2016 TOYOTA C_HR HYBRID Manuale duso (in Italian)

2334-2. Procedure di guida
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Guida
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■ Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P”
Per prima cosa, verificare che il pedale del freno sia premuto.
Se non è possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del freno e il
pulsante sulla manopola del cambio, potrebbe esserci un problema nel sistema di
blocco del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le misure di emergenza
descritte di seguito.
Rilascio del blocco del cambio:
Inserire il freno di stazionamento.
Spegnere l’interruttore POWER.
Premere il pedale del freno.
Rimuovere il coperchio.
Rimuovere il coperchio utilizzando un
cacciavite a testa piatta. Per evitare di fare
danni, avvolgere la punta del cacciavite a
testa piatta in uno straccio.
Premere il pulsante di bloccaggio override
tenendo premuto il pulsante sulla manopola
del cambio.
Tenendo premuto il pulsante, è possibile
spostare la leva del cambio.
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2344-2. Procedure di guida
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■ Informazioni sul freno motore
Quando viene selezionata la posizione di innesto B, rilasciando il pedale
dell’acceleratore entrerà in funzione il freno motore.
● Durante la guida a velocità elevata, si potrebbe avere la sensazione che la
decelerazione del freno motore sia inferiore rispetto ai tradizionali veicoli con
alimentazione a benzina.
● Il veicolo può accelerare anche quando viene selezionata la posizione di innesto B.
Se il veicolo viene guidato per periodi prolungati con la leva del cambio in posizione B,
l’efficienza del consumo di carburante risulterà ridotta. Selezionare la posizione D.
■ Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria a 12 volt
 P. 5 3 7
AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improvvisamente.
La variazione improvvisa al freno motore può causare lo slittamento o il testacoda
del veicolo, provocando un incidente.
■ Per evitare un incidente quando si rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio override, accertarsi di inserire il freno di
stazionamento e premere il pedale del freno.
Se accidentalmente viene premuto il pedale dell’acceleratore anziché quello del
freno mentre il pulsante di bloccaggio override è premuto e la leva del cambio viene
spostata da P, il veicolo potrebbe avviarsi improvvisamente causando incidenti con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
NOTA
■ Carica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la leva del cambio si trova in posizione N, la batteria ibrida (batteria di trazione)
non verrà caricata. Per contribuire ad evitare lo scaricamento della batteria, evitare
di lasciare la posizione N selezionata a lungo.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Leva indicatore di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia a destra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato destro
lampeggeranno 3 volte.
Cambio di corsia a sinistra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato sinistro
lampeggeranno 3 volte.
Svolta a sinistra
■ Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
L’interruttore POWER è in modalità ON.
■ Se l’indicatore lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
■ Se gli indicatori di direzione smettono di lampeggiare prima che sia stato
effettuato un cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
■ Personalizzazione
Il numero di lampeggi effettuati durante un cambio di corsia può essere modificato.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 679)
Istruzioni di funzionamento
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2364-2. Procedure di guida
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Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento si inserisce o disinserisce automaticamente in base
all’azionamento dell’interruttore POWER o della leva del cambio.
Anche quando il sistema è in modalità automatica, è possibile inserire e
disinserire il freno di stazionamento manualmente. (P. 237)
Attiva la modalità automatica (a
veicolo fermo, tirare e trattenere
l’interruttore freno di
stazionamento finché sul display
multifunzione appare il messaggio
“Funzione interbloccaggio cambio
EPB attivata”).
• Se si sposta la leva del cambio
togliendola dalla posizione P, viene
disinserito il freno di stazionamento
e l’indicatore freno di stazionamento
e la relativa spia si spengono.
• Se si sposta la leva del cambio
portandola nella posizione P, viene
inserito il freno di stazionamento e
l’indicatore freno di stazionamento e
la relativa spia si accendono.
Agire sulla leva del cambio con il pedale del freno premuto.
Disattiva la modalità automatica (a veicolo fermo, tenere premuto
l’interruttore freno di stazionamento finché sul display multifunzione
appare il messaggio “Funzione interbloccaggio cambio EPB disattivata”)
È possibile effettuare la selezione desiderata tra le modalità seguenti.
Modalità automatica
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2374-2. Procedure di guida
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Guida
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È possibile inserire e disinserire manualmente il freno di stazionamento.
Tirare l’interrutto re per inserire il
freno di stazionamento
L’indicatore freno di stazionamento e la
relativa spia si accenderanno.
Se durante la guida si verifica
un’emergenza e occorre azionare il
freno di stazionamento, tenere premuto
l’interruttore del freno di
stazionamento.
Premere l’interruttore per rilasciare
il freno di stazionamento
Azionare l’interruttore del freno di
stazionamento premendo il pedale del
freno. Assicurarsi che l’indicatore freno
di stazionamento e la relativa spia si
spengano.
Funzionamento disinserimento automatico:
Premere lentamente il pedale dell’acceleratore. Assicurarsi che l’indicatore freno di
stazionamento e la relativa spia si spengano. ( P. 236)
Se l’indicatore freno di stazionamento e la relativa spia lampeggiano,
azionare nuovamente l’interruttore. ( P. 598)
Modalità manuale
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2384-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Funzionamento del freno di stazionamento
● Quando l’interruttore POWER non è in modalità ON, il freno di stazionamento non
può essere disinserito mediante il relativo interruttore.
● Quando l’interruttore POWER non è in modalità ON, la modalità automatica
(inserimento e disinserimento automatico del freno) non è disponibile.
■ Funzione di disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente premendo lentamente il
pedale dell’acceleratore.
Il freno di stazionamento viene disinserito automaticamente nelle seguenti condizioni:
● La porta del guidatore è chiusa.
● La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
● Spostare la leva del cambio nella posizione di una marcia in avanti o di retromarcia.
● La spia guasto o la spia di avvertimento impianto frenante non sono illuminate.
Se la funzione di disinserimento automatico non è attiva, disinserire manualmente il
freno di stazionamento.
■ Se viene visualizzato il messaggio “EPB azionato frequentemente Attendere un
minuto” sul display multifunzione
Se il freno di stazionamento viene azionato ripetutamente in un breve arco di tempo, il
sistema potrebbe limitarne il funzionamento allo scopo di prevenire il
surriscaldamento. Se ciò si verifica, evitare di usare il freno di stazionamento. Il
funzionamento normale ritornerà dopo circa 1 minuto.
■ Se viene visualizzato il messaggio “Attivazione EPB incompleta” o “EPB non
disponibile” sul display multifunzione
Azionare l’interruttore freno di stazionamento. Se il messaggio continua a essere
visualizzato dopo aver azionato l’interruttore diverse volte, il sistema potrebbe essere
difettoso. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Rumore di funzionamento del freno di stazionamento
Quando il freno di stazionamento funziona, è possibile udire un rumore di motorino
elettrico (ronzio). Ciò non indica la presenza di un malfunzionamento.

2394-2. Procedure di guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Indicatore freno di stazionamento e relativa spia
● In base alla modalità/posizione dell’interruttore POWER, l’indicatore freno di
stazionamento e la relativa spia si accenderanno e rimarranno accesi come descritto
sotto:
Modalità ON: Si accende finché non viene disinserito il freno di stazionamento.
Non in modalità ON: Rimane acceso per circa 15 secondi.
● Quando si spegne l’interruttore POWER con il freno di stazionamento inserito,
l’indicatore freno di stazionamento e la relativa spia rimangono accesi per circa
15 secondi. Ciò non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Cambio di modalità
Quando si attiva/disattiva la modalità automatica, apparirà il relativo messaggio sul
display multifunzione ed entrerà in funzione il cicalino.
■ Parcheggio del veicolo
 P. 2 0 1
■ Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito
Un cicalino suona se la vettura procede con il freno di stazionamento inserito. Viene
visualizzato il messaggio “EPB app licato” sul display multifunzione.
■ Messaggi di avvertimento e cicalini
I messaggi di avvertimento e i cicalini servono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della necessità di prestare attenzione. Se sul display
multifunzione compare un messaggio di avvertimento, leggere il messaggio e seguire
le istruzioni.
■ Se la spia di avvertimento impianto frenante si illumina
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■ Utilizzo nel periodo invernale
 P. 4 1 3

2404-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare bambini a bordo del veicolo incustodito. Potrebbero disinserire
involontariamente il freno di stazionamento ed esiste il rischio che il veicolo si metta
in movimento, il che potrebbe causare un incidente e lesioni gravi o mortali.
NOTA
■ Quando si parcheggia il veicolo
Prima di lasciare il veicolo, portare la leva del cambio su P, inserire il freno di
stazionamento ed accertarsi che il veicolo non si muova.
■ Quando il sistema ha un malfunzionamento
Fermare il veicolo in un posto sicuro e controllare i messaggi di avvertimento.
■ Quando non è possibile rilasciare il freno di stazionamento a causa di un
malfunzionamento
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento azionato porterà al surriscaldamento
dei componenti del freno con conseguente deterioramento delle prestazioni di
frenata e aumento dell’usura del freno. Se ciò si verifica, far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.