2016 TOYOTA PRIUS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

279
4
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM47A31NO
PCS (Pre-Crash Safety-system)
uPre-crash-varsel
Når systemet mener at sann-
synligheten for en frontkollisjon
er høy, høres en varsellyd og
en varselmelding vises i multiin-
formasjonsdisplayet for å be
føreren om å foreta unnamanø-
ver.
: Utstyrsavhengig
Pre-Crash Safety-systemet bruker en radarføler og kameraføler
til å registrere kjøretøy og fotgjengere
*1 foran bilen. Når syste-
met beregner at sannsynligheten for en frontkollisjon med et
annet kjøretøy eller fotgjenger er høy, ber en varsling føreren om
å foreta unnamanøver, og den pot ensielle bremsekraften øker
for å hjelpe føreren med å unngå ko llisjon. Hvis systemet regis-
trerer at sannsynligheten for en frontkollisjon med et kjøretøy
eller en fotgjenger er ekstremt høy, aktiveres bremsene automa-
tisk for å bidra til å unngå ko llisjon eller redusere sammenstøtet
i kollisjonen.
Pre-Crash Safety-systemet kan deak tiveres/aktiveres og varseltiden
kan endres. ( S. 283)
*1: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for
registrering av fotgjengere tilgjengelig. Kontakt en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans hvis du
ønsker nærmere opplysninger.
OM47A31NO.book Page 279 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2804-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A31NO
uBremseassistanse i Pre-Crash Safety-systemet
Når systemet registrerer at sannsynligheten for frontkollisjon er
høy, sørger systemet for større bremsekraft i forhold til hvor hardt
bremsepedalen trykkes inn.
uPre-Crash-bremsing
Når systemet mener at sannsynligheten for en frontkollisjon er høy,
varsler systemet føreren. Hvis sy stemet registrerer at sannsynlig-
heten for en frontko llisjon er ekstremt høy, aktiveres bremsene
automatisk for å bidra til å unngå kollisjon eller redusere kollisjons-
hastigheten.
OM47A31NO.book Page 280 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2814-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47A31NO
ADVARSEL
nBegrensninger for Pre- Crash Safety-systemet
l Føreren har det hele og fulle ansvaret fo r trygg kjøring. Kjør alltid sikkert
og hold øye med omgivelsene.
Ikke bruk Pre-Crash Safety-systemet i stedet for normal bremsing under
noen omstendigheter. Systemet vil ikke forhindre kollisjoner eller redusere
skader i alle situasjoner. Ikke stol for mye på dette systemet. Det kan føre
til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
l Selv om dette systemet er laget for å bidra til å unngå en kollisjon eller
bidra med å redusere sammenstøtet ved en kollisjon, kan effektiviteten til
systemet endre seg under ulike forhold, og systemet kan derfor ikke alltid
oppnå samme ytelsesnivå.
Les nøye gjennom forutsetningene som følger. Ikke stol for mye på dette
systemet og kjør forsiktig til enhver tid.
• Forhold der systemet kan aktiveres selv om det ikke er noen sannsyn-
lighet for kollisjon: S. 287
• Forhold der systemet kanskje ikke fungerer som det skal: S. 289
l Ikke forsøk å teste bruken av Pre-Crash Safety-systemet selv. Systemet
fungerer kanskje ikke skikkelig, og kan føre til en ulykke.
n Pre-Crash-bremsing
l Funksjonen pre-crash-bremsing fungerer ikke hvis visse handlinger utfø-
res av føreren. Hvis gasspedalen trykkes hardt inn eller rattet dreies, kan
systemet mene at føreren utfører unnamanøver og kan hindre at funksjo-
nen pre-crash-bremsing fungerer.
l I noen situasjoner, mens funksjonen pre-crash-bremsing er i drift, kan
funksjonen kanselleres hvis gasspedalen trykkes hardt inn eller rattet
dreies og systemet mener at føreren utfører en unnamanøver.
l Det brukes stor bremsekraft mens funksjonen pre-crash-bremsing er i
drift. Siden pre-crash-bremsefunksjonen kanselleres etter at bilen har vært
stanset i ca. 2 sekunder, skal føreren trykke inn bremsepedalen etter
behov.
l Hvis bremsepedalen er trykket inn, kan systemet avgjøre om føreren utfø-
rer nødvendig unnamanøver og kanskje utsette driftstiden til pre-crash-
bremsefunksjonen.
OM47A31NO.book Page 281 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2824-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A31NO
ADVARSEL
nNår du bør deaktivere Pre-Crash Safety-systemet
I følgende situasjoner bør du deaktivere systemet siden det kanskje ikke
fungerer skikkelig, og dermed kan føre til en ulykke og alvorlige personska-
der.
l Når bilen blir tauet
l Når bilen tauer en annen bil
l Ved transport av bilen via lastebil, båt, tog eller lignende transportmidler
l Når bilen heves på en heis med hybridsystemet i drift, og dekkene kan
rotere fritt
l Ved inspeksjoner av bilen ved hjelp av en trommeltester, f.eks. under-
stellsdynamometer eller speedometertester, eller ved bruk av en innret-
ning for avbalansering av hjulene
l Når det påføres kraftige støt på støtfangeren foran eller frontgrillen på
grunn av en ulykke eller av andre grunner.
l Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil måte, for eksempel når bilen har
vært involvert i en ulykke eller har feil.
l Når bilen kjøres på en sporty måte eller i terreng
l Når dekkene ikke har riktig dekktrykk
l Når dekkene er veldig slitt
l Når dekk i en annen størrelse enn det som er spesifisert, er monte\
rt
l Når det er satt på kjettinger
l Når et kompakt reservehjul eller et nødreparasjonssett for punkterte dekk
brukes
OM47A31NO.book Page 282 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2834-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47A31NOn
Aktivere/deaktivere Pre-Crash Safety-systemet
Pre-Crash Safety-systemet ka
n aktiveres/deaktiveres i
(  S. 142) i multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang tenningsbryteren settes i ON-
modus.
Hvis systemet er deaktivert,
slås PCS-varsellampen på.
nEndre varseltiden til Pre-Crash Safety-systemet
Varseltiden til Pre-Crash Safety-systemet kan endres i
( S. 142) i multiinformasjonsdisplayet.
Driftstidsinnstillingen beholdes når tenningsbryteren slås av.
Langt
Varslingen starter tidligere enn
ved standardinnstillingen.
Middels
Dette er standardinnstillingen.
Nært
Varslingen starter senere enn
ved standardinnstillingen.
Endre innstillingene for Pre-Crash Safety-systemet
1
2
3
OM47A31NO.book Page 283 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2844-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A31NO
nFunksjonsbetingelser
Tilgjengeligheten til funksjonen for registrering av fotgjengere avhenger av
regionen hvor bilen ble solgt.
Les følgende for mer informasjon:
Region A
(Funksjonen for registrering av fotgjengere er tilgjengelig)
Pre-Crash Safety-systemet aktiveres og registrerer at sannsynligheten for en
frontkollisjon med et kjøretøy eller en fotgjenger er høy.
Hver funksjon kan aktiveres ved følgende hastigheter:
l Pre-Crash-varsel:
• Bilens hastighet er mellom ca. 10 og 180 km/t. (Bilens hastighet bør være
mellom 10 og 80 km/t for å registrere en fotgjenger.)
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran eller fotgjengeren er større enn ca. 10 km/t.
l Bremsesassistanse i Pre-Crash Safety-systemet:
• Bilens hastighet er mellom ca. 30 og 180 km/t. (Bilens hastighet bør være
mellom 30 og 80 km/t for å registrere en fotgjenger.)
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran eller fotgjengeren
er større enn ca. 30 km/t.
l Pre-Crash-bremsing:
• Bilens hastighet er mellom ca. 10 og 180 km/t. (Bilens hastighet bør være
mellom 10 og 80 km/t for å registrere en fotgjenger.)
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran eller fotgjengeren er større enn ca. 10 km/t.
RegionerFunksjonstilgjengelighet
Region AFunksjonen for registrering av fotgjengere er tilgjen-
gelig
Region BFunksjonen for registrering av fotgjengere er ikke til-
gjengelig
OM47A31NO.book Page 284 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2854-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47A31NODet kan hende at systemet ikke starter i følgende situasjoner:
l
Hvis en 12-volts batteripol er koblet fra og koblet til igjen og bilen ikke har
blitt kjørt på en viss tidsperiode
l Hvis giret står i R-stilling
l Hvis VSC er deaktivert (kun pr e-crash-varselfunksjonen fungerer)
l Hvis PCS-varsellampen blinker eller lyser
Region B
(Funksjonen for registrering av fotgjengere er ikke tilgjengelig)
Pre-Crash Safety-systemet er aktivert og det registrerer at sannsynligheten
for en frontkollisjon med et kjøretøy er høy.
Hver funksjon kan aktiveres ved følgende hastigheter:
l Pre-Crash-varsel:
• Bilens hastighet er mellom ca. 15 og 180 km/t.
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er ca. 10 km/t eller
mer.
l Bremsesassistanse i Pre-Crash Safety-systemet:
• Bilens hastighet er mellom ca. 30 og 180 km/t.
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er ca. 30 km/t eller
mer.
l Pre-Crash-bremsing:
• Bilens hastighet er mellom ca. 15 og 180 km/t.
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er ca. 10 km/t eller
mer.
Det kan hende at systemet ikke starter i følgende situasjoner:
l Hvis en 12-volts batteripol er koblet fra og koblet til igjen og bilen ikke har
blitt kjørt på en viss tidsperiode
l Hvis giret står i R-stilling
l Hvis VSC er deaktivert (kun pr e-crash-varselfunksjonen fungerer)
l Hvis PCS-varsellampen blinker eller lyser
OM47A31NO.book Page 285 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

2864-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47A31NOn
Funksjon for registrering av fotgjengere
*2
*2: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for
registrering av fotgjengere tilgjengelig.
n Kansellere pre-crash-bremsing
lHvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen pre-crash-
bremsing er i drift, kanselleres den:
• Gasspedalen er trykket hardt inn.
• Rattet dreies kraftig eller brått.
l Hvis bilen stanses av driften av funksjonen pre-crash-bremsing, kanselleres
driften av funksjonen pre-crash-bremsing etter at bilen har vært stanset i ca.
2 sekunder.
Pre-Crash Safety-systemet registrerer fot-
gjengere basert på størrelsen, profilen og
bevegelsen til et registrert objekt. Men en
fotgjenger registreres kanskje ikke avhen-
gig av lysforhold rundt og bevegelse,
holdning og vinkel på registrert objekt,
som kan forhindre at systemet fungerer
som det skal. (S. 291)
OM47A31NO.book Page 286 Friday, April 8, 2016 10:00 AM