2016 YAMAHA YZ450F Betriebsanleitungen (in German)

FAHRGESTELLDATEN
2-8
Vorderradbremse
Sorte (Viskosität) Einzelscheibenbremse
Betätigung Handbedienung (rechts)
Vorderrad-Scheibenbremse
Scheiben-Außendurchmesser  Stärke 270  3.0 mm (10.6  0.12 in)
Grenzwert der Bremsscheibenstärke 2.5 mm (0.10 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (innen) 4.4 mm (0.17 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (außen) 4.4 mm (0.17 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Hauptbremszylinderbohrung 9.52 mm (0.37 in)
Bremssattel-Zylinderbohrung 22.65 mm  2 (0.89 in  2)
Empfohlene Flüssigkeit DOT 4
Hinterradbremse
Bauart Einzelscheibenbremse
Betätigung Fußbedienung (rechts)
Bremspedalstellung 0.0 mm (0.00 in)
Hinterrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe  Stärke 245  4.0 mm (9.6  0.16 in)
Min. Stärke der Bremsscheibe 3.5 mm (0.14 in)
Rundlaufgrenzwert für Bremsscheibe
(gemessen am Rad) 0.15 mm (0.0059 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (innen) 6.4 mm (0.25 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (außen) 6.4 mm (0.25 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Hauptbremszylinderbohrung 11.0 mm (0.43 in)
Bremssattel-Zylinderbohrung 25.40 mm  1 (1.00 in  1)
Empfohlene Flüssigkeit DOT 4
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager
Winkel zwischen Mittel- und Verriegelungsstellung
(links) 43.0 °
Winkel zwischen Mittel- und Verriegelungsstellung
(rechts) 43.0 °
Vorderrad-Federung
Bauart Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg 310.0 mm (12.20 in)
Ungespannte Gabelfederlänge 497.0 mm (19.57 in)
Grenze 492.0 mm (19.37 in)
Einbaulänge 497.0 mm (19.57 in)
Federrate K1 5.00 N/mm (0.51 kgf/mm, 28.55 lbf/in) (USA)
(CAN)
4.90 N/mm (0.50 kgf/mm, 27.98 lbf/in) (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Federweg K1 0.0–310.0 mm (0.00–12.20 in)
Standrohrdurchmesser 48 mm (1.9 in)
Standrohr-Verzugsgrenze 0.2 mm (0.01 in)
Umrüstmöglichkeiten Ja
Empfohlene Sorte Gabelöl S1 oder gleichwertig
Füllmenge 511.0 cm
3 (17.28 US.oz, 18.02 Imp.oz)

FAHRGESTELLDATEN
2-9
Zugstufendämpfungs-Einstellpositionen
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 11 Raststellungen herausdrehen.*
Maximal Handfest eindrehen.
*Mit vollständig eingedrehtem Einsteller
Druckstufendämpfungs-Einstellpositionen
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 8 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 16 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
*Mit vollständig eingedrehtem Einsteller
Hinterrad-Federung
Bauart Schwinge (Gelenkaufhängung)
Feder/Stoßdämpfer-Bauart Spiralfeder, hydraulisch gedämpft,
gasdruckunterstützt
Federweg 132.0 mm (5.20 in)
Ungespannte Federlänge 275.0 mm (10.83 in)
Federrate K1 56.00 N/mm (5.71 kgf/mm, 319.76 lbf/in)
Federweg K1 0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Umrüstmöglichkeiten Ja
Gas / Luftdämpferdruck (STD) 980 kPa (9.8 kgf/cm
2, 139.4 psi)
Federvorspannungs-Einstellpositionen
Minimal Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 1.5 mm (0.06 in)
hineingedreht ist.
Standard Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 10 mm (0.39 in)
hineingedreht ist.
Maximal Position, bei der die Feder von ihrer
ungespannten Länge um 18 mm (0.71 in)
hineingedreht ist.
Zugstufendämpfungs-Einstellpositionen
Minimal Um 30 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 14 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 12 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
*Mit vollständig eingedrehtem Einsteller
Druckstufendämpfungs-Einstellung
(für schnelle Dämpfung)
Minimal Um 2 Drehungen herausdrehen.*
Standard Um 1-1/4 Drehungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 1-3/8 Drehungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
*Mit vollständig eingedrehtem Einsteller

FAHRGESTELLDATEN
2-10
Druckstufendämpfungs-Einstellung
(für langsame Dämpfung)
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 10 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 12 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
*Mit vollständig eingedrehtem Einsteller
Schwinge
Spielgrenzwert am Schwingenende (radial) 1.0 mm (0.04 in)
Spielgrenzwert am Schwingenende (axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Antriebskette
Dimension / Hersteller 520DMA2-SDH/DAIDO
Anzahl Kettenglieder 114
Antriebskettendurchhang 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Max. Länge von 15 Kettengliedern 242.9 mm (9.56 in)

ELEKTRISCHE DATEN
2-11
GASB111054
ELEKTRISCHE DATEN
Spannung
Bordnetzspannung 12 V
Zündsystem
Zündsystem TCI
Zündversteller Digital
Zündzeitpunkt (vor OT) 10.0 ° bei 2000 U/min
Motor-Steuerungseinheit
Typ/Hersteller B110/YAMAHA (USA) (CAN)
B111/YAMAHA (EUR) (JPN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Zündspule
Minimale Zündfunkenstrecke 6.0 mm (0.24 in)
Primärwicklungs-Widerstand 2.16–2.64 
Sekundärwicklungs-Widerstand 8.64–12.96 k
Zündkerzenstecker
Widerstand 10.00 k
Drehstrom-Magnetzündung
Normale Ausgangsleistung 14.0 V, 95 W bei 5000 U/min
Statorwicklungs-Widerstand 0.624–0.936 
Gleichrichter / Regler
Bauart Halbleiter-Kurzschluss
Ruhespannung 14.1–14.9 V
Gleichrichter-Leistung (GS) 23.0 A

ANZUGSMOMENT
2-12
GAS20320
ANZUGSMOMENT
GASB111055ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTDATEN
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmo-
mente für spezielle Verschraubungen und Bau-
teile sind für jedes Kapitel dieses Handbuchs
gesondert aufgeführt. Um ein Verziehen der
Bauteile zu vermeiden, sollten die Schraub-
verbindungen über Kreuz angezogen werden,
bis die vorgeschriebenen Anzugsmomente er-
reicht sind. Falls nicht anders angegeben,
gelten die genannten Anzugsmomente nur für
saubere und trockene Gewinde. Bauteile müs-
sen Raumtemperatur haben.
A. Schlüsselweite
B. Gewindedurchmesser
A (Mut-
ter)B
(Schra
ube)ALLGEMEINE ANZUGS-
MOMENTE
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94

ANZUGSMOMENT
2-13
GASB111056MOTORANZUGSMOMENTE
HINWEIS
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
gen
Nockenwellen-Lagerdeckel-
SchraubeM6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopf-Abdeckstopfen
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Zündkerze
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Zylinderkopf-Stiftschraube (Aus-
puffkrümmer)M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Zylinderkopf-Schrauben
M9 4 Siehe HINWEIS.
*1
Zylinderkopf-Schrauben
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopfdeckel-Schraube
M6 3 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölkanal-Verschlussstopfen (zylin-
derkopf)M8 1 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Zylinderschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Öldruck-Kontrollschraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichsgewicht-Schraube
M6 3 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichswellen-Antriebsritzel-
MutterM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Ausgleichswellen-Mutter M10 1 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Anschlagscheibe der Steuerketten-
schiene (Auslassseite)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Verschlusss-
chraubeM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlmittelablassschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerschlauch-Schlauchschellen-
SchraubeM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Kühler-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Verbindungsschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube am Wasserpumpen-Ge-
häusedeckelM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölpumpen-Schraube
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
E
LT
M
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-14
Ölpumpendeckel-Schraube
M4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Ölsieb-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölkanaldeckel-Schraube (Kurbelge-
häuseteil links)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube an Gaszug-Abdeckung
M5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Schraube am Drosselklappenge-
häuse-AnschlussM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Drosselklappengehäuse-Anschluss-
KlemmschraubeM5 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Schellenschraube am Vergaserein-
lass-AnschlussM4 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Luftfiltergehäuse-Schraube M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Luftfilter-Schraube
M6 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Filterrahmen-Halterschraube
M5 8 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Luftfiltergehäusekappen-Schraube
M5 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Choke-Knopf/Leerlaufschraube
M12 1 2.1 Nm (0.21 m·kgf, 1.5 ft·lbf)
Gasgeberzug-Mutter
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Gasnehmerzug-Mutter
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Einsteller und Sicherungsmutter des
KupplungszugsM6 1 4.3 Nm (0.43 m·kgf, 3.1 ft·lbf)
Kupplungszug-Sicherungsmutter
(Motorseite)M8 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Mutter
M6 3 Siehe HINWEIS.
*2
Auspuffkrümmerschutz-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Halterung-
SchraubeM8 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (vorne)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (hinten)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Klemmschraube
M8 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schalldämpfer-Gehäuse-Schraube
M5 6 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Öldüse-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Motoröl-Ablassschraube
M10 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Schraube
M6 12 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schraube des Kupplungszughalters
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelwellen-Abdeckschraube
M36 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rotor-Abdeckschraube
M14 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Antriebsritzel-Abdeckung-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
genLT
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-15
Kurbelgehäuse-Lagerabdeckung-
Schraube (Kurbelwelle)M6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Lagerabdeckung-
SchraubeM8 4 18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)Verstem-
men.
Kupplungsdeckel-Schraube
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölstand-Schauglas-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel
linksM6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel re-
chtsM6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube des Ölfilter-Gehäu-
sedeckelsM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölstand-Schauglas-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kickstarter-Klinkenradführung-
SchraubeM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Kickstarterhebel-Schraube
M8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Kickstarterhebelnaben-Schraube
M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Primärantriebsritzel-Mutter
M20 1 100 Nm (10 m·kgf, 72 ft·lbf)
Kupplungsfeder-Schraube
M6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kupplungsnaben-Mutter
M20 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Antriebsritzel-Mutter M20 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Dichtringanschlag-Schraube der
AusgangswelleM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Stiftplatte
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Schaltführungs-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rastenhebel-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Fußschalthebelschraube M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Rotor-Mutter
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Stator-Schraube
M5 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kurbelwellensensor-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Lichtmaschinenkabel-Hal-
terungM5 1 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler
M10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Leerlaufschalter-Schraube
M5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Ansaugluft-Temperatursensor-
SchraubeM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Gleichrichter-/Regler-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSMOMENTBe-
merkun-
genLT
LT
LT
E
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT