2016 YAMAHA YZ250F Betriebsanleitungen (in German)

FAHRGESTELLDATEN
2-10
Druckstufendämpfungs-Einstellung
(für langsame Dämpfung)
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 12 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 10 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal Handfest eindrehen.
* Mit vollständig eingedrehtem Einsteller
Schwinge
Spielgrenzwert am Schwingenende (radial) 1.0 mm (0.04 in)
Spielgrenzwert am Schwingenende (axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Antriebskette
Dimension / Hersteller 520DMA2-SDH/DAIDO
Anzahl Kettenglieder 114
Antriebskettendurchhang 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Max. Länge von 15 Kettengliedern 242.9 mm (9.56 in)

ELEKTRISCHE DATEN
2-11
GAS1SM5056
ELEKTRISCHE DATEN
Spannung
Bordnetzspannung 12 V
Zündsystem
Zündsystem TCI
Zündversteller Digital
Zündzeitpunkt (vor OT) 10.0 ° bei 2000 U/min
Motor-Steuerungseinheit
Typ/Hersteller 1SM7/YAMAHA (USA) (CAN)
1SM8/YAMAHA (EUR) (JPN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Zündspule
Minimale Zündfunkenstrecke 6.0 mm (0.24 in)
Primärwicklungs-Widerstand 2.16–2.64 
Sekundärwicklungs-Widerstand 8.64–12.96 k
Zündkerzenstecker
Widerstand 10.00 k
Drehstrom-Magnetzündung
Normale Ausgangsleistung 14.0 V, 95 W bei 5000 U/min
Statorwicklungs-Widerstand 0.624–0.936 
Gleichrichter / Regler
Bauart Halbleiter-Kurzschluss
Ruhespannung 14.1–14.9 V
Gleichrichter-Leistung (GS) 23.0 A

ANZUGSMOMENT
2-12
GAS20320
ANZUGSMOMENT
GAS1SM5057ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTDATEN
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmo-
mente für spezielle Verschraubungen und Bau-
teile sind für jedes Kapitel dieses Handbuchs
gesondert aufgeführt. Um ein Verziehen der
Bauteile zu vermeiden, sollten die Schraub-
verbindungen über Kreuz angezogen werden,
bis die vorgeschriebenen Anzugsmomente er-
reicht sind. Falls nicht anders angegeben,
gelten die genannten Anzugsmomente nur für
saubere und trockene Gewinde. Bauteile müs-
sen Raumtemperatur haben.
A. Schlüsselweite
B. Gewindedurchmesser
A (Mut-
ter)B
(Schra
ube)ALLGEMEINE ANZUGS-
MOMENTE
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94

ANZUGSMOMENT
2-13
GAS1SM5058MOTORANZUGSMOMENTE
HINWEIS
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
gen
Nockenwellen-Lagerdeckel-
SchraubeM6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopf-Abdeckstopfen
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Zündkerze
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Zylinderkopf-Stiftschraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Zylinderkopf-Stiftschraube (Aus-
puffkrümmer)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Zylinderkopf-Schrauben
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Zylinderkopf-Muttern
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderkopfdeckel-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Zylinderschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Öldruck-Kontrollschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichsgewicht-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ausgleichswellen-Antriebsritzel-
MutterM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Ausgleichswellen-Mutter M10 1 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Anschlagscheibe der Steuerketten-
schiene (Auslassseite)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Verschlusss-
chraubeM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Steuerkettenspanner-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlmittelablassschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerschlauch-Schlauchschellen-
SchraubeM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Kühler-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kühlerrohr-Verbindungsschraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube am Wasserpumpen-Ge-
häusedeckelM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ölpumpen-Schraube
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Ölpumpendeckel-Schraube
M4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Ölsieb-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
E
LT
M
LT
E
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-14
Schraube an Gaszug-Abdeckung
M5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Schraube am Drosselklappenge-
häuse-AnschlussM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Drosselklappengehäuse-An-
schluss-KlemmschraubeM5 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Schellenschraube am Vergaserein-
lass-AnschlussM4 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Luftfiltergehäuse-Schraube M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Luftfilter-Schraube M6 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Filterrahmen-Halterschraube
M5 8 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Luftfiltergehäusekappen-Schraube
M5 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Choke-Knopf/Leerlaufschraube
M12 1 2.1 Nm (0.21 m·kgf, 1.5 ft·lbf)
Gasgeberzug-Mutter
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Gasnehmerzug-Mutter
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Einsteller und Sicherungsmutter des
KupplungszugsM6 1 4.3 Nm (0.43 m·kgf, 3.1 ft·lbf)
Kupplungszug-Sicherungsmutter
(Motorseite)M8 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Mutter
M8 2 Siehe HINWEIS.
Auspuffkrümmerschutz-Schraube
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Halterung-
SchraubeM8 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (vorne)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Rahmen- und Schalldämpfer-
Schraube (hinten)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Klemmschraube
M8 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schalldämpfer-Gehäuse-Schraube
M5 6 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Öldüse-Schraube
M5 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Motoröl-Ablassschraube
M10 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Schraube
M6 12 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schraube des Kupplungszughalters
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelwellen-Abdeckschraube
M36 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rotor-Abdeckschraube
M14 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Antriebsritzel-Abdeckung-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
gen
LT
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-15
Kurbelgehäuse-Lagerdeckelplatten-
SchraubeM6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kurbelgehäuse-Lagerdeckelplatten-
Schraube (Kurbelwelle)M8 4 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Ölkanal-Quetschdüse
M8 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Kupplungsdeckel-Schraube
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel
linksM6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Kurbelgehäusedeckel re-
chtsM6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube des Ölfilter-Gehäu-
sedeckelsM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kickstarter-Klinkenradführung-
SchraubeM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Kickstarterhebel-Schraube
M8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Kickstarterhebelnaben-Schraube
M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Primärantriebsritzel-Mutter
M16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Kupplungsfeder-Schraube
M6 5 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Kupplungsnaben-Mutter M16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Antriebsritzel-Mutter M18 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Sicher-
ungss-
cheibe
verwen-
den.
Stiftplatte
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Schaltführungs-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Rastenhebel-Schraube
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Fußschalthebelschraube M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Rotor-Mutter
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Stator-Schraube
M5 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kurbelwellensensor-Schraube
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Schraube Lichtmaschinenkabel-
HalterungM5 1 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler
M10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
genLT
LT
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LT
E
LT
LT
LT
LT
LT

ANZUGSMOMENT
2-16
HINWEIS
Auspuffkrümmer-Mutter
Muttern zunächst provisorisch auf 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) anziehen. Anschließend erneut auf 20
Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf) festziehen.Leerlaufschalter-Schraube
M5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Ansaugluft-Temperatursensor-
SchraubeM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Gleichrichter-/Regler-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
ECU-Schraube
M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Zündspulen-Schraube
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Drosselklappensensor-Schraube
M5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Ansaugluft-Druckgeber-Schraube
M6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
gen
LT

ANZUGSMOMENT
2-17
GAS1SM5059ANZUGSMOMENTE FÜR FAHRGESTELL
HINWEIS
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
gen
Schraube für Gleitrohr und obere
GabelbrückeM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Schraube für Gleitrohr und untere
GabelbrückeM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf-
mutterM24 1 145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Schraube, obere Lenker-Halterung M8 4 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Mutter, untere Lenker-Halterung M10 2 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Motorstoppschalter-Schraube M3 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Untere Ringmutter M28 1 Siehe HINWEIS.
Gleitrohr und Dämpferrohr M51 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Standrohr und EinstellmechanismusM22 2 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Dämpferrohr und Gabelventil M42 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Dämpferrohr-Einstellmechanismus M12 2 29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Gabel-Entlüftungsschraube und -
ventilM5 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Gabelschutzschraube M6 6 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Gabelschutz und Bremsschlauch-
Halterung-SchraubeM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Gaszuggehäuse-Schraube M5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Kupplungshebel-Halterungss-
chraubeM6 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Kupplungshebel-Mutter M6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Kupplungshebel-Kontermutter M5 1
4.8 Nm (0.48 m·kgf, 3.5 ft·lbf)
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Hal-
terungsschraubeM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Be-
hälterdeckel-SchraubeM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Schraube an Vorderrad-Handbrem-
shebel-DrehpunktM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Mutter an Vorderrad-Handbrem-
shebel-DrehpunktM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Kontermutter der Vorderrad-Handb-
remshebel-EinstellschraubeM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
LT