106C
105

VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Utas oldali ablakemelő F48 20
Parkolás-érzékelők, kezelőszervek háttérvilágítása F49 5
Klímaberendezés, féklámpák, tengelykapcsoló, elektromos
tetőnyitás, elektromos visszapillantó tükrökF51 7,5
Műszercsoport csomópont F53 5
106
SZÜKSÉG ESETÉN

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
HI-FIF02 20
Légkondicionáló elektromos ventilátor F08 30
FényszórómosóF09 30
Figyelmeztető hangjelzésekF10 10
Távolsági fényszórókF14
10/15
(*)
Elektromos napfénytető mozgatómotor F15 20
(*) Csak gázkisüléses égővel szerelt változatoknál (Xenon)
97AB0A0319C
107

VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Szekvenciális robotizált sebességváltó vezérlőegység betáplálása (+ kulcs) F16 7,5
Fűtött hátsó ablakF20 30
KödfényszórókF30 15
Szekvenciális robotizált sebességváltó vezérlőegysége F84 10
Elülső elektromos csatlakozóaljzat (szivargyújtóval vagy anélkül) F85 20
FIGYELMEZTETÉS
122)Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Abarth márkaszervizben.
123)Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más vezetődarabbal, fémhuzallal pótolni.
124)A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb terhelhetőségű biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY.
125)Ha egy általános védelmi biztosíték (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
126)A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és minden elektromos berendezés ki legyen kapcsolva.
127)Ha a biztonsági rendszerek (légzsák rendszer, fékrendszer), a hajtómű rendszerek (motor vezérlőrendszer, sebességváltó vezérlőrendszer)
vagy a kormánymű rendszer egy általános védelmi biztosítéka kiolvadt, forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
25)Ha szükségessé válik a motortér mosása, ügyeljünk arra, hogy a motortér biztosítéktábláját ne érje közvetlen vízsugár.
108
SZÜKSÉG ESETÉN

"Fix&Go" KÉSZLET
A készlet a csomagtérben, a rakodótér
burkolata alatt található.
A gépkocsi kialakításától függően az
alábbi két készletmodell egyike tartozik
a felszerelésekhez:
„Fix&Go Airflat” készlet
„Fix&Go Automatic” készlet
„Fix&Go Airflat”
KÉSZLET
A készlet a következőkből áll:
egy palack 1ábra 98
szigetelőanyaggal és 2 töltőcsővel,
mindkettő elválasztva a 3
kompresszortól;
a 3 kompresszor nyomásmérővel,
csatlakozó-szelep az 1 tartály
csatlakoztatásához, vezeték a 4
áramellátó csatlakozóval és az 5 cső a
nyomás beállítására (ez utóbbi a ház
megjelölt területén található);
az 1 tartálynál elhelyezett öntapadó
címke a „max. 80 km/h” figyelmeztető
felirattal, amelyet a gumiabroncs
javítása után a vezető által jól látható
helyen (pl. a műszerfalon) kell
elhelyezni;
használati útmutató a Fix&Go helyes
és gyors alkalmazásához;
egy pár védőkesztyű.GUMIABRONCS-JAVÍTÁSI
ELJÁRÁS ÉS A NYOMÁS
HELYREÁLLÍTÁSA
26) 27)
128)Az alábbiak szerint járjon el:
Helyezzük a gépjárművet
biztonságos és könnyen hozzáférhető
területre, húzzuk be a kéziféket. Vegye
elő a készletet. Nyissa ki a
kompresszorajtót, és erősen lefelé
nyomva helyezze be a megfelelő
mélyedésbe a tömítőanyagot
tartalmazó 1 patront ábra 99. Vegyük le
a sebesség öntapadós címkét, és
helyezzük fel jól látható helyre. Viseljük
a készlettel együtt biztosított
védőkesztyűt. Távolítsuk el a defektes
gumiabroncs 5 szelepdugóját, és
csatlakoztassuk és erősen csavarjuk be
a szigetelőanyag 3 átlátszó csövét.
2
1
3
4
5
98AB0A0080C
1
5
3
2
4
99AB0A0083C
1
100AB0A0084C
109

bizonyosodjunk meg róla, hogy az 1
on-off nyomógomb (ábra 100)0
kikapcsolt pozícióban legyen.
Helyezzük az elektromos csatlakozót a
gépkocsi 12 V-os aljzatába, indítsuk
be a gépkocsi motorját.
Működtessük a kompresszort az 1
on-off nyomógomb ábra 100I
pozícióba helyezésével. Amikor a
nyomásmérő a gépjármű előírt
nyomását jelzi, az on-off nyomógomb 0
pozícióba állításával kapcsoljuk ki a
kompresszort. Ha 5 perccel a
kompresszor bekapcsolását követően a
6 nyomásmérő ábra 99 1,8 bar / 26
psi-nél alacsonyabb nyomást jelez,
kapcsoljuk ki a kompresszort,
csatlakoztassuk le a gumiabroncs
szelepéről a 3 tömítőanyag csövét (ábra
99), csavarjuk vissza a szelepsapkát,
és haladjunk kb. 10 métert a
gépjárművel, hogy a tömítőanyag jól el
tudjon oszlani a gumiabroncsban.
Biztonságosan állítsuk le a
gépjárművet, és az előírt nyomás
eléréséig ismételjük meg a fenti
műveletet. Ha a kompresszor
bekapcsolásától számított újabb 5 perc
elteltével a 6 nyomásmérő továbbra is
1,8 bar / 26 psi alatti nyomást mutat, A
GUMIABRONCS TÚLSÁGOSAN
SÉRÜLT A JAVÍTÁSHOZ.
Csatlakoztassuk le, és helyezzük a
tárolóba a készletet, hívjunk
autómentőt.
Ha elértük az előírt nyomást,
folytassuk a vezetést. Ne lépjük túl a 80
km/h sebességet. Kerüljük a hirtelen
gyorsítást és fékezést. Kb. 8 km /
5 mérföld vezetést követően helyezzük
a gépjárművet biztonságos és könnyen
hozzáférhető területre, húzzuk be a
kéziféket. Vegyük elő a készletet,
bizonyosodjunk meg róla, hogy az 1
on-off nyomógomb (ábra 100)0
állásban van, helyezzük az elektromos
csatlakozót a gépkocsi 12 V-os
aljzatába. Vegyük le a javított
gumiabroncs szelepsapkáját, húzzuk ki
a fekete felfúvó csövet,
csatlakoztassuk, és erősen csavarjuk rá
a szelepre. Ellenőrizzük a 6
nyomásmérőt a gumiabroncs
nyomásának ellenőrzésére;
Ha a jelzett nyomás kevesebb, mint
1,8 bar / 26 psi, A GUMIABRONCS
TÚLSÁGOSAN SÉRÜLT A
JAVÍTÁSHOZ. Csatlakoztassuk le, és
helyezzük a tárolóba a készletet, hívjunk
autómentőt.
Ha a jelzett nyomás 1,8 bar / 26 psi
vagy a fölötti, kapcsoljuk be a
kompresszort, és vigyük a nyomást az
előírt értékre. Csatlakoztassuk le, és
helyezzük a tárolóba a készletet.
Óvatosan vezessünk, és a lehető
legrövidebb időn belül jussunk el egy
szakemberhez vagy a gyártó
márkaszervizéhez.
A NYOMÁS
HELYREÁLLÍTÁSA
Húzzuk ki a fekete felfúvó csövet,
csatlakoztassuk, és erősen csavarjuk rá
a gumiabroncs szelepére. Kövessük a
ábra 98 utasításait. A gumiabroncs
esetleges túlnyomásának a
megszüntetéséhez nyomja le a 2
nyomógombot ábra 101.
PATRONCSERE
Kizárólag az Abarth márkaszerviznél
megvásárolható eredeti Fix&Go patront
használjunk. Az 1 patron ábra 101
eltávolításához nyomjuk meg a 3 kioldó
nyomógombot, és emeljük ki. Erősen
lefelé nyomva helyezzük be az új
patront.
110
SZÜKSÉG ESETÉN