Page 153 of 232
BESCHRIJVINGSTROOMSTERKTE
ZEKERINGBESCHERMD COMPONENT
F03 HORN2 7,5 A Claxon
F06 — — —
F07 INTERIEUR 15 A Interieurverlichting
F09 AUDIO2 15 A Audiosysteem
F10 METER1 10 A Instrumentencluster
F11 SRS1 7,5 A Air bag
F12 — — —
F13 RADIO 7,5 A Audiosysteem
F17 AUDIO1 25 A Audiosysteem
F18 A/C MAG 7,5 A Klimaatregeling
F20 AT 15 A Versnellingsbakcontrolesysteem (indien aanwezig)
F21 D SLOT 25 A Voeding portiersloten
F22 H/L R 20 A Koplamp (R)
F24 ACHTER 20 A Achterlichten/Kentekenverlichting/Positielichten
F25 DRL 15 A Dagrijverlichting
F26 BINNEN 25 A Interieurverlichting
F27 MIST 15 A Mistlampen
F28 K/SPROEI 20 A Koplampsproeier (indien aanwezig)
F29 STOP 10 A Remlichten/Mistachterlicht (indien aanwezig)
F30 CLAXON 15 A Claxon
F31 H/L L 20 A Koplamp (L)
F33 ALARM 15 A Lampen alarmknipperlichten/richtingaanwijzers
151
Page 154 of 232
BESCHRIJVINGSTROOMSTERKTE
ZEKERINGBESCHERMD COMPONENT
F36 RUITENWISSER 20 A Ruitenwissers
F37 CABINE + B 50 A Ter bescherming van diverse circuits
F38 — — —
F39 — — —
F42 EVPS 30 A —
F43 FAN1 30 A Koelventilator
F44 FAN2 40 A Koelventilator
F47 VERW 30 A Achterruitverwarming
F48 IG2 30 A Ter bescherming van diverse circuits
F50 VERWARMING 40 A Klimaatregeling
F51 — — —
F52 — — —
152
IN GEVAL VAN NOOD
Page 155 of 232
ZEKERINGEN AAN DE LINKERZIJDE VAN HET VOERTUIG
12907031602-03F-002
153
Page 156 of 232
BESCHRIJVING STROOMSTERKTE ZEKERING BESCHERMD COMPONENT
F01 RHT R 30 A —
F02 RHT L 30 A —
F03 — — —
F04 — — —
F05 Z.STOPCONTACT 15 A Aanvullende stopcontacten
F06 — — —
F07 AT IND 7,5 A AV-versnellingsindicator (indien aanwezig)
F08 SPIEGEL 7,5 A Vermogen spiegelbediening
F09 R_DECK R 30 A —
F10 R_DECK L 30 A —
F11 F.SPROEI 15 A Ruitensproeier
F12 P.RAAM 30 A Elektrische ruiten
F13 — — —
F14 SRS2/ESCL 15 A Elektronisch stuurslot
F15 STOELVERW 20 A Stoelverwarming
F16 S.VER 7,5 A —
154
IN GEVAL VAN NOOD
Page 157 of 232

BELANGRIJK
165)Als de zekering opnieuw doorbrandt,
neem dan contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
166)Vervang een zekering nooit door een
exemplaar met een grotere stroomsterkte
(ampère); BRANDGEVAAR.
167)Als een hoofdzekering voor
veiligheidsinrichtingen (airbagsysteem,
remsysteem), motorsystemen (motor,
versnellingsbak) of stuurinrichting
doorbrandt, neem dan contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
168)Vervang de hoofdzekering en
multiplex langzaam doorbrandende
zekering zelf. Neem contact op met een
Abarth Servicenetwerk om de vervanging
te doen. Het is gevaarlijk om deze
zekeringen zelf te vervangen aangezien er
hoge stroom door loopt. Een verkeerde
vervanging kan leiden tot een elektrische
schok of kortsluiting waardoor brand kan
ontstaan.
169)Controleer voordat een zekering
wordt vervangen, of het contactslot in de
OFF positie is en of alle andere
stroomverbruikers uitstaan en/of zijn
ontkoppeld.
BELANGRIJK
32)Vervang een doorgebrande zekering
nooit door metalen draden of ander
materiaal.
33)Als de motorruimte moet worden
schoongespoten, voorkom dan dat de
waterstraal rechtstreeks op de
zekeringenkast en de motoren van de
ruitenwissers in de motorruimte wordt
gericht.
BANDENREPARATIE
KIT
(indien aanwezig)
170) 171) 172) 173) 174) 175) 176)
3)
OPSLAG VAN
GEREEDSCHAP
Uw voertuig heeft geen reserveband,
krik en wielbeugel. Neem voor meer
informatie contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
De gereedschappen zijn aangebracht
op de locaties aangeduid in fig. 130:
1: krikhendel;
2: sleepoog
Binnen de kofferbak bevindt zich ook
de noodreparatiekit voor een lekke
band.
13008020100-733-733AB
155
Page 158 of 232

BANDENREPARATIEKIT
OPBERGRUIMTE
De bandenreparatiekit bevindt in de
achterbak fig. 131.
BELANGRIJK Uw voertuig heeft geen
reserveband. Repareer de band tijdelijk
met de bandenreparatiekit in het geval
van een lekke band. Raadpleeg tijdens
de reparatie de aanwijzingen van de
bandenreparatiekit. Neem contact met
het Abarth Servicenetwerk en repareer
of vervang de band zo snel mogelijk als
een lekke band in geval van nood met
een bandenreparatiekit is gerepareerd.
COMPONENTEN EN
WERKING
BANDENREPARATIEKIT
De bandenreparatiekit omvat de
volgende onderdelen:
afdichtmiddel;
compressor;
bandventielgereedschap;
opblaasslang;
reservebandventiel;
sticker lagere snelheid;
handboek.
VOORZORGSMAAT
REGELEN EN GEBRUIK
BANDENREPARATIEKIT
OpmerkingHet afdichtmiddel mag niet worden
hergebruikt. Koop nieuw afdichtmiddel
bij een Abarth Servicenetwerk.
In de volgende gevallen mag de
bandenreparatiekit niet worden
gebruikt. Neem contact op met het
Abarth Servicenetwerk:
– de houdbaarheid van het
afdichtmiddel is verstreken (de
periode is aangegeven op het label
van het busje);
– de scheur of het gat groter dan
4mmis;
– de schade betreft een ander deel
van de band dan het loopvlak;
– het voertuig heeft met bijna geen
lucht in de band gereden;
– de band is van de velg gelopen;
– de velg is beschadigd geraakt;
– de band vertoont twee of meer
gaten.
EEN BAND MET DE
BANDENREPARATIEKIT
AFDICHTEN
Ga als volgt te werk:
verplaats het voertuig van de weg
naar een veilige plek met een harde en
vlakke ondergrond, daar waar het
voertuig het verkeer niet hindert;
verplaatst de versnellingspook naar
1 of achteruit (R) (handgeschakelde
versnellingsbak) of verplaats de
selectiehendel naar P (automatische
versnellingsbak);
activeer de parkeerrem met
ingedrukt rempedaal en schakel de
motor uit;
schakel, wanneer nodig, de
alarmknipperlichten in en breng een
gevarendriehoek langs de weg aan;
laat passagiers uitstappen, laad de
bagage uit en verwijder de
bandenreparatiekit;
schud het busje met afdichtmiddel
goed. Het afdichtmiddel kan uit de
opblaasslang spuiten als het busje
wordt geschud nadat de opblaasslang
eraan is bevestigd. Afdichtmiddel dat
op kleding of andere voorwerpen
terechtkomt, kan moeilijk worden
verwijderd. Schud het busje goed
voordat u de opblaasslang aanbrengt;
13108020202-121-003AB
156
IN GEVAL VAN NOOD
Page 159 of 232

BELANGRIJK Het afdichtmiddel hardt
snel uit. Het inspuiten ervan bij koud
weer (0 °C of lager) kan gevaarlijk zijn.
Warm het afdichtmiddel in het voertuig
op om het inspuiten ervan te
vereenvoudigen.
verwijder de dop 1 van het busje 2
fig. 132. Laat de inwendige dop op het
busje en schroef de opblaasslang 3 op
het busje, zodat de inwendige dop
breekt;
verwijder het ventieldopje 4
fig. 133 van de lekke band. Druk met
de achterkant van een
bandventielgereedschap 6 op het
bandventiel 5 en laat alle resterende
lucht ontsnappen;
BELANGRIJK Het bandventiel kan naar
buiten schieten als bij verwijdering van
het bandventiel lucht in de band is
achtergebleven. Verwijder het
bandventiel zorgvuldig.
draai het bandventiel 7 met het
bandventielgereedschap 8 linksom en
verwijder het bandventiel fig. 134;
BELANGRIJK Berg het bandventiel op
een plaats op waar het niet bevuild kan
raken.
breng de opblaasslang 9 fig. 135 aan
op het ventiel 10;
houd het busje met de bodem naar
boven gekeerd vast 11 fig. 136, knijp
met beide handen in het flesje en spuit
de volledige hoeveelheid afdichtmiddel
in de band;
haal de opblaasslang uit het ventiel
fig. 137;
13208020202-03A-003AB
13308020202-03A-004AB
13408020202-03A-005AB
157
Page 160 of 232

breng het bandventiel 12 weer op
het ventiel 13 aan en zet het vast door
het rechtsom te draaien.
BELANGRIJK Het afdichtmiddel mag
niet worden hergebruikt. Koop een
nieuwe bandenreparatiekit bij een
Abarth Servicepunt.
BELANGRIJK Het lege busje
afdichtmiddel na gebruik niet
weggooien. Lever het lege busje bij het
Abarth Servicenetwerk in wanneer u de
band laat vervangen. Het lege busje zal
gebruikt worden om het gebruikte
afdichtmiddel uit de band te halen en
het te verwijderen.
breng vervolgens de opblaasslang
op de tab 14 fig. 138 van het busje aan
om te voorkomen dat het resterende
afdichtmiddel kan lekken;
breng de sticker lagere snelheid aan
op een plaats waar de bestuurder deze
goed kan zien;
haal de slang en de dop van de
luchtcompressor uit deluchtcompressor 15 fig. 139;
installeer de slang van de
luchtcompressor 16 op het ventiel van
de band 17 fig. 140;
steek de stekker van de
luchtcompressor in het extra
stopcontact 18 fig. 141 van het voertuig
en draai het contact op ACC;
schakel de luchtcompressor in en
pomp de band voorzichtig tot de
correcte bandenspanning op;
13508020202-03A-006AB
13608020202-03A-008AB
13708020202-03A-007AB
13808020202-03A-009AB
13908020202-36A-004AB
158
IN GEVAL VAN NOOD