2016 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS Betriebsanleitungen (in German)

2974-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_Touring_Sports_EM (OM12K55M)●
In den folgenden Situationen wird der Motor möglicherweise nicht mit dem Stopp- &
Startsystem angehalten. Dies ist keine Fehlfunktion des Stopp- & Startsystems.
• Die Klimaanlage wird verwendet, wenn die Umgebungstemperatur hoch oder
niedrig ist.
• Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen oder wird einer periodischen Neu- aufladung unterzogen.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu niedrig.
• Fahrzeuge mit Multidrive: Das Fahrzeug wird an einer starken Steigung angehal-
ten.
• Das Lenkrad wird betätigt.
• Das Fahrzeug wird aufgrund der Verkehrslage oder anderen Umständen wieder-
holt angehalten.
• Das Fahrzeug wird in Höhenlagen gefahren.
• Die Temperatur des Motorkühlmittels oder des Getriebeöls ist übermäßig niedrig
oder hoch.
• Die Temperatur der Batterieflüssigkeit ist übermäßig niedrig oder hoch.
• Die Batterie wurde kürzlich ersetzt oder die Batterieanschlüsse wurden kürzlich
abgetrennt.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung ist in Betrieb.
● In den folgenden Situationen wird der Motor automatisch neu gestartet, wenn der
Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird. (Fahren Sie das Fahrzeug,
um das Anhalten des Motors durch das Stopp- & Startsystem zu aktivieren.)
• Die Klimaanlage wird eingeschaltet.
• wird eingeschaltet.
• Das Lenkrad wird betätigt.
• Fahrzeuge mit Multidrive: Der Schalthebel wird von D oder M auf R geschaltet.
• Fahrzeuge mit Multidrive: Der Schalthebel wird von P oder N auf D, M oder R
geschaltet.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wird gelöst.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Fahrzeuge mit Multidrive: Das Gaspedal wird betätigt.
• Der Stopp- & Start-Abbruchschalter wird gedrückt.
• Das Fahrzeug beginnt auf einem Gefälle zu rollen.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung wird eingeschaltet.
● In den folgenden Situationen wird der Motor möglicherweise automatisch neu gestar-
tet, wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird. (Fahren Sie
das Fahrzeug, um das Anhalten des Motors durch das Stopp- & Startsystem zu akti-
vieren.)
• Das Bremspedal wird mit Pumpbewegungen oder hoher Kraft betätigt.
• Die Klimaanlage wird verwendet.
• Die Batterie ist nicht hinreichend aufgeladen.

2984-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Motorhaube
●Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, während der Motor
durch das Stopp- & Startsystem mit dem Schalthebel in D oder M angehalten wurde,
geht der Motor aus und kann nicht mehr über die automatische Motorstartfunktion
neu gestartet werden. Starten Sie den Motor in diesem Fall mit dem normalen Motor-
startverfahren neu. ( →S. 215, 219)
● Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, während der Motor
durch das Stopp- & Startsystem mit dem Schalthebel in P oder N angehalten wurde,
wird der Motor automatisch neu gestartet.
● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, während der
Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde, geht der Motor aus und
kann nicht mehr über die automatische Motorstartfunktion neu gestartet werden.
Starten Sie den Motor in diesem Fall mit dem normalen Motorstartverfahren neu.
(→ S. 215, 219)
● Wenn die Motorhaube nach dem Start des Motors mit geöffneter Motorhaube
geschlossen wird, funktioniert das Stopp- & Startsystem nicht. Schließen Sie die
Motorhaube, schalten Sie den Motorschalter aus, warten Sie mindestens 30 Sekun-
den und starten Sie dann den Motor.
■ Wann das Stopp- & Startsystem zu verwenden ist
●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wird der Motor durch das Stopp- & Startsystem ange-
halten und der Schalthebel bei losgelassenem Kupplungspedal in eine andere Stel-
lung als N geschaltet, ertönt ein Summer und die Stopp- & Startanzeige blinkt. Dies
deutet darauf hin, dass der Motor nur durch das Stopp- & Startsystem angehalten
und nicht vollständig ausgeschaltet wurde.
● Verwenden Sie das Stopp- & Startsystem bei vorübergehendem Anhalten des Fahr-
zeugs an roten Ampeln, Kreuzungen usw. Wenn das Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum hinweg angehalten wird, schalten Sie den Motor vollständig aus.
● Wenn das System nicht funktioniert, abgebrochen wird oder eine Funktionsstörung
aufweist, wird der Fahrer über Warnmeldungen (nur Fahrzeuge mit einem 2-fach-
Instrument) und einen Warnsummer informiert. ( →S. 301)
● Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter
gedrückt wird, während der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten
wurde, geht der Motor aus und kann nicht mehr über die automatische Motorstart-
funktion neu gestartet werden. Starten Sie den Motor in diesem Fall mit dem norma-
len Motorstartverfahren neu. ( →S. 215, 219)
● Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem neu gestartet wird, ist die Steckdose
möglicherweise vorübergehend nicht verwendbar. Dies ist jedoch keine Funktions-
störung.
● Einbau und Ausbau elektrischer Bauteile und drahtloser Geräte können das Stopp- &
Startsystem beeinträchtigen. Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig quali-
fizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

2994-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, während der Motor durch das Stopp- &
Startsystem angehalten ist
Schalten Sie ein. (Der Motor wird durch die automatische Motorstartfunktion
gestartet.): →S. 425
Wenn die Windschutzscheibe häufig beschlägt, betätigen Sie den Stopp- & Start-
Abbruchschalter, um das System zu deaktivieren.
■ Betrieb der Klimaanlage bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem
Motor
Bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem Motor wird die Klimaanlage (Küh-
lungs-, Heizungs- und Entfeuchtungsfunktion) abgeschaltet und sie bläst nur noch Luft
oder hört auf, Luft zu blasen. Deaktivieren Sie das Stopp- & Startsystem durch Drü-
cken des Stopp- & Start-Abbruchschalters, um das Abschalten der Klimaanlage zu
verhindern.
■ Ändern der Leerlaufstoppzeit bei eingeschalteter Klimaanlage
Die Dauer, die das Stopp- & Startsystem bei eingeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist,
kann mit folgendem Verfahren geändert werden. (Die Dauer, die das Stopp- & Start-
systems bei ausgeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist, kann nicht geändert werden.)
XFahrzeuge mit einem 3-fach-Instrument
● Einstellen durch Gedrückthalten des Stopp- & Start-Abbruchschalters
XFahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument
● Einstellen durch Gedrückthalten des Stopp- & Start-Abbruchschalters
Jedes Mal, wenn der Stopp- & Start-Abbruchschalter für mindestens 3 Sekunden
gedrückt gehalten wird, schaltet das System zwischen Standard und Erweitert um.
Der Systemstatus kann auf dem Bildschirm (Einstellungsanzeige) der Multi-
Informationsanzeige überprüft werden. ( →S. 115)
● Einstellungen vom Bildschirm (Einstellungsanzeige) der Multi-Informations-
anzeige
→S. 115
Jedes Mal, wenn der Stopp- & Start-
Abbruchschalter für mindestens 3 Sekunden
gedrückt gehalten wird, ändert sich die
Betriebsdauer. Die aktuelle Einstellung wird
auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Standard
Verlängert
1
2

3004-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Die Schutzfunktion des Stopp- & Startsystems
●Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Erzeugt das Audiosystem
einen sehr lauten Geräuschpegel, wird das Audiosystem möglicherweise automa-
tisch abgeschaltet, um den Batterieverbrauch zu verringern. Ist dies der Fall, schal-
ten Sie den Motorschalter aus, warten Sie mindestens 3 Sekunden und stellen Sie
ihn dann in die Stellung “ACC” oder “ON”, um das Audiosystem wieder zu aktivieren.
● Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Erzeugt das Audiosystem
einen sehr lauten Geräuschpegel, wird das Audiosystem möglicherweise automa-
tisch abgeschaltet, um den Batterieverbrauch zu verringern. Ist das der Fall, schalten
Sie den Motorschalter aus, warten Sie mindestens 3 Sekunden und stellen Sie ihn
dann in den Modus ACCESSORY oder IGNITION ON, um das Audiosystem wieder
zu aktivieren.
● Das Audiosystem wird möglicherweise nicht aktiviert, wenn die Batterieanschlüsse
abgetrennt und dann wieder angeschlossen werden. Ist dies der Fall, schalten Sie
den Motorschalter aus und führen Sie den folgenden Vorgang zweimal durch, um
das Audiosystem normal zu aktivieren.
• Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den Motor-
schalter in die Stellung “ON” und dann in OFF.
• Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den Motorschal- ter in den Modus IGNITION ON und dann in OFF.
■ Austausch der Batterie
→S. 617
■ Anzeigen des Status des Stopp- & Startsystems
→S. 113

3014-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_Touring_Sports_EM (OM12K55M)■
Meldungen der Multi-Informationsanzeige (Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instru-
ment)
In folgenden Situationen werden möglicherweise und eine Meldung auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt.
●Wenn der Motor nicht durch das Stopp- & Startsystem angehalten werden kann
MeldungDetails
“Bremse fest treten.”
Das Bremspedal wird nicht weit genug durch-
getreten. Wenn das Bremspedal weiter durchgetreten
wird, nimmt das System den Betrieb auf.
“Wegen Klimaan-
lage.”
• Die Klimaanlage wird verwendet, wenn die Umgebungstemperatur hoch oder niedrig
ist.
Wenn der Unterschied zwischen der eingestell-
ten Temperatur und der Fahrgastraumtempera-
tur gering ist, wird das System aktiviert.
• ist EIN.

3024-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_Touring_Sports_EM (OM12K55M)“Batterie wird gela-
den.”
• Die Batterieladung ist möglicherweise nied-
rig.
Das Anhalten des Motors ist vorübergehend
nicht zulässig, um so dem Laden der Batterie
Vorrang zu geben. Wenn der Motor aber eine
kurze Zeit läuft, ist das Anhalten des Motors
zulässig.
• Die Batterie wird möglicherweise aufgela-
den (Beispielsweise: Eine kurze Zeit nach
dem Austausch der Batterie, dem Entfernen
von Batterieanschlüssen usw.)
Nachdem das Wiederaufladen der Batterie
nach etwa 5 bis 40 Minuten abgeschlossen ist,
kann das System betrieben werden.
• Der Motor wurde möglicherweise mit geöff- neter Motorhaube gestartet.
Schließen Sie die Motorhaube, schalten Sie
den Motorschalter aus, warten Sie eine kurze
Zeit und starten Sie dann den Motor.
• Die Batterie ist möglicherweise kalt.
Läuft der Motor eine kurze Zeit, wird der Betrieb
des Systems dank des Temperaturanstiegs im
Motorraum wiederhergestellt.
• Die Batterie ist möglicherweise extrem heiß. Wenn der Motor angehalten wird und der
Motorraum ausreichend abkühlt, wird das Sys-
tem wiederhergestellt.
“Wegen Bremssys-
tem.”
• Das Fahrzeug wird in Höhenlagen gefahren.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu niedrig.
Wenn das Vakuum des Bremskraftverstärkers
einen festgelegten Wert erreicht, wird das Sys-
tem aktiviert.
MeldungDetails

3034-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_Touring_Sports_EM (OM12K55M)“Motorhaube offen.”
Der Motor wurde mit geöffneter Motorhaube
gestartet.
Schließen Sie zum Aktivieren des Systems die
Motorhaube, schalten Sie den Motorschalter
aus, warten Sie einen kurzen Moment und star-
ten Sie dann den Motor.
“Fahrer-Sicherheits-
gurt nicht angelegt.”
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt.
“Falsche Batterie.”
(Nur Motor 8NR-
FTS)
Es wurde möglicherweise eine für das Stopp-
& Startsystem ungeeignete Batterie eingebaut. Das Stopp- & Startsystem funktioniert nicht.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt
oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifi-
zierten und ausgerüsteten Fachbetrieb über-
prüfen.
MeldungDetails

3044-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_Touring_Sports_EM (OM12K55M)●
Wenn der Motor automatisch neu gestartet wird, während er durch das Stopp- &
Startsystem angehalten wird
● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem nicht
wieder gestartet werden kann
MeldungDetails
“Wegen Klimaan-
lage.”
• Die Klimaanlage wurde eingeschaltet oder wird verwendet.
• wurde eingeschaltet.
“Wegen Bremssys-
tem.”
Das Bremspedal wurde weiter durchgetreten
oder mit Pumpbewegungen betätigt. Das System wird aktiviert, wenn der Motor läuft
und nachdem das Vakuum des Bremskraftver-
stärkers einen festgelegten Wert erreicht hat.
“Batterie wird gela-
den.”
Die Batterieladung ist möglicherweise niedrig. Der Motor wird neu gestartet, um dem Laden
der Batterie Vorrang zu geben. Läuft der Motor
eine kurze Zeit, wird das System wiederherge-
stellt.
“Lenkrad gedreht.”
Das Lenkrad wurde betätigt.
“Motorhaube offen.”
Die Motorhaube wurde geöffnet.
“Fahrer-Sicherheits-
gurt nicht angelegt.”
Der Fahrersicherheitsgurt wurde gelöst.
MeldungDetails
“Stopp-und-Start-
System aktiv. Für
Neustart auf N schal-
ten und Kupplung
treten.”
Der Schalthebel wurde mit losgelassenem
Kupplungspedal von N in eine andere Stellung
geschaltet. Schalten Sie den Schalthebel auf N und betäti-
gen Sie dann das Kupplungspedal, um den
Motor wieder zu starten.