2016 TOYOTA PRIUS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2394-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47A31NOn
Målervisning
Når tenningsbryteren er slått av, vil hver visning slås av på følgende måte.
lGirindikatoren slås av etter ca. 2 sekunder.
l Multiinformasjonsdisplayet, klokken osv. slås av etter ca. 30 sekunder.
(Hver visning vil også slås av øyeblikkelig hvis en dør låses før det har gått 30
sekunder.)
n Hvis smart inngangs- og startsystem er blitt deaktivert
S. 607
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sek\
under
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 547)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Når du starter hybridsystemet på nytt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren. Når du starter hybridsystemet etter å ha
stoppet bilen, setter du giret i P-stilling og trykker på tenningsbryteren.
OM47A31NO.book Page 239 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2404-2. Kjøreprosedyrer
OM47A31NO
OBS
nFor å hindre at 12-vo ltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder \
uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis ”Accessory” eller ”Ignition ON” eller kjørelengdevisning (S. 142)
vises i multiinformasjonsdisplayet mens hybridsystemet ikke er i drift, er
ikke tenningsbryteren slått av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet blir vanskelig å starte, må det omgående kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Ta umiddelbart kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
OM47A31NO.book Page 240 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

241
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM47A31NO
EV-kjøremodus
Slår EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på,
lyser indikatorlampen.
Hvis du trykker på bryteren i EV-
kjøremodus, går bilen tilbake til
normal kjøring (bruk av bensinmo-
toren og den elektriske motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn ”EV”-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en mel-
ding i multiinformasjonsdisplayet.
lBilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 121, 156)
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektrisk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM47A31NO.book Page 241 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2424-2. Kjøreprosedyrer
OM47A31NOn
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmoto-
ren automatisk etter kort ti d for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være
mulig å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker du
på EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-kjøre-
modus.
n Automatisk kansellering av ”EV”-kjøremodus
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, kan bensinmotoren starte på nytt automa-
tisk i følgende situasjoner: Når ”EV”-kjø remodus er kansellert, høres en var-
sellyd og ”EV”-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 121, 156)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
n Mulig kjøredistanse ved kjøring i ”EV”-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV-kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
n Endre kjøremodus ved kjøring i EV-kjøremodus
EV-kjøremodus kan brukes sammen med miljømodus og power-modus.
EV-kjøremodus kan imidlertid kanselleres automatisk ved bruk sammen med
power-modus.
n Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå best mulig drivstofføkonomi under nor-
mal kjøring (ved bruk av bensinmotoren og den elektriske motoren). Hvis du
kjører i ”EV”-kjøremodus mer enn nødv endig, kan dette påvirke drivstofføko-
nomien negativt.
OM47A31NO.book Page 242 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2434-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47A31NO
ADVARSEL
nForholdsregler ved kjøring
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, må du være spesiel\
t oppmerksom på
området rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er ikke fotgjengere, syklister
eller andre mennesker og biler i området alltid oppmerksomme på at bilen
settes i gang eller nærmer seg, så vær spesielt forsiktig når du kjører.
OM47A31NO.book Page 243 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2444-2. Kjøreprosedyrer
OM47A31NO
Girkasse for hybridsystem
Girspak
Beveg girspaken forsiktig og pass på at du utfører girskiftene riktig.
Slipp girspaken etter hver gang du har skiftet gir, slik at den kan gå tilbake
til -stilling.
Når du skal skifte fra P til N, D eller R, fra D til R eller fra R til D, må du
passe på at bremsepedalen er trykket inn og at bilen står stille.
Girindikator
Gjeldende girstilling er uthevet.
Når du har valgt en annen girstilling enn D eller B, vil pilen mot B og B-stil-
lingsindikatoren forsvinne fra girstillingsindikatoren.
Når du har valgt å skifte girstilling, må du passe på at ønsket girstilling
faktisk er valgt ved å kontrollere girstillingsindi katoren på instrument-
panelet.
Bruk av girspaken
1
Beveg girspaken langs girskiftlinjen når du flytter spaken til D eller
R.
Gå til N-stilling ved å skyve girspaken til venstre og hold den der.
Girstillingen vil skifte til N.
Trekk girspaken ned for å sette giret i B-stilling. Flytting til B er kun
mulig når girstilling D er valgt.
2
OM47A31NO.book Page 244 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2454-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47A31NO
*: D-stillingen bør som oftest brukes av hensyn til god drivstofføkonomi ogstøyreduksjon.
 S. 343
nNår du girer til P-stilling
Stans bilen helt, sett på parke-
ringsbremsen og trykk på P-stil-
lingsbryteren.
Indikatoren tennes når girstillin-
gen er endret til P.
Kontroller at P-stilling er tent på
girstillingsindikatoren.
n
Endre girstilling fra P til andre stillinger
l Flytt på girspaken mens du trykker bestemt på bremsepedalen.
Hvis du flytter på girspaken ut en å holde bremsepedalen inne, vil
du høre en varsellyd og girskiftet blir kansellert.
l Når du har valgt å skifte girstilling, må du passe på at ønsket gir-
stilling faktisk er valg t ved å kontrollere girstillingsindikatoren på
instrumentpanelet.
l Du kan ikke skifte stilling direkte fra P til B.
Girstillinger
GirstillingMål eller funksjon
PParkere bilen eller starte hybridsystemet
RRygging
NNøytral
(Tilstand hvor strøm ikke overføres)
DNormal kjøring*
BBruke motorbremsing eller bremse kraftig når
gasspedalen er sluppet i bratte nedoverbakker e.l.
Velge kjøremodus
P-stillingsbryter
OM47A31NO.book Page 245 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2464-2. Kjøreprosedyrer
OM47A31NO
nOm girstillingene
lGirstillingen kan ikke endres når tenningsbryteren er slått av.
l Når tenningsbryteren står i ON-stilling (hybridsystemet er ikke i bruk), kan
girstillingen bare endres til N. Girstillingen endres til N selv om giret settes i
D eller R og holdes i den stillingen.
l Girstillingen kan endres fra P til D, N eller R når ”READY”-indikatoren lyser.
l Når ”READY”-indikatoren blinker, kan ikke girstillingen endres fra P til en
annen stilling, selv om girspaken brukes. Vent til ”READY”-indikatoren
endres fra å blinke til å lyse hele tiden, og bruk deretter girspaken igjen.
l Girstillingen kan kun endres direkte til B fra D.
I tillegg høres en varsellyd, og giringen stoppes eller girstillingen endres auto-
matisk til N-stilling hvis du forsøker å endre girstilling ved å flytte girspaken
eller trykke på P-stillingsbryteren i noen av de følgende situasjonene. Når
dette skjer, må du velge en passende girstilling.
l Situasjoner hvor girskiftene vil bli kansellert:
• Når du forsøker å endre girstilling fra P til en annen stilling ved å bevege
girspaken uten å trykke inn bremsepedalen.
• Når du forsøker å endre girstillingen fra P eller N til B ved å bevege girs- paken.
l Situasjoner hvor girstillingen automatisk vil endres til N:
• Når P-stillingsbryteren trykkes inn mens bilen er i bevegelse.
*1
• Når du forsøker å velge R-stillingen ved å bevege girspaken når bilen
kjøres fremover.
*2
• Når du forsøker å velge D-stillingen ved å bevege girspaken når bilenrygges.
*3
• Når du forsøker å endre girstillingen fra R til B ved å bevege girspaken.
*1: Girstillingen kan endres til P ved kjøring i ekstremt lav hastighet.
*2: Girstillingen kan endres til R ved kjøring i lav hastighet.
*3: Girstillingen kan endres til D ved kjøring i lav hastighet.
l Hvis N velges mens du kjører i en spesifikk hastighet, selv om girspaken
ikke holdes i N-stilling, endres girstillingen til N. I denne situasjonen hører
du et lydsignal og det vises en bekreftelsesmelding i multiinformasjonsdis-
playet for å informere føreren om at girstillingen er endret til N.
OM47A31NO.book Page 246 Friday, April 8, 2016 10:00 AM