2016 TOYOTA C_HR HYBRID Manuale duso (in Italian)

3934-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
“IPA non disponibile”
Il sistema di assistenza
all’uscita assistita dai
parcheggi in linea si attiva
in presenza di ostacoli sui
lati destro e sinistro o di
un ostacolo sul lato di
attivazione dell’indicatore
di direzione.
Utilizzare il sistema di
assistenza all’uscita
assistita dai parcheggi in
assenza di ostacoli sul
lato del parcheggio.
La batteria da 12 volt è
stata scollegata e
ricollegata.
Procedere mantenendo
ben dritto il volante per
5 secondi o più a una
velocità di circa 35 km/h o
superiore.
Possibile
malfunzionamento del
sistema.
Far controllare il veicolo
da un qualsiasi
concessionario
autorizzato Toyota o
officina, o un altro
professionista
adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Il sensore potrebbe
essere sporco o coperto
da neve o ghiaccio.
In questi casi, pulire il
sensore affinché il
sistema riprenda a
funzionare normalmente.
“IPA non disponibile,
velocità eccessiva.”
Velocità del veicolo
eccessiva (superiore a
50 km/h)
Ridurre la velocità del
veicolo e portare
l’interruttore S-IPA in
posizione di accensione.
• Modalità di parcheggio
a pettine assistito:
20 km/h o meno
• Modalità di parcheggio
in linea assistito: 30 km/
h o meno
MessaggioMotivoRimedio

3944-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
“IPA non disponibile,
TRC/VSC DISATTIVATO”
L’interruttore di
spegnimento VSC è
spento.
Dopo aver acceso
l’interruttore di
spegnimento VSC,
portare l’interruttore S-IPA
in posizione di
accensione.
“IPA non disponibile,
spazio per parcheggio
troppo corto”
Spazio insufficiente
davanti e dietro il veicolo
per l’uscita da uno spazio
di parcheggio in linea.
Il veicolo non può ripartire
utilizzando il sistema di
assistenza perché lo
spazio davanti e dietro il
veicolo è insufficiente.
Verificare la zona
circostante prima della
partenza.
MessaggioMotivoRimedio

3954-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Sensori
Individuano un posteggio a seconda dei veicoli parcheggiati davanti e
dietro un parcheggio (parcheggio in linea) o a sinistra e a destra dello
stesso (parcheggio a pettine).
Sensori anteriori laterali
Sensori posteriori laterali
Precauzioni durante l’uso
1
2
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio a pettine assistito
Spazio di parcheggio desiderato1

3964-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
● In presenza di un veicolo parcheggiato dietro lo spazio di parcheggio finale, esso
potrebbe non essere rilevato a causa della distanza. Inoltre, a seconda della forma
del veicolo e di altri fattori, la portata di rilevamento potrebbe ridursi o il rilevamento
potrebbe non essere possibile.
● Il Simple Intelligent Parking Assist System potrebbe non funzionare in presenza di
grate, lastre in metallo o in materiali simili sulla superficie dello spazio di parcheggio.
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio in linea assistito
Spazio di parcheggio desiderato
● Il sistema non funziona perché non è in grado
di rilevare lo spazio di parcheggio se sono
presenti oggetti diversi dai veicoli
parcheggiati (per es. pali e muri).
Pali
Muro
● Vi potrebbero inoltre essere delle differenze
nella rilevazione dello spazio di parcheggio
quando viene rilevato un pedone, ecc.
Pedone
1
1
2
1

3974-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
●Non fare esclusivamente affidamento sul sistema Simple Intelligent Parking Assist.
Come per i veicoli che ne sono sprovvisti, procedere con cautela in avanti e in
retromarcia verificando direttamente la zona circostante e l’area retrostante il
veicolo.
● Le aree di rilevazione e i tempi di reazione del sensore sono limitati. Durante la
marcia avanti o la retromarcia, controllare le aree che circondano il veicolo (in
particolare i fianchi del veicolo) per maggiore sicurezza, e guidare lentamente,
servendosi del freno per controllare la velocità del veicolo.
● Procedere lentamente regolando la velocità premendo il pedale del freno durante
la marcia in avanti o in retromarcia.
● Se si teme che il veicolo possa urtare un pedone, un veicolo o qualsiasi altro
ostacolo, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e quindi premere
l’interruttore S-IPA per disattivare il sistema.
● Utilizzare il sistema in un’area di parcheggio in piano.
● Osservare le seguenti precauzioni poiché il volante si aziona automaticamente
durante l’uso.
• Evitare che cravatte, sciarpe, braccia, ecc. restino impigliati nel volante.
Allontanare la parte superiore del corpo dal volante. Non consentire inoltre ai
bambini di restare vicini al volante.
• Se si tengono le unghie lunghe, prestare attenzione a non ferirsi durante il
movimento del volante.
• In caso di emergenza, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e
premere l’interruttore S-IPA per disattivare il sistema.
● Verificare sempre che lo spazio sia sufficiente prima di tentare di parcheggiare il
veicolo e di azionare il sistema.

3984-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
●Non utilizzare il sistema nelle seguenti situazioni poiché esso potrebbe non
funzionare correttamente e non fornire assistenza nel raggiungimento dello spazio
di parcheggio finale, causando un incidente improvviso.
• In curve strette
• In caso di cattivo tempo, per es. pioggia battente, nebbia, neve o tempeste di
sabbia
• Nel caso in cui i pneumatici scivolino durante il tentativo di parcheggio
• Nel caso in cui foglie o neve si accumulino in uno spazio di parcheggio
• Quando sul retro del veicolo sono installati oggetti quali dispositivo di traino,
rimorchio, portabiciclette, ecc.
• Quando un veicolo il cui frontale/posteriore è al di sopra l’area di rilevazione (per
es. truck o bus) o un veicolo con dispositivo di traino, rimorchio, portabiciclette,
ecc. è posteggiato davanti o dietro lo spazio di parcheggio
• Se il sensore è coperto dalla copertura paraurti anteriore o altro
• Se un veicolo o un oggetto non si trova in posizione adatta davanti o dietro lo
spazio di parcheggio
• In una zona diversa da un’area di parcheggio
• Lo spazio di parcheggio non è asfaltato (per es. è presente sabbia o ghiaia)
• Un’area di parcheggio in pendenza o che presenta irregolarità
• Una strada coperta di ghiaccio o neve o con fondo stradale sdrucciolevole
• L’asfalto è liquefatto a causa delle temperature elevate
• Presenza di un ostacolo tra il veicolo e lo spazio di parcheggio finale
• Uso si catene da neve o ruotino di scorta (se presente)
● Non utilizzare pneumatici diversi da quelli montati dal produttore. Altrimenti il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Per la sostituzione dei pneumatici,
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Il sistema potrebbe non riuscire a parcheggiare il veicolo nello spazio impostato
nelle seguenti situazioni.
• Pneumatici estremamente usurati o pressione di gonfiaggio insufficiente
• Trasporto di un carico molto pesante
• Inclinazione del veicolo dovuta a un carico pesante, ecc., posizionato sul lato
del veicolo
• Presenza di riscaldatori installati nell’area di parcheggio per evitare il
congelamento della superficie stradale.
Nelle altre situazioni in cui la posizione impostata e la posizione del veicolo sono
incompatibili, far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

3994-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
●Accertarsi di osservare le seguenti precauzioni relative alla modalità di uscita
assistita dal parcheggio in linea.
La modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea è una funzione utilizzata per
uscire da uno spazio di parcheggio in linea. Tuttavia, questa funzione potrebbe
non essere utilizzabile se vengono rilevati ostacoli o persone di fronte al veicolo.
Utilizzare la funzione solo quando si esce da uno spazio di parcheggio in linea.
Qualora si attivi il controllo dello sterzo, disattivare il sistema utilizzando
l’interruttore S-IPA o azionare il volante per disattivare il controllo.
● Se la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea viene attivata per errore
nelle seguenti situazioni, il veicolo potrebbe urtare un ostacolo.
La funzione di partenza si attiva nella direzione in cui è presente un ostacolo ma
esso non è rilevato dai sensori laterali (ad esempio quando il veicolo si trova a
fianco a un palo).
● Osservare le seguenti precauzioni poiché i sensori potrebbero smettere di
funzionare correttamente causando un incidente.
• Non sottoporre il sensore a forti impatti dovuti a colpi, ecc. Il sensore potrebbe
non funzionare correttamente.
• Quando si utilizza un autolavaggio ad alta pressione per lavare il veicolo, fare in
modo che l’acqua non colpisca direttamente i sensori. Il sistema potrebbe non
funzionare correttamente se sottoposto alla forte pressione dell’acqua. Se il
paraurti urta qualcosa il sistema potrebbe non funzionare correttamente a causa
del malfunzionamento di un sensore. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

4004-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
●Nelle seguenti situazioni, i sensori potrebbero non funzionare normalmente
causando un incidente. Guidare con cautela.
• Gli ostacoli non possono essere rilevati nelle zone laterali finché non è stata
completata la scansione delle zone laterali. ( P. 358)
• Anche una volta completata la scansione delle aree laterali, ostacoli quali altri
veicoli, persone o animali in avvicinamento dai lati non possono essere rilevati.
• Il sensore è gelato (ritorna a funzionare normalmente una volta sciolto).
A temperature particolarmente basse potrebbe essere visualizzato un
messaggio di avvertimento che segnala il congelamento del sensore e la
possibilità che non vengano rilevati i veicoli parcheggiati.
• Qualcuno sta coprendo il sensore con le mani.
• Il veicolo è molto inclinato.
• La temperatura è estremamente alta o bassa.
• Durante la guida su strade ondulate, in pendenza, con fondo ghiaioso o erboso,
ecc.
• Nelle vicinanze di una fonte di onde ultrasoniche, quali l’avvisatore acustico o i
sensori di un altro veicolo, il motore di una motocicletta o il freno ad aria
compressa di un veicolo di grandi dimensioni.
• Il veicolo è colpito da pioggia battente o acqua.
• Non installare accessori entro la portata di rilevamento del sensore.