2016 TOYOTA C_HR HYBRID Manuale duso (in Italian)

6098-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
■If “Vedere il manuale di uso e manutenzione” is shown
● If “Potenza frenata ridotta Fermarsi in luogo sicuro Vedere manuale di uso e
manutenzione” is shown, this may be a malfunction. Arrestare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro e contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota
o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Continuare a guidare il veicolo potrebbe essere pericoloso.
● Se compaiono i seguenti messaggi, potrebbe essersi verificato un
malfunzionamento. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
• “Malfunzionamento sistema ibrido”
• “Controllare il motore”
• “Malfunzionamento batteria sistema ibrido”
• “Malfunzionamento acceleratore”
• “Malfunzionamento sistema di accesso e avviamento Consultare il manuale di
uso e manutenzione”
■ Se compare il messaggio “Malfunzionamento impianto di ricarica”
Indica un malfunzionamento del sistema di carica del veicolo. Arrestare
immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato. Continuare a guidare il veicolo potrebbe essere pericoloso.
■ Se compare il messaggio “Temperatura refrigerante motore elevata”
Indica che la temperatura del refrigerante motore è troppo alta. Arrestare
immediatamente il veicolo in un luogo sicuro. ( P. 6 5 7 )
■ Se compare il messaggio “Pressione dell’olio motore bassa.”
Indica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa. Arrestare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro e contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota
o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se compare il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile
ridotta.” (Sistema ibrido surriscaldato, potenza disponibile ridotta)
Questo messaggio potrebbe essere visualizzato durante la guida in condizioni di
funzionamento gravoso. (Per esempio, durante la guida su una lunga e ripida salita.)
Metodo di trattamento: P. 657

6108-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Se compare il messaggio “Manutenzione parti di raffreddamento batteria ibrida
necessaria, recarsi dal concessionario”
Il filtro potrebbe essere ostruito, la bocchetta di aerazione potrebbe essere bloccata o
potrebbe essere presente un foro nel condotto. Far eseguire la manutenzione del
componente del sistema di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione)
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se compare il messaggio “Premere il freno quando il veicolo è fermo. Il sistema
ibrido potrebbe surriscaldarsi.” (Premere il pedale del freno quando il veicolo è
fermo, il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi)
Il messaggio può essere visualizzato quando il pedale dell’acceleratore viene premuto
per mantenere il veicolo fermo in posizione quando ci si trova fermi su di una salita,
ecc.
Il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi. Rilasciare il pedale dell’acceleratore e
premere il pedale del freno.
■ Se compare il messaggio “Batteria ibrida scarica Sistema ibrido a riposo
Selezionare e riavviare”
Il messaggio viene visualizzato quando la carica rimanente della batteria ibrida
(batteria di trazione) è bassa, in quanto il veicolo è stato fermo a lungo con leva del
cambio in posizione N.
Quando si utilizza il veicolo, portare la leva del cambio in posizione P e riavviare il
sistema ibrido.
■ Se compare il messaggio “Batteria ibrida scarica Per ricaricarla, passare a una
posizione diversa da ”
Il messaggio visualizzato afferma che la carica rimanente della batteria ibrida (batteria
di trazione) è bassa.
Dal momento che la batteria ibrida (batteria di trazione) non può essere ricaricata
quando la leva del cambio si trova in posizione N, passare a P quando ci si trova fermi
per periodi di tempo prolungati.

6118-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
■Se compare il messaggio “Il cambio è su . Rilasciare l'acceleratore prima di
cambiare.”
Il messaggio viene visualizzato quando è stato azionato il pedale dell’acceleratore con
la leva del cambio in posizione N.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e portare la leva del cambio su D o su R.
■ Se compare il messaggio “Spegnimento automatico per preservare la batteria.”
L’interruttore POWER è stato spento a causa della funzione di spegnimento
automatico.
La prossima volta che si avvierà il sistema ibrido, azionarlo per circa 5 minuti per
ricaricare la batteria a 12 volt.
■ Se compare il messaggio “Nuova chiave registrata. Contattare il concessionario
per informazioni”
Questo messaggio sarà visualizzato ogni volta che la porta del guidatore viene aperta
dopo che le porte sono state bloccate dall’esterno per circa una settimana dopo la
registrazione di una nuova chiave elettronica.
Se il messaggio viene visualizzato senza che sia stata registrata alcuna nuova chiave
elettronica, rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato affinché verifichi se è stata
registrata una chiave elettronica sconosciuta (diversa da quella in vostro possesso).
■ Se viene visualizzato il messaggio “Telecamera anteriore non disponibile” o
“Visione telecamera anteriore bloccata Pulire e disappannare il parabrezza”.
I seguenti sistemi potrebbero essere sospesi fino a quando il problema riportato nel
messaggio non viene risolto.
● PCS (sistema di sicurezza pre-crash)*
●LDA (Lane Departure Alert con controllo dello sterzo)*
●Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità*
●Abbaglianti automatici*
*: Se presente
■ Cicalino di avvertimento
 P. 6 0 3

6128-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli dotati di kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura)
I veicoli dotati di kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura non sono dotati di ruota di scorta.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite che passa attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con un kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura.
AVVISO
■ Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota, causando un
incidente.
Guidando con uno pneumatico sgonfio si potrebbe creare una scanalatura
circonferenziale sulla parete laterale dello pneumatico. In questo caso, lo
pneumatico potrebbe esplodere quando si utilizza un kit per la riparazione.

6138-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza.
● Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
I pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di
emergenza solo nei casi in cui il
danno sia causato da un chiodo o
da una vite passanti attraverso il
battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dal pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare
la larghezza dell’apertura già
esistente e rendere impossibile
la riparazione d’emergenza
tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in modo da portare
l’area forata, se nota, nella parte superiore del pneumatico.
Prima di riparare il pneumatico

6148-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Un pneumatico sgonfio che non può essere riparato utilizzando il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● Quando il pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata pressione
● Qualora il pneumatico abbia perso pressione a causa di una crepa o di un danno al
fianco del pneumatico
● Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Se è presente più di un foro o taglio nel pneumatico danneggiato

6158-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
Tipo A
Occhiello di traino
Manovella del martinetto (se presente)*
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
*È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura e degli attrezzi
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6168-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Tipo B
Occhiello di traino
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Manovella del martinetto (se presente)*
*È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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