2016 YAMAHA YZ250F Betriebsanleitungen (in German)

KURBELGEHÄUSE
5-66
Lager und Dichtring demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Getriebe Siehe unter “GETRIEBE” auf Seite 5-73.
Schaltwalze und Schaltgabeln Siehe unter “GETRIEBE” auf Seite 5-73.
1 Sicherungsring 2
2 Dichtringe 3
3 Lager 11
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
LT
LT
LT
2
3
33
3
3
3 3
33
New
1
1
2
3
New
New
LT
22 Nm (2.2 mkgf, 16 ftIbf)T.R.

KURBELGEHÄUSE
5-67
GAS1SM5279KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN
1. Trennen:
• Kurbelgehäuseteil rechts
• Kurbelgehäuseteil links
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a. Kurbelgehäuse-Schrauben entfernen.
HINWEIS
Die Schrauben um 1/4 Umdrehung lockern und
erst herausdrehen, nachdem sie alle gelockert
wurden.
b. Kurbelgehäuseteil rechts “1” demontieren.
HINWEIS
• Das Kurbelgehäuse mit der linken Seite nach
unten aufstellen. Die Spitze eines Schrauben-
drehers in den Spalt “a” des Kurbelgehäuses
stecken, um das Kurbelgehäuse zu öffnen.
• Das Kurbelgehäuseteil rechts waagerecht he-
rausheben und dabei leicht mit einem Gum-
mihammer auf die Kurbelgehäusenaht und
Motorbefestigung klopfen; Kurbelwelle und
Getriebe im Kurbelgehäuseteil links hinterlas-
sen.
ECA33DD041
ACHTUNG
Nur mit einem weichen Hammer auf das Ge-
häuse einwirken. Nur auf verstärkte Be-
reiche des Gehäuses klopfen. Nicht auf
Dichtungs-Passflächen schlagen. Ruhig
und sorgfältig arbeiten. Die Gehäuseteile
müssen gleichmäßig getrennt werden. Falls
die Gehäuseteile sich nicht trennen lassen,
das Gehäuse auf verbliebene Schraub-
verbindungen u. Ä. überprüfen. Nicht
forcieren.c. Die Passhulsen und O-Ringe erneuern.
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GAS1SM5280KURBELGEHÄUSE-LAGER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Lager “1”
HINWEIS
• Zum Ausbau des Lagers den Innenlaufring hi-
neindrucken.
• Das ausgebaute Lager nicht wieder verwen-
den.
GAS1SM5281STEUERKETTE, STEUERKETTENSCHIENE
UND ÖLSIEB KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steuerkette
Steif  Nockenwellenrad, Steuerkette und
Kurbelwellenrad als Satz erneuern.
2. Kontrollieren:
• Steuerkettenschiene
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
1
a

KURBELGEHÄUSE
5-68
GAS1SM5282KURBELGEHÄUSE KONTROLLIEREN
1. Reinigen:
• Kurbelgehäuse
HINWEIS
• Das Kurbelgehäuse in einem milden Lö-
sungsmittel gründlich reinigen.
• Jegiche verbleibende Dichtung von den Kur-
belgehäuse-Passflächen entfernen.
2. Kontrollieren:
• Kurbelgehäuse
Rissig/beschädigtErneuern.
• Ölzufuhrleitungen
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
GAS1SM5283DICHTRING MONTIEREN
1. Montieren:
• Dichtring “1”
(an Kurbelgehäuseteil links)
GAS1SM5284KURBELGEHÄUSE ZUSAMMENBAUEN
1. Montieren:
• Lagerdeckelplatten-Schraube
HINWEIS
Zum Einbau des Lagers parallel auf den
Außenlaufring drücken.2. Auftragen:
•Dichtmasse
(zur Kurbelgehäuse-Passfläche)
3. Montieren:
• Passstift “1”
• Kurbelgehäuse “2”
(zum Kurbelgehäuseteil links)
HINWEIS
• Lithiumseifenfett auf den O-Ring auftragen.
• Das Kurbelgehäuseteil rechts auf das Kurbel-
gehäuseteil links montieren. Mit einem Gum-
mihammer leicht auf das Gehäuse klopfen
• Bei der Montage des Kurbelgehäuses muss
der Pleuel im oberen Totpunkt (OT) des Ver-
dichtungstaktes stehen.
• Die Kurbelgehäuse-Schrauben müssen in
zwei (2) Schritten über Kreuz in 1/4 Umdrehu-
ng festgezogen werden. Einbautiefe “a”
4.5–5.0 mm (0.18–0.20 in)
Lagerdeckelplatten-Schraube
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
Lagerdeckelplatten-Schraube
(Kurbelwelle)
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
LOCTITE®
New
a 1
T R..
Three Bond No.1215®
90890-85505
Kurbelgehäuse-Schraube
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
T R..

KURBELGEHÄUSE
5-69
3. 45 mm (1.77 in)
4. 60 mm (2.36 in)
5. 75 mm (2.95 in)
a. Innensechskantschraube ohne Flansch
b. Innensechskantschraube mit Flansch
4
5
3
43
335 5 5
3
ab1
1
2

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
5-70
GAS1SM5285
KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
Kurbelwelle und Ausgleichswelle ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
KurbelgehäuseTrennen.
Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite
5-64.
Getriebe Siehe unter “GETRIEBE” auf Seite 5-73.
1 Ausgleichswelle 1
2 Kurbelwelle 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
M
M
1
2

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
5-71
GAS1SM5286KURBELWELLE ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Kurbelwelle “1”
HINWEIS
Die Kurbelwelle mit dem Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug “2” entfernen.
GAS1SM5287KURBELWELLE KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Kurbelwellen-Schlag
Nicht nach Vorgabe  Kurbelwelle und/
oder Kurbelwellenlager erneuern.
HINWEIS
Die Kurbelwelle muss langsam gedreht
werden.2. Messen:
• Pleuel-Axialspiel “a”
Nicht nach Vorgabe  Pleuellager, Kurbel-
zapfen und/oder Pleuel erneuern.
3. Messen:
• Kurbel-Baugruppenbreite “a”
Nicht nach Vorgabe  Kurbelwelle er-
neuern. Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug
90890-04152
YU-A9642
Max. Schlag
0.030 mm (0.0012 in)
2
1
Pleuel-Axialspiel
0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177
in)
Kurbel-Baugruppenbreite
55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
5-72
4. Kontrollieren:
• Kurbelwellenrad “1”
Beschädigt  Kurbelwelle erneuern.
5. Kontrollieren:
• Kurbelwellenzapfen-Ölbohrung
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
GAS1SM5288KURBELWELLE MONTIEREN
1. Montieren:
• Kurbelwelle
HINWEIS
Die Kurbelwelle mit Kurbelwellen-Einbauhülse
“1”, -Einbauschraube “2”, Adapter (M12) “3”
und Distanzstück “4” einbauen.
ECA13970
ACHTUNG
• Dichtringlippen mit Lithiumseifenfett ein-
schmieren, um die Kurbelwelle nicht zu
zerkratzen und den Einbau zu erleichtern.
• Zum Festfressen der Kurbelwelle zu ver-
meiden, Molybdändisulfidfett auftragen.
HINWEIS
Mit einer Hand den Pleuel am oberen Totpunkt
(OT) halten und mit der anderen Hand die Mut-
ter der Kurbelwellen-Einbauschraube drehen.
Die Kurbelwellen-Einbauschraube soweit dre-
hen, bis die Kurbelwelle gegen das Lager stößt.
GAS1SM5289AUSGLEICHSWELLE MONTIEREN
1. Montieren:
• Ausgleichswelle “1”
HINWEIS
Molybdänfett auf der Fläche “a” auftragen, an
der die Ausgleichswelle in das Lager passt.
ECA13970
ACHTUNG
Molybdänfett nicht auf das Ausgleich-
swellengewinde auftragen. Kurbelwellen-Einbauhülse
90890-01274
Einbauhülse
YU-90058
Kurbelwellen-Einbauschraube
90890-01275
Schrauben
YU-90060
Adapter (M12)
90890-01278
Adapter Nr. 3
YU-90063
Kurbelwellen-Einbauhülse
90890-04081
Hülsen-Distanzstück
YM-91044
1
M
1
a

GETRIEBE
5-73
GAS1SM5290
GETRIEBE
Getriebe, Schaltwalze und Schaltgabeln demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
MotorSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 5-1.
KurbelgehäuseTrennen.
Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite
5-64.
1 Eingangswelle 1
2 Ausgangswelle 1
3 Lange Schaltgabel-Führungsstange 1
4 Kurze Schaltgabel-Führungsstange 1
5 Feder 4
6 Schaltwalze 1
7 Schaltgabel 3 (R) 1
8 Schaltgabel 2 (C) 1
9 Schaltgabel 1 (L) 1
10 Distanzhülsen 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
2
10
1
53
4 578
69
M
M
M
M
M
EE
E
E
LS
New